Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS Miami (SSN-755) - ударная подводная лодка класса Лос-Анджелес ВМС США . Он был третьим судном ВМС США, названным в честь Майами, штат Флорида . «Майами» стала сорок четвертой подводной лодкой класса « Лос-Анджелес» (688) и пятой подводной лодкой класса « Улучшенный Лос-Анджелес» (688I), которая должна была быть построена и сдана в эксплуатацию. Контракт на строительство ее был присужден Electric Boat подразделения General Dynamics Corporation в Гротоне, штат Коннектикут , 28 ноября 1983 года и ее киль был заложен 24 октября 1986 года она была запущен 12 ноября 1988 г. и введен в строй 30 июня 1990 г. под командованием командира Томаса В. Мадера.

1 марта 2012 года Майами прибыла на верфь Портсмутского военно-морского флота в Киттери, штат Мэн , для планового 20-месячного капитального ремонта (EOH) и модернизации системы. 23 мая служащий верфи устроил пожар, который распространился на жилые помещения экипажа, помещения для командования и управления и торпедные отсеки. Первоначально предполагалось, что на ремонт потребуется три года и 450 миллионов долларов, но позже эта цифра была пересмотрена в диапазоне от 450 до 700 миллионов долларов.

6 августа 2013 года представители ВМФ заявили, что из-за урезания бюджета судно не будет ремонтироваться. Подводная лодка была внесена в список бездействующих [1], а затем списана 28 марта 2014 года [2].

История [ править ]

1999 [ править ]

Майами стала первой подводной лодкой, проводившей боевые действия на двух театрах военных действий со времен Второй мировой войны ( операция Desert Fox и операция Allied Force ). [3]

Пожар 2012 года [ править ]

Майами входит в сухой док Портсмутской военно-морской верфи 15 марта 2012 года, чтобы начать капитальный ремонт. Два месяца спустя она сильно пострадала от пожара.

В 17:41 по восточноевропейскому времени 23 мая 2012 года были вызваны пожарные команды с сообщением о пожаре в Майами во время капитального ремонта Портсмутской военно-морской верфи в Киттери, штат Мэн . В то время подводная лодка находилась на плановом 20-месячном цикле технического обслуживания [4] [5], что указывает на то, что она проходила капитальный ремонт, называемый «Инженерным капитальным ремонтом». [6] Национальные СМИ сообщили, что семь пожарных получили ранения. [7] У одного члена экипажа сломаны ребра, когда он провалился через отверстие, оставшееся после того, как палуба была снята во время пожара. [8] Пожарным потребовалось 12 часов, чтобы его потушить. [9]

Первоначально ВМС США сообщали, что пожар начался, когда промышленный пылесос, используемый «для очистки рабочих площадок на подлодке после смены рабочих верфи», засосал источник тепла, который воспламенил мусор внутри пылесоса. Однако 23 июля 2012 года гражданскому художнику и пескоструйщику Кейси Дж. Фьюри было предъявлено обвинение по двум пунктам обвинения в поджоге после признания в поджоге. Фьюри признался, что установил его, поджигая тряпки на верхней койке в спальном отсеке. Он утверждал, что начал это, чтобы пораньше уйти с работы. [10] [11] [12] [13] 15 марта 2013 года он был приговорен к более чем 17 годам лишения свободы в федеральной тюрьме и о возмещении ущерба в размере 400 миллионов долларов. [14]

Споры о том, ремонтировать или утилизировать подводную лодку, длились более года. Через месяц после пожара сенаторы от штата Мэн Сьюзан Коллинз и Олимпия Сноу выступили за ее ремонт. [15] В июле 2012 года руководители ВМС попросили Конгресс добавить 220 миллионов долларов в бюджет операций и технического обслуживания для срочного и нефинансированного ремонта судов, чтобы помочь отремонтировать Майами . [16] В августе ВМС решили отремонтировать лодку общей стоимостью 450 миллионов долларов. [17] Ожидалось, что стоимость ремонта будет снижена за счет использования запасных частей от недавно выведенного из эксплуатации авианосца «  Мемфис» [18]и путем ремонта, а не замены поврежденных секций корпуса, как это было сделано с другой лодкой класса Лос-Анджелес , Сан-Франциско . [19] Но оба этих подхода оказались неработоспособными в новом Майами. [20] [21] Кроме того, детальная оценка повысила сметный счет за ремонт до 700 миллионов долларов. [22]

6 августа 2013 года ВМС США объявили о своем намерении вывести Майами из эксплуатации , сделав вывод о том, что стоимость была больше, чем они могли себе позволить во время сокращения бюджета . [23] Подводная лодка была официально снята с эксплуатации 28 марта 2014 года для утилизации в рамках программы утилизации атомных кораблей и подводных лодок . [24]

Предыдущие девизы [ править ]

  • «Могу сделать, сделаю, рад». Этот девиз использовался до операции Desert Fox.
  • «Первый выстрел. Дважды выстрелит». Этот девиз был принят после возвращения в порт приписки после развертывания в 1998–1999 годах.

В популярной культуре [ править ]

  • Военный корабль США « Майами» - одно из двух кораблей, представленных в научно-популярной книге Тома Клэнси « Подводная лодка: экскурсия по ядерному военному кораблю» . [25]
  • В 1999 году корабль был показан в The Learning Channel «s Экстремальные машины на„атомных подводных лодок“. В этом эпизоде ​​он также изображен в вымышленном сценарии, в котором он топит подводную лодку класса «Тайфун», но может без повреждений покинуть подводную лодку класса «Акула».
  • 8 октября 1999 г. Энди Руни , продолжавший 60 минут , рассказал о своих переживаниях после однодневного круиза на борту « Майами» .
  • В 2012 году Майами был показан в романе Джорджа Уоллеса и Дона Кейта « Охотник-убийца» (ранее опубликованном как « Огненная точка» ).

Галерея [ править ]

  • Буксиры маневрируют в Майами у причала в Порт-Эверглейдс , Флорида, 17 июля 1993 года.

  • Вид сверху на Майами в вспомогательном среднем ремонтном доке Шиппорт (ARDM-4) во время планового осмотра корпуса военно-морской базы подводных лодок в Нью-Лондоне . (16 марта 1994 г.)

  • Моряки на борту Майами стоят на рельсах, готовясь к швартовке в Порт-Эверглейдс, Флорида, Fleet Week . (26 апреля 2004 г.)

  • Майами пришвартовался в Порт-Эверглейдс, Флорида. (26 апреля 2004 г.)

  • Майами всплывает в Северном Аравийском море во время учений по борьбе с подводными лодками с ударной группой Enterprise Carrier . (11 ноября 2007 г.)

  • Майами плывет через Аравийское море в сопровождении USS Enterprise (CVN 65) , USNS Supply (T-AOE-6) и USS Gettysburg (CG 64) . (11 ноября 2007 г.)

  • Санта-Клаус с моряками на борту Майами во время возвращения подводной лодки на военно-морскую базу подводных лодок в Нью-Лондоне после восьмимесячного развертывания. (2 декабря 2009 г.)

  • Моряки управляют рельсами, пока подводная лодка пересекает реку Темзу на пути к военно-морской базе подводных лодок в Нью-Лондоне после восьмимесячного развертывания. (2 декабря 2009 г.)

  • Моряки на борту списанной атомной подводной лодки Nautilus приветствуют моряков на борту Майами, когда лодка возвращается домой на военно-морскую базу подводных лодок в Нью-Лондоне после восьмимесячного развертывания. (2 декабря 2009 г.)

  • Контр-адмирал Бернт Гримстведт, командующий Королевским военно-морским флотом Норвегии, смотрит в перископ во время посещения порта, чтобы укрепить морское сотрудничество с норвежскими коллегами. (11 октября 2011 г.)

  • Майами возвращается домой на базу подводных лодок Нью-Лондон после пятимесячного развертывания и проведения операций в зоне ответственности Шестого флота США . (15 декабря 2011 г.)

  • Майами возвращается домой после пятимесячной командировки. (15 декабря 2011 г.)

Ссылки [ править ]

  1. ^ Миллер, Кевин; Хои, Деннис (6 августа 2013 г.). «ВМС планируют потерянные вызовы исправить АПЛИ сожжено в штате Мэн» . Kennebec Journal . Дата обращения 5 июля 2015 .
  2. ^ "Сегодня вывод из эксплуатации поврежденной пожаром субмарины Майами" . Militarytimes.com. Ассошиэйтед Пресс. 28 марта 2014. Архивировано из оригинала 9 января 2016 года.
  3. ^ "История USS Майами (SSN 755)" . uscarriers.net . Дата обращения 5 июля 2015 .
  4. ^ «Пожар потушен на атомной подводной лодке в штате Мэн» . CBS Boston . 24 мая 2012 . Дата обращения 5 июля 2015 .
  5. ^ «Сообщается о пожаре на атомной подводной лодке на верфи штата Мэн» . Necn.com. 23 мая 2012 года Архивировано из оригинала 11 сентября 2012 года . Проверено 16 февраля 2013 года .
  6. Пайк, Джон (29 октября 2003 г.). "SSN-688-класс" Лос-Анджелес "- инженерно-технический ремонт заправки топливом (ERO)" . Globalsecurity.org . Дата обращения 5 июля 2015 .
  7. ^ АВС Доброе утро , Америка 24 мая 2012
  8. Sharp, Дэвид (10 сентября 2012 г.). "Огонь атомной подводной лодки искры два военно-морских зонда". Портленд Пресс Геральд .
  9. Sharp, Дэвид (6 августа 2013 г.). «ВМС отказываются от планов по ремонту подожженной подводной лодки USS Miami, ссылаясь на бюджетные ограничения» . Times Colonist . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинального 30 октября 2013 года . Проверено 16 февраля 2013 года .
  10. ^ «Военно-морской флот: Нет обновленной информации о расследовании USS Miami» . boston.com . Ассошиэйтед Пресс . Дата обращения 5 июля 2015 .
  11. McMahon, Charles (23 июля 2012 г.). «Подозреваемый в поджоге $ 400 млн предстает перед судом» . seacoastonline.com . Дата обращения 5 июля 2015 .
  12. ^ "Человек заряжен огнем на авианосце Майами" . www.wcvb.com . Проверено 8 ноября 2017 года .
  13. ^ Кэнфилд, Кларк (2012). «Гражданский рабочий, обвиненный в поджоге обоих пожаров на борту подводной лодки на верфи в штате Мэн» . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 23 июля 2012 года . Дата обращения 5 июля 2015 .
  14. ^ Boyette, Крис (16 марта 2013). «Рабочий верфи осужден на 17 лет за пожар на подводной лодке на сумму 400 миллионов долларов» . CNN . Дата обращения 5 июля 2015 .
  15. ^ Хоя, Деннис (7 июня 2012). «ВМФ: В пылесосе начался пожар на атомной подводной лодке» . Портленд Пресс Геральд . Дата обращения 5 июля 2015 .
  16. Макдермотт, Дженнифер (20 июля 2012 г.). "Ссылки на пожар USS Майами исследованы" . theday.com . Дата обращения 5 июля 2015 .
  17. ^ «Ожидается, что USS Miami вернется в строй в 2015 году» . Хартфорд Курант . Архивировано из оригинального 24 августа 2012 года . Проверено 22 августа 2012 года .
  18. ^ «Детали списанной субмарины будут использованы для ремонта USS Miami» . WMUR . 3 октября 2012 . Проверено 22 июля 2020 .
  19. Юинг, Филипп (21 октября 2008 г.). «Пересадка завершена, атака снова плавает» . NavyTimes . Дата обращения 5 июля 2015 . (требуется подписка)
  20. ^ [1] Архивировано 29 октября 2013 года в Wayback Machine.
  21. ^ «Пожар и исправления на борту USS Miami» . Defenseindustrydaily.com. 2 октября 2012 . Дата обращения 5 июля 2015 .
  22. Sharp, Дэвид (18 марта 2013 г.). «Военно-морской флот: ремонт подводной лодки« Майами »сейчас не определен» . NavyTimes . Дата обращения 5 июля 2015 .
  23. Брекенридж, Ричард (7 августа 2013 г.). «USS Miami: ощутимое влияние на готовность от секвестрации» . Navy Live . Дата обращения 5 июля 2015 .
  24. Макдермотт, Дженнифер (29 марта 2014 г.). «Пострадавшая от пожара подводная лодка USS Miami списана» . День . Звезды и полосы . Дата обращения 5 июля 2015 .
  25. ^ Клэнси, Том (1993). Подводная лодка: экскурсия по ядерному военному кораблю . ISBN 0-425-13873-9.

Внешние ссылки [ править ]

Эта статья включает информацию, полученную из общедоступных источников « Словарь американских военно-морских боевых кораблей» и « Регистр военно-морских судов» .

  • USS Miami в Регистре военно-морских судов
  • Истории командования USS Miami - Военно-морская история и наследие : 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1998 1999 2000 2001 2002