Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Unterseeboot 3008 )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Немецкая подводная лодка U 3008.jpg
U-3008 с Портсмутской военно-морской верфи, Киттери, штат Мэн, 30 августа 1946 г.
История
нацистская Германия
Имя:U-3008
Упорядоченный:6 ноября 1943 г.
Строитель:DeSchiMAG AG Weser , Бремен
Номер верфи:1167
Положил:2 июля 1944 г.
Запущено:14 сентября 1944 г.
Введен в эксплуатацию:19 октября 1944 г.
Домашний порт:Вильгельмсхафен
Судьба:Сдался, май 1945 г.
Соединенные Штаты
Имя:U-3008
Приобретенный:22 августа 1945 г.
В сервисе:24 июля 1946 г.
Не работает:18 июня 1948 г.
Судьба:
  • Затоплен, май 1954 г.
  • Поднят и продан на металлолом, 1955 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Подводная лодка типа XXI
Смещение:
  • 1621 т (1595 длинных тонн) всплыли
  • 1819 т (1790 длинных тонн) под водой
Длина:76,70 м (251 футов 8 дюймов) о / год
Луч:8,00 м (26 футов 3 дюйма)
Высота:11,30 м (37 футов 1 дюйм)
Проект:6,32 м (20 футов 9 дюймов)
Движение:
Скорость:15,6 узлов (28,9 км / ч; 18,0 миль / ч)
Классифицировать:
  • 15000  морских миль (28000  км ; 17000  миль ) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 340 миль (630 км; 390 миль) при 5 узлах (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) под водой
Глубина испытания:240–280 м (790–920 футов)
Дополнение:5 офицеров, 52 военнослужащих
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:

Немецкая подводная лодка U-3008 была Тип XXI подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарина , который служил в ВМС Соединенных Штатов в течение нескольких лет после Второй мировой войны .

Ее киль был заложен 2 июля 1944 года компанией DeSchiMAG AG Weser из Бремена , и она была сдана в эксплуатацию 19 октября 1944 года под командованием капитанлейтнанта Фокко Шлёмера . В марте 1945 года Schlömer был освобожден Kapitänleutnant Helmut Manseck , который командовал лодку до нацистской Германии капитуляции «S 8 мая.

Дизайн [ править ]

Как и все подводные лодки Типа XXI , U-3008 имела водоизмещение 1621 тонну (1595 длинных тонн) на поверхности и 1819 тонн (1790 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 76,70 м (251 футов 8 дюймов) ( o / a ), длину балки 8 м (26 футов 3 дюйма) и длину осадки 6,32 м (20 футов 9 дюймов). [1] Подводная лодка была оснащена двумя шестицилиндровыми дизельными двигателями M6V40 / 46KBB с наддувом MAN SE, каждый мощностью 4000 метрических лошадиных сил (2900 киловатт ; 3900 лошадиных сил на валу ), двумя Siemens-Schuckert GU365 / 30 двойного действия.электродвигатели мощностью 5000 л.с. (3700 кВт; 4900 л.с.) каждый и два бесшумных электродвигателя GV232 / 28 Siemens-Schuckert мощностью 226 л.с. (166 кВт; 223 л.с.) каждый. [1]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 15,6 узла (28,9 км / ч; 18,0 миль / ч) и скорость под водой 17,2 узла (31,9 км / ч; 19,8 миль / ч). При работе на бесшумных двигателях лодка могла развивать скорость 6,1 узла (11,3 км / ч; 7,0 миль / ч). Под водой лодка могла двигаться со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) на 340 морских миль (630 км; 390 миль); при всплытии он мог проехать 15 500 морских миль (28 700 км; 17 800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). [1] U-3008 был оснащен шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21,0 дюйма) в носовой части и четырьмя 2-см (0,79 дюйма) зенитными орудиями C / 30 . Она могла нести двадцать три торпеды или семнадцать торпед и двенадцать мин . дополнениебыло пять офицеров и пятьдесят два человека. [1]

История обслуживания [ править ]

Кригсмарине [ править ]

U-3008 покинула Вильгельмсхафен для патрулирования 3 мая 1945 года, но после капитуляции вернулась в порт. 21 июня 1945 года он был доставлен союзниками из Вильгельмсхафена в Лох-Райан , оттуда переправлен в Соединенные Штаты и 22 августа прибыл в Нью-Лондон, штат Коннектикут .

ВМС США [ править ]

13 сентября она переехала в Портсмутскую военно- морскую верфь в Киттери, штат Мэн , где на следующий день приступила к капитальному ремонту. Работа продолжалась с перерывами из-за отсутствия окончательного и полного одобрения передачи судна Соединенным Штатам соответствующими союзными державами. Однако к весне 1946 года верфь получила приказ как можно быстрее приступить к капитальному ремонту и сразу после его завершения сдать подводную лодку в строй. Капитальный ремонт U-3008 был завершен к середине лета, и 24 июля 1946 года она была принята на вооружение ВМС США под командованием командира Эверетта Х. Стейнмеца. [2]

Первоначально U-3008 была назначена во 2-ю эскадрилью подводных лодок и действовала вдоль побережья Новой Англии из Нью-Лондона и Портсмута. Эта служба продолжалась до 31 марта 1947 года, когда она покинула Нью-Лондон, направляясь в конечном итоге в Ки-Уэст, Флорида , и дежурила в Силах оперативного развития. По пути подводная лодка сделала остановку в Норфолке, штат Вирджиния , для трехнедельной работы с оперативной группой 67 . Она продолжила движение на юг 19 апреля и прибыла в Ки-Уэст 23 апреля. Там она прибыла на службу в 4-ю эскадрилью подводных лодок.и начал работать с Группой оперативного развития. Эта обязанность включала разработку тактики подводных и противолодочных кораблей и продлилась до октября 1947 года, когда она вернулась в Нью-Лондон. [2]

Подводная лодка вела операции из Нью-Лондона и Портсмута с октября 1947 по февраль 1948 года. 28 февраля она вышла из Нью-Лондона, чтобы вернуться во Флориду . Она добралась до Ки-Уэста 5 марта и возобновила службу в Силах оперативного развития. Она оставалась такой помолвленной до конца первой недели июня. 7 июня он снова направился на север и 11 июня прибыл в Портсмут. 18 июня 1948 года U-3008 был выведен из эксплуатации на Портсмутской военно-морской верфи в Нью-Гэмпшире.

Несмотря на то, что U-3008 выведен из эксплуатации, он еще несколько лет оставался кораблем для испытаний ВМФ. Он был затоплен в серии испытаний по сносу в 1954 году. Корпус был поднят и отбуксирован в сухой док ВМС на Рузвельт-роудс, где он был выставлен на продажу в 1955 году. 15 сентября 1955 года он был продан компании Loudes Iron & Metal Company , и покупатель завладел ею 17 января 1956 года. Впоследствии она была отправлена ​​на слом. [2]

См. Также [ править ]

  • U-2513

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Грёнер, Юнг и Маасс 1991 , стр. 85.
  2. ^ a b c Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . «У-3008» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское управление, Военно-морское управление истории и наследия . Проверено 10 декабря 2017 года .

Библиография [ править ]

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные корабли . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер Тип XXI U-3008» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 31 января 2015 года .
  • Фотогалерея USS U-3008 на сайте NavSource Naval History