 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( декабрь 2006 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Volkswagen Тип 147 | |
|---|---|
 1972 Дизайн Bundespost | |
| Обзор | |
| Производитель | Volkswagen Коммерческие автомобили |
| Также называемый | «Фридолин» |
| Производство | 1964–1974: 6139 построено |
| сборка | Западная Германия: Виденбрюк ( Вестфалия ) |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Панельный фургон |
| Тип кузова | 2-дверный фургон |
| Макет | Макет RR |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | С воздушным охлаждением 1,2 л H4 ; 1,3 л H4 |
| Передача инфекции | 4-ступенчатая механическая КПП |
| Хронология | |
| Преемник | Volkswagen Caddy (1980 год) |
Volkswagen Type 147 (неформально Fridolin ) был фургон производства немецкого автопроизводителя Volkswagen Коммерческие автомобили с 1964 до 1974. ван был в основном построен для целей государственной Deutsche Bundespost .
История [ править ]
В феврале 1962 года почтовые службы Германии поручили компании Volkswagen разработать почтовый фургон, который отвечал бы их потребностям. Чтобы снизить затраты, VW начал с производимого Karmann кабриолета Beetle (Type 15) в качестве основы для фургона из-за его прочности в конструкции, но позже обратился к Karmann Ghia (Type 14) в качестве основы, поскольку он был шире. Двигатель, трансмиссия и оси были взяты из VW Beetle Type 1, фары - от VW 1500 , а задняя дверь (в уменьшенном масштабе) - от VW Transporter ( Type 2 ).
Было решено, что Franz Knobel & Sohn GmbH (позже называвшаяся Westfalia Werke ) будет строить автомобили по заказу VW. До начала производства в 1964 году было разработано несколько прототипов. Большинство автомобилей было продано Deutsche Bundespost, но также и швейцарским почтовым отделениям (в модернизированной версии с более мощным двигателем 1,3 л, дисковыми тормозами и блочным подогревателем ) и Lufthansa для использование фартука .
Его официальное название было Volkswagen Type 147 Kleinlieferwagen (маленький фургон), но из-за забавной формы и неправильных пропорций его ласково называли Фридолином . С 1964 по июль 1974 года выпущено 6139 штук, сохранилось около 200 штук.
Технические характеристики [ править ]
Двигатель: 4-цилиндровый, 1192 куб. См, 34 л.с. (25 кВт)
Длина: 3970 мм (156,3 дюйма)
Высота: 1950 мм (76,8 дюйма)
Колесная база: 2400 мм (94,5 дюйма)
Ссылки [ править ]
Внешние ссылки [ править ]
- (на немецком языке) Описание модели Volkswagen Classic
- Группа интересов VW Фридолин
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Фольксваген Фридолин . |
