Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Hawaii .

Строится большой корабль. С кормы видна одна из 12-дюймовых башен с тремя орудиями. Большая часть палубы загромождена частями корабля на разных стадиях завершения. Дорожки соединяют корабль с боковыми стенками проезжей части.
Обустройство Гавайев до прекращения строительства в феврале 1947 года.
История
Соединенные Штаты
Имя:Гавайи
Тезка:Территория Гавайи
Упорядоченный:Сентябрь 1940 г.
Строитель:Нью-Йоркская судостроительная корпорация , Камден, Нью-Джерси
Положил:20 декабря 1943 г.
Запущено:3 ноября 1945 г.
При поддержке:Элизабет Фаррингтон
Поражены:9 июня 1958 года
Судьба:Продан на металлолом , 15 апреля 1959 г.
Общие характеристики (в соответствии с проектом)
Класс и тип: Большой крейсер класса Аляска
Смещение:
Длина:808 футов 6 дюймов (246,4 м)
Луч:91 фут 1 дюйм (27,8 м)
Проект:
  • 27 футов 1 дюйм (8,3 м)
  • 32 фута (9,8 м) (полная нагрузка)
Установленная мощность:
  • 150 000  л.с. (110 000 кВт)
  • 8 котлов Babcock & Wilcox
Движение:4 вала, паровые турбины General Electric
Скорость:31,4 узла (58,2 км / ч; 36,1 миль / ч)
Выносливость:12000  морских миль (22000 км; 14000 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч)
Вооружение:
Броня:
  • Ремень: 5–9 дюймов (130–230 мм)
  • Дека: 3,8–4 дюйма (97–102 мм)
  • Барбеты: 11–13 дюймов (280–330 мм)
  • Револьверы: 5–12,8 дюймов (130–330 мм)
На самолетах:4 × гидросамолеты
Авиационные объекты:

Гавайи (CB-3) [A 1] должны были стать третьим членом больших крейсеров класса Аляска . Это был первыйкорабль ВМС США, названный в честь тогдашней территории Гавайи . Поскольку Гавайи ' строительство s было задержано более высоким приоритетом судовтаких как авианосцы , ее киль не был заложен до декабря 1943 года, примернодва года после ее сестра корабль Гуама .

Гавайи были спущены на воду в конце 1945 года, но послевоенное сокращение бюджета потребовало ее отмены в 1947 году. Считалось, что для больших крейсеров класса Аляска требуется экипаж, почти такой же большой, как у линкора класса Южная Дакота или Айова , в то время как броня и защита корабль капитала не -sized Гавайи был не лучше , чем Балтимор -класса крейсер , и это было особенно важно , поскольку защита подводной разработан на Гавайи была бедна. В известных трудах В статье, опубликованной в январе 1949 года, Фрэнк Улиг отклонил характеристики этого класса в 1944–1945 годах и пришел к выводу, что линейному крейсеру не место в послевоенных USN [1]. Какое-то время ВМС США планировали превратить корабль в первый управляемый корабль США. ракетный крейсер, но этого не произошло. Позднее предполагалось преобразовать его в большой командирский корабль, и планирование зашло достаточно далеко, чтобы в бюджете 1952 года были выделены деньги для этой цели. Однако, поскольку один командирский корабль уже построен, « Нортгемптон» , а второй уже выбран, « Райт» , никаких работ на Гавайях не началось . После двенадцати лет простоя, еще незавершенный корабль был отбуксирован на буруны, чтобы списать его в 1959 году.

Дизайн и описание [ править ]

Основная статья: Крейсер типа Аляска

Первоначальный толчок к созданию класса « Аляска » исходил от способности немецких и японских кораблей совершать набеги на торговлю ; три крейсера класса Deutschland , два линкора класса Scharnhorst и большие силы Японии, состоящие как из тяжелых, так и легких крейсеров. К тому времени, как они были построены, их роль расширилась и заключалась в защите авианосных групп. Считалось, что более крупные орудия этого класса, больший размер и более высокая скорость дадут им заметное преимущество в этой роли над тяжелыми крейсерами, а также они обеспечат страхование от сообщений о том, что Япония строит «суперкрейсеры», более мощные, чем американские крейсеры, ограниченные по мощности Лондонский военно-морской договор . [A 2]

Гавайи был 808 футов 6 дюймов (246,43 м) длиной в целом и имел пучок 91 футов 1 дюйм (27,8 м) и осадка 31 футов 10 дюймов (9,7 м). В проектном исполнении она сместила 29 779 длинных тонн (30 257 т) и до 34 253 длинных тонн (34 803 т) при глубокой нагрузке . Судно было оснащено четырьмя редукторными паровыми турбинами General Electric , каждая из которых приводила в движение один гребной винт и восемь нефтяных котлов Babcock & Wilcox мощностью 150000 лошадиных сил на валу (110000  кВт ) и максимальной скоростью 33 узла (61 км / ч; 38 миль в час). ). Дальность плавания - 12000 морских миль. (22000 км; 14000 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч). [2] [3] Она несла четыре гидросамолета , размещенных в двух ангарах , [4] с парой авиационных катапультов, установленных в середине корабля. [5]

Корабль был вооружен главной батареей из девяти 12-дюймовых (305-мм) орудий L / 50 Mark 8 в трех трехорудийных башнях , две в паре суперстрела впереди и одна в корме надстройки . [A 3] Вспомогательная батарея состояла из двенадцати 5-дюймовых (127-мм) орудий двойного назначения L / 38 в шести сдвоенных башнях. Два размещались по средней линии над башнями ГК, в носовой и кормовой частях; остальные четыре башни размещались по углам надстройки. Легкая зенитная батарея состояла из 56 четырехместных 40-мм (1,6 дюйма) орудий Bofors и 34 одноместных 20-мм (0,79 дюйма) орудий Oerlikon .[2] Пара наводчиков Mk 34 помогала наводить орудия для главной батареи, в то время как два директора Mk 37 управляли 5-дюймовыми орудиями, а директор Mk 57 помогал 40-мм орудиям. [6] Главный бронепояс имел толщину 9 дюймов (229 мм), а орудийные башни имели толщину граней 12,8 дюйма (325 мм). Основная бронепалуба имела толщину 4 дюйма (102 мм). [2]

Строительство, предложения по переоборудованию и дальнейшая судьба [ править ]

Строительство Гавайев было приостановлено в мае 1942 года вместе с пятью линкорами класса « Монтана» и последними тремя крейсерами класса « Аляска» до начала работ. Это высвободило материалы и оборудование, чтобы их можно было использовать для строительства дополнительных кораблей, которые можно было достроить быстрее и которые были необходимы в зонах боевых действий, например, противолодочного сопровождения. [7] Более 4000 длинных тонн (4100 тонн) стальных листов и профилей, предназначенных для Гавайев, были перенаправлены на другие корабли в июле 1942 года. [8] Однако, Гавайи были снова добавлены в очередь строительства 25 мая 1943 года, в отличие от CB-4 - CB-6, которые были отменены 24 июня 1943 года.[9] Ее киль был заложен 20 декабря 1943 года, [8] и окончательно спущен на воду 3 ноября 1945 года, примерно через два года после Гуама . [A 4] Судно спонсируется на Мэри П. Фаррингтоном , жены делегата с территории Гавайских островов в США Палаты представителей , Джозеф Фаррингтоном . [10] После того, как она была спущена на воду, работы практически не велись, прежде чем строительство было остановлено либо в феврале, либо в апреле 1947 года [A 5] из-за сокращения расходов на оборону после Второй мировой войны ; [10]когда работы были остановлены, корабль был готов на 82,4%. [7] Башни для главной батареи были установлены, а надстройка была в основном закончена, [8] хотя первые были удалены, когда корабль был переведен в резервный флот на военно-морской верфи Филадельфии . [7]

Конверсия авианосца [ править ]

Гавайи рассматривались в рамках проекта SCB 26 для преобразования в авианосец с авиакраном и двумя катапультными самолетами, которые будут добавлены на корму корабля. Предполагаемая модернизация должна была быть похожа на завершенный авианосец класса Graf Zeppelin . [11] Корабль также мог запустить крылатую ракету JB-2 «Loon» с гидравлической катапульты, установленной на ее носовой полетной палубе. Переоборудование было разрешено в том же 1948 году и должно было быть завершено в 1950 году; классификация кораблябыл изменен на CBG-3, чтобы отразить запланированный капитальный ремонт. Однако конверсия была отменена в 1949 году, как и любые другие планы по надводным кораблям, оснащенным баллистическими ракетами, из-за нестабильности ракетного топлива и недостатков имеющихся систем наведения. [12]

Проекты ракетных крейсеров [ править ]

Подобно недостроенному линкору Kentucky , [A 6] Hawaii рассматривалось для переоборудования в качестве испытательной платформы для разработки управляемых ракет в сентябре 1946 года. Обозначенный CB (SW), артиллерийское вооружение крейсера должно было состоять из шестнадцати 3-х ракетных вооружений. 76-мм орудия L70 в восьми сдвоенных установках. Большинство ракет должно было быть установлено в носовой части, а две «пусковые ямы для ракет» располагались рядом с кормой. Для этой задачи броня не требовалась, и ранее установленная броня должна была сниматься с корабля при необходимости. [8] Эти планы так и не были реализованы, поэтому Гавайи остались в составе Резервного Флота, еще не завершенного. [10]

Два года спустя, в 1948 году, был предложен аналогичный план переоборудования. В этом плане, обозначенном как проект SCB 26A, предлагалось превратить Гавайи в корабль с управляемыми баллистическими ракетами. Этот план предусматривал, что Гавайи должны быть укомплектованы 12 вертикальными пусковыми установками для американских баллистических ракет малой дальности V-2 и 6 пусковыми установками для крылатой ракеты класса « земля-земля » SSM-N-2 Triton . [12]«Тритон» был попыткой дать ВМФ надежную крылатую ракету, которую он мог запускать со своих кораблей. Процесс проектирования начался с одобрения ВМС США в сентябре 1946 года. После «формулировки целевых характеристик и возможных проектных базовых параметров» конструкторы остановились на попытке установить крейсерскую ракету с прямоточным воздушно-реактивным двигателем весом 36 000 фунтов (16 000 кг) на твердотопливном топливе. ракетные ускорители, которые могли нести ракету на расстояние 2 000 морских миль (3700 км; 2300 миль) со скоростью 1,6–2,5 Маха в 1950 году. После снижения амбициозных целей до более реалистичных уровней в 1955 году к 1965 году ожидалось появление полностью работоспособной версии, но с испытаниями на SSM-N-9 / RGM-15 Регул II запланировано на этот год и многообещающий UGM-27 Polaris запускаемых с подводных лодок крылатых ракет, проект был прекращен в 1957 году. [13] У одного источника есть вариант этой схемы, с опытной ракетой XPM (Experimental Prototype Missile) из Operation Bumblebee, заменяющей пусковые установки Triton. В конечном итоге XPM привела к созданию ракеты земля-воздух RIM-8 Talos . [14]

Большой командный корабль [ править ]

Гавайи буксируют к приборам

Еще одно преобразование Гавайев , на этот раз в « большой командирский корабль », рассматривалось в рамках проекта SCB 83 с августа 1951 г. [8] В этой роли он был бы похож на Нортгемптон , но больше. Это преобразование могло бы похвастаться обширными средствами флага и полностью работоспособными радиолокационными системами и системами связи для командования авианосными группами, хотя не было бы никаких средств для десантных операций . [8] [11] Вооружение должно было состоять из шестнадцати орудий калибра 5 "/ 54 в одинарных установках; [11] этот размер орудия был указан, потому что орудия калибра 3" / 50 считались слишком легкими.[8] Два радара должны были быть установлены: AN / SPS-2 на верхней части передней башни и AN / SPS-8 на кормовой надстройке. [11] Кроме того, SC-2 должен был быть установлен на вершине короткой башни в корме штабеля (хотя и впереди SPS-8); это могло быть использовано для "связи тропосферного рассеяния ". [11]

Были запланированы два диспетчера управления огнем Mk37 / 25 , как в носу, так и в корме надстройки. [11] Планы конверсии были утверждены, [8] и ее классификация была изменена на CBC-1, чтобы отразить это 26 февраля 1952 года. [10] Деньги для начала проекта были включены в бюджет 1952 года, [15] но единственный Работа, проделанная на корабле, заключалась в удалении 12-дюймовых турелей [11], поскольку предполагалось, что опыт Нортгемптона должен быть проанализирован перед полным переоборудованием. [16] Однако, когда было замечено, что меньший и более дешевый корабль - как свет несущей Райт Не могли бы делать то же долг, [16]Проект Гавайев был отменен в 1953 году. [11] 9 сентября 1954 года она вернулась к своему первоначальному обозначению CB-3. [8] [17] [A 7]

Исследование Полярной звезды [ править ]

В феврале 1957 года было опубликовано исследование под названием «Polaris Study – CB-3», в котором предлагалось лишить Гавайи всех своих орудий в пользу двадцати ракет Polaris, установленных в корпусе вертикально примерно в том же месте, что и третья главная башня. были обнаружены две пусковые установки зенитных ракет (ЗРК) Talos , по одной на носу и на корме, два ЗРК Tartar, установленные с обеих сторон надстройки, и одно противолодочное орудие ASROC, установленное там, где должна была располагаться вторая основная башня. размещен. Больше с исследованием ничего не делалось. [18]

Удаление [ править ]

С 9 июня 1958 года, Гавайи было вычеркнуто из судна Военно - морской Регистр [8] [10] [19] , и судно было продано Boston Metals Company Балтимора 15 апреля 1959 года все еще незавершенный Гавайи был отбуксирован в Балтимор, прилет там 6 января 1960 г. и впоследствии был разобран на металлолом. [19] [20]

Заметки [ править ]

  1. ^ Гавайи никогда не входили в состав ВМС США, поэтому они никогда не носили официальныймаркер USS перед своим официальным названием. Это обозначение было включено в заголовок этой статьи, чтобы соответствовать соглашениям об именах в Википедии.
  2. ↑ Япония фактически разработала планы двух «суперкрейсеров» в 1941 году - крейсера проекта B-65 - в основном в ответ на появление новыхкораблей на Аляске . Их так и не заказали из-за большей потребности в перевозчиках.
  3. ^ L / 50 обозначает длину пистолета в единицах калибров . Пистолет L / 50 в 50 раз длиннее диаметра ствола.
  4. ^ Garzke и Дулин, стр. 184 дают дату запускающей от 11 марта 1945 года, но официальные ВМС США фотографии , наряду с Гавайями ' s DANFS въездом и Гардинер и Cheasneau, с. 122, как представляется, прямо опровергают это.
  5. ^ «USS Hawaii (CB-3); программа 1940 года - так и не завершена» - 17 февраля; Гарцке и Дулин, стр. 184 дает 16 апреля.
  6. ↑ В этом аналогичном предложении планировалось взять Кентукки , неполныйлинкор класса Айова , строительство которого также было остановлено, и превратить его в первый линкор с управляемыми ракетами (BBG). Однако это преобразование так и непроизошло,и Кентукки был списан в 1958 году.
  7. ^ Словарь американских военно - морских судов Fighting отмечает эту дату как 9 октября 1954 года.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Frank R Улиг, младший 'The New Battle Cruisers', в трудах, USN института, т 75, № 1, январь 1949 г., стр 33-37
  2. ^ a b c Gardiner & Chesneau, стр. 122
  3. ^ Иган, стр. 36
  4. ^ Garzke & Дулин, стр. 182
  5. ^ Фридман, стр. 303
  6. ^ Фридман, стр. 483
  7. ^ a b c «USS Hawaii (CB-3); программа 1940 года - так и не завершена»
  8. ^ a b c d e f g h i j Гарцке и Дулин, стр. 184
  9. ^ Уитли, стр. 278
  10. ^ a b c d e " Гавайи " в DANFS
  11. ^ a b c d e f g h Скарпачи, стр. 20
  12. ^ a b Scarpaci, стр. 19
  13. ^ Парш, "ССМ-Н-2"
  14. ^ Фридман, стр. 374-377
  15. ^ Garzke & Дулин, стр. 189
  16. ^ a b Брейер, стр. 253
  17. Перейти ↑ Breyer, pp. 251, 253
  18. ^ Фридман, стр. 400-401
  19. ^ a b Брейер, стр. 251
  20. ^ Уитли, стр. 279

Источники [ править ]

  • Брейер, Зигфрид (1973). Линкоры и линейные крейсеры, 1905–1970 гг . Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday. ISBN 0-385-07247-3. OCLC  702840 .
  • Дулин, Роберт О., мл .; Гарцке, Уильям Х. младший (1976). Линкоры: линкоры Соединенных Штатов во Второй мировой войне . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-174-2. OCLC  29387525 .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  • Фридман, Норман (1984). Крейсеры США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд : Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-718-6.
  • Гардинер, Роберт; Шено, Роджер (1980). Боевые корабли всего мира Конвея, 1922–1946 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-913-8. OCLC  18121784 .
  • «Гавайи» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское управление, Командование морской истории и наследия . Проверено 6 марта +2017 .
  • Парш, Андреас (2003). «ССМ-Н-2» . designation-systems.net . Проверено 22 января 2009 года .
  • Скарпачи, Уэйн (апрель 2008 г.). Линкоры класса «Айова» и проекты конверсии больших крейсеров класса «Аляска» 1942–1964: иллюстрированный технический справочник . ООО «Нимбл Букс». ISBN 1-934840-38-6.
  • «USS Hawaii (CB-3); программа 1940 года - так и не завершена» . Военно-морское управление, Военно-морское управление истории и наследия. 2000. Архивировано из оригинала 13 января 2015 года . Проверено 31 октября 2008 года .
  • Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-141-6. OCLC  34089382 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотографии военно-морского флота Гавайев (CB-3)