|
Архивы |
---|
2008 , 2009 , 2010 , 2011 |
Scion iQ EV
Вы можете удалить это уведомление в любое время, удалив шаблон {{Talkback}} или {{Tb}}.
Backtalk
Вы можете удалить это уведомление в любое время, удалив шаблон {{Talkback}} или {{Tb}}.
С момента отправки электронного письма может пройти несколько минут, прежде чем оно появится в вашем почтовом ящике. Вы можете в любое время, удалив шаблон {{ You got mail }} или {{ ygm }}.
Редактор проблем
Я заметил ряд весьма проблематичных правок, внесенных пользователем Carmaker1: [1] . Как и в случае с Volvo V70 , Nissan Murano , Audi 100 и Honda Odyssey (Северная Америка) , он добавляет имена дизайнеров автомобилей на основе отсутствующих, вводящих в заблуждение или ложных ссылок. В статье о Volvo V70 он вставил имя сомнительного дизайнера в статью таким образом, чтобы оставить прямую и ссылочную цитату настоящего дизайнера, приписываемую его недавно представленному фальшивому дизайнеру. И насколько я могу судить, он в значительной степени прокладывает путь через множество статей. Его ответы ... ну ... бесполезны, мягко говоря. Я заметил, что вы недавно столкнулись с некоторыми подобными проблемами с ним. Вы могли бы помочь с этим? 842U ( разговорное )
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$
Вы можете удалить это уведомление в любое время, удалив шаблон {{Talkback}} или {{Tb}}.
WP: SUBCAT
ПОЖАЛУЙСТА, выслушайте меня, вы НЕ ДОЛЖНЫ удалять мои правки, они вполне приемлемы и действительны, вы очень тупой. - Предыдущий неподписанный комментарий добавлен в 2.127.78.222 ( обсуждение ) 20:06, 21 июня 2020 г. (UTC)
- Какое красноречие! Вы очень хорошо доказали, что игнорируете свои аргументы. Stepho talk 20:12, 21 июня 2020 г. (UTC)
Спасибо
... за то, что отменил мою несдержанную редакцию на странице обсуждения Рикардо. Разжигание ненависти недопустимо, но я просто хочу объяснить, что только что произошло. Я почувствовал приближение головной боли, поэтому принял несколько парацетамолов. Я готовил ужин и начал точить свой любимый нож. Затем я болезненно ударил ногой и в приступе раздражения вонзил нож в разделочную доску. К сожалению, нож был у меня в левой руке с лезвием вверх (с точилкой в правой), и мой большой палец скользнул за конец рукоятки. Остальная часть моей руки прошла сквозь пальцы , и, поскольку я страдаю контрактурой Дюпюитрена (фотографии на WP не похожи на мои), остальные мои пальцы оставались скрученными вокруг ножа. Недавно заточенное лезвие сильно рассекло мой мизинец. «Ну что ж, - подумал я (или что-то подобное), - по крайней мере, я уже принял обезболивающие». В спешке, чтобы добраться до крана, я споткнулся о кошку, которая заставила меня растянуться к раковине, заливая кровью посуду и нарезанные овощи. Я прополоскал палец под краном, связал его тканью и держал руку прямо. «Думаю, я сяду», - сказал я себе, поскольку было мало боли и особого смысла вызывать скорую помощь. Чтобы отвлечься от вещей, я вспомнил разговор, который у меня был ранее днем с кем-то, чей отец работал у Рикардо в Суррее еще в 1950-х годах, и решил взглянуть на статью WP: остальное вы знаете. Я мог бы еще раз взглянуть на статью когда-нибудь, но предложение все еще звучит, как будто оно написано кем-то из корпоративного отдела печати, знакомым с Бытие 38: 9. Я также прибрался на кухне, чтобы она больше не выглядела как место убийства. MinorProphet ( разговор ) 19:02, 27 июня 2020 (UTC)
- Не волнуйтесь. Stepho talk 20:53, 27 июня 2020 г. (UTC)
Номинация Toyota HiMedic на исключение
Обсуждается вопрос о том , подходит ли статья Toyota HiMedic для включения в Википедию в соответствии с политиками и руководящими принципами Википедии или ее следует удалить .
Статья будет обсуждаться в Википедии: Статьи для удаления / Toyota HiMedic, пока не будет достигнут консенсус, и любой, включая вас, может принять участие в обсуждении. Номинация объяснит политику и рекомендации, которые вызывают озабоченность. Обсуждение сосредоточено на высококачественных доказательствах, а также на наших правилах и рекомендациях.
Пользователи могут редактировать статью во время обсуждения, в том числе для улучшения статьи, чтобы устранить проблемы, поднятые в ходе обсуждения. Однако не удаляйте уведомление об удалении статьи в верхней части статьи. U 1 q uattro РАЗГОВОР 02:30, 7 июля 2020 г. (UTC)
исправления имен мустанг шелби
и GT350, и GT500 были известны как кобра, а не только как модель родстера.
другие источники Shelby American - Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 50.204.148.126 ( обсуждение ) 20:53, 8 июля 2020 г. (UTC)
Весь этот абзац - ерунда по поводу статьи о селике.
Владею стоковой Celica GTS 2005 года выпуска. Красная линия начинается на 7800 об / мин. Ограничитель находится между 8300 и 8400 об / мин. Это штатный, немодифицированный автомобиль. Информация в этом абзаце является ложной, и нет доказательств, подтверждающих ее, поэтому ее следует удалить или изменить. Я почти уверен, что нет Celica GTS модельного года с ограничителем оборотов, установленным на 7800 об / мин. - Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 209.6.9.63 ( обсуждение ) 01:35, 6 августа 2020 г. (UTC)
- То, что вы только что описали для своего GTS 2005 года выпуска, согласуется с тем, что в статье говорится о модели 2000,2001,2003,2004 года выпуска. Однако вы не изменили информацию о 2005 модельном году, а вместо этого изменили данные о 2000, 2001, 2003, 2004 годах. Поскольку нет никаких подтверждающих ссылок на различия между моделями 2002 и 2005 годов, я буду очень рад, если мы просто изменим предложение следующим образом: «Для GT-S 2000 - 2005 годов выпуска ограничитель оборотов установлен на уровне 8200–8300. об / мин. " Рассказ о моделях 2002 и 2005 годов можно опустить.
- Не забудьте подписать сообщения на своей странице обсуждения, поставив ~~~~ в конце сообщения, чтобы мы знали, кто что сказал. Stepho talk 06:20, 6 августа 2020 г. (UTC)
Честно говоря, ВЕСЬ абзац - это набор домыслов и чепухи. Согласно дополнительным исследованиям, ограничитель оборотов может составлять 7800 об / мин на некоторых моделях с автоматической коробкой передач. Подъем не всегда срабатывает при 6200 об / мин, у некоторых моделей он на 6000, у некоторых на 6200, а у других на 6500. Даже ваше изменение на самом деле не отражает реальность, и все еще нет источников. - 209.6.9.63 ( разговорное ) 22:01, 9 августа 2020 г. (UTC) Майк
Уведомление об обсуждении на доске объявлений о разрешении споров
Это сообщение отправляется, чтобы сообщить вам об обсуждении на Википедии: Доска объявлений о разрешении споров относительно обсуждения спора по поводу содержания, в котором вы, возможно, участвовали. Споры по содержанию могут задержать разработку статьи и затруднить редактирование для редакторов. Вы не обязаны участвовать, но вас обоих приглашают и поощряют помочь разрешить этот спор.
Присоединяйтесь к нам, чтобы прийти к консенсусу. Спасибо!
Stonkaments ( разговор ) 23:54, 23 августа 2020 (UTC)
Номинация на быстрое исключение Lexus ES (XV70)
На Lexus ES (XV70) был размещен тег с просьбой о его скорейшем удалении из Википедии. Это было сделано в соответствии с разделом R3 критериев быстрого удаления , потому что это перенаправление из-за неправдоподобной опечатки, неправильного названия или другого маловероятного поискового запроса.
Если вы считаете, что эту страницу не следует удалять по этой причине, вы можете оспорить номинацию , посетив страницу и нажав кнопку с надписью «Оценить это быстрое удаление». Это даст вам возможность объяснить, почему вы считаете, что страницу не следует удалять. Однако имейте в виду, что после того, как страница помечена для быстрого удаления, она может быть удалена без промедления. Пожалуйста, не удаляйте тег быстрого удаления со страницы самостоятельно, но не стесняйтесь добавлять информацию в соответствии с политиками и рекомендациями Википедии . 182.30.205.201 ( разговор ) 03:33, 24 августа 2020 (UTC)
Приносим извинения
Это была моя первая редакция любой вики-статьи, и я был уверен, что это серийная машина. Я только что видел, как Нико Росберг получил ее, и предположил, что она доступна для публики, что, я думаю, все еще основано на их веб-сайте. Опять же, извините, если я наделал беспорядок, я попробую еще раз, в чем я более уверен! - Предыдущий беззнаковый комментарий добавлен 67.241.183.52 ( обсуждение ) 02:48, 28 августа 2020 г. (UTC)
- Не волнуйтесь. Пожалуйста, продолжайте вносить свой вклад. Stepho talk 11:24, 28 августа 2020 г. (UTC)
Переплет в статье Газовая турбина?
Привет. Еще в апреле 2020 года вы отменили небольшое изменение, которое я внес в статью « Газовая турбина» (в подразделе «Ползучесть»), удалив вики-ссылку, которую я добавил в первую ссылку на каждый из металлов, алюминий и титан, на основании противоположного. к рекомендациям WP: OVERLINK из Википедии: Руководство по стилю / связыванию .
Я просмотрел последние, в частности разделы 1.2.2 о наложении дополнительных ссылок и пример в 1.2.5, и не вижу явных конкретных нарушений. Хотя можно было бы утверждать, что «алюминий (i) um» - это «повседневное слово», титан определенно не так, а другие легирующие элементы , имеющие отношение к подтеме [-сопротивления ползучести] (такие как рений и рутений ), уже вики-ссылки в том же подразделе.
Несмотря на то, что алюминий может быть обычным металлом, большинство читателей могут непосредственно и сознательно испытать его только с алюминиевой фольгой и одноразовыми контейнерами для пищевых продуктов, что не дает представления о его соответствующих характеристиках в контексте темы подраздела.
Не могли бы вы объяснить?
Иолар ~ enwiki ( разговор ) 12:40, 27 сентября 2020 (UTC)
- Для меня оба слова достаточно распространены. Но поразмыслив, я думаю, вы правы насчет титана. Я не возражаю, если вы свяжете титан.
- Я считаю, что обычно лучше всего выдвигать подобные возражения на собственной странице обсуждения статьи, чтобы другие редакторы также могли присоединиться к обсуждению. Stepho talk 22:04, 27 сентября 2020 г. (UTC)
Мастер Тойопет
Я пытаюсь добавить в эту статью релевантное содержание Masterline, мы всегда рады видеть больше. Бест, мистер Чопперс | ✎ 03:19, 18 октября 2020 (UTC)
- Да, я видел это ранее сегодня. Лента Masterline была для меня совершенно новой - иногда приятно находить что-то новое :) Я уже вложил большую часть того, что знаю, но буду следить за этим. Stepho talk 03:50, 18 октября 2020 г. (UTC)
- У меня есть несколько исторических ссылок на Master Ribbon, но мне интересно, были ли они построены на самом деле. Некоторые иллюстрации имеют отчетливый текст «Masterline» на передних крыльях. Бест, мистер Чопперс | ✎ 17:56, 18 октября 2020 г. (UTC)
Название мероприятия Mercedes-Benz Fashion Week Move
Привет Стефо,
Вы недавно ответили на мое сообщение на странице Mercedes-Benz Fashion Week о возможном перемещении названия, так что это просто Mercede-Benz Fashion , поскольку большая часть информации на странице посвящена Mercedes-Benz Fashion, которые также организуют недели моды. Мне было интересно, слышали ли вы о перемещении названия? Большое спасибо! - Предыдущий неподписанный комментарий добавлен EmmasmallwoodKO ( обсуждение • вклад ) 15:57, 28 октября 2020 г. (UTC)
- Никто не возражал, поэтому я сделал ход. Stepho talk 20:57, 28 октября 2020 г. (UTC)
Предложение объединить электромобиль Plug-in с электромобилем на аккумуляторах
Если вам интересно, обсудите это на Обсуждении: Battery_electric_vehicle # Merger_proposal Chidgk1 ( talk ) 06:18, 31 октября 2020 г. (UTC)
Обсуждение слияния Plug-in электромобилей
Привет, Stepho-wrs . Я думаю, вам будет интересно принять участие в этой дискуссии. Ура. - Мариордо ( разговор ) 16:30, 31 октября 2020 г. (UTC)
Плагин электрического транспортного средства -обладает был предложен для объединения с электрическим транспортным средством батареи . Если вам интересно, пожалуйста, примите участие в обсуждении слияния .
Косметические правки и ваша проблема с тире.
Здравствуйте, как указано в MOS: ГОД & ndash; или {{ ndash }} следует использовать для разделения годовых диапазонов. Кроме того, согласно Википедии: Руководство по стилю # Чтобы отделить части элемента в списке , «иногда между частями элементов списка используются дефисы и дефисы». Кроме того, вам пенсия за изменение {{ ubl }} на {{ Unbulleted list }} - это косметическое изменение, которое не должно происходить только вопреки вашим предпочтениям или предубеждениям, что одно лучше другого. Пожалуйста, прекратите «контролировать» статьи Toyota / Lexus / Scion, эти статьи не принадлежат вам . ThePersehibited ( разговорное ) 23:38, 4 ноября 2020 г. (UTC)
- @ ThePersehibited : Википедия: Руководство по стилю # Чтобы разделить части элемента в списке, нужно использовать пробел и тире. Однако, это не говорит о том , что тире в виде
–
, , Юникоде символов - (мой предпочтительный вариант) или любой другой конкретной форме. Фактически, в его собственных примерах используется символ Unicode . Так что я не уверен, почему вы думаете, что это противоречит моим действиям.{{ndash}}
–
Форма невероятно неудобно для большинства редакторов читать и понимать. Он загромождает разметку вики, затрудняет чтение, понимание и скрывает сам текст. Мое редактирование не было косметическим редактированием, оно сделало разметку вики более простой и понятной, ничего не теряя. Некоторые люди критикуют его за то, что его трудно печатать (то есть, его нет на клавиатуре большинства людей), но он доступен в строке вставки немного под строкой сводки и часто доступен путем вырезания и вставки из соседнего текста. В качестве запасного варианта–
можно использовать, но это должно быть запасным вариантом, а не основным. Замена уже набранного знака «-» на–
никому не помогает, но многим мешает.- Точно так же и для чрезмерного использования
- Точно так же ничего не значит для нового редактора. может все еще быть немного загадочным, но, по крайней мере, у них есть какая-то подсказка, что это связано со списком, в котором нет маркеров. Зачем заставлять их использовать загадочную форму, когда есть форма, которую намного легче понять.
{{ubl}}
{{unbulleted list}}
- МОС: По общему признанию, YEARRANGE не поддерживает мой аргумент. Я считаю, что это из-за недосмотра людей, написавших это, поскольку они явно не запрещали это. Чтобы убедиться, мы можем поднять тему на его странице обсуждения.
- Я не знаю другой части MOS, в которой говорилось бы,
–
предпочтительнее ли Unicode - символ. Я смотрю и иногда участвую в различных дискуссиях MOS. Каждый раз, когда возникает тема, она заканчивается неопределенно, оставляя обе формы действительными.
- Что касается утверждения о том, что я пытаюсь владеть статьями, моя история говорит сама за себя. Я стараюсь улучшать статьи, когда это возможно. Все статьи, над которыми я работаю, - это совместные работы с другими редакторами. Иногда у других редакторов есть предпочтения, отличные от моих, но если это предпочтение явно не плохое, я оставляю его в покое. Если это определенно плохо (на мой взгляд) и другой редактор твердо настроен по этому поводу, я инициирую обсуждение. Если вы чувствуете, что это попытка владения статьями, вам следует позвонить администратору.
- Вы уже второй раз обвиняете меня в том, что я владею статьями - см. Обсуждение: Lexus_GS # ubl_vs_unbulleted_list . Вы вносите изменения в соответствии со своими предпочтениями. Затем, когда кто-то осмеливается изменить это обратно на другой путь, вы приходите в огонь, заявляя о всевозможных проявлениях недоброжелательности. В предыдущем случае я инициировал обсуждение темы, в которой вы отказались участвовать. Кто из нас пытается владеть вещами?
- И, наконец, ваши необоснованные претензии к моему личному персонажу нарушают WP: CIVIL . Stepho talk 11:41, 5 ноября 2020 г. (UTC)
- Я задал вопрос на Wikipedia_talk: Manual_of_Style / Dates_and_numbers # Unicode_ndash_character_in_year_ranges . Ваш вклад приветствуется. Stepho talk 11:59, 5 ноября 2020 г. (UTC)
Список автомобилей Toyota
Привет! К этой статье вы оставили комментарий, в котором говорится: «Мы не делаем ссылки так». Я полагаю, что в этом комментарии речь идет об автомобилях Toyota 86 Shooting Brake, Toyota Concept-i, Toyota Concept-i Walk и Toyota Concept-i Ride, все из которых я связал со страницами. Не могли бы вы помочь мне понять, как правильно вставить эту ссылку, поскольку я не уверен, что делаю неправильно. Спасибо! DestinationFearFan ( разговор ) 16:49, 19 ноября 2020 (UTC)
- Привет! Я ценю ту работу, которую вы проделываете. Чтобы получить правильные сведения, нужно лишь немного потренироваться.
- Если вы перейдете в Список автомобилей Toyota , отсортируйте концепт-кары по годам (щелкните стрелки вверх / вниз рядом с надписью «год» в верхней части столбца), затем щелкните Toyota Camatte Setsuna . Вы попадете в раздел [Концептуальные автомобили Toyota (2010–2019)]], но если вы перейдете к началу статьи, то увидите, что там написано «(Перенаправлено с Toyota Camatte Setsuna)». Щелкните «Toyota Camatte Setsuna», и вы перейдете к так называемому перенаправлению. Нажмите на редактировать и посмотрите. Выделите детали и скопируйте их, но не нажимайте кнопку публикации.
- Теперь вернитесь к списку автомобилей Toyota и найдите красную ссылку, по которой вы хотите указать новый раздел в одной из концептуальных статей. Щелкните по нему, и он создаст для вас страницу. Вставьте то, что вы скопировали из перенаправления Сетсуна. Измените "Camatte Setsuna" на название нового раздела. Нажмите "Опубликовать". Убедитесь, что вы создаете перенаправление для новой машины, а не изменяете перенаправление для Сецуны (легко запутаться).
- Вернитесь в Список автомобилей Toyota и перезагрузите / обновите статью (F5 в браузере, если она все еще открыта в другой вкладке). Ссылка больше не должна быть красной, но теперь она должна вести вас в нужный раздел для новой машины.
- Звучит окольным путем, но у него много преимуществ. Для нас это означает, что автомобиль появляется в качестве предложения в поле поиска, когда пользователь вводит частичное имя, и упрощает переход по ссылке из многих статей. Большинство других концепт-каров сделано именно так. См. WP: REDIRECT . Stepho talk 20:50, 19 ноября 2020 г. (UTC)
Хорошо, большое спасибо, что нашли время ответить на мой вопрос !!! Я собираюсь вернуться и изменить свои ссылки. Пожалуйста, дайте мне знать, если я все еще делаю это неправильно. DestinationFearFan ( разговор ) 21:10, 19 ноября 2020 (UTC)
Я следую вашим инструкциям, но когда я перехожу по красной ссылке Toyota 86 Shooting Brake, я не могу редактировать статью. Что мне делать? DestinationFearFan ( разговор ) 21:18, 19 ноября 2020 (UTC)
- Когда я перехожу в Список автомобилей Toyota (красивая недавно загруженная копия) и нажимаю на красную ссылку стрельбы тормоза, я попадаю на https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Toyota_86_Shooting_Brake&action=edit&redlink=1
- Если ссылка не была красной, вам нужно обновить страницу списка автомобилей Toyota (это сделает F5), чтобы вы получили последнюю версию, в которой я отменил ваши предыдущие изменения.
- На новой странице создания вставьте следующее:
#REDIRECT [[Toyota concept vehicles (2010–2019)#Toyota 86 Shooting Brake]] [[Category:Toyota concept vehicles|Toyota 86 Shooting Brake]]
- Вы не добавить любой текст или детали об автомобиле. Вы добавите эти детали в раздел концептуальных автомобилей Toyota (2010–2019 гг.) .
- Вы также нарушили редирект для Toyota Camatte Setsuna . Вместо этого вам нужно было сделать некоторые (но не все) из них на Toyota 86 Shooting Brake. Я исправил для вас редирект Сетсума. Stepho talk 21:32, 19 ноября 2020 г. (UTC)
Я вижу красную ссылку, но когда я нажимаю на красную ссылку Toyota 86 Shooting Brake , я попадаю на страницу со ссылкой https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:New_user_landing_page&page= Toyota + 86 + Стрельба + Тормоз , даже если я нажму на ссылку, которую вы разместили, или если я перезагружу свою страницу DestinationFearFan ( обсуждение ) 21:40, 19 ноября 2020 г. (UTC)
- Хм, похоже, у вас еще нет разрешения на создание новых статей. Я скоро пойду на работу, но я сделаю их для вас сегодня вечером. После того, как вы пробыли здесь некоторое время, вам автоматически будут предоставлены дополнительные возможности (WP сообщит вам, когда предоставит вам больше разрешений / возможностей). Stepho talk 22:04, 19 ноября 2020 г. (UTC)
Ничего страшного ... тебе не нужно над ними работать, если ты не хочешь. Я просто подожду, пока у меня не будет разрешения на редактирование статей. А пока я просто добавлю информацию об автомобилях на страницы концептуальных автомобилей и свяжу их позже. Спасибо за вашу помощь! DestinationFearFan ( разговор ) 22:07, 19 ноября 2020 (UTC)
- Я создал следующие перенаправления:
- Toyota Уважаемый Цинь
- Toyota Concept-i
- Toyota Concept-i Поездка
- Toyota CQ-1
- Toyota Concept-i Прогулка
- Toyota D-4D 180 Clean Power Concept Car Stepho talk 14:11, 20 ноября 2020 г. (UTC)
Огромное спасибо!!!! DestinationFearFan ( разговор ) 23:54, 21 ноября 2020 (UTC)
- Без проблем. Stepho talk 04:28, 22 ноября 2020 (UTC)
И снова здравствуйте! Я создал ссылку перенаправления для Toyota EV2 и связал ее со списком автомобилей Toyota . Можете проверить, правильно ли я связал? Надеюсь, вам понравился День Благодарения! DestinationFearFan ( разговор ) 16:37, 30 ноября 2020 (UTC)
- Привет! Вчера был довольно загружен, так что тогда я не мог много работать с WP. Тойота EV2 в порядке. Новые записи в статьях должны быть в порядке по годам, каждая из которых должна быть разделена знаком, чтобы информационные блоки оставались в своих разделах. Каждый раздел должен быть написан своими словами - копирование прямо из ссылок может быть нарушением авторских прав. См. WP: COPYVIO . В противном случае он хорошо выглядит. Stepho talk 21:09, 1 декабря 2020 г. (UTC)
{{clear}}
Хорошо, спасибо! DestinationFearFan ( обсуждение ) 21:12, 1 декабря 2020 г. (UTC)
Сообщение избирателя ArbCom 2020 Elections
Привет! Голосование на выборах в Арбитражный комитет 2020 года теперь открыто до 23:59 (UTC) понедельника, 7 декабря 2020 года. Все правомочные пользователи имеют право голосовать. Пользователи с альтернативными учетными записями могут проголосовать только один раз. Арбитражный комитет является панелью редакторов , ответственных за ведение арбитражного процесса Википедии . Он имеет право налагать обязательные решения для споров между редакторами, в первую очередь, для серьезных споров, связанных с поведением, которые сообщество не смогло разрешить. Это включает в себя право налагать запреты на сайты , темы , ограничения на редактирование и другие меры, необходимые для поддержания нашей среды редактирования. В политике арбитража более подробно описаны функции и обязанности Комитета. Если вы хотите участвовать в выборах 2020 года, просмотрите кандидатов и отправьте свой выбор на странице голосования . Если вы больше не хотите получать эти сообщения, вы можете добавить их на свою страницу обсуждения пользователя. Доставка сообщений MediaWiki ( обсуждение ) 01:21, 24 ноября 2020 г. (UTC) |
Недоразумение
Основываясь на этом редактировании (и на этом ), FAW Toyota была переадресацией до того, как стала целью перенаправления при перемещении страницы. С Уважением. 182.30.141.203 ( разговор ) 10:03, 27 ноября 2020 (UTC)
- Хорошо, имеет смысл. На данный момент FAW Toyota является актуальной статьей, а Sichuan FAW Toyota Motor - перенаправлением. Судя по истории, Андра Фебриан несколько раз переименовал его после вас, но до меня. Теперь все хорошо. Stepho talk 10:10, 27 ноября 2020 (UTC)
Тойота Сецуна
Привет, Стефо! Я создал новый раздел на этой странице под названием Toyota Setsuna ( https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_concept_vehicles_(2010%E2%80%932019)#Setsuna) . Мне было интересно, достаточно ли в этом разделе информации и надежных источников, чтобы создать отдельную статью. Могу я услышать ваше мнение по этому поводу? Спасибо! (не стесняйтесь писать мне вместо этого на моей странице обсуждения) DestinationFearFan ( обсуждение ) 22:31, 3 декабря 2020 г. (UTC)
- Судя по предыдущему опыту, информация о Сетсуна будет удалена как незаметная, если будет помещена в отдельную статью. Это основная причина, по которой я собрал множество концепт-каров в одну статью. Раздел Сетсуна немного больше по сравнению с другими разделами, но это нормально. Пожалуйста, не забывайте сохранять записи в порядке по годам. Стефо разговор
Хорошо, понял. В этом есть смысл. Спасибо! DestinationFearFan ( разговор ) 16:28, 7 декабря 2020 (UTC)
Зайчик для тебя!
Зайчик для тебя! | |
Некоторая привлекательность. Еще раз спасибо за помощь мне со статьями о Тойоте! DestinationFearFan ( разговор ) 16:56, 17 декабря 2020 (UTC) |
- Очень мило с Вашей стороны. И, конечно же, спасибо за вашу усердную работу над теми же статьями. Stepho talk 20:53, 17 декабря 2020 г. (UTC)
Данхаузен
Основываясь на критериях известности профессионального борца, разве Данхаузен не прошел бы квалификацию? Он подписан на крупную американскую акцию (Ring of Honor), которая включена в список акций, которые считаются примечательными. Пожалуйста, объясните причину возврата. Интерлейкер ( разговор ) 17:35, 21 декабря 2020 (UTC)
- Какая реверсия? Можете ли вы дать мне некоторый контекст того, о чем вы говорите? Stepho talk 23:33, 21 декабря 2020 г. (UTC)
Посмотри что я нашел
Вероятно, это не то место, чтобы публиковать это , но мне жаль, что у меня не было 17 тысяч долларов США, просто сидящих без дела ... три двери !!! Хотя меня убивает эта хрень. Мистер Чопперс | ✎ 03:12, 22 декабря 2020 (UTC)
- Ах, старый добрый стаут. Всегда надежный. Здесь Фармер любил их. Но есть причина , почему HiLux считается лк URY по сравнению с Стаут. :) Stepho talk 04:37, 22 декабря 2020 (UTC)
Счастливого Рождества моим сталкерам
😉 Stepho talk 02:36, 25 декабря 2020 г. (UTC)
- Немного поздно, но спасибо! Мистер Чопперс | ✎ 04:10, 6 января 2021 (UTC)
- Varsågod. Och gott Nytt År. Stepho talk 04:57, 6 января 2021 г. (UTC)
Небольшое "спасибо"
Привет, хотел подтвердить, что я признателен за то, что вы отказались от моего запроса о том, «как вы делаете свои автомобили» на странице обсуждения General Motors. Я быстро просмотрел сообщение и не заметил упоминания «когда вырасту». Я сильно склоняюсь к краткости и прямолинейности, особенно с пользователями IP, потому что как в пространстве статей, так и в пространстве разговоров накапливается так много грязи. Но в данном случае, безусловно, был желателен менее резкий путь. Итак, спасибо и ура. Анастроф ( разговор ) 19:26, 10 января 2021 (UTC)
- Без проблем. Stepho talk 21:29, 10 января 2021 г. (UTC)
Нужна помощь
Здравствуйте, Stepho-wrs. Я подал запрос на разрешение споров Википедия: Доска объявлений о разрешении споров и перечислил вас как одного из участвующих участников благодаря вашему очень хорошему анализу разногласий Talk: Nissan S30 по ведущим единицам. То же самое произошло и с Talk: Berliet T100 , будьте любезны, прокомментируйте доску объявлений о спорах над заголовком: Nissan S30 Berliet_T100. Что касается другого вопроса, у меня в Перте есть два брата и сестры и множество двоюродных братьев. Avi8tor ( разговор ) 14:00, 11 января 2021 (UTC)
Скользкие склоны
Я понимаю, чего вы опасаетесь по поводу использования лошадиных сил, позволяющих вернуться другим старым единицам. Однако я не думаю, что поводов для беспокойства есть много. Выходная мощность настолько важна для автомобиля, что ее эмоциональная сила и значимость сильно отличаются от размеров или веса (за заметными исключениями, например, когда фанаты Форда злятся, когда 302 кубических дюйма превращаются в 4,9, а не в 5,0 литров ...).
Например, я недавно проводил исследование Daihatsu Taft и читал старую Canberra Times . Только после того, как начался этот спор, я осознал кое-что особенное: в этой статье 1978 года везде используются метрические единицы, в скобках указаны имперские единицы, за исключением размеров двигателя, которые все являются метрическими, и лошадиных сил - единственной имперской меры, которую следует опережать . Я думаю, что лошадиные силы занимают особое место. Полагаю, именно поэтому лошадиные силы были метрической единицей с самых первых дней истории автомобилестроения. Однако в рекомендациях по стилю WP эти промежуточные блоки особо не рассматриваются. В Швеции у нас есть своя собственная « миля », равная 10 км - эта единица измерения до сих пор используется в законодательстве, хотя технически она не признана официально.
Что касается других единиц, возвращающихся в дюймы или что-то еще, я действительно не вижу риска, поскольку здесь я призываю использовать метрическую единицу (когда это уместно), только ту, которой нет в наборе СИ. Я предполагаю, что кто- нибудь однажды может попытаться написать, что старый Datsun имеет длину 181 дюйм (4600 мм) только потому, что их источником является старый Autocar , но я не считаю это вероятным, и мы могли бы легко написать руководящие принципы, чтобы предотвратить это. Бест, мистер Чопперс | ✎ 03:41, 12 января 2021 (UTC)
Re: рекорд скорости McLaren F1
Здорово, что ты занимался софтом EFI. Я никогда не занимался программным обеспечением, но определенно был ответственен за часть головной боли группы калибровки. Приятно видеть знающих людей, заинтересованных в деталях и высказывающих свое мнение. Спасибо за хорошее обсуждение. IPBilly ( разговорное ) 19:36, 21 января 2021 (UTC)
- В основном сторона низкого уровня (прерывания, управление памятью, планировщик, UDS, XCP) и то, как MatLab / SimuLink был переведен на C, а затем в двоичный. В общем, калибровка шла мне не по голове. Приятно видеть здесь еще одного профессионала. Stepho talk 22:01, 21 января 2021 г. (UTC)
Убедиться, что этот автомобиль Toyota настоящий и имеет достаточно надежных источников
Привет, Стефо! У меня есть вопросы по поводу узнаваемости и надежности этой Тойоты. Он называется Toyota Yaris Adventure , и я нашел несколько источников, которые ему подходят ( 1 , 2 , 3 ). Source 2 - это на самом деле страница на веб-сайте Toyota, и это еще одна из тех первоапрельских шуток, как Toyota PieAce ; это не настоящий серийный автомобиль, а шутка. Если этот автомобиль достаточно хорош, чтобы быть в Википедии, он будет создан как перенаправление в раздел концептуальных автомобилей Toyota (2020–2029 гг.) . Я также пишу @ Andra Febrian : потому что они тоже помогали мне в написании этой статьи. Андра, ты тоже можешь здесь ответить на вопрос. Спасибо! DestinationFearFan ( разговор ) 16:22, 15 марта 2021 (UTC)
- Я бы отнесся к этому точно так же, как мы относились к Toyota PieAce - то есть, поместил бы его на соответствующую концептуальную страницу и на соответствующую страницу Yaris, но четко обозначил бы это как первоапрельскую шутку Toyota. Он действительно напоминает мне мою первую машину, Datsun 1200 ute, а также напоминает мне Suzuki Mighty Boy ute. Вероятно, его бы продали, если бы это было сделано. Stepho talk 20:38, 15 марта 2021 г. (UTC)
Хорошо, спасибо большое! Согласившись, что он будет хорошо продаваться, будучи одним из, если не единственным, транспортных средств в классе малолитражных грузовиков. Но не уверен, что получу ... DestinationFearFan ( разговор ) 16:03, 16 марта 2021 (UTC)
РГ: CITEVAR на Vickers Vimy
Где консенсус по поводу изменения справочного формата на Vickers Vimy ? (и исправьте мелкий текст на своей странице обсуждения - это затрудняет чтение) Найджел Иш ( разговор ) 09:36, 10 апреля 2021 г. (UTC)
- Спасибо за внимание. Я отвечу на странице обсуждения Vimy.
- Какой мелкий текст? Он такого же размера, как и все другие страницы Википедии, и я ничего не сделал, чтобы его изменить. Возможно, ваш браузер выбрал другой уровень масштабирования. Попробуйте ввести ctrl + 0, чтобы восстановить 100%. Stepho talk 09:54, 10 апреля 2021 г. (UTC)
- Размер текста под шаблоном {{/ header}} определенно выглядит меньше, чем на других страницах обсуждения. Похоже, когда кто-то забывает закрыть маленькую метку. Найджел Иш ( разговорное ) 10:03, 10 апреля 2021 (UTC)
- Похоже, в моем шаблоне / header не хватало пары |} в конце. Не уверен, почему это не показало для меня никаких проблем. Может быть, мой стандартный CSS скрывает проблему, а ваш CSS делает ее более очевидной. Я не вижу разницы с исправлением на месте. Надеюсь, тебе так будет лучше. Stepho talk 10:19, 10 апреля 2021 (UTC)
- Кажется, это исправило. Найджел Иш ( разговор ) 12:00, 10 апреля 2021 (UTC)
- Спасибо, что проверили это для меня. Stepho talk 12:12, 10 апреля 2021 г. (UTC)
- Кажется, это исправило. Найджел Иш ( разговор ) 12:00, 10 апреля 2021 (UTC)
- Похоже, в моем шаблоне / header не хватало пары |} в конце. Не уверен, почему это не показало для меня никаких проблем. Может быть, мой стандартный CSS скрывает проблему, а ваш CSS делает ее более очевидной. Я не вижу разницы с исправлением на месте. Надеюсь, тебе так будет лучше. Stepho talk 10:19, 10 апреля 2021 (UTC)
- Размер текста под шаблоном {{/ header}} определенно выглядит меньше, чем на других страницах обсуждения. Похоже, когда кто-то забывает закрыть маленькую метку. Найджел Иш ( разговорное ) 10:03, 10 апреля 2021 (UTC)
Вы удалили мою правку и ошиблись в своих рассуждениях
На странице википедии о суперкарах ( https://en.wikipedia.org/wiki/Supercar ) я дал информацию о том, откуда и когда возник термин «гиперкар». Вы ошибочно удалили мою правку. Когда вы упомянули, что на него ссылаются в 1993 и 2005 годах, это неверно. Этот термин используется сегодня для описания этих старых автомобилей как гиперкаров, но когда автомобили только появились, термина «гиперкар» еще не существовало, поэтому Mclaren f1 и bugatti veyron не назывались гиперкарами до десятилетия 2010 года. Что касается того, что вы говорите, что вики не является действительным источником, я не могу найти действительный источник нигде в Интернете. "Need for Speed fandom wiki" - лучшее, что я смог найти. Вот видео на YouTube ( https://www.youtube.com/watch?v=bvNOr969Pus&t=31s ), в котором на отметке 0:31 вы можете увидеть 5 уровней автомобилей, которые были в игре. Гиперуровень содержал все автомобили, которые сегодня известны как гиперкары (bugatti, f1, koenignsegg ...). Я не могу найти источник для этого, но могу заверить вас, что то, что я говорю, правда, потому что у меня сама есть игра, и я могу ее видеть. - Предшествующий беззнаковый комментарий добавлен 142.119.78.59 ( обсуждение ) 02:36, 19 апреля 2021 г. (UTC)
- Я ответил на странице обсуждения статьи. Stepho talk 22:32, 19 апреля 2021 г. (UTC)
Камри XV70
Я видел ваш недавний разворот единиц на этой странице. Я щелкнул несколько источников и нашел только PS или hp. Ссылка № 17, например, определяет 183 PS для 2AR-FE и 178 PS для A25A-FXS. Не уверен, что это соотносится с таблицей, которая сама по себе не имеет ссылок и полностью избегает метрических hp. Кроме того, действительно ли правильно утверждать, что A25A-FKS имеет 151,5 или 153,5 кВт? Это похоже на числа, которые были сфальсифицированы, чтобы получить желаемую мощность в лошадиных силах. Я даже не могу сказать, был ли базовый блок изначально PS или hp? Я не особо беспокоюсь о новых Camry (извините !!!), но я всегда думаю, что лучше, по крайней мере, преобразовать из правильного блока, независимо от того, какой блок ведет на выходе. Бест, мистер Чопперс | ✎ 21:49, 31 мая 2021 года (UTC)
- Места, которые я поменял, не имели очевидной ссылки (хотя я не очень старался) и сначала нарушили общее правило метрики MOS, поэтому я подумал, что это американец пытается навязать нам свои единицы. Я действительно проверил, что старые и новые версии были одинаковыми цифрами, перевернутыми. У меня нет проблем, если преобразования переделаны с использованием hp в качестве входных данных - при условии, что сначала есть соответствующая
|order=flip
метрика. - И да, я тоже не в восторге от современного внешнего вида - далеко до резкого и резкого. Stepho talk 22:19, 31 мая 2021 г. (UTC)
- Ха, я просто ожидал, что таблица принадлежит тебе. Примите это как комплимент. Мистер Чопперс | ✎ 23:40, 31 мая 2021 г. (UTC)