Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Британская подводная лодка L-класса .
Ходовые испытания USS L-1
USS L-1 (SS-40) головной корабль своего класса на ходовых испытаниях.
Обзор класса
Имя:L класс
Строители:
Операторы: ВМС США
Предшествует:К класс
Преемник:USS  M-1
Построено:1914–1917
В комиссии:1916–1923 гг.
Завершенный:11
На пенсии:11
Сохранилось:0
Общие характеристики
Тип:Подводная лодка
Смещение:
  • Группа 1 :
  • 450 длинных тонн (457 т) всплыли
  • 548 длинных тонн (557 т) под водой
  • Группа 2 :
  • Поднято 456 длинных тонн (463 т)
  • 524 длинных тонны (532 т) под водой
Длина:
  • Группа 1 : 167 футов 5 дюймов (51,03 м)
  • Группа 2 : 165 футов (50 м)
Луч:
  • Группа 1:17 футов 5 дюймов (5,31 м)
  • Группа 2 : 14 футов 9 дюймов (4,50 м)
Проект:
  • Группа 1 : 13 футов 7 дюймов (4,14 м)
  • Группа 2 : 13 футов 3 дюйма (4,04 м)
Установленная мощность:
  • Группа 1 :
  • 1300  л.с. (970 кВт) (дизельные двигатели),
  • 800 л.с. (600 кВт) (электродвигатели)
  • Группа 2 :
  • 1200  л.с. (890 кВт) (дизельные двигатели),
  • 800 л.с. (600 кВт) (электродвигатели) [1]
Движение:
Скорость:
  • 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) на поверхности
  • 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 4500 миль (8300 км) при 7 узлах (13 км / ч; 8,1 миль / ч) (с покрытием)
  • 150 миль (280 км) на скорости 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) (под водой)
Глубина испытания:200 футов (61 м)
Дополнение:28 офицеров и солдат
Вооружение:

Подводные лодки класса L Соединенных Штатов были классом из 11 подводных лодок, построенных в 1914–1917 годах, и были первой попыткой ВМС США спроектировать и построить подводные лодки океанского плавания . В то время существовал значительный разрыв в конструкции подводных лодок большой дальности по сравнению с другими крупными военно-морскими силами. На 2 -й группы L-лодка , спроектированные озера Torpedo Boat Company ( L-5 через L-8 ) была построена несколько различных спецификации из другой 1 -й группы L-лодки (которые были разработаны с помощью электрической лодки ) и иногда считаются отдельным L -5 класс.

Сервис [ править ]

После службы в Атлантической флотилии лодками Группы 1 большинство из них потребовало обширного переоборудования в Филадельфии после вступления США в Первую мировую войну , что отражало ограниченный в то время опыт ВМС США в подводных операциях в океане. В декабре 1917 года семь лодок были отправлены в Бантри-Бэй в составе 5-й дивизии подводных лодок для сопровождения конвоев и патрулирования против подводных лодок . Четыре новые L-лодки группы 2 были позже развернуты на Азорских островах в ноябре 1918 года в составе 6-й дивизии для усиления четырех подводных лодок класса K, отправленных туда в октябре 1917 года. Во время передового развертывания американские подводные лодки класса L отображали вымпелы с номерами «AL», чтобы избежать путаницы. сБританские подводные лодки L-класса .

Подводные лодки США не потопили подводных лодок во время Первой мировой войны . Класс в целом был слабым, но они обладали хорошей выносливостью для патрулирования в Северной Атлантике и в британских водах. После войны представители класса L участвовали в испытаниях новых торпед и гидрофонного оборудования как на восточном, так и на западном побережьях до вывода из эксплуатации в 1922 и 1923 годах. По крайней мере, L-3 , L-9 и L-11 были переоборудованы. Дизели Busch-Sulzer сняты с построенных на озере лодок с катером в 1921 году [2].Три лодки Группы 1 были списаны в 1922 году, четыре лодки Группы 2 Lake были списаны в 1925 году, а остальные были списаны в 1933 году в соответствии с Лондонским военно-морским договором, ограничивающим военно-морское вооружение.

Дизайн [ править ]

Как и в предыдущих проектах США, парус оставался маленьким для уменьшения сопротивления при погружении. Для длительных спусков по поверхности парус был дополнен временной конструкцией из труб и брезента (см. Фото), развертывание и демонтаж которой потребовало значительного времени. Это оставалось стандартным для класса N , введенного в эксплуатацию в 1917–1918 годах. Опыт Первой мировой войны показал, что этого было недостаточно для погоды в Северной Атлантике, и более ранние подводные лодки, участвовавшие в этой войне за границей (от класса E до класса L), имели свой мостик.сооружения, дополненные щитом «колесница» на передней части моста. Начиная с класса N, построенного с учетом уроков, извлеченных из зарубежного опыта, американские подводные лодки имели мосты, более подходящие для надводных операций в ненастную погоду. Кроме того, в классе L вращающийся колпак над торпедными аппаратами был заменен на ставни, которые оставались стандартными в течение 1950-х годов. [3]

Это была первая в США подводная лодка класса, оснащенная палубной пушкой , в данном случае это частично убирающаяся конструкция калибра 3 дюйма / 23 (76 мм). L-9 была первой лодкой, построенной с пушкой; С L-1 по L-8 их добавляли через некоторое время после завершения. Орудие убиралось вертикально, с круглым щитком, который вставлялся в колодец надстройки, который выступал в прочный корпус. Большая часть ствола выступала из палубы, напоминая стойку. [4] [5]

Лодки в классе [ править ]

В состав 11 подводных лодок класса L входили:

Группа 1 ( конструкция электромобиля )

Название корабля и номер корпуса.СтроительУложенныйЗапущенВведен в эксплуатациюСписанСудьба
USS  L-1  (SS-40)Форречное судостроение13 апреля 1914 г.20 января 1915 г.11 апреля 1916 г.7 апреля 1922 г.Сдан на слом 1922 г.
USS  L-2  (SS-41)19 марта 1914 г.11 февраля 1915 г.29 сентября 1916 г.4 мая 1923 г.Слом 1933
USS  L-3  (SS-42)18 апреля 1914 г.15 марта 1915 г.22 апреля 1916 г.11 июня 1923 г.Слом 1933
USS  L-4  (SS-43)23 марта 1914 г.3 апреля 1915 г.4 мая 1916 г.14 апреля 1922 г.Сдан на слом 1922 г.
USS  L-9  (SS-49)2 ноября 1914 г.27 октября 1915 г.4 августа 1916 г.4 мая 1923 г.Слом 1933
USS  L-10  (SS-50)17 февраля 1915 г.16 марта 1916 г.2 августа 1916 г.5 мая 1922 г.Сдан на слом 1922 г.
USS  L-11  (SS-51)17 февраля 1915 г.16 мая 1916 г.15 августа 1916 г.28 ноября 1923 г.Слом 1933

Группа 2 ( проект компании Lake Torpedo Boat Company)

Название корабля и номер корпуса.СтроительУложенныйЗапущенВведен в эксплуатациюСписанСудьба
USS  L-5  (SS-44)Лодочная компания Lake Torpedo14 мая 1914 г.1 мая 1916 г.17 февраля 1918 г.5 декабря 1922 г.Слом 1925
USS  L-6  (SS-45)Крейг Судостроительная Компания27 мая 1914 г.31 августа 1916 г.7 декабря 1917 г.25 ноября 1922 г.Слом 1925
USS  L-7  (SS-46)2 июня 1914 г.28 сентября 1916 г.7 декабря 1917 г.15 ноября 1922 г.Слом 1925
USS  L-8  (SS-48)Портсмутская военно-морская верфь24 февраля 1915 г.23 апреля 1917 г.30 августа 1917 г.15 ноября 1922 г.Потоплен как цель 1926 г.

См. Также [ править ]

  • Список классов подводных лодок ВМС США

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Гардинер, стр. 129
  2. ^ Страница NavSource военно-морской истории класса N
  3. ^ Страница L-лодки Pigboats.com
  4. ^ Страница L-лодки Pigboats.com
  5. ^ DiGiulian, Тони Navweaps.com 3" / 23 калибра

Источники [ править ]

  • Хатчинсон, Роберт, Подводные лодки, Война под волнами, с 1776 года по настоящее время
  • Гардинер, Роберт, Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли», 1906–1921, Conway Maritime Press, 1985. ISBN  0-85177-245-5 .
  • Фридман, Норман "Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история проектирования", Naval Institute Press, Аннаполис: 1995, ISBN 1-55750-263-3 . 
  • Сильверстоун, Пол Х., Военные корабли США времен Первой мировой войны (Ян Аллан, 1970), ISBN 0-71100-095-6 . 
  • Navsource.org ранняя страница дизельных подводных лодок
  • Pigboats.com Страница L-лодки
  • ShipbuildingHistory.com Крейг Страница судостроения
  • ДиДжиулиан, Тони Navweaps.com Пистолет калибра 3 дюйма / 23
  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .

Внешние ссылки [ править ]