История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Военный корабль США Палаван |
Тезка: | Палаван |
Строитель: | Вифлеемская судостроительная корпорация |
Запущено: | 12 августа 1944 г. |
При поддержке: | Миссис Луи Огюстин |
Введен в эксплуатацию: | 3 мая 1945 г. |
Списано: | 16 января 1947 г. |
Поражены: | 1 июля 1963 г. |
Судьба: | Затонул как искусственный риф в 1977 году. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Лусон |
Тип: | Судно для ремонта двигателей внутреннего сгорания |
Смещение: | 4023 длинных тонны (4088 т) |
Длина: | 441 футов 6 дюймов (134,57 м) |
Луч: | 56 футов 11 дюймов (17,35 м) |
Проект: | 23 футов 0 дюймов (7,01 м) |
Движение: | Машина тройного расширения, одинарный винт, 2500 л.с. (1864 кВт) |
Скорость: | 12,5 узлов (23,2 км / ч; 14,4 миль / ч) |
Дополнение: | 583 |
Вооружение: | 1 х одиночная 5-дюймовая (130-мм) артустановка двойного назначения, 1 х 3-дюймовая (76-миллиметровая) артустановка, 2 х спаренные 40-мм зенитные артиллерийские установки, 12 х одиночных 20-миллиметровых зенитных артиллерийских артустановок |
USS Palawan (ARG-10) был кораблем для ремонта двигателей внутреннего сгорания класса Лусон, который служил в ВМС США в последние дни Второй мировой войны и в послевоенный период. Он был назван в честь острова Палаван на Филиппинах .
Палаван , построенный как корпус MCE 2668 компанией Bethlehem-Fairfield , MD , был спущен на воду 12 августа 1944 года; спонсируется миссис Луи Огюстин; переоборудован в судно для ремонта двигателей внутреннего сгорания на заводе Bethlehem's Key Highway в Балтиморе ; и сдан в эксплуатацию 3 мая 1945 г. Comdr. П. Андерсен в команде.
После приспособляемости в Чесапик - Бей , Палаван взял боеприпасы и магазины в Норфолке и отплыл в Панаме 12 июня. Пройдя транзитом через Панамский канал 19-го, он продолжил свой путь в Тихий океан и 3 августа прибыл в Таклобан, Филиппины . Подразделение ServDiv 101, оно ремонтировало небольшие суда, отдавая приоритет тральщикам , в заливе Сан-Педро до 1 сентября. В этот день он направился на север, чтобы присоединиться к ServDiv 103 и поддержать корабли оперативной группы 52 во время операций по тралению мин в Западной Японии . До 10 марта 1946 г. ремонтировал корабли наSasebo , затем перебрался в Шанхай , где оставался до конца апреля, а затем вернулся в Соединенные Штаты. Прибыв в Сан-Диего, штат Калифорния, в июне, он был выведен из строя, списан 15 января 1947 года и стоял там в составе Тихоокеанского резервного флота . Палаван остался в Сан - Диего , пока не переданы в морской администрации национальной обороны резервный флот в Саисан Бей , штат Калифорния, 23 февраля 1962 года судоремонта был продан в штате Калифорнии программы Судно Reef на 1 ноября 1976 г. В 1977 Палаван был потоплен прочь Редондо-Бич , Калифорния, как искусственный риф . [1]
Ссылки [ править ]
- ^ Приоло, Гэри П. «Военный корабль США Палаван (ARG-10)» . NavSource Online: Фотоархив служебных кораблей . Проверено 1 февраля 2012 года .
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотогалерея USS Palawan на сайте NavSource Naval History