Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. USS Sumter .

USS Sumter (LST-1181) stbd beam view.jpg
Военный корабль США Самтер (LST-1181)
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Sumter
Упорядоченный:29 декабря 1965 г.
Строитель:Филадельфийская военно-морская верфь , Филадельфия , Пенсильвания
Положил:14 ноября 1967 г.
Запущено:13 декабря 1969 г.
Введен в эксплуатацию:20 июня 1970 г.
Списано:30 сентября 1993 г.
Поражены:23 июля 2002 г.
Идентификация:LST-1181
Судьба:Передано Тайваню в рамках Программы помощи в области безопасности (SAP), 29 сентября 2000 г.
Значок:Знак различия USS Sumter (LST-1181), 1990.png
Тайвань
Имя:ROCS Чунг Пинг
Приобретенный:29 сентября 2000 г.
Введен в эксплуатацию:8 мая 1997 года
Идентификация:LST-233
Положение дел:В сервисе
Общие характеристики в состоянии постройки
Класс и тип: Танк-десантный корабль класса Newport
Смещение:
Длина:
  • 522 футов 4 дюйма (159,2 м) oa
  • 562 футов (171,3 м) над вышкой оружием
Луч:69 футов 6 дюймов (21,2 м)
Проект:17 футов 6 дюймов (5,3 м) макс.
Движение:
Скорость:22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч) макс.
Классифицировать:2500  миль (4600 км; 2900 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч)
Войска:431 макс.
Дополнение:213
Датчики и
системы обработки:
  • 2 × Mk 63 GCFS
  • РЛС СПС-10
Вооружение:2 спаренных орудия 3 "/ 50 калибра
Авиационные объекты:Вертолетная палуба

USS Sumter (LST-1181) был третьим из двадцати танкодесантников класса Newport, находящихся на вооружении ВМС США , которые заменили традиционные танкодесантные корабли с носовой дверью. Sumter был построен на верфи Philadelphia Naval Shipyard в Филадельфии , штат Пенсильвания, и был спущен на воду в 1969 году. Корабль поступил на вооружение в 1970 году, был направлен на тихоокеанское побережье Соединенных Штатов и дважды во время войны во Вьетнаме отправлялся на запад Тихого океана . В 1973 году Самтербыл переведен на побережье Атлантического океана и принимал участие в операциях вдоль восточного побережья США, Средиземного и Карибского морей. ЛСТ был выведен из эксплуатации в 1993 году.

В 1995 году Sumter был взят в аренду ВМС Китайской Республики (ROCN). Судно было доставлено на завод Newport News Shipbuilding для переоборудования перед повторным вводом в эксплуатацию в 1997 году под названием ROCS Chung Ping . LST был приобретен в 2000 году и до сих пор находится в активной эксплуатации.

Описание [ править ]

Самтер был третьим представителем класса Newport, который был разработан для достижения цели, поставленной десантными силами США, по созданию танкодесантного корабля (LST), способного развивать скорость более 20 узлов (37 км / ч; 23 миль в час). Однако традиционная форма носовой двери для LST не подходит. Поэтому конструкторы класса Newport разработали дизайн традиционного корпуса корабля с алюминиевой рампой длиной 112 футов (34 м), перекинутой через носовую часть, поддерживаемой двумя стрелами деррика . 34 -тонная (35 т) рампа была способна выдерживать нагрузки до 75 длинных тонн (76 т). Это сделалоКласс Newport первым отошел от стандартной конструкции LST, разработанной в начале Второй мировой войны . [1] [2] [3]

Sumter имел водоизмещение 4 793 длинных тонны (4 870 т) при легкой и 8 342 длинных тонны (8 476 т) при полной нагрузке. LST был 522 футов 4 дюйма (159,2 м) длиной в целом и 562 футов (171,3 м) над вышкой оружием , которые торчали мимо лука. [2] [3] Судно имело ширину 69 футов 6 дюймов (21,2 м), осадку носа 11 футов 5 дюймов (3,5 м) и 17 футов 5 дюймов (5,3 м) на корме при полной загрузке. [4]

Самтер был оснащен шестью дизельными двигателями General Motors 16-645-ES с двумя валами , по три на каждый вал. Система была рассчитана на 16 500 тормозных лошадиных сил (12300 кВт) и давала кораблю максимальную скорость 22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч) на короткие периоды времени и могла выдерживать только 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) в течение длительный период времени. LST перевозил 1750 длинных тонн (1780 т) дизельного топлива на расстояние 2500 морских миль (4600 км; 2900 миль) при крейсерской скорости 14 узлов (26 км / ч; 16 миль в час). Корабль также был оборудован носовым подруливающим устройством.для обеспечения лучшего маневрирования возле дамб и удержания позиции в море во время разгрузки амфибийных транспортных средств. [3] [5]

Класс Newport был больше и быстрее, чем предыдущие LST, и мог перевозить танки, тяжелую технику, а также инженерные группы и припасы, которые были слишком велики для вертолетов или небольших десантных кораблей. [6] У LST есть аппарель впереди надстройки, которая соединяет нижнюю палубу резервуара с главной палубой, и проход, достаточно большой, чтобы обеспечить доступ к стоянке на миделе судна. Суда также оборудованы кормовыми воротами, позволяющими производить разгрузку транспортных средств-амфибий непосредственно в воду или выгружать их на универсальный десантный катер (LCU) или причал. По обеим сторонам палубы цистерны есть поворотная платформа длиной 30 футов (9,1 м), которая позволяет машинам разворачиваться без движения задним ходом. [1] [2]Класс Newport имеет вместимость 500 длинных тонн (510 т) транспортных средств, 19 000 квадратных футов (1800 м 2 ) грузового пространства и может перевозить до 431 военнослужащих. [1] [7] Суда также имеют шлюпбалки для четырех транспортных средств и десантных катеров (LCVP) и могут нести четыре секции понтонной дамбы по бокам корпуса. [2] [3]

Самтер изначально был вооружен четырьмя орудиями Mark 33 3-дюйма (76 мм) / 50 калибра в двух спаренных башнях . Судно было оборудовано двумя системами управления огнем (GCFS) Mk 63 для 3-дюймовых орудий, но они были сняты в 1977–1978 годах. [3] Корабль также имел РЛС поиска поверхности SPS-10 . [8] Над кормовыми воротами судов была установлена вертолетная палуба . Их максимальная численность составляла 213 человек, в том числе 11 офицеров. [6]

Строительство и карьера [ править ]

Служба ВМС США [ править ]

Третий корабль этого класса был заказан как часть второй группы в 1966 финансовом году. [6] LST был заложен 14 ноября 1967 года на филадельфийской военно-морской верфи в Филадельфии , штат Пенсильвания , и стал последним кораблем класса Ньюпорт, который должен был быть построен. там. [6] [9] Самтер, названный в честь округа в Южной Каролине , был спущен на воду 13 декабря 1969 года при спонсорской поддержке жены сенатора США Строма Турмонда . Судно сдано в эксплуатацию 20 июня 1970 г. [9]

Самтер проводил ходовые испытания в районе мыса Вирджиния . Корабль был направлен в Тихий океан, и 21 августа Самтер отправился в Панамский канал, сделав остановку в Монтего-Бей , Ямайка, прежде чем пройти через канал 7 сентября 1970 года. Остановившись в Акапулько , Мексика, LST прибыл в свой порт приписки Лонг. Бич , Калифорния . Самтер действовал вдоль побережья Калифорнии до 30 апреля 1971 года, когда LST был развернут на 7-м флоте в западной части Тихого океана. Самтервернулся в Лонг-Бич 18 июня. В июле и августе LST совершил круиз в Британскую Колумбию , а затем местные операции у побережья Калифорнии. Sumter не имели ограниченный период наличия на верфи Todd в Сан - Педро от 21 ноября 1971 года до 7 января 1972 года корабль продолжал местные операции до развертывания в западной части Тихого океана на 31 марта для тура , который не закончится до 6 декабря 1972 г. Самтер затем вернулся в Лонг-Бич на период содержания. [9]

Самтер отплыл из Лонг-Бич 6 января 1973 года к восточному побережью Соединенных Штатов . Судно прошло через Панамский канал 19 января и 29 января прибыло в Литл-Крик , штат Вирджиния , ее новый порт приписки. Следующие шесть месяцев были потрачены на ремонтные работы и самостоятельные круизы на пару. 29 августа Самтер отплыл в Морхед-Сити , Северная Каролина , где LST погрузил морпехов , а затем отправился на пароход, чтобы присоединиться к 6-му флоту в Средиземном море . Самтер заходил в порты Испании, Турции, Сардинии , Сицилии., Италия, Крит и Греция перед возвращением в Литл-Крик 10 декабря 1973 года. 12 февраля 1974 года Самтер отплыл в Морхед-Сити, чтобы погрузить морских пехотинцев на учения в Карибском море, и вернулся в Литл-Крик 8 марта. В апреле LST совершил рейс в Бостон, а в следующем месяце провел дополнительные учения в Карибском море, прежде чем вернуться в свой порт 3 июля. Самтер отплыл из Литл-Крик 16 августа 1974 года по пути к Средиземному морю и совершил второй тур с 6-м флотом в 1975 году. [9] Самтер заработал две звезды помолвки за службу во Вьетнамской войне.. LST продолжала чередовать операции между восточным побережьем Соединенных Штатов и развертыванием в Карибском бассейне и Средиземном море в 1978 г. [10]

17 августа 1986 года Самтер вылетел на борт морской пехоты в Морхед-Сити, чтобы начать первый этап развертывания Северной свадьбы 1986 года. 28 августа корабль пересек Северный полярный круг по пути к норвежским фьордам . Этот круиз продолжился посещениями или транзитом Норвегии, Шотландии, Дании, Германии, Нидерландов, Англии, Португалии, Испании, Марокко, Восточного Средиземноморья, Сицилии, Италии, Франции и Испании. [11] LST был выведен из эксплуатации 30 сентября 1993 года. [12]

Служба ВМС Китайской Республики [ править ]

Самтер был арендован ВМС Китайской Республики (ROCN) 1 июля 1995 года и отправлен на ремонт в Newport News Shipbuilding . Здесь было снято основное вооружение судна, состоящее из 3-дюймовых орудий, и заменено двумя спаренными артиллерийскими установками Bofors 40 мм (1,6 дюйма ) / 60 . Средства радиоэлектронного противодействия Cheng Feng III, средства поддержки радиоэлектронной борьбы WD 2A и РЛС поиска поверхности SPS-67. Корабль LST был переименован в Chung Ping и повторно введен в эксплуатацию в ROCN 8 мая 1997 года. [13] Корабль был приобретен Китайской Республикой напрямую через Программу содействия безопасности.29 сентября 2000 г. Судно было исключено из Регистра судов ВМС США 23 июля 2002 г. [12]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c Блэкман 1972 , стр. 504.
  2. ^ a b c d Гардинер, Чамбли и Будзбон, 1995 , стр. 621.
  3. ^ a b c d e Couhat 1986 , стр. 655–666.
  4. ^ Мур 1975 , стр. 486.
  5. ^ Мур 1976 , стр. 614.
  6. ^ а б в г Мур 1974 , стр. 467.
  7. ^ Мур 1978 , стр. 690.
  8. Перейти ↑ Sharpe 1990 , p. 761.
  9. ^ а б в г DANFS .
  10. ^ ДАНФС II .
  11. ^ MARG 1-87 Cruise Book, Walsworth Publishing Company, Cruise Book Office, 1203 W. Little Creek Road, Норфолк, Вирджиния
  12. ^ a b Регистр военно-морских судов
  13. Перейти ↑ Saunders 2004 , p. 725.

Ссылки [ править ]

  • Блэкман, Раймонд В.Б., изд. (1972). Боевые корабли Джейн 1972–73 . Лондон: Sampson Low, Marston & Company. OCLC  28197951 .
  • Couhat, Жан Лабайль, изд. (1986). Боевые флоты мира 1986/87 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85368-860-5.
  • «Самтер III (LST-1181)» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское ведомство , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 4 февраля 2020 года .
  • «Самтер (LST-1181)» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское ведомство , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 4 февраля 2020 года .
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен и Будзбон, Пшемыслав, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7.
  • Мур, Джон, изд. (1974). Боевые корабли Джейн 1974–75 (77-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN 0-531-02743-0.
  • Мур, Джон, изд. (1975). Боевые корабли Джейн 1975–76 (78-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN 0-531-03251-5.
  • Мур, Джон, изд. (1976). Боевые корабли Джейн 1976–77 (79-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN 0-531-03261-2.
  • Мур, Джон, изд. (1978). Боевые корабли Джейн 1978–79 (81-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN 0-531-03297-3.
  • Эта статья включает информацию, полученную из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь .
  • Шарп, Ричард, изд. (1990). Боевые корабли Джейн 1990–91 (93 изд.). Суррей, Соединенное Королевство: Информационная группа Джейн. ISBN 0-7106-0904-3.
  • Сондерс, Стивен, изд. (2004). Боевые корабли Джейн 2004–2005 (107 изд.). Александрия, Вирджиния: ISBN Jane's Information Group Inc. 0-7106-2623-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • Место обитания предыдущего члена экипажа USS Sumter LST-1181
  • NavSource