Виктор Х. Роос (26 апреля 1888 г. - 6 октября 1964 г.) [1] был американским предпринимателем и основателем или соучредителем нескольких авиационных компаний, включая Cessna Aircraft .
Виктор Х. Роос | |
---|---|
Национальность | Соединенные Штаты |
Известен | Авиационное предпринимательство |
биография
В 1917 году был Руса дистрибьютор Harley Davidson циклов педали в Омахе, Небраска , [2] становятся одним из крупнейших дистрибьюторов на Среднем Западе. [3]
В 1922 году Роос и его партнер А. Х. Феттерс приобрели авиационные активы компании Maryland Pressed Steel Company и сформировали компанию Roos-Bellanca (также известную как Omaha Aircraft Company), чтобы построить модель моноплана CF, разработанную восходящим дизайнером Джузеппе Белланки . Был построен только один экземпляр, но он прославился своим современным дизайном и рекламными трюками, такими как проведение свадеб в полете. [4] [5] Компания распалась в 1924 году.
В сентябре 1927 года основатель Travel Air Клайд Сессна отделился от Уолтера Бича, создав самолет Cessna-Roos . Роос стал вторым по величине акционером в новом предприятии, которое в дальнейшем производило самые популярные в мире самолеты авиации общего назначения. Роос подал в отставку всего через месяц после начала партнерства, продав обратно свою долю Cessna, и в декабре 1927 года компания сменила название на Cessna Aircraft [6].
В ноябре 1927 года владелец компании Swallow Airplane Company , Moellendick, [ кто? ] стал неплатежеспособным после того, как отказался от производства Swallow, чтобы сделать Dallas Spirit в кредит на участие в Dole Air Derby . [7] Роос взял под свой контроль компанию, став ее генеральным директором, [8] затем ушел в 1928 году.
В 1928 году Роос присоединился к американской авиастроительной компании Eagle, которая производила больше самолетов, разработанных Bellanca. Роос и партнеры согласились слиться с Lincoln-Page Aircraft Company , превратившись в American Eagle-Lincoln Aircraft, базирующуюся в аэропорту Фэрфакс в Канзас-Сити, штат Миссури [9], где он стал президентом. Когда компания распалась во время депрессии, Роос основал недолговечную компанию Victor H. Roos Aircraft Company, чтобы продолжать продавать дизайн American Eaglet. [10] С разрешения Рооса, Бен Ховард построил свой знаменитый воздушный гонщик « Мистер Маллиган » на заводе после того, как производство Орла было прекращено. [11]
После Второй мировой войны Роос основал компанию Automatic Coin Machine Company в Канзас-Сити, чтобы продавать музыкальные автоматы. [12]
Рекомендации
- ^ Могилой сайт Виктора Х. Руса в Омахе, штат Небраска
- ^ Мотоцикл проиллюстрирован . 4 января 1917 г. Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ Еженедельник "Воздушный возраст" . 15–16. 1923 г. Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ Bellanca CF: появление кабины моноплана в США .
- ^ Росс Смит. Линдберг Канады: история Эрролла Бойда .
- ^ Роберт М. Кейн. Воздушный транспорт .
- ^ Джо Кристи, Лерой Кук. Американская авиация .
- ^ Джей М. Прайс. Наследие полета Уичито .
- ^ Популярная авиация . Декабрь 1931 г. Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ Дональд М. Паттилло. История в создании 80 неспокойных лет в американской авиации общего назначения .
- ^ Журнал Американского исторического общества авиации . 33–34. 1988 г. Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ Рекламный щит . 31 августа 1946 г. Отсутствует или пусто
|title=
( справка )