Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция Союза Феникс
Феникс-Феникс Юнион-Станция-1923-2.JPG
Станция 2014 год.
Место расположения401 W. Harrison St.
Phoenix, Аризона
США
Координаты33 ° 26′39 ″ с.ш., 112 ° 04′44 ″ з.д. / 33,44417 ° с.ш.112,07889 ° з.д. / 33.44417; -112.07889 Координаты: 33 ° 26′39 ″ с.ш., 112 ° 04′44 ″ з.д.  / 33,44417 ° с.ш.112,07889 ° з.д. / 33.44417; -112.07889
ПринадлежитКорпорация Sprint [1]
Линия (и)Union Pacific Railroad
Треки1
История
Открыт1923 г.
Закрыто3 июня 1996 г.
Бывшие службы
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
Юма
в сторону Лос-Анджелеса
Сансет Лимитед
До 1996 года перенаправить
Темпе
в сторону Майами
Техасский орел
До 1996 года перенаправить
Темпе
в сторону Чикаго
Предыдущая станцияЖелезная дорога Атчисон, Топика и Санта-ФеСледующая станция
Mobest
в сторону Эш-Форк
Железная дорога Санта-Фе, Прескотт и ФениксТерминус
Union Station
Union Station Phoenix - North - 2008-12-08.JPG
Северная сторона Юнион-Стейшн Феникс, Аризона
Место расположенияЧетвертая авеню и трассы Southern Pacific RR, Феникс, Аризона
Область1 акр (0,40 га)
Построено1923 г.
АрхитекторПитер Кевит
Архитектурный стильВозрождение миссии
MPSPhoenix Commercial MRA
NRHP ссылка  No.85003056 [2]
Добавлено в NRHP25 ноября 1985 г.

Станция Phoenix Union - бывшая железнодорожная станция на 401 South 4th Avenue в центре города Феникс , штат Аризона , США . До 1996 года это была станция Amtrak , а также железнодорожная остановка для железнодорожных линий Санта-Фе и Южно-Тихоокеанских железных дорог . Станция Юнион обслуживалась компаниями Amtrak's Los Angeles-New Orleans Sunset Limited и Los Angeles-Chicago Texas Eagle . Станция внесена в Национальный реестр исторических мест .

Архитектура [ править ]

Станция Феникс Юнион (в центре) стоит на якоре в южной части центра города

Станция Феникс Юнион была построена в 1923 году железнодорожными компаниями Санта-Фе и Аризона-Восточная ( южная часть Тихого океана ). Станция - один из лучших образцов архитектуры Возрождения Миссии , наряду с Подготовительным центром Брофи-Колледжа в Фениксе. Стиль «Возрождение Миссии», популярный стиль строительства между 1890 и 1920-ми годами, был типичен для таких особенностей Union Station, как отделка стен лепниной, аркады, красные черепичные крыши, криволинейные фронтоны, массивные опоры и молдинги импостов.

Согласно «Обзору исторических зданий Феникса», проведенному городским советом Феникса, сентябрь 1979 г .:

Историческое название
Станция Union of the Southern Pacific и железные дороги Санта-Фе
Описание
Большая железнодорожная станция «Возрождение миссии» с двухэтажным залом ожидания в центре между длинными низкими крыльями с арками. Покрытые красной черепицей остроконечные крыши заканчиваются высокими парапетными стенами, которые имеют форму знакомых изгибов Миссии Возрождения на концах крыльев и во входных павильонах как со стороны железной дороги, так и со стороны улицы центрального павильона. В соответствии с характером Mission Revival есть несколько других декоративных деталей.
Зал ожидания представляет собой высокое пространство с балками, оригинальной деревянной мебелью и особенно прекрасными потолочными светильниками. Зал ожидания претерпел некоторые изменения, а крылья с аркадами, которые первоначально были открыты как зоны ожидания пассажиров, были закрыты. Радиопередающая вышка рядом с центральным павильоном не гармонирует со структурой ...
Значимость
Union Station - совместное предприятие компаний Southern Pacific и Santa Fe Railroad Company, спроектированное их архитектором Питером Кевитом . Посвященное 30 сентября 1923 года здание было провозглашено «Памятником прогрессивности и процветания долины и свидетельством уверенности в будущем Долины Соленой реки и Феникса».
Юнион Стейшн стал важной вехой в развитии Феникса. Он положил начало масштабному развитию туризма и повысил узнаваемость страны.

История [ править ]

Роб Боханнан представил эту историю на посвящении ARPA часов и мемориальной доски, подаренных членами ARPA 11 января 1992 г. Используется с разрешения:

Станция Феникс Юнион была введена в эксплуатацию 16 сентября 1922 года компанией Arizona Eastern Railroad Company, филиалом южной части Тихого океана , и железной дорогой Калифорнии, Аризоны и Санта-Фе, которая в то время была частью железнодорожной системы Санта-Фе, и была построена Робертом Э. Строительная компания Макки. Строительство этой профсоюзной станции было результатом приказа Комиссии корпорации Аризоны железным дорогам объединить их отдельные станции, расположенные в нескольких кварталах друг от друга в центре Феникса.

Главное здание вокзала имеет длину 475 футов и ширину 74 фута. Прилегающее здание почтового отделения составляет 78 футов в длину и 62 фута в ширину. Здание в стиле возрождения миссии построено из конструкционной стали и железобетона и обошлось в 556 000 долларов.

Через три года после того, как станция была построена, новая главная линия южной части Тихого океана через Феникс была открыта с прибытием на восток калифорнийца 15 ноября 1926 года. После того, как трасса была полностью подготовлена, Golden State и Sunset Limited обслужили станцию ​​с 20 марта. следующего года. До этого единственный доступ к трансконтинентальным поездам SP был через соединяющие поезда на старой железной дороге Марикопа и Феникс в Марикопе .

Когда железнодорожное сообщение было на пике во время и сразу после Второй мировой войны, вокзал Феникс Юнион обслуживали целых восемнадцать поездов в день. Пара поездов из Санта-Фе прибыла и отправилась в Паркер, Барстоу и Лос-Анджелес , а вспоминаемый с любовью Флайер Хассаямпа соединил Феникс с Южным Трансконом и большими трансконтинентальными поездами Санта-Фе, идущими на восток и обратно.

Компания Southern Pacific управляла маршрутом Sunset Limited между Лос-Анджелесом и Новым Орлеаном , эта услуга продолжается и сегодня под управлением компании Amtrak (ПРИМЕЧАНИЕ: в 1996 г. был перенаправлен из Феникса в пользу Maricopa). Sunset Limited была через автомобили в Даллас и Сент - Луис по пути Техас и Тихий океан связи в Эль - Пасо . Вместе с Рок-Айлендом Южный Тихий океан управлял Golden State Limited вместе с несколькими меньшими поездами на маршруте Лос-Анджелес - Феникс - Чикаго. С декабря 1940 г. по апрель 1941 г. и с декабря 1941 г. по апрель 1942 г. на Рок-Айленде и в Южном Тихом океане эксплуатировалась роскошная компания Arizona Limited.между Фениксом и Чикаго . В апреле 1964 года компании Sunset Limited и Golden State были объединены между Лос-Анджелесом и Эль-Пасо. « Голден Стэйт» совершил свой последний пробег в феврале 1968 года. Хассаямпа была прекращена в апреле следующего года.

До тех пор, пока в пятидесятых годах не был заменен Международным аэропортом Феникс Скай Харбор , вокзал Феникс Юнион был бесспорными воротами в город. Эта станция обслуживала миллионы прибывающих и отбывающих пассажиров в течение пятидесяти девяти лет с момента ее завершения. Эта станция также была местом проведения многих торжественных мероприятий и торжеств. Два с наибольшим зарегистрированным присутствием - это празднование Main Line в пятницу, 15 октября 1926 г., и во второй день Дней станции Phoenix Union, воскресенье, 24 февраля 1991 г. В оба дня собралось более десяти тысяч человек, чтобы отпраздновать важность праздника. это прекрасное здание и неоценимые услуги, которые оно оказало.

В 1995 году, за последний полный год, компания Amtrak остановилась на вокзале Юнион, 21 495 пассажиров сели или сошли здесь. [ необходима цитата ]

С тех пор, как Amtrak ушел в 1996 году, поезд с олимпийским факелом останавливался здесь дважды, а туристические поезда, такие как GrandLuxe (ранее American Orient Express ), также иногда использовали Union Station. [ необходима цитата ]

В 2000 году Министерство транспорта штата Аризона и Ассоциация железнодорожных пассажиров Аризоны представили «Transpo 2000» - экспозицию современного поезда Talgo на вокзале Юнион. [3]

Исторические обозначения [ править ]

  • Национальный реестр исторических мест №NPS 85003056
  • Регистр города Феникса

Текущие услуги [ править ]

На вокзал Юнион нет регулярных пассажирских поездов. Однако совсем недавно, в 2010 году, были предприняты усилия по возвращению пассажирских железнодорожных перевозок в Феникс. [4]

Amtrak управляет Sunset Limited три раза в неделю из города Марикопа , который находится в графстве Пинал в тридцати милях к югу от центра Феникса. Частная компания White's Taxi Shuttle предоставляет услуги такси до метро Phoenix; по состоянию на апрель 2017 года есть автобусы Amtrak Thruway Motorcoach в / из Марикопа с остановками в Темпе и Фениксе (включая аэропорт Скай-Харбор). [5] Sunset Limited также непосредственно обслуживает Tucson , и многие пассажиры Феникса поездки в Тусоне в качестве альтернативы посадки на поезде в Maricopa ( Борзойуправляет частым ежедневным автобусным сообщением между Фениксом и Тусоном; депо Tucson Greyhound находится примерно в полумиле к востоку от станции Tucson Amtrak). [ необходима цитата ]

Маршрут поезда Southwest Chief компании Amtrak ежедневно проходит через Флагстафф , и Amtrak предоставляет гарантированные билеты на автобусы Thruway Motorcoach, соединяющие автобусы в аэропорту Феникса или Аризоны от торгового центра Metrocenter (на севере центральной части Феникса) и города Кэмп-Верде (в округе Явапай ) до и от поездов в Флагстаффе.

Ближайшая станция метро Valley , мэрия (Вашингтон-стрит, Центральная авеню, Джефферсон-стрит и 1-я авеню), находится в 800 метрах от отеля. [6]

Новое пассажирское железнодорожное сообщение, соединяющее Феникс и Тусон с Лос-Анджелесом, с 2021 года в значительной степени поддерживается американским планом занятости .

Заметки [ править ]

  1. ^ Jaimee Rose (28 апреля 2012). «Вокзал Старый Феникс связывает людей по-разному» . Аризона Ливинг . Республика . Проверено в январе 2016 года . Станция сейчас принадлежит Sprint - как и в мобильных телефонах - и до сих пор это место используется для связи людей. Проверить значения даты в: |access-date=( помощь )
  2. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
  3. ^ "Transpo 2000" . Ассоциация железнодорожных пассажиров Аризоны. 2000-05-11.
  4. ^ Холстедж, Sean (17 мая 2010). «Планы предусматривают улучшение обслуживания Amtrak, поезда в Фениксе» . Республика Аризона . Проверено 24 января 2018 .
  5. ^ «Новый маршрутный автобус Amtrak Thruway в Марикопе, штат Аризона. Соединение пассажиров Sunset Limited / Texas Eagle с Фениксом и Темпе» (пресс-релиз). 28 апреля 2017 г.
  6. ^ "Карты Google" . Карты Google .

Ссылки [ править ]

  • Станция Союза: Портал Феникса народу ; Комиссия по сохранению истории города Феникс, Дон В. Райден AIA Architects Inc., январь 1990 г.
  • Анализ исторического здания вокзала Феникс Юнион ; Ryden Architects, ок. 1984. 725.31028 H629, Центральная библиотека Феникса, Собрание Аризоны. Включает фотографии редко используемых офисов на втором этаже, бывших багажных / экспресс-зон и чердаков.
  • Обзор исторических зданий Феникса, городской совет Феникса, сентябрь 1979 г .; 917.9174 C38p, Центральная библиотека Феникса, Аризонская коллекция.
  • Железные дороги Аризоны, т. II - Феникс и центральные дороги Дэвида Ф. Майрика, Howell-North Books, Сан-Диего, Калифорния, 1980. 385.09791 (Библиотека Конгресса: HE2771.A6M94; ISBN 0-8310-7111-7 ( vI )) 

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с Union Station (Феникс, Аризона) на Викискладе?
  • Фотографии Union Station Ассоциации железнодорожных пассажиров Аризоны
  • Аэрофотоснимки юго-западных железных дорог США
  • Фото Flickr