USS M-1 | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | М класс |
Строители: |
|
Операторы: | ВМС США |
Предшествует: | L класс |
Преемник: | AA-1 класс |
Построено: | 1914 г. |
В сервисе: | 1915-1922 гг. |
В комиссии: | 1918–1922 |
История | |
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS M-1 |
Строитель: | |
Положил: | 2 июля 1914 г. |
Запущено: | 14 сентября 1915 г. |
Введен в эксплуатацию: | 16 февраля 1918 г. |
Списано: | 15 марта 1922 г. |
Поражены: | 16 марта 1922 г. |
Судьба: | Продан на металлолом, 25 сентября 1922 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: | 196 футов 3 дюйма (59,82 м) |
Луч: | 19 футов (5,8 м) |
Проект: | 11 футов (3,4 м) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: | 2750 миль (5090 км) на скорости 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч) (с поверхностью) |
Глубина испытания: | 200 футов (61 м) |
Дополнение: | 2 офицера, 26 зачислены |
Вооружение: |
|
USS M-1 (SS-47) была уникальной подводной лодкой ВМС США . М-1 был разработан как испытательный стенд для новейших технологий в строительстве и проектировании подводных лодок. Помимо того, что первый в мире двойной корпус дизайн [1] (в отличие от озера Simon «s и Голландии » s однокорпусных понятий), ее аккумулятор был новый дизайн и должен был решить некоторые из прошлых недостатков. Хотя никаких других подводных лодок класса M построено не было, извлеченные уроки были включены в следующий класс AA-1 .
Дизайн [ править ]
M-1 был построен с тем же вооружением и дальностью полета, что и предыдущий L-класс , но большего размера из-за конструкции двойного корпуса. Это было сделано для снижения риска повреждения в бою прочного корпуса и обеспечения дополнительной резервной плавучести в случае затопления. [2] Частично убирающаяся палубная пушка калибра 3 дюйма (76 мм) / 23, разработанная для подводных лодок и предназначенная для включения в L-класс, была установлена на M-1 перед установкой на любом из L-класса.
История обслуживания [ править ]
Ее киль был заложен 2 июля 1914 года компанией Fore River Shipbuilding Company в Куинси, штат Массачусетс , в качестве субподрядчика компании Electric Boat Company из Гротона, штат Коннектикут , проектировщика. Он был спущен на воду 14 сентября 1915 года при поддержке г-жи Сары Дин Робертс и введен в эксплуатацию 16 февраля 1918 года под командованием лейтенант-коммандера М. Р. Пирса.
После ввода в эксплуатацию M-1 был передан во 2-ю дивизию подводных лодок ( SubDiv 2) и был доставлен в Ньюпорт, штат Род-Айленд . В отличие от большинства других подводных лодок США, во время Первой мировой войны она не использовалась за границей . Следующие три года она работала у восточного побережья, обучая подводников. В течение последнего года активной службы она находилась под оперативным контролем Подразделения 5 и Подразделения 3.
После четырех лет испытаний и обучения, M-1 был списан на военно-морской верфи Филадельфии 15 марта 1922 года, на следующий день исключен из военно-морского реестра и продан на слом 25 сентября Джозефу Г. Гитнеру в Филадельфии , штат Пенсильвания. .
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ " М.1 ", в Бернарда Фицсаймонс,ред. Энциклопедия ХХ века оружия и войны (Лондон: Феб Publishing Co./BBC Publishing Ltd., 1978), том 17, p.1805.
- ^ Гардинер, стр. 129
Источники [ править ]
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, «Боевые корабли всего мира» Конвея, 1906–1921, Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5 .
- Фридман, Норман, « Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история проектирования» , Аннаполис: издательство военно-морского института, 1995, ISBN 1-55750-263-3 .
- Navsource.org ранняя страница дизельных подводных лодок
- Pigboats.com Страница M-лодки
- ДиДжиулиан, Тони Navweaps.com Пистолет калибра 3 дюйма / 23
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме USS M-1 (SS-47) . |
- Фотогалерея USS M-1 на сайте NavSource Naval History