Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с USS Haynsworth (DD-700) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS Haynsworth
История
Соединенные Штаты
Имя:Haynsworth
Положил:16 декабря 1943 г.
Запущено:15 апреля 1944 г.
Введен в эксплуатацию:22 июня 1944 г.
Поражены:30 января 1970 г.
Судьба:В Тайвань, 12 мая 1970 г.
Тайвань
Имя:ROCS Юэнь Ян
Приобретенный:12 мая 1970 г.
Идентификация:ДД-5
Реклассифицировано:DDG-905
Списано:6 января 1999 г.
Судьба:Затонул как искусственный риф 13 октября 2001 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Эсминец класса Аллена М. Самнера
Смещение:2200 тонн
Длина:376 футов 6 дюймов (114,76 м)
Луч:40 футов (12 м)
Проект:15 футов 8 дюймов (4,78 м)
Движение:
  • 60 000 л.с. (45 000 кВт);
  • 2 гребных винта
Скорость:34 узлов (63 км / ч; 39 ​​миль / ч)
Классифицировать:6500 миль (12000 км; 7500 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:336
Вооружение:

USS Haynsworth (DD-700) , был Аллен М. Самнер -класса разрушителем в ВМС Соединенных Штатов .

Тезка [ править ]

Уильям Макколл Хейнсворт-младший родился 16 января 1901 года в Дарлингтоне, Южная Каролина . Он был назначен мичманом от Шестого округа Конгресса штата Южная Каролина 19 июня 1919 года. После окончания Военно-морской академии США он поступил на службу на борт эсминца USS  Mahan 16 июня 1924 года, а в апреле 1928 года был отправлен в аспирантуру по механике. инженером в Военно-морской академии, затем работал в аспирантуре в различных колледжах и на промышленных предприятиях. Он был назначен на крейсер USS  Houston 10 ноября 1930 года, а в феврале 1934 года был отправлен на службу в Военно-морскую исследовательскую лабораторию Бельвю.Округ Колумбия до июня 1936 года, когда он был отправлен в Хьюстон в качестве помощника офицера управления огнем.

В апреле 1939 года он доложил Чарльстонской военно-морской верфи в связи с переоборудованием военного корабля США «  Ингрэхэм» . Он принял на себя командование « Ингрэмом» 19 июля 1941 года и с началом Второй мировой войны приступил к службе сопровождения конвоев, следующих из Нью-Йорка и Галифакса на Британские острова . При изучении столкновения эсминца USS  Buck с торговым судном, Ингрэм был протаранили флот масленок USS  Chemung в густом тумане от Новой Шотландии , 22 августа 1942 г. Сила столкновения взорвались Ингрэхэй, убив коммандера Хейнсворта и всех, кроме десяти человек и одного офицера.

Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

Haynsworth был спущен на воду 15 апреля 1944 года компанией Federal Shipbuilding & Drydock Co., Кирни, Нью-Джерси ; спонсируется миссис Хейнсворт, вдовой коммандера Хейнсворта; и введен в строй 22 июня 1944 года под командованием командира Роберта Броди-младшего.

История обслуживания [ править ]

ВМС США [ править ]

После столкновения в Карибском море Хейнсворт вылетел из Нью-Йорка 20 сентября 1944 года в сопровождении королевы Марии с премьер-министром Уинстоном Черчиллем на борту. Встречаясь с британским эскортом, он вернулся в Нью-Йорк и 26 сентября отплыл через зону Панамского канала и Сан-Педро, прибыв в Перл-Харбор 20 октября. Haynsworth плавал на 16 декабря для Улити и присоединился вице - адмирал Джон Маккейн «s Fast Task Force Carrier 38 для окончательного нападения на японцах. В течение следующих трех месяцев она работала с 3-м и 5-м флотами.как часть экрана для Оперативной группы Fast Carrier. Их основная задача заключалась в нанесении ударов с воздуха по стратегическим позициям Японии на побережье Китая и на Формозе , а также в преследовании судов противника во время высадки в Лусоне 9 января 1945 года.

На следующий день после начала вторжения целевая группа 38 двинулась в Южно-Китайское море и провела рейды на побережье Китая и Индокитая, нанеся противнику большой урон. Начав последний рейд на Окинаву , Хейнсворт удалился в Улити 26 января. 10 февраля он вылетел в составе 58-й оперативной группы адмирала Марка Митчера для нанесения ударов по аэродромам, фабрикам и судам в районе Токио. 16 февраля были запущены мощные истребители для прикрытия аэродромов вокруг Токийского залива. Несмотря на тяжелую погоду с низким потолком, большая часть целей была эффективно нейтрализована. Во второй половине дня Хейнсворт заметил три японских пикетчика, уклонившихся от обнаружения в густом тумане.и быстро затонул, взяв в плен 12 человек. Помимо повреждения корпуса самолета и двигателей, в Токийском заливе было совершено нападение и потоплено несколько кораблей и малых судов, главным призом которых стал «Ямаширо Мару» массой 10 600 тонн .

Когда война на Тихом океане подошла к своему апогею, Хейнсворт снова отплыл из Улити для дальнейших ударов по Японии. 18 и 19 марта были нанесены массированные воздушные удары по аэродромам на острове Кюсю и кораблям во Внутреннем море, в результате чего был нанесен серьезный ущерб японской воздушной и морской мощи. Участвовав в обстреле береговых позиций противника на Минами Дайто Сима 28 марта, он отплыл на Окинаву. Высадка была произведена на японскую крепость 1 апреля, при этом оперативная группа 58 оказывала поддержку, и Хейнсворт часто помогал уничтожать вражеские самолеты во время многочисленных атак, где «флот остановился». Только после того, как ее разбил камикадзе 6 апреля, ей пришлось уехать на Маре-Айленд через Улити для ремонта.

После ремонта Хейнсворт нес службу на острове Сокровищ , Калифорния , в качестве учебного корабля с 17 июля по 5 сентября. После нескольких месяцев операций в Перл-Харборе 14 января 1946 года он отплыл к восточному побережью и 26 апреля прибыл в Бостон на год в Резервном флоте. Вернувшись на действительную службу в марте 1947 года, Хейнсворт базировала свои операции из Алжира , штат Луизиана , проводя резервные тренировочные походы в Персидском заливе и Карибском бассейне до лета 1949 года.

Хейнсворт отплыл 6 сентября 1949 года на свое первое дежурство с 6-м флотом в Средиземном море и вернулся в Норфолк 7 февраля 1950 года. Он прибыл в Чарльстон 10 дней спустя, списался там 19 мая и присоединился к Резервному флоту.

С расширением операций в связи с Корейской войной , Хейнсворт повторно вошел в состав Чарльстона 22 сентября 1950 года под командованием командира Герберта Ф. Роммеля . После обучения и операций на Восточном побережье и в Карибском бассейне 3 сентября 1951 года он отправился на службу в Средиземное море.

USS Haynsworth в южной части Тихого океана c. 1945 г.

После дополнительных операций на Восточном побережье и в Карибском бассейне и круиза гардемарина в Северную Атлантику, 2 ноября 1953 года Хейнсворт отплыл из Норфолка в кругосветный круиз. Находясь на Тихом океане, он четыре месяца находился на Дальнем Востоке в составе 7-го флота . Во время проведения ночных противолодочных учений у Пусана 23 декабря 1953 года или около того, Хейнсворт столкнулся с эсминцем Ault , убив моряка на борту Haynsworth и повредив его нос. Авария потребовала, чтобы оба корабля проследовали в Йокосуку для ремонта. Haynsworthвернулся в Норфолк 4 июня 1954 года, чтобы возобновить поддержку 6-го флота. В 1958 году, когда Суэцкий кризис все еще не разрешился, подразделения ВМС стояли в восточной части Средиземного моря и эвакуировали граждан США из Египта . Хейнсворт помогал военно-морским силам подготовиться к любому конфликту. В период с 1956 по 1960 год он совершил пять операций в Средиземном море, поддерживая миротворческую роль ВМФ и внимательно следя за проблемными точками свободного мира. В 1959 году Хейнсворт принял участие в исторической операции «Внутренние моря» в ознаменование открытия мощного морского пути Святого Лаврентия , поднимавшегося по реке Святого Лаврентия в Монреаль.

В конце 1961 года, находясь в Средиземном море, Хейнсворт доставил запасы продовольствия в пострадавшую от наводнения Африку, а 3 октября 1962 года он стоял у мыса Канаверал в качестве спасательного корабля и стал свидетелем взлета астронавта Комдра. Вальтер Ширра в Меркурий-Атлас 8 . Позже в том же месяце при гораздо более серьезных обстоятельствах она поспешила в Карибское море и участвовала в военно-морском карантине Кубы во время кубинского ракетного кризиса .

В феврале 1963 года Хейнсворт развернулся в Средиземном, Красном море и Аденском заливе для операций с 6-м флотом. Вернувшись в Норфолк, она отправила гардемаринов в атлантический круиз с 1 августа по 10 сентября; затем прошел капитальный ремонт в Новом Орлеане и Ориндж, штат Техас , прежде чем прибыл в Галвестон, штат Техас, 28 февраля 1964 года, чтобы начать службу в качестве учебного корабля военно-морского резерва.

После назначения в 34-ю эскадрилью резервных эсминцев, Хейнсворт действовал из Галвестона, обеспечивая при этом ценные тренировочные помещения на борту для сотен военно-морских резервистов. Укомплектованный основной командой, он отправился в порты вдоль побережья Персидского залива и Атлантического океана, а многочисленные учебные круизы доставили его в Карибское море.

Тайваньский флот [ править ]

12 мая 1970 года Хейнсворт был переведен на Тайвань и переименован в Юэ Янга . Yue Yang прослужил еще почти 30 лет, прежде чем был выведен из эксплуатации 6 января 1999 года и затонул в качестве искусственного рифа 13 октября 2001 года.

Награды [ править ]

  • Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании с тремя боевыми звездами
  • Медаль Победы во Второй мировой войне
  • Медаль за оккупацию военно-морского флота с застежкой Европа
  • Медаль за службу национальной обороны с одной бронзовой звездой службы
  • Экспедиционная медаль Вооруженных сил

Ссылки [ править ]

  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • navsource.org: USS Haynsworth
  • hazegray.org: USS Haynsworth
  • usshaynsworth.com: USS Haynsworth.
  • usshaynsworth.org: USS Haynsworth