Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

В АПЛ К-класса были классом из восьми подводных лодок в ВМС Соединенных Штатов , выступающей между 1914 и 1923 годами, в том числе мировой войны . Они были спроектированы компанией Electric Boat и построены другими верфями по субподряду . K-1 , K-2 , K-5 и K-6 были построены верфью Fore River Shipyard в Куинси, Массачусетс , K-3 , K-7 и K-8 - компанией Union Iron Works в Сан-Франциско , а K- 4 автор:Seattle Construction and Drydock Company в Сиэтле , Вашингтон . Все они были списаны в 1923 году и списаны в 1931 году в соответствии с условиями Лондонского военно-морского договора .

Сервис [ править ]

К-1 , К-2 , К-5 и К-6 начали свою карьеру на Восточном побережье США и были отправлены на Азорские острова во время Первой мировой войны в качестве сопровождения конвоев , где их опыт оказался ценным в адаптации будущих подводных лодок для надводных условий. операции в ненастную погоду. Остальные четверо были размещены на Западном побережье в начале своей карьеры, но в начале 1918 года были переведены в Ки-Уэст, Флорида, для обучения и патрулирования береговой охраны. Все остались на Восточном побережье после войны до конца своей карьеры.

Дизайн [ править ]

Класс K, хотя и похож на предыдущий класс H , был немного больше. Эти суда включали в себя некоторые особенности, предназначенные для увеличения подводной скорости, которые были стандартными для американских подводных лодок той эпохи, в том числе вращающийся колпачок на дулах торпедных аппаратов. Небольшой парус для длинных спусков по поверхности был дополнен временной структурой из труб и брезента.

Очевидно, концепция «аварийного погружения» еще не была продумана, так как это потребует значительного времени для развертывания и демонтажа. Это оставалось стандартным для класса N , введенного в эксплуатацию в 1917-1918 годах. Опыт Первой мировой войны показал , что это был неадекватной в погоде в Северной Атлантике, и более ранние подводные лодки , служащие за границей в этой войне ( класс Е через L класс , в том числе четыре из класса K) имела свои мостовые конструкции дополненные с «колесницей» щитом на перед мостом. Начиная с класса N, построенного с учетом уроков, извлеченных из зарубежного опыта, американские подводные лодки имели мосты, более подходящие для надводных операций в ненастную погоду.

Класс K устранил обтекаемую вращающуюся дульную часть торпедного аппарата, которая была стандартной для предыдущих классов. Дульный колпак был заменен на ставни, которые были стандартными до 1950-х годов.

Лодки в классе [ править ]

Первые четыре были переименованы с K-1 в K-4 17 ноября 1911 года в рамках переоснащения американских подводных лодок.

  • USS  K-1  (SS-32) (ранее USS Haddock ) был заложен 20 февраля 1912 г., спущен на воду 3 сентября 1913 г. и сдан в эксплуатацию 17 марта 1914 г. Подводная лодка была списана 7 марта 1923 г. и списана в 1931 г. [1]
  • USS  K-2  (SS-33) (ранее USS Cachalot ) был заложен 20 февраля 1912 года, спущен на воду 4 октября 1913 года и сдан в эксплуатацию 31 января 1914 года. Подводная лодка была списана 9 марта 1923 года и списана в 1931 году [2].
  • USS  K-3  (SS-34) (ранее USS Orca ) был заложен 15 января 1912 года, спущен на воду 14 марта 1914 года и сдан в эксплуатацию 30 октября 1914 года. Подводная лодка была списана 20 февраля 1923 года и списана в 1931 году [3].
  • USS  K-4  (SS-35) (ранее USS Walrus ) был заложен 27 января 1912 года, спущен на воду 19 марта 1914 года и сдан в эксплуатацию 24 октября 1914 года. Подводная лодка была списана 10 мая 1923 года и списана в 1931 году [4].
  • USS  K-5  (SS-36) был заложен 10 июня 1912 г., спущен на воду 17 марта 1914 г. и сдан в эксплуатацию 22 августа 1914 г. Подводная лодка была списана 20 февраля 1923 г. и списана в 1931 г. [5]
  • USS  K-6  (SS-37) был заложен 19 июня 1912 г., спущен на воду 26 марта 1914 г. и сдан в эксплуатацию 9 сентября 1914 г. Подводная лодка была списана 21 мая 1923 г. и списана в 1931 г. [6]
  • USS  K-7  (SS-38) был заложен 10 мая 1912 г., спущен на воду 20 июня 1914 г. и сдан в эксплуатацию 1 декабря 1914 г. Подводная лодка была списана 12 февраля 1923 г. и списана в 1931 г. [7]
  • USS  K-8  (SS-39) был заложен 10 мая 1912 г., спущен на воду 11 июля 1914 г. и сдан в эксплуатацию 1 декабря 1914 г. Подводная лодка была списана 24 февраля 1923 г. и списана в 1931 г. [8]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ "К-1" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Проверено 20 января 2014 года .
  2. ^ "К-2" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Проверено 20 января 2014 года .
  3. ^ "К-3" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Проверено 20 января 2014 года .
  4. ^ "К-4" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Проверено 20 января 2014 года .
  5. ^ "К-5" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Проверено 20 января 2014 года .
  6. ^ "К-6" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Проверено 20 января 2014 года .
  7. ^ "К-7" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Проверено 20 января 2014 года .
  8. ^ "К-8" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Проверено 20 января 2014 года .

Источники [ править ]

  • Гардинер, Роберт, Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли», 1906–1921, Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5 . 
  • Фридман, Норман «Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история проектирования», Naval Institute Press, Аннаполис: 1995, ISBN 1-55750-263-3 . 
  • Navsource.org ранняя страница дизельных подводных лодок
  • Pigboats.com Страница K-Boats

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с подводными лодками США класса К, на Викискладе?