Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
USS-L8.jpg
USS L-8 в 1917 году
История
Соединенные Штаты
Имя:Военный корабль США L-8
Строитель:Портсмутская военно-морская верфь , Киттери, Мэн
Положил:24 февраля 1915 г.
Запущено:23 апреля 1917 г.
Введен в эксплуатацию:30 августа 1917 г.
Списано:15 ноября 1922 г.
Судьба:Потоплен как цель 26 мая 1926 года.
Общие характеристики
Класс и тип:Подводная лодка L-класса
Смещение:
  • 451 длинная тонна (458 т) всплыла
  • 527 длинных тонн (535 т) под водой
Длина:165 футов (50 м)
Луч:14 футов 9 дюймов (4,50 м)
Черновой вариант:13 футов 3 дюйма (4,04 м)
Установленная мощность:
  • 1200  л.с. (890 кВт) (дизель)
  • 800 л.с. (600 кВт) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) на поверхности
  • 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) под водой
Диапазон:
  • 3300  морских миль (6100 км; 3800 миль) при скорости 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч) на поверхности
  • 150 миль (280 км; 170 миль) при 5 узлах (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) под водой
Глубина испытания:200 футов (61,0 м)
Дополнение:28 офицеров и рядовых
Вооружение:

USS L-8 (SS-48) - подводная лодка L-класса, построенная для ВМС США в 1910-х годах.

Описание [ править ]

Лодки L-класса, спроектированные Lake Torpedo Boat (от L-5 до L-8 ), были построены с немного отличающимися характеристиками от других лодок L, которые были разработаны Electric Boat и иногда считаются отдельным классом L-5 . Лодки Lake имели общую длину 165 футов (50,3 м) , ширину 14 футов 9 дюймов (4,5 м) и среднюю осадку 13 футов 3 дюйма (4,0 м). Они вытеснили 451 длинную тонну (458 т) на поверхность и 527 длинных тонн (535 т) под водой. Подводные лодки класса L имели экипаж из 28 офицеров и рядовых. У них была глубина погружения 200 футов (61,0 м). [1]

Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя дизельными двигателями мощностью 600 л.с. (447 кВт) , каждый приводил в движение один гребной вал . При погружении каждого гребной винт был обусловлен 400 лошадиных сил (298 кВт) электродвигателем . Они могли развивать 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) на поверхности и 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) под водой. На поверхности лодки Lake имели дальность 5 150 морских миль (9 540 км; 5 930 миль) при скорости 11 узлов (20 км / ч; 13 миль в час) [1] и 150 морских миль (280 км; 170 миль) при 5 узлах ( 9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) под водой. [2]

Лодки были вооружены четырьмя 18-дюймовыми (450 мм) торпедными аппаратами в носовой части. Они несли четыре перезарядки, всего восемь торпед. Подводные лодки Л-класс были также вооружены одной 3" / 50 калибра палубного орудия . [2]

Строительство и карьера [ править ]

L-8 ' сек киль был заложен 24 февраля 1915 года в Портсмут военно - морской верфи в Киттери, штат Мэн . L-8 был спущен на воду 23 апреля 1917 года при поддержке мисс Нэнси Гилл и сдан в эксплуатацию 30 августа 1917 года под командованием лейтенанта Дж. Паркера-младшего. После учебных операций на восточном побережье L-8 подготовился к европейской службе. Примерно в то время она объединилась с кораблем-приманкой USS  Charles Whittemore в надежде выманить на поверхность немецкую подводную лодку. Однако эта попытка не увенчалась успехом.

Отбыв из Чарльстона, Южная Каролина , под командованием лейтенанта Джона Н. Блума [3] 20 октября подводная лодка направилась к Азорским островам, чтобы присоединиться к 6-й дивизии подводных лодок для патрулирования подводных лодок . Она прибыла на Бермуды 13 ноября, через два дня после окончания Первой мировой войны , и ей было приказано вернуться в Соединенные Штаты .

После учений и посещений в портах Карибского моря и Центральной Америки L-8 пересек Панамский канал (Burton 374) и 13 февраля 1919 года прибыл в Сан-Педро, Калифорния , чтобы присоединиться к флотилии подводных лодок на Западном побережье. Находясь там с 1919 по 1922 год, она экспериментировала с новыми торпедами и подводной аппаратурой обнаружения. После обычного периода ввода в эксплуатацию в начале 1922 года L-8 вылетел из Сан-Педро 25 июля в Атлантический океан и 28 сентября прибыл в Хэмптон-Роудс , штат Вирджиния . L-8 был списан 15 ноября 1922 года.

L-8 был в конечном итоге уничтожен в качестве цели во время испытаний торпедных взрывателей на магнитное поле у ​​Род-Айленда 26 мая 1926 года (Miller 117). Это было единственное испытание боевых торпед магнитных взрывателей, проведенное ВМФ за 19 лет до Второй мировой войны.

Заметки [ править ]

  1. ^ a b Фридман, стр. 307
  2. ^ a b Гардинер и Грей, стр. 129
  3. ^ Бертон, стр. 378

Ссылки [ править ]

  • Бертон, Кларенс (1922). Бертон, Кларенс; Чулок, Уильям; Миллер, Гордон (ред.). Город Детройт, штат Мичиган, 1701-1922 гг. Том 5 . Детройт-Чикаго: Издательская компания SJ Clarke.
  • Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-263-3.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея USS L-8 на сайте NavSource Naval History