USS Napa был двухвинтовым монитором малой тяги класса Casco, построенным во время Гражданской войны в США для работы на мелководных внутренних водах Конфедерации . Эти боевые корабли пожертвовали броневой плитой ради малой осадки и были оснащены балластным отсеком, предназначенным для опускания их в воду во время боя.
USS Napa и USS Monadnock с гравюры, опубликованной в "Солдате в нашей гражданской войне". | |
История | |
---|---|
Тезка: | Округ Напа, Калифорния |
Упорядоченный: | Апрель 1863 г. |
Запущено: | 26 ноября 1864 г. |
Введен в эксплуатацию: | Никогда |
Судьба: | Распалась, 1875 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тяговый монитор класса Casco |
Смещение: | 1175 тонн |
Длина: | 225 футов (69 м) |
Луч: | 45 футов (14 м) |
Черновой вариант: | 9 футов (2,7 м) |
Движение: | Винтовой пароход |
Скорость: | 9 узлов (17 км / ч) |
Дополнение: | 60 офицеров и рядовых |
Вооружение: | 1 × 11 гладкоствольное орудие Дальгрена , 1 × лонжеронная торпеда |
Броня: | 10 в рулевой рубке, 3 в корпусе, 3 в палубе |
Строительство
Одной башенкой Напа был построен Харлан & Hollingsworth Co., Уилмингтон, Делавэр , и начал 26 ноября 1864. Хотя оригинальный дизайн для Каско -класса мониторов были нарисованы Джоном Ericsson , окончательная редакция была создана главным инженером Alban Б. Стимерс после неудачной бомбардировки контр-адмиралом Сэмюэлем Ф. Дюпоном форта Самтер в 1863 году. К тому времени, когда планы были представлены Наблюдательному совету в Нью-Йорке , у Эрикссона и Стимерса были плохие отношения, и начальник Бюро Строительство и ремонт Джон Лентхолл имел мало отношения к совету директоров. Это привело к утверждению планов и заказу 20 судов без серьезной проверки новой конструкции. На строительство этих судов было выделено 14 миллионов долларов США. Было обнаружено, что Стимерс не смог компенсировать броню, которую его доработки добавили к первоначальному плану, что привело к чрезмерной нагрузке на деревянные рамы корпуса и надводный борт всего 3 дюйма (76 мм). Стимерс был отстранен от контроля над проектом, и Эрикссон был вызван для устранения ущерба. Он был вынужден поднять корпуса строящихся мониторов почти на два фута, а с первых нескольких завершенных судов были сняты башни и установлена 11-дюймовая пушка Дальгрена с одной шарнирной опорой . К этим же немногим судам была добавлена торпеда с убирающимся лонжероном .
Конверсия торпедоносца
В результате « Напа» была преобразована в торпедный корабль 25 июня 1864 года и передана правительству после завершения строительства 4 мая 1865 года. Не сдававшаяся в эксплуатацию, она стояла на приколе на острове Лига , штат Пенсильвания , до 1875 года, когда ее разбил Джон Плотва в Нью-Йорке. Находясь на острове Лиги, ее имя меняли дважды: на Немезида , 15 июня 1869 года; и обратно в Напу , 10 августа 1869 г.
Рекомендации
Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .