Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Виктория-Уэст - город в центральном регионе Кару провинции Северный Кейп в Южной Африке . Он расположен на главном маршруте N12 , на высоте 1300 метров (4300 футов). Это резиденция местного муниципалитета Убунту в муниципалитете района Пиксли-ка-Семе . [3]

История [ править ]

Город был построен на берегу реки Бракривье в 1843 г. [4], когда голландская реформатская церковь выкупила ферму Зикогат у имения Дж. Х. Классенса. Он был назван Виктория в 1844 году в честь королевы Виктории , хотя в 1855 году был изменен на Виктория Уэст, чтобы отличать его от района Восточного Кейпа . [5] В 1859 году город получил статус муниципального.

Голландская реформатская церковь [ править ]

Первые службы голландской реформатской церкви возглавил преподобный Колин Фрейзер из Бофорта Уэст в «Kerkhuis» на ферме Капоксфонтейн. Конгрегация в Виктории-Уэст отделилась от общины в Бофорте-Уэст в октябре 1843 года, когда был рукоположен первый местный проповедник преподобный В.Е. Криг. По разным практическим причинам, они решили основать город не на хуторе Капоксфонтейн, а скорее на Зеекогате. Церковные службы временно проводились в доме на Зеекогате. Возникла необходимость в удобном церковном здании, и начался сбор средств. [6]

  • 10 марта 1850 г. - Освящение недостроенного храма.
  • 8 октября 1922 г. - реконструировано отреставрированное улучшенное здание.
  • 29–30 апреля 1967 г. - освящение восстановленного здания.

История голландской реформатской церкви представлена ​​на выставке в Региональном музее Виктории-Уэст, состоящей из документов, фотографий, карт, Библии, предметов первой службы причастия и первого органа церкви. Церковь была объявлена ​​национальным памятником в 1992 году. [7]

Шерстяные аукционы [ править ]

По мере роста пастырской промышленности было предложено создать рынок шерсти. Шерстяные аукционы Victoria West начались в 1884 году и получили достаточную поддержку, чтобы оправдать их проведение два раза в месяц. Когда рынок упал, деятельность прекратилась. В 1892 году была предпринята неудачная попытка их возродить. [6]

Муниципальная плотина [ править ]

В апреле 1921 года муниципальная плотина, которая была одобрена на публичном собрании в 1913 году, но откладывалась из-за нехватки цемента, наконец была завершена. После пикника на благо всех детей вечером состоялся танец. Лодки были введены для удобства публики, и возникла большая дискуссия по поводу купальных сооружений. «Купальщики должны искать и обеспечивать надлежащее укрытие и защиту во время одевания и раздевания. Купальщицы должны быть одеты в костюм, достаточный для того, чтобы прилично прикрывать тело от плеча до середины бедра и колена ». Муниципальная плотина все еще используется, но правила, касающиеся купальных костюмов, более мягкие. [6]

Наводнения [ править ]

Сильное наводнение обрушилось на город ночью 27 февраля 1871 г. после ливня в горах в 15 км к юго-западу. Волна высотой четыре метра прокатилась по высохшему руслу реки Зикогат, протекающей через деревню, вышла из берегов и затопила дома, в результате чего многие из них рухнули. Многие люди были унесены рекой в ​​полной темноте, другие спаслись, забравшись на деревья и другие неподвижные объекты. Позже было обнаружено более шестидесяти тел, и некоторые из них были похоронены в одной могиле, но точное число погибших так и не было установлено. [6]

Еще один шторм произошел в начале декабря 1897 года, когда с мыса Аргус сообщил, что ливень был настолько сильным, что «после большого наводнения 1871 года не было дождя, равного ему. Многие плотины в этом районе были смыты».

В 1909 году река снова вырвалась, затопив город и причинив значительный материальный ущерб. [6]

Транспорт [ править ]

Железная дорога [ править ]

В Правительство железных дорог Мыса курировал значительное расширение в Капской колонии железнодорожной системы «s в 1870 - е годы, хотя путь к Виктории Запад был завершен только в 1881 году Железнодорожное стимулировало экономическое развитие и демографический рост на городской в течение следующих десятилетий. [8]

Железнодорожная линия из Кейптауна в Кимберли строилась, и, поскольку она уже достигла Бофорта-Уэст , выражались горячие надежды, что Виктория-Уэст станет следующей крупной остановкой. Линию отвели примерно на восемь миль, чтобы пересечь фермы, принадлежащие нескольким членам правительства. В результате линия достигла недавно построенной станции на Виктория-Вест-роуд в 1883 году. Только в 1904 году железнодорожная линия достигла Виктории-Уэст. [6]

Автомобили [ править ]

В начале двадцатого века возросшее использование автомобилей означало, что Кару больше не была такой изолированной, как раньше. Перепись 1924 года показала, что в Виктории Уэст было до 320 легковых автомобилей, в том числе 2 автобуса и 30 мотоциклов. [6]

Воздушное путешествие [ править ]

В городе есть небольшой аэропорт ( ICAO : FAVW ), используемый только для легких самолетов. До 1970-х годов, когда они прекратили эксплуатацию авиалайнеров с поршневыми двигателями, таких как Douglas DC-3 , это была остановка для дозаправки для South African Airways.между Кейптауном и направлениями на север. К 1931 году аэропорт Виктория-Уэст уже был создан и использовался Imperial Airways в качестве остановки в Кейптауне. Это привело к строительству первой из трех современных башен управления воздушным движением; два других были построены в Джорджии и Кейптауне. Вскоре после этого был построен зал ожидания для пассажиров, а в 1953 году было построено новое здание. Большие самолеты здесь больше не приземляются, но маленькие частные самолеты все еще используются. В феврале 1985 года истек срок 66-летнего соглашения между Victoria West и Shell Oil Company о поставках бензина . [6]

Библиотека [ править ]

В течение 1860-х годов появился ряд местных учреждений, в том числе Публичная библиотека Виктории Уэст. В 1874 году каталог книг, содержащихся в библиотеке, был напечатан известной фирмой Saul Solomon & Co из Кейптауна. Здание Публичной библиотеки Виктории Уэст было продано 10 января 1929 года еврейской конгрегации Виктории Уэст, которая использовала его как синагогу. Андриес П. Оливье из Истеркоппе умер в 1955 году и оставил 8 000 рандов в своем завещании на создание новой библиотеки. Новая библиотека была построена на Черч-стрит и примыкает к музею. Новое здание было открыто 26 октября 1959 года. В настоящее время в городе действуют две библиотеки. [6]

Банковское дело [ править ]

Standard Bank британской Южной Африке открыл одну из первых своих филиалов в Виктории Западе, после своего основания в 1862 году в настоящее время один из старейших филиалов Standard Bank в Южной Африке, который был создан в 1865 г. Она имела значительный оборот, который, как указано в балансе местного отделения за 1865 год, показал активы на сумму более 30 000 фунтов стерлингов. Подписи акционеров 1856 года можно увидеть на пергаментном свитке длиной в несколько метров. [6]

Школы [ править ]

Государственная школа Виктория-Уэст была основана в 1891 году, и ее до сих пор можно увидеть в южном конце Виктория-стрит. Между 1890 и 1900 годами был открыт специальный филиал для «бедных студентов» Виктории Уэст. Учащиеся этой школы платили за обучение три пенни в неделю.

15 апреля 1910 года был заложен краеугольный камень нового школьного здания, и школа была сформирована через Департамент образования Капских колоний. Это сделал Джон Х. Мерриман . В 1952 году школа получила статус средней школы. Первоначальная школа сгорела 9 июня 1967 года, но 14 июня 1969 года открылось новое здание. С тех пор было построено несколько новых школ. [6]

Региональный музей Виктории-Уэст [ править ]

Региональный музей Виктория-Уэст был основан в 1969 году. Он входит в состав музеев Северного мыса. [7]

Морская окаменелость была обнаружена в 1960 году. Atherstonia seeleyi - самая полная разновидность этого вида в мире, она была найдена на ферме Блоруг в этом районе. Образцы можно найти в районе музея Кару.


Связь [ править ]

Вестник Виктории [ править ]

The Victoria West Messenger , по-прежнему одна из старейших еженедельных газет в стране, отметила свое столетие в 1975 году. Она была основана 11 июля 1875 года Христианом В. Зинном. Его сын, Кристиан Зинн, взял на себя управление газетой в 1890 году и успешно руководил ею до 1902 года. Д.М. Оллеман присоединился к издательской компании в качестве менеджера вскоре после своего приезда из Нидерландов в 1901 году. Позже он стал управляющим директором Karoo Drukpers. Maatskappy. Он переехал в Блумфонтейн в 1908 году, где взял на себя управление Friend и основал Farmers Weekly , Motor Weekly , Outspan и Personality., и стала движущей силой компании Argus Printing and Publishing. [7] [6]

Телефон [ править ]

Первая телефонная линия в Виктории-Уэст была открыта в 1912 году. [6]


Известные люди [ править ]

  • Деон Дэвидс
  • Чарли Девениш
  • Тигр Девениш
  • Сандил Дикени
  • Петрус Гюго
  • Mannetjies Roux
  • Якобус Йоханнес Зиберхаген

См. Также [ править ]

  • Список объектов наследия в Виктории Вест

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Хронологический порядок создания городов в Южной Африке на основе Флойда (1960: 20-26)» (PDF) . стр. xlv – lii.
  2. ^ a b c d «Главное место Виктория-Уэст» . Перепись 2011 .
  3. Victoria West, Heart of the Karoo , получено 2 февраля 2009 г.
  4. История Виктории Уэст , получено 2 февраля 2009 г.
  5. ^ Raper, PE (2004). Южноафриканские географические названия . Джонатан Болл, Jhb и Кейптаун. п. 211. ISBN. 1-86842-190-2.
  6. ^ a b c d e f g h i j k l m Вывески в Музее Виктории Уэст, 47 Черч-стрит, Виктория-Уэст
  7. ^ a b c "Региональный музей Виктория-Вест" (буклет). Кимберли: Музеи Северного мыса. Журнал Cite требует |magazine=( помощь )
  8. Перейти ↑ Burman, Jose (1984). Ранние железные дороги на мысе . Кейптаун: Human & Rousseau. п. 62. ISBN 0-7981-1760-5.