 Техасский орел в западном направлении на станции Маршалл в 2005 году. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип Обслуживания | Междугородняя железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Средний Запад и Юго-Запад США (ежедневно) Запад США (трижды в неделю) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предшественник | Межамериканский | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Первое обслуживание | 2 октября 1981 г. ( Eagle ) 15 ноября 1988 г. ( Texas Eagle ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Текущий оператор (ы) | Amtrak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Верховая езда | 346 000 (2017 финансовый год) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начинать | Чикаго | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Конец |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пройденное расстояние |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднее время в пути |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Частота обслуживания | Три рейса в неделю | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер (а) поезда |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бортовые услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс (ы) | Тренерский класс и первоклассные спальные места | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рассадка | 2 на 2 места для автобусов в авиационном стиле | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спальные устройства | Superliner Roomettes (2 кровати), Superliner Спальни (2 кровати), Superliner Bedroom Suite (4 кровати), Семейная спальня (4 кровати) и Accessible Roomette (2 кровати) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объекты общественного питания | Гибкое питание (временно из-за COVID-19) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объекты наблюдения | Зал ожидания Superliner Observation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объекты багажа | Багажный вагон Viewliner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | Суперлайнеры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 79 миль / ч Макс. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец (и) трека | UP , BNSF и CN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Побережье звездного света в Сиэтле
Texas Eagle является 1306 миль (2102 км) пассажирский поезд маршрут управляется Амтрак в центральной и западной части Соединенных Штатов . Поезда курсируют ежедневно между Чикаго , Иллинойс , и Сан-Антонио , штат Техас ; служба работает как часть Sunset Limited . « Texas Eagle» в западном направлении соединяется с « Sunset Limited» в Сан-Антонио и продолжает свой путь в Лос-Анджелес , Калифорния ; Путешествующий на восток Texas Eagle разделяется в Сан-Антонио для путешествия в Чикаго. В сочетании сSunset Limited, в Техасе Eagle работает в общей сложности 2728 миль (4390 км), самый длинный маршрут в системе Amtrak. До 1988 года поезд назывался « Орел» .
В течение 2019 финансового года Texas Eagle перевезла 321694 пассажира, что на 4,2% меньше, чем в 2018 финансовом году. [2] В 2016 финансовом году поезд имел общую выручку в размере 22 323 171 долл. США, что на 8,5% меньше, чем в 2015 финансовом году. [3]
История [ править ]
Texas Eagle компании Amtrak является прямым преемником одноименного поезда Missouri Pacific Railroad и Texas and Pacific Railway , который был открыт в 1948 году и окончательно прекращен в 1971 году. Маршрут Texas Eagle компании Amtrak длиннее (из Чикаго в Сан-Антонио по сравнению с поездом Св. Луи в Сан-Антонио), но большая часть сегодняшнего маршрута исторически является частью первоначального маршрута Texas Eagle . Из Сент-Луиса в Тексаркану и из Тейлора, штат Техас , в Сан-Антонио можно пройти по бывшим железнодорожным путям Миссури-Пасифик, а по Тексаркане до Форт-Уэрта.сегмент пересекает бывшую Техасско-Тихоокеанскую железную дорогу. T&P объединилась с MoPac в 1982 году; в свою очередь MoPac была приобретена Union Pacific в 1986 году.
Eagle началась 2 октября 1981 года, в качестве реструктуризации Межамериканского , который оперировал ежедневное расписание из Чикаго в Ларедо, штат Техас , через Сан - Антонио с участком в Хьюстон, штат Техас , который расходился в Храме, штат Техас . Новый Eagle опустил часть Хьюстона, а его южная конечная остановка была отрезана от Ларедо до Сан-Антонио. Новый поезд перевозил оборудование Superliner , заменив вагоны Amfleet на Inter-American . Кроме того, новый поезд курсировал по расписанию трижды в неделю со сквозным вагоном на Sunset Limited доЛос-Анджелес , хотя последний не был объявлен до апреля 1982 года. [4] [5] [6] [7]
15 ноября 1988 года компания Amtrak возродила участок в Хьюстоне, на этот раз расходящийся в Далласе и проходящий по тропам южной части Тихого океана . Это был первый пассажирский транспорт, обслуживающий этот маршрут с 1958 года. Компания Amtrak намеревалась использовать Lone Star по этому маршруту еще в 1970-х годах, но отказалась от этого плана из-за препятствий со стороны южной части Тихого океана. [8] [9] С изменением, Amtrak возродила название Texas Eagle для поезда Чикаго-Сан-Антонио / Хьюстон, курсирующего три раза в неделю, в то время как в нерабочее время Чикаго-Сент. Поезд Луи остался Орлом . Работа этого участка будет прекращена 10 сентября 1995 г. [10] 4 апреля 2013 г. компания Amtrak открыла новую станцию вХоуп, Арканзас , родной город бывшего президента США Билла Клинтона . [11] Долина Аркадия была добавлена 17 ноября 2016 года и обслуживает округ Айрон, штат Миссури . [12]
В рамках реакции Amtrak на пандемию COVID-19, которая привела к значительному снижению количества пассажиров, после 11 октября 2020 года обслуживание по коридору было сокращено до трех недель. [13]
Предлагаемые изменения [ править ]
В августовском выпуске журнала Trains за 2009 год Брайан Розенвальд, руководитель отдела управления продуктами Amtrak, отметил, что Sunset Limited может быть заменена продолжением Texas Eagle до Лос-Анджелеса: «Мы спрогнозировали выручку и рассмотрели логистику, а также Немного перепланировав, мы пришли к выводу, что мы можем добиться этого с помощью имеющегося у нас оборудования, а дополнительный доход, полученный поездом, с лихвой покроет возросшие эксплуатационные расходы ». Этот шаг восстановит связь с Coast Starlight в обоих направлениях и перенесет посадку в Марикопе и Тусоне, штат Аризона, в цивилизованные времена. «Мы делаем ставку: Triweekly должен исчезнуть», - сказал Розенвальд. [14]Хотя маршрут Sunset Limited не будет полностью заменен, перечисленные улучшения производительности объясняют, что произойдет:
- Переход на ежедневный поезд Чикаго - Лос-Анджелес
- Сокращение расписания на 9 часов
- Сан-Антонио - Новый Орлеан на ежедневной основе, чтобы соединиться с этим поездом
- Использование Diner-Lounge на тупиковой службе
Эти изменения, в свою очередь, приведут к изменению всего автомобиля, аналогичному тому, что было в Empire Builder . Такая служба будет исходить из Лос-Анджелеса и отделяться от Сан-Антонио, и наоборот, из Нового Орлеана. [15]
Описание маршрута [ править ]
По состоянию на ноябрь 2013 года [16] Поезд 21 отправляется в Чикаго 1:45 вечера, бегая между Чикаго и его первой остановки станции в Joliet , параллельно Иллинойс и Мичиган канала , а сначала Canadian National «s Freeport подразделение , а затем Joliet подразделение, который также используется Metra «s Heritage коридором и Амтрэка Линкольн службы . Из Джолиет поезд едет по рельсам Union Pacific, часто параллельно межштатной автомагистрали 55 , делая остановки в Понтиаке , Блумингтоне-Нормале , Линкольне , Спрингфилде ,Carlinville (флаг остановки), и Alton до пересечения реки Миссисипи , чтобы сделать его остановку в Сент - Луис " Шлюз мультимодальных транспортный центр , запланированный на 7:21 вечера. После Сент-Луиса поезд огибает горы Озарк , останавливается в Поплар-Блафф, штат Миссури , и затем пересекает границу штата в Арканзас. В Арканзасе поезд останавливается в Уолнат-Ридже , столице штата Литл-Рок , и на станциях в Малверне , Аркадельфии , Хоупе и Тексаркане., на границе Арканзаса и Техаса. Продолжая движение в Техас, поезд делает остановки в Маршалле , Лонгвью , Минеоле , Далласе и Форт-Уэрте , откуда можно добраться до Оклахома-Сити через Amtrak's Heartland Flyer , а оттуда поезд следует по железнодорожным путям BNSF. Поезд продолжает движение, делая остановки в Клеберне , МакГрегоре , Темпле (где поезд возобновляет движение по Юнион Пасифик), Тейлору , столице штата Остин , и Сан-Маркосу , с запланированным прибытием в Сан-Антонио.в 21:55 (на следующий день) и соединение с Sunset Limited по вторникам, четвергам и воскресеньям в Лос-Анджелес в 2:45. Судно Texas Eagle, летящее на север, покидает Сан-Антонио в 7 часов утра (отделяется от отправляющегося на восток Sunset Limited по вторникам, пятницам и воскресеньям) и прибывает в Чикаго в 13:45 следующего дня.
Состоит [ править ]
Обычно в состав Texas Eagle входят:
- 1 локомотив GE P42 Genesis
- Багажный вагон Viewliner
- Суперлайнер Transition Sleeper
- Суперлайнер Спальный
- Superliner Diner-Lounge (кафе для беговых лыж)
- Зал ожидания Superliner Sightseer
- Тренер Superliner
- Тренер Superliner
- Багажный автобус Superliner
- 321/322 Coach (курсирует между Сент-Луисом и Чикаго)
Трижды в неделю автобус и спальный вагон курсируют из Чикаго через Сан-Антонио в Лос-Анджелес (как поезд № 421/422) совместно с Sunset Limited . [17]
Примечания [ править ]
- ^ "Amtrak FY17 Ridership" (PDF) . Amtrak . 2017 . Проверено 13 октября 2018 года .
- ^ https://media.amtrak.com/wp-content/uploads/2019/11/FY19-Year-End-Ridership.pdf
- ^ http://media.amtrak.com/wp-content/uploads/2015/10/Amtrak-FY16-Ridership-and-Revenue-Fact-Sheet-4_17_17-mm-edits.pdf
- ^ «Amtrak для устранения убыточных маршрутов» . Толедо Блейд . 26 августа 1981 . Проверено 6 августа 2010 .
- ↑ Amtrak (25 октября 1981 г.). "Национальное расписание поездов" . Проверено 8 августа 2010 .
- ^ Versaggi, Джо М. (17 января 1982). «Без заголовка» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 8 августа 2010 .
- ↑ Amtrak (25 апреля 1982 г.). "Национальное расписание поездов" . Проверено 8 августа 2010 .
- ^ Смит, Гриффин (август 1974). «В ожидании поезда». Ежемесячно Техас . 2 (8): 79–83, 89–99.; 83, 89.
- ^ Reifenberg, Энн (29 сентября 1988). «Амтрак свяжет Даллас, Хьюстон» . Далласские утренние новости . Проверено 8 августа 2010 .
- ^ 6 июня, Боб Джонстон |; 2017. "Получение максимальной отдачи от объезда" Texas Eagle "| Журнал" Поезда " . TrainsMag.com . Проверено 9 апреля 2019 .CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
- ^ «Amtrak Texas Eagle добавляет остановку в надежде, ковчег» (PDF) . Amtrak . Проверено 16 апреля 2013 года .
- ↑ Дженкинс, Кевин Р. (19 ноября 2016 г.). «Долина Аркадия приветствует Амтрак» . Ежедневный журнал . Проверено 19 ноября 2016 .
- ↑ Дэвис, Винсент (11 октября 2020 г.). «Amtrak сокращает график до трех дней в неделю» . Сан-Антонио Экспресс-Новости . Проверено 12 октября 2020 .
- ^ Джонсон, Боб (август 2009 г.). «Юго-западное расширение компании Amtrak». Поезда . п. 20.
- ^ "Маркетинговое собрание Sunset Limited" . RailPAC . Проверено 26 января 2014 .
- ^ « Texas Eagle и Heartland Flyer с 3 ноября 2013 г.» (PDF) . Проверено 18 ноября 2013 года . [ мертвая ссылка ]
- ↑ Amtrak National Consist Book, 1 мая 2008 г.
Ссылки [ править ]
- Гоен, Стив Аллен (1997). Техас и Тихоокеанский регион . Ла Мирада, Калифорния: Публикации «Четыре пути на запад». ISBN 1-885614-17-9.
- Крепкий, Грег (1995). Маршрут орлов: штат Миссури, Тихий океан в эпоху упрощения . Баклин, штат Миссури: White River Productions. ISBN 0-9659040-3-2.
- Рунте, Альфред (2006). Союзники Земли, железных дорог и души сохранения . Кирксвилл, Миссури: Издательство государственного университета Трумэна. ISBN 1-931112-52-5.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Texas Eagle . |
- Официальный веб-сайт
- Техасский орел - Амтрак
