USS Ajax (AC-14/AG-15) — угольщик ВМС США . Первоначально он сохранил свое прежнее название « Сциндия» и был переименован в мифический « Аякс» в 1901 году. В 1921 году он стал принимающим кораблем и получил новое обозначение AC-14 . В 1924 году он был переклассифицирован в тендер на гидросамолет и получил обозначение корпуса AG-15 .
Винтовой пароход Scindia — грузовое судно со стальным корпусом, построенное в 1890 году компанией D&W Henderson Ltd., Глазго , Шотландия. Приобретен 12 мая 1898 года — через три недели после начала испано-американской войны — ВМС США в Нью-Йорке. Он был оборудован на военно-морской верфи Нью-Йорка для службы в качестве угольщика и введен в эксплуатацию 21 мая 1898 года.
После рейса туда и обратно с углем из Нью-Йорка в залив Гуантанамо на Кубе со 2 июня по 1 июля 1898 года корабль отправился из Нью-Йорка 12 октября с грузом угля на Гавайские острова . По пути она сделала несколько визитов доброй воли — как до, так и после объезда мыса Горн — и доставила свой груз в Гонолулу . Затем Сциндия направилась на восток к побережью Калифорнии и, достигнув залива Сан-Франциско в начале весны 1899 года, была обследована на военно-морской верфи Мэр-Айленда и 27 мая выведена из эксплуатации для ремонта своих котлов и оборудования.
Вновь введенный в эксплуатацию 23 декабря 1899 года, угольщик отправился в путь 18 января 1900 года, направился на запад через Тихий океан и проследовал через Гуам к недавно приобретенным Филиппинским островам , нагруженным углем для кораблей Азиатского флота . После разгрузки в Маниле он прошел через Малаккский пролив , пересек Индийский океан и продолжил путь через Суэцкий канал и Гибралтарский пролив в Кардифф , Уэльс, где он заполнил свои бункеры углем, прежде чем пересечь Атлантику в Норфолк, Вирджиния . куда он прибыл 1 марта 1901 года. Во время своего первого кругосветного плавания 1 января 1901 года пароход был переименован в « Аякс» . 16 марта он был выведен из эксплуатации.
Возобновленный 16 октября 1901 года, корабль совершил еще два кругосветных рейса с углем на Азиатскую станцию , а затем вернулся на Филиппины в сентябре 1903 года для операций с Азиатским флотом до конца 1904 года. Затем он вернулся на восток. побережья Соединенных Штатов, вдоль которого он действовал, пока не был выведен из эксплуатации в Норфолке 4 ноября 1905 года.
Возобновленный 20 января 1907 года, «Аякс» снова служил вдоль восточного побережья, пока не покинул Хэмптон-Роудс в декабре того же года, чтобы поддержать кругосветное путешествие Великого Белого флота , чтобы продемонстрировать добрую волю Соединенных Штатов и довести до сведения любого потенциального враг мощь ВМС США. Она вернулась в Норфолк в день рождения Вашингтона в 1909 году и, прослужив весной на Атлантическом флоте , в июне была выведена из эксплуатации на Портсмутской военно-морской верфи .