Военный корабль США " Пайк" (SS-6)

USS Pike запускается в Сан-Франциско, 1903 год.
История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Pike
Строитель:	Союз металлургических заводов Сан - Франциско, Калифорния
Положил:	10 декабря 1900 г.
Запущено:	14 января 1903 г.
Введен в эксплуатацию:	28 мая 1903 г.
Списано:	25 июля 1921 г.
Поражены:	16 января 1922 г.
Судьба:	Потоплен как цель
Общие характеристики
Класс и тип:	Подводная лодка плунжерного класса
Смещение:	107 длинных тонн (109 т)
Длина:	64 футов (20 м)
Луч:	12 футов (3,7 м)
Проект:	11 футов (3,4 м)
Скорость:	8  узлов (9,2 миль / ч; 15 км / ч) с покрытием 7 узлов (8,1 миль / ч; 13 км / ч) под водой
Дополнение:	7 офицеров и солдат
Вооружение:	1 × 18-дюймовый (450 мм) торпедный аппарат

Первый USS Pike (SS-6) был подводной лодкой класса Plunger, находившейся на вооружении ВМС США , позже переименованной в A-5 .

Он был заложен 10 декабря 1900 года в Сан-Франциско, штат Калифорния, компанией Union Iron Works , спущен на воду 14 января 1903 года и введен в эксплуатацию 28 мая 1903 года на военно-морской верфи Мэр-Айленда под командованием лейтенанта Артура Макартура III . ^[1]

Пайк работал на верфи военно-морского флота Мэр-Айленда более трех лет, работая в основном в экспериментальных и тренировочных ролях. После землетрясения и последующего пожара в Сан-Франциско 18 апреля 1906 года члены экипажа Пайка приняли участие в оказании помощи пострадавшим.

Щука в пути

Списанный 28 ноября 1906 года, " Пайк" оставался бездействующим до 8 июня 1908 года, когда он был возобновлен для местных операций с Тихоокеанской торпедной флотилией у побережья Тихого океана. Она оставалась прикрепленной к этой части до июня 1912 года. 17 ноября 1911 года " Пайк" был переименован в А-5 .

А-5 прибыл на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд 26 июня 1912 года, а через два дня был отправлен в резерв. После двух с половиной лет простоя там А-5 был загружен на угольную станцию ​​« Гектор» 15 февраля 1915 г. (ее родственный корабль А-3 был загружен на следующий день). А-5 совершил рейс на Филиппины в качестве палубного груза. Она прибыла в Олонгапо 26 марта. Спущенный на воду 13 апреля, он был повторно введен в строй 17 апреля и закреплен за Азиатским флотом .

Вскоре после того, как Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну , 15 апреля 1917 года А-5 затонул во время швартовки на верфи Кавите ; ее затопление объяснялось медленной утечкой в ​​основном балластном танке . Она была поднята 19 апреля и после ремонта вернулась на действительную службу. Как и ее корабли-сестры, она патрулировала воды у входа в Манильский залив во время войны с Центральными державами .

А-5 , получивший буквенно-цифровой номер корпуса SS-6 17 июля 1920 года, был списан 25 июля 1921 года. Будучи назначенным судном-мишенью, он был исключен из Регистра военно-морских судов 16 января 1922 года.

Ссылки [ править ]

Библиография [ править ]

• Райт, CC (2003). «Вопрос 40/02: Расходы подводных лодок на цели 1922 года». Военный корабль Интернэшнл . XL (4): 286–298. ISSN  0043-0374 .

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .