Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с USS Long Island (AVG-1) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Long Island .

USS Long Island (CVE-1) в заливе Сан-Франциско, Калифорния (США), 10 июня 1944 г. (80-G-236393) .jpg
Военный корабль США Лонг-Айленд
История
Соединенные Штаты
Имя:Военный корабль США Лонг-Айленд
Положил:7 июля 1939 г.
Запущено:11 января 1940 г.
Введен в эксплуатацию:2 июня 1941 г.
Списано:26 марта 1946 г.
Поражены:12 апреля 1946 г.
Судьба:Списан в Бельгии в 1977 году.
Общие характеристики
Класс и тип:Лонг - Айленд -класса эскорта носитель
Смещение:13,499 длинных тонн (13,716 т)
Длина:492 футов (150 м)
Луч:69 футов 6 дюймов (21,18 м)
Проект:25 футов 8 дюймов (7,82 м)
Установленная мощность:8,500  л.с. (6300 кВт)
Движение:
Скорость:16,5  узлов (19,0 миль / ч; 30,6 км / ч)
Дополнение:970 офицеров и рядовых
Вооружение:
На самолетах:30

USS Long Island (CVE-1) (первоначально AVG-1 , а затем ACV-1 ) был головной корабль своего класса и первый конвой несущей в ВМС Соединенных Штатов . Он также был вторым кораблем, названным в честь Лонг-Айленда, штат Нью-Йорк .

Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

Лонг-Айленд был заложен 7 июля 1939 года как грузовой лайнер C-3 Mormacmail по контракту с морской комиссией компанией Sun Shipbuilding and Drydock Company , Честер, штат Пенсильвания, как верфь № 185, спущен на воду 11 января 1940 года при спонсорской поддержке г-жи М. Дайан Б. Холт , приобретенный военно-морским флотом 6 марта 1941 года и введенный в эксплуатацию 2 июня 1941 года как Лонг-Айленд (AVG-1) , командующий Дональд Б. Дункан .

История обслуживания [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

В напряженные месяцы перед атакой на Перл-Харбор , Лонг-Айленд действовал из Норфолка, штат Вирджиния , проводя эксперименты, чтобы доказать возможность использования самолетов с переоборудованных грузовых судов. Данные, собранные ее экипажем, значительно улучшили боевую готовность более поздних «малолитражек». Сразу после нападения японцев он сопровождал конвой до Ньюфаундленда и квалифицированных пилотов авианосца в Норфолке перед тем, как отправиться на западное побережье 10 мая 1942 года. Достигнув Сан-Франциско 5 июня, корабль немедленно присоединился к первой оперативной группе адмирала Уильяма С. Пая. (TF 1); состоящий из семи линкорови обеспечивали прикрытие с воздуха в море для защиты западного побережья Соединенных Штатов и усиления сил адмирала Честера Нимица до, во время и после их победы в битве за Мидуэй . [2] Она покинула строй 17 июня и вернулась на Западное побережье, чтобы возобновить обучение пилотов-авианосцев.

Лонг-Айленд покинул Сан-Диего 8 июля и прибыл в Перл-Харбор 17 июля. После тренировочного полета на юг к острову Пальмира , он загрузил две эскадрильи самолетов морской пехоты и 2 августа отправился в южную часть Тихого океана . Коснувшись Фиджи 13 августа, она затем достигла точки в 200  милях (170  морских миль ; 320  км ) к юго-востоку от Гуадалканала и запустила свой самолет (19 пикирующих бомбардировщиков Grumman F4F Wildcats и 12 пикирующих бомбардировщиков Douglas SBD Dauntless ). [3] Эти самолеты первыми достигли Хендерсон-Филд., сыграли важную роль в кампании Гуадалканала и составили выдающийся военный отчет. Ее миссия была выполнена. Реклассифицированный ACV-1 20 августа, Лонг-Айленд отплыл на остров Эфате , Новые Гебриды , и прибыл 23 августа.

Лонг-Айленд в морском камуфляже, ноябрь 1941 года. На палубе находятся семь гидросамолетов SOC Seagull и один истребитель F2A3 Buffalo .

Лонг - Айленд " действия с на Гуадалканал упоминаются и видели в фильме Горящий полет .

Лонг-Айленд вернулся на Западное побережье 20 сентября, когда новые «детские платформы» взяли на себя слабину в зонах боевых действий на Тихом океане. В течение следующего года эскорт-авианосец обучал пилотов авианосца в Сан-Диего. Лонг-Айленд был реклассифицирован как CVE-1 15 июля 1943 года. В 1944–1945 годах он перевозил самолеты и их экипажи с Западного побережья на различные аванпосты в Тихом океане. После Дня VJ она повторно посетила многие из этих баз, перевозя солдат и моряков домой во время операции «Волшебный ковер» .

Послевоенное [ править ]

Компания Seven Seas пришвартована в Ондалснесе , Норвегия, ок. 1960 г.

Лонг-Айленд списан 26 марта 1946 года на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд . Вычеркнутый из Регистра военно-морских судов 12 апреля, он был продан компании Zidell Ship Dismantling Company из Портленда, штат Орегон, 24 апреля 1947 года для утилизации. Однако 12 марта 1948 года он был приобретен канадской линией Европа для перевода на торговое обслуживание. После завершения преобразования в 1949 году она была переименована в Nelly , [4] и служил носителем иммигрантов между Европы, Австралии и Канаде . В 1953 году ее переименовали в Seven Seas.. В 1955 году он был зафрахтован на немецкую линию Европа-Канада. 17 июля 1965 года у нее случился серьезный пожар, и ее отбуксировали в Сент-Джонс, Ньюфаундленд. Он был отремонтирован и отправился в последний рейс 13 сентября 1966 года. Он был куплен в том же году и работал в Роттердамском университете в качестве студенческого общежития до 1971 года и в качестве общежития для мигрантов до 1977 года, когда он был списан в Бельгии. [5] [6]

Награды [ править ]

Лонг-Айленд получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны.

Заметки [ править ]

  1. Перейти ↑ Friedman 1983 p. 162
  2. ^ «Мидуэй Пая: флот линкора Америки» Майк Беннигоф, доктор философии, январь 2018 г. http://www.avalanchepress.com/PyesMidway.php , загружено 27 сентября 2018 г.
  3. ^ Морисон 2010 стр. 73
  4. ↑ Сильверстоун (1968), стр.52
  5. ^ Североатлантического Сиуэй по NRPBonsor, т.4, p.1738
  6. ^ http://www.ssmaritime.com/sevenseas.htm

Ссылки [ править ]

  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Фридман, Норман (1983). Авианосцы США . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-739-9.
  • Морисон, Сэмюэл Элиот (2010). Борьба за Гуадалканал: август 1942 - февраль 1943 . Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-551-6.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1968). Военные корабли США времен Второй мировой войны . Doubleday & Company.

Внешние ссылки [ править ]

  • Домашняя страница ассоциации USS Long Island (CVE-1)
  • Фотографии военно-морского флота Лонг-Айленда
  • Список кораблей
  • Брошюра Europe Canada Line 1957 г.
  • https://ssmaritime.com/sevenseas.htm