 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Monssen |
| Тезка: | Mons Monssen |
| Строитель: | Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд |
| Положил: | 12 июля 1939 г. |
| Запущено: | 16 мая 1940 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 14 марта 1941 г. |
| Судьба: | Потоплен японскими военными кораблями у Гуадалканала 13 ноября 1942 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Gleaves -класса разрушитель |
| Смещение: | 1630 тонн |
| Длина: | 348 футов 3 дюйма (106,15 м) |
| Луч: | 36 футов 1 дюйм (11,00 м) |
| Проект: | 11 футов 10 дюймов (3,61 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 37,4 узлов (69 км / ч) |
| Классифицировать: | 6500 миль (12000 км; 7500 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Дополнение: | 16 офицеров, 260 в зачислении |
| Вооружение: |
|
USS Monssen (DD-436) , А Gleaves -класса разрушитель , был первый корабль ВМС Соединенных Штатов быть названным для Монс Монссен , который был награжден Орденом Почета за свои действия на борту USS Миссури (BB-11) в 1904 году . по заказу в 1941 году служба разрушитель пила во время Второй мировой войны и в Атлантическом и Тихом океанах. Монссен был потоплен в Морском сражении при Гуадалканале 13 ноября 1942 года.
История обслуживания [ править ]
«Монссен» был заложен 12 июля 1939 года на верфи Пьюджет-Саунд , Бремертон, Вашингтон, и спущен на воду 16 мая 1940 года при спонсорской поддержке г-жи Монс Монссен, вдовы лейтенанта Монссена. Корабль был введен в строй 14 марта 1941 года под командованием капитан-лейтенанта Роланда Н. Смута .
После перетряски и обучения « Монссен» прибыл на Атлантический флот 27 июня 1941 года в составе 22-й дивизии эсминцев (DesDiv 22). В течение следующих пяти месяцев она действовала в северо-западной части Атлантического океана, от побережья Новой Англии и приморских провинций до Исландии , патрулируя нейтралитет . Ее обязанности по сопровождению и патрулированию изменились с нейтральной на боевую 7 декабря 1941 года, и продолжались до 9 февраля 1942 года, когда она вошла в Бостонскую военно-морскую верфь для капитального ремонта в рамках подготовки к переходу на Тихоокеанский флот .
Перенос в Тихий океан [ править ]
31 марта Монссен прибыл в Сан-Франциско , присоединился к оперативной группе 16 (TF 16) и отбыл 2 апреля. Паром на запад, она была на экране противолодочного для авианосца Hornet в качестве носителя во главе Японии с подполковником Дулиттл «s B-25s на ее полетную палубу. Рано утром 18 апреля силы были обнаружены противником, и был нанесен воздушный налет по их целям в Токио , Нагое , Осаке и Кобе .
После рейда Дулитл отряд вернулся в Перл-Харбор , откуда 30 апреля вышел на помощь авианосцам Йорктаун и Лексингтон в битве в Коралловом море . Достигнув места происшествия после окончания битвы, войска вернулись в Перл-Харбор, прибыв туда 26 мая. Два дня спустя они снова ушли - на этот раз для Мидуэя, чтобы отразить ожидаемую атаку на передовую базу. Ко 2 июня TF 16 встретился с оперативной группой 17 (TF 17) и занял позицию в 350 милях (560 км) к северо-востоку от Мидуэя. 4 июня битва за Мидуэйначалось, когда японские самолеты налетели на объекты на острове. К 7 июня американские войска выиграли битву, потопив четыре японских авианосца и один крейсер за счет эсминца Hammann и авианосца Yorktown .
Кампания на Соломоновых островах [ править ]
После Мидуэя силы оставались в Перл-Харборе в течение месяца, прежде чем снова отправиться в бой. Проплывая через острова Тонга , они направились к удерживаемым японцами Соломоновым островам . К 7 августа они были в 40 милях (64 км) от целей, Гуадалканала и Тулаги . 7–8 августа Монссен с Бьюкененом стояли у Гавуту и Танамбого , окружая эти острова и оказывая огневую поддержку подразделениям 2- го полка морской пехоты, когда ВМС США нанесли первый из своих гигантских десантных штурмов. Затем ее направили в охранные силы, охраняющие восточные подходы к Силарк ,Каналы Ленго и Нггела .
Она оставалась в непосредственной близости до битвы на Восточных Соломоновых островах , которая помешала японскому подкреплению достичь Гуадалканала, а затем взяла на себя обязанности патрулирования морских путей к Гуадалканалу. В конце месяца авианосец « Саратога» был поврежден, и « Монссен» был одним из кораблей, назначенных для его сопровождения на острова Тонга.
[ править ]
Монссен вернулся на Гуадалканал 18 сентября, чтобы обеспечить целостность линии снабжения союзников и заблокировать попытки Японии пополнить запасы. 8 ноября он покинул Нумеа с двумя крейсерами и двумя другими эсминцами в составе оперативной группы 67.4 (TG 67.4) под командованием контр-адмирала Дэниела Дж. Каллагана в качестве эскорта для транспортов с подкреплением для морской пехоты на Гуадалканале. В то же время из Эспириту-Санто вышел еще один конвой , прикрытый одним крейсером и четырьмя эсминцами под командованием контр-адмирала Нормана Скотта . Прибыв у мыса Лунга 12 ноября, на следующий день после кораблей из Эспириту-Санто, они начали разгрузку. К сумеркам, как сообщения о движении японских кораблей из Трукаувеличилось, 90 процентов транспортных средств были разряжены, несмотря на послеобеденные атаки торпедных самолетов , одна из которых стоила Монссен использования ее радара управления огнем. Транспорты вытащили, провели через пролив Ленго и благополучно увидели на пути в Эспириту-Санто. Затем силы адмирала Каллагана, значительно превосходившие численностью даже с добавлением кораблей адмирала Скотта, изменили курс и отступили, чтобы сразиться с противником в начальных действиях того, что позже будет называться Морским сражением за Гуадалканал .
Вскоре после 01:40 13 ноября они заметили вражеский флот под командованием вице-адмирала Хироаки Абэ в 4,8 км к северу от Кукума . Противник направлялся к Хендерсон-Филд - чтобы обстрелять его и нанести ущерб воздушным операциям союзников, чтобы пробраться в 11 их транспортов, а затем отправиться на помощь осажденным товарищам, сражающимся на острове.
Бой был дан в 01:50. Приблизительно в 02:20 Монссен , вынужденный полагаться на радиоинформацию и оптику, был замечен, поражен 39 снарядами, включая три калибра линкора, и превратился в горящую громаду. [1] Двадцать минут спустя, полностью обездвиженному во всех отделах, было приказано покинуть корабль. После рассвета Монссен все еще горел. К. С. Стори, BM2c, L. F. Sturgeon, GM2c, и Дж. Г. Хьюз F1c, поднялись обратно в ад и спасли восемь человек, все еще находившихся на борту и живых, пятеро из которых выжили, достигнув суши. Выживших, 40 процентов экипажа, подобрали около 8:00 и доставили на Гуадалканал. Сам корабль продолжал гореть до полудня, когда он затонул.
Монссен был награжден четырьмя боевыми звездами за службу во время Второй мировой войны.
Обнаружение затонувших кораблей [ править ]
В 1992 году экспедиция под руководством океанографа Роберта Балларда обнаружила затонувшие корабли « Монссен» и другие корабли во время сражений на Соломоновых островах. Обломки корабля лежат вертикально на дне звукового поля, а орудийные башни по-прежнему развернуты по правому борту, как и в бою. [1]
Заметки [ править ]
- ^ a b Баллард, Роберт Д .; Арчболд, Рик (1993). Затерянные корабли Гуадалканала - исследование призрачного флота южной части Тихого океана . Уорнер-Мэдисон Пресс. С. 46, 127, 139, 142, 143, 144, 150–53, 201 . ISBN 0-446-51636-8.
Ссылки [ править ]
Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- Веб-сайт USS Monssen в Destroyer History Foundation
- history.navy.mil: USS Monssen
- navsource.org: USS Monssen
- hazegray.org: USS Monssen
- Почетный список USS Monssen
