Страница полузащищенная
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Всемирная железная дорога Уолта Диснея
Изысканные буквы окружают идущий вперед поезд, запряженный паровозом на переднем плане. На заднем плане деревья и горы.
Афиша аттракциона WDWRR
волшебное королевство
Координаты
Положение делВ разработке
Дата открытия1 октября 1971 г.
Общая статистика
Тип аттракционаЖелезная дорога
ПроизводительBaldwin Locomotive Works
ДизайнерWED Enterprises
Тип машиныТренироваться
Транспортные средства
Гонщиков на автомобиль375 на поезд
ПродолжительностьОколо 20:00
Кол-во трековОдинокий
Ширина колеи3 фута ( 914 мм )
Длина трека1,5 мили (2,4 км)
СпонсорAuto-Train Corporation
(1976–1977)
Доступ для инвалидов Доступно для инвалидов
Доступны скрытые субтитры

Железная дорога Мира Уолта Диснея ( WDWRR ) - это 3-футовая ( 914 мм ) узкоколейная историческая железная дорога и аттракцион, расположенный в тематическом парке « Волшебное королевство» Мира Уолта Диснея в Бэй-Лейк, Флорида , США. Его маршрут составляет 1,5 мили (2,4 км) в длину и охватывает большую часть парка, с железнодорожными станциями в трех разных парковых зонах. Железнодорожная линия, построенная WED Enterprises , работает с четырьмя историческими паровозами, первоначально построенными Baldwin Locomotive Works . Каждый поезд занимает около 20 минут, чтобы совершить поездку туда и обратно на WDWRR.петля основной линии . В обычный день на железной дороге ходят два поезда; в загруженные дни ходит три поезда.

Развития.С WDWRR был во главе Роджер E Брогги , который также курировал строительство Диснейленда железной дороги в Диснейленде в Анахайме, штат Калифорния . Локомотивы для аттракциона были приобретены у Ferrocarriles Unidos de Yucatán , узкоколейной железной дороги в Мексике. После отправки в США они были изменены, чтобы напоминать локомотивы, построенные в 1880-х годах, и возвращены в рабочее состояние. К каждому локомотиву также был передан комплект легковых вагонов, которые были построены с нуля.

WDWRR впервые открылся для публики 1 октября 1971 года, в тот же день, когда открылся парк Magic Kingdom. С тех пор WDWRR стал одной из самых популярных в мире железных дорог с паровой тягой, ежегодно обслуживающей около 3,7 миллиона пассажиров. WDWRR временно закрыта на 3 декабря 2018 года, из - за строительства Tron Lightcycle Run горок притяжения вблизи Tomorrowland секции.

История

Открытие в Мексике

Типичный локомотив на Ferrocarriles Unidos de Yucatán в Мексике, где были обнаружены локомотивы для WDWRR.

Развитие Walt Disney World Railroad (WDWRR) с конца 1960-х годов до ее открытия в 1971 году курировал Роджер Э. Броджи, вице-президент и генеральный менеджер Mapo, Inc., исследовательского и производственного подразделения WED Enterprises. [1] Броджи ранее руководил строительством железной дороги Диснейленда в Диснейленде в Анахайме, Калифорния. [1] [2] Из своего опыта работы с железной дорогой в Диснейленде Броджи решил, что лучше использовать существующие паровозы, чем строить их полностью с нуля, как первые два локомотива Диснейленда. [1] С этой целью он связался с историком железных дорог Джеральдом М. Бестом, который сообщил ему, что локомотивы можно приобрести на кладбище железных дорог вМерида, Юкатан , Мексика, принадлежит Ferrocarriles Unidos de Yucatán. [3] [4] Это была узкоколейная система длиной 3 фута ( 914 мм ), такая же колея, как у Диснейлендской железной дороги. [4] Броджи вместе с другим сотрудником Диснея и экспертом по строительству железных дорог Эрлом Вильмером отправился в Мериду в 1969 году для расследования. [4] Они определили, что четыре локомотива, построенные Baldwin Locomotive Works, потенциально могут быть спасены, а также пятый локомотив, построенный Pittsburgh Locomotive and Car Works , который находился перед штаб-квартирой железнодорожной компании. [4]

Броджи заплатил в общей сложности 32 750 долларов США за все пять локомотивов (8 000 долларов за каждый из четырех локомотивов на кладбище плюс дополнительные 750 долларов за пятый локомотив). [4] [5] Локомотивы вместе с ассортиментом латунной арматуры и других бесплатных запасных частей были немедленно отправлены по железной дороге обратно в Соединенные Штаты. [6]

Реставрация во Флориде

  • v
  • т
  • е
Всемирная железная дорога Уолта Диснея
Легенда
Карусель
(открыт для публики только во время специальных туров)
Земля фантазии
Frontierland
Паромный трансфер
(через короткую прогулку по парку)
Люди движенец передачи
(через короткую прогулку по парку)
Трансфер на конном трамвае
(через короткую прогулку по парку)
Мейн-стрит, США
Монорельс перевод
(через короткую прогулку вне парка)
Водный транспорт и автобусные перевозки
(через короткие прогулки вне парка)

Пять локомотивов и запасные части, приобретенные Роджером Броджи, были отправлены в компанию Tampa Ship Repair & Dry Dock Company в Тампе, Флорида , для получения эстетических и механических реставраций, необходимых для работы на запланированном WDWRR. [6] В то время это был ближайший объект к «Миру Уолта Диснея» в Бэй-Лейк, штат Флорида, с помещениями и оборудованием, необходимыми для размещения полноразмерного железнодорожного подвижного состава . [6] [7] Здесь суперинтенданту транспорта Эрлу Вильмеру, который сопровождал Броджи в его поездке в Мексику, вместе с инженером проекта Бобом Харпуром и механиком-супервайзером объекта Джорджем Бриттоном, было поручено завершить проект. [8] [9]

Общая идея реставрации заключалась в том, чтобы локомотивы выглядели так, как будто они были построены в 1880-х годах. [9] Оригинальные, ветхие котлы четырех локомотивов, построенных Baldwin Locomotive Works, были заменены новыми, меньшими котлами, построенными Dixon Boiler Works. [9] [10] Их изношенные деревянные и стальные кабины были заменены новыми, сделанными из стекловолокна , и они получили новые тендеры , в которых использовались грузовики с оригиналов. [5] [9] Многие из меньших оригинальных деталей локомотивов, такие как купола и латунные колокола на верхней части котлов, колеса и боковые штанги.были успешно отремонтированы и сохранены. [5] [10] Топки локомотивов также были модифицированы для сжигания дизельного топлива . [10] Реплики их строительных пластин также были сделаны вместо оригиналов. [11]

Приобретенные вместе с ними локомотивы Питтсбургского локомотива и автомобильного завода не подлежали восстановлению. [10] Построенный в 1902 году, этот локомотив был самым старым из пяти купленных локомотивов, и было решено, что у него слишком много проблем, чтобы его можно было восстановить. [4] [10] Он некоторое время хранился в Калифорнии, прежде чем был продан неизвестному брокеру по продаже локомотивов. [10] Некоторые из его частей были использованы для восстановления четырех локомотивов Болдуина, включая его дымовую трубу , которая была установлена ​​на локомотив № 4 WDWRR. [12]

Открытие по сей день

Реставрация четырех локомотивов WDWRR, а также строительство пяти новых экскурсионных вагонов в стиле Наррагансетт под открытым небом для каждого из них (всего двадцать) были завершены менее чем за два года. [13] Первый законченный комплект из пяти легковых автомобилей был доставлен в парк Волшебного Королевства в апреле 1971 года, а первый собранный локомотив прибыл 15 мая 1971 года, за несколько месяцев до открытия парка. [14] [15] Подобно паровозам, курсирующим по железной дороге Диснейленда в день открытия Диснейленда 17 июля 1955 года, паровозы для WDWRR были первым аттракционом в парке Волшебного королевства, который был завершен, и они работали в парк с момента его открытия 1 октября 1971 г. [16]Джордж Бриттон, который сыграл важную роль в ремонте локомотивов WDWRR, стал мастером железной дороги с момента открытия железной дороги до своего выхода на пенсию 6 апреля 2006 года. [17] [18] WDWRR в конечном итоге стал одним из самых популярных паровозов. приводило в движение железные дороги в мире, которые ежегодно обслуживают около 3,7 миллионов пассажиров. [19]

В течение первых нескольких месяцев после того, как WDWRR открылся для публики, главная улица, станция США у входа в парк Волшебного королевства, построенная по образцу бывшей станции Саратога-Спрингс в викторианском стиле в Саратога-Спрингс, штат Нью-Йорк , была единственной остановкой для пассажиров вдоль его маршрут, что делает возможными только полные поездки туда и обратно. [20] [21] [22] 1 мая 1972 года первая станция Frontierland открылась к северо-западу от гостиницы и кафе Pecos Bill Tall Tale в секции Frontierland на западной окраине парка. [23] [24] Это было одно из последних изменений, внесенных в WDWRR перед уходом Роджера Броджи на пенсию 1 октября 1973 года. [25]Станция Frontierland была снесена в ноябре 1990 года, чтобы освободить место для нового аттракциона Splash Mountain, и была заменена нынешней станцией Frontierland, которая открылась в декабре 1991 года к северу от первоначального участка станции. [26] Во время строительства аттракциона Splash Mountain и нынешней станции Frontierland WDWRR был временно переименован в Backtrack Express и управлял единственным поездом, который курсировал только туда и обратно по участку пути между Главной улицей, секция США и Микки. Раздел Starland. [27] Между 1976 и 1977, Auto-Train Corporation спонсировала WDWRR. [28]

Станция ярмарки Mickey's Toontown на WDWRR в 2008 году до ее преобразования в Станцию ​​Fantasyland в 2012 году.

Третья станция WDWRR, Mickey's Birthdayland Station, открылась 18 июня 1988 года в совершенно новой секции Mickey's Birthdayland в парке Magic Kingdom, рядом с секцией Fantasyland в северо-восточном углу парка, и железная дорога была на короткое время переименована в Mickey's Birthdayland Express, чтобы продвигать ее. . [29] [30] [31] Когда секция «Страна рождения Микки» была переименована в « Звездную страну Микки» в 1990 году и « Ярмарка Микки в Toontown» в 1996 году, вывески станции WDWRR менялись оба раза, но структура станции оставалась прежней. [31] [32] В 2004 г.Станция была снесена и полностью перестроена, сохранив внешний вид первоначальной станции.[31] [33] 11 февраля 2011 года секция ярмарки Mickey's Toontown закрылась, чтобы освободить место для новой области Цирк сборника рассказов, части нового расширения секции Fantasyland. [34] Нынешняя станция Fantasyland, построенная на месте бывшей станции ярмарки Mickey's Toontown, открылась 12 марта 2012 года. [35] [36] В апреле 2012 года водонапорная башня и здания технического обслуживания, прилегающие к станции Fantasyland, были реконструированы. тематические, чтобы соответствовать новому дизайну станции. [37] 3 декабря 2018 года WDWRR временно закрылся для строительства аттракциона американских горок Tron Lightcycle Run в секции Tomorrowland. [38] [39] [40]

Опыт езды

Водонапорная башня WDWRR на станции Fantasyland

Начиная с Main Street, станции USA, примыкающей к входу в парк Magic Kingdom, поезда WDWRR движутся по единственному пути по часовой стрелке по круговому маршруту. [41] Каждому поезду требуется около 20 минут, чтобы совершить поездку туда и обратно по основной линии WDWRR, и в любой день ходят два или три поезда, причем два поезда ходят в обычный день. [42] [43] Каждый поезд управляется машинистом и пожарным в локомотиве, а также кондуктором в задней части поезда, который контролирует пассажиров. [44] [45] : 4–5

Когда поезд отправляется с Мэйн-стрит, со станции США, он пересекает подъездную дорогу в разделе «Страна приключений », проезжает по небольшому мосту, входит в небольшой туннель, затем пересекает вторую подъездную дорогу в разделе «Фронтирленд». [46] Войдя в туннель через аттракцион « Бревенчатый лоток» , поезд останавливается на станции Frontierland. [46] [47]

Продолжая движение по линии, поезд проезжает аттракцион американских горок для шахтных поездов Big Thunder Mountain Railroad и пересекает полностью функциональный поворотный мост , который пересекает канал, соединяющий реки Америки с районом сухого дока . [48] [49] Этот мост изначально находился в Вабассо, Флорида , и ранее принадлежал Флоридской железной дороге Восточного побережья . [50] Затем поезд проходит через территорию, где можно увидеть многочисленные статические и аудио-аниматронные изображения коренных американцев и диких животных. [51] [52]После этого, поезд идет под эстакадой , проходит подъездную линию , ведущую к WDWRR в депо , где его поезда хранятся и поддерживаются, и прибывает на следующей остановке в Fantasyland станции. [19] [52] [53]

На последнем отрезке пути по парку поезд преодолевает двухпроцентный уклон через участок Tomorrowland, проезжает аттракцион американских горок Space Mountain и проезжает по небольшому мосту, прежде чем вернуться на Мэйн-стрит, вокзал США. [45] : 4 [54] На этом завершается то, что парк именуется Туром по Большому Кругу . [55]

  • Железнодорожные станции Мира Уолта Диснея

  • Мейн-стрит, вокзал США

  • Frontierland Station

  • Станция Fantasyland

WDWRR не запускается во время шоу фейерверков, поскольку его трасса проходит близко к месту проведения фейерверков. [43] С 1999 года тур по WDWRR, оплачиваемый отдельно, под названием Disney's The Magic Behind Our Steam Trains Tour доступен один раз в день и включает в себя доступ к развязке железной дороги, которая в противном случае была ограничена. [19] [45] : 2 [56]

Подвижной состав

Обложка тендера тепловоза № 3 WDWRR

При работе на линии каждый локомотив WDWRR потребляет 25 галлонов США (95 л) топлива и 200 галлонов США (760 л) воды в час, и каждый тендер может вместить 664 галлона США (2510 л) топлива и 1837 галлонов США. (6950 л) воды. [16] [57] В прошлом все четыре локомотива подвергались капитальному ремонту на железной дороге Твитси в Блоуинг-Роке, штат Северная Каролина . [45] : 5 Каждый из четырех локомотивов тянет набор из пяти пассажирских вагонов вместимостью 75 пассажиров в вагоне, то есть в общей сложности 375 пассажиров в поезде. [13] Парогенераторы в задней части тендеров снабжают электроэнергией локомотивы и пассажирские вагоны. [58]У локомотивов нет тормозов , но у легковых автомобилей есть. [45] : 5

Подробная информация о подвижном составе компании Walt Disney World Railroad [57] [59] [60]
ЧислоИмяТезкаИзображениеКолесная формулаДата постройкиСтроительСерийный номерЛегковые автомобилиДата ввода в эксплуатациюПримечания
1Уолтер Э. ДиснейУолт Дисней4-6-0 (Тен Уиллер)Май 1925 г.Baldwin Locomotive Works58444Пять красных легковых автомобилей
( серия 100 )		1 октября 1971 г.Это самый высокий локомотив WDWRR, его высота составляет 11 футов 11 дюймов (3,6 м), что дает ему зазор в 1 дюйм (25 мм) между верхней частью дымовой трубы и верхней частью дверей разворота. [13]
2Лилли БелльЛилиан Дисней2-6-0 (Могол)Сентябрь 1928 г.Baldwin Locomotive Works60598Пять зеленых легковых автомобилей
( серия 200 )		1 октября 1971 г.После многолетнего ремонта этот локомотив вернулся в строй в конце 2016 года. [61]
3Роджер Э. БроджиРоджер Э. Броджи4-6-0 (Тен Уиллер)Май 1925 г.Baldwin Locomotive Works58445Пять желтых легковых автомобилей
( серия 300 )		1 октября 1971 г.Первоначально планировалось назвать в честь Роя О. Диснея, но, учитывая, что он не хотел, чтобы его имя было прикреплено к локомотиву, почти идентично № 1, названному в честь Уолта Диснея, № 4 был назван в его честь. [14]
4Рой О. ДиснейРой О. Дисней4-4-0 (американец)Февраль 1916 г.Baldwin Locomotive Works42915Пять синих легковых автомобилей
( серия 400 )		1 декабря 1971 г.Предшественник самого старого специально построенного аттракциона в Волшебном Королевстве: Карусель Принца Очаровательного Царства , построенная в 1917 году. [62] [63] Дата ввода в эксплуатацию этого локомотива была отложена до двух месяцев после открытия парка для капитального ремонта его рамы . [14]

Блокировать сигналы

Сигнал блокировки WDWRR на станции Frontierland. Позади него находится участок железной дороги Большой Громовой горы, который соединяется с поворотным мостом, ведущим к центру обслуживания транспортных средств аттракциона.

WDWRR использует сигналы блокировки, чтобы уведомить инженеров, пожарных и кондукторов на каждом поезде, свободны ли участки пути вдоль 1,5 миль (2,4 км) главной железнодорожной линии или заняты другими поездами. [19] [42] [45] : 5 Они также используются для извещения персонала WDWRR, когда переходный путь Большой Громовой железной дороги переходит через колею WDWRR, чтобы пересадить поезда на американские горки и обратно. [42] Дорожка WDWRR разделена на семь таких сегментов или блоков, и каждый блок имеет сигнал блока на стороне дорожки для передачи своего статуса. [42] [64]Блокирующие сигналы расположены на каждой из трех станций, рядом с тремя блоками магистральных линий между станциями и вдоль ответвления, соединяющего развязку WDWRR с основной линией. [42] [64]

Подробная информация о сигнальном световом сигнале "Мир Уолта Диснея" [42]
Цвет (а) сигнальной лампы блокировкиСмыслТребуется действие
(при работе двух поездов
)		Требуется действие
(при работе трех поездов
)
красныйСледующий блок занятОстанавливатьсяОстанавливаться
Красный + желтый		Следующие два блока занятыОстанавливатьсяОстанавливаться
Желтый + зеленый		Следующий блок свободен, но следующий блок занятОстанавливатьсяПерейти к следующему блоку
ЗеленыйСледующие два блока ясныПерейти к следующему блокуПерейти к следующему блоку

Смотрите также

  • Хогвартс Экспресс (Universal Orlando Resort)
  • Железнодорожный транспорт в Walt Disney Parks and Resorts
  • Трамвай TECO Line

Рекомендации

  1. ^ Б с Broggie (2014) , стр. 317.
  2. ^ Broggie (2014) , стр. 216.
  3. ^ Broggie (2014) , стр. 318.
  4. ^ Б с д е е Broggie (2014) , стр. 320-323.
  5. ^ а б в Амендола (2015) , стр. 148–149.
  6. ^ Б с Broggie (2014) , стр. 324.
  7. ^ «Бэй-Лейк, Флорида» . Город-данные . Архивировано из оригинального 10 июня 2016 года . Проверено 28 июля 2017 года .
  8. ^ Broggie (2014) , стр. 328.
  9. ^ a b c d Leaphart (2016) , стр. 104–106.
  10. ^ Б с д е е Broggie (2014) , стр. 329.
  11. ^ Leaphart (2016) , стр. 33.
  12. ^ Leaphart (2016) , стр. 66.
  13. ^ Б с Broggie (2014) , стр. 331.
  14. ^ Б с Leaphart (2016) , стр. 130-131.
  15. ^ «15 мая 1971: Железная дорога Уолта Диснея» . Орландо Сентинел . 15 мая, 1971. Архивировано из оригинального 22 июня 2016 года . Проверено 21 июля, 2016 .
  16. ^ a b Broggie (2014) , стр. 333.
  17. ^ Broggie, Майкл (весна 2006). «Ветеран Disney Railroader уходит на пенсию» (PDF) . Кэролвудские хроники . Кэролвудское Тихоокеанское историческое общество. п. 1. Архивировано из оригинального (PDF) 1 октября 2016 года . Проверено 24 января 2019 года .
  18. ↑ Шафер, Билл (6 апреля 2006 г.). «Конец очереди для проводника поезда Диснея» . WESH . Архивировано из оригинального 14 ноября 2007 года . Проверено 17 июня 2019 года .
  19. ^ a b c d Грант, Рич (18 марта 2015 г.). «Как любовь Уолта Диснея к поездам изменила мир» . HuffPost . Архивировано из оригинального 18 -го марта 2016 года . Проверено 19 июня, 2016 .
  20. ^ "Станция США на главной улице железной дороги Уолта Диснея" . TouringPlans.com . Архивировано из оригинала на 30 июня 2016 года . Проверено 14 января 2017 года .
  21. ^ Mongello, Лу (14 сентября 2007). «Мейн-стрит, США» . WDWRadio . Архивировано из оригинала на 14 января 2017 года . Проверено 14 января 2017 года .
  22. ^ Leaphart (2016) , стр. 177.
  23. ^ "Станция границы железной дороги Уолта Диснея" . TouringPlans.com . Архивировано из оригинала на 30 июня 2016 года . Проверено 14 января 2017 года .
  24. ^ Коркис (2016) , стр. 3.
  25. ^ Broggie (2014) , стр. 131.
  26. ^ Mongello, Лу (14 сентября 2007). "Пограничные мелочи" . WDWRadio . Архивировано из оригинала на 14 января 2017 года . Проверено 14 января 2017 года .
  27. ^ «Не в порядке. Даже Диснейуорлд это признает ...» Орландо Сентинел . 26 ноября 1990 года Архивировано из оригинального 17 -го марта 2019 года . Проверено 17 марта 2019 года .
  28. ^ Кроуфорд (2015) , стр. 118.
  29. ^ "Станция Fantasyland Железной дороги Уолта Диснея" . TouringPlans.com . Архивировано из оригинала на 30 июня 2016 года . Проверено 14 января 2017 года .
  30. ^ Mongello, Лу (9 февраля 2005). "Что-то-Земля Микки ..." WDWRadio . Архивировано из оригинала на 14 января 2017 года . Проверено 14 января 2017 года .
  31. ^ a b c Бернс, Стив (осень 2004 г.). "Ярмарка Микки в Мультяшном городе" (PDF) . Кэролвудские хроники . Кэролвудское Тихоокеанское историческое общество. п. 3. Архивировано из оригинального (PDF) 4 декабря 2018 года . Проверено 25 января 2019 года .
  32. ^ Leaphart (2016) , стр. 172–174.
  33. ^ "Ремонт Вокзала Toontown" . WDWMagic.com . 24 мая 2004 года в архив с оригинала на 3 апреля 2016 года . Проверено 12 апреля 2017 года .
  34. ^ «Взгляд на закрытие ярмарки Микки в Toontown» . Журнал "Аттракционы" . 12 февраля 2011 года в архив с оригинала на 11 сентября 2014 года . Проверено 14 января 2017 года .
  35. ^ «Сторибук Цирк в сказочной Soft открылась Волшебное Королевство» . easyWDW . 12 марта 2012 года в архив с оригинала на 15 апреля 2017 года . Проверено 20 апреля 2017 года .
  36. ^ MacDonald, Brady (14 марта 2012). «Disney World открывает первый этап Fantasyland Расширение» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинального 21 марта 2019 года . Проверено 21 марта 2019 года .
  37. ^ "Фотографии - вокзал Fantasyland получает новую тематическую водонапорную башню и хозяйственные постройки" . WDWMagic.com . 4 апреля 2012 года в архив с оригинала на 5 августа 2014 года . Проверено 11 апреля 2017 года .
  38. ^ Бевил, Dewayne (29 ноября 2018). «Дисней: последний призыв к поездкам на поезде в волшебное королевство» . Орландо Сентинел . Архивировано из оригинального 30 ноября 2018 года . Проверено 1 декабря 2018 года .
  39. ^ Уильямс, Кевин (30 ноября 2018 г.). «Волшебное королевство закрывается: железная дорога Мира Уолта Диснея закрывается на некоторое время; на очереди гоночная трасса Tomorrowland» . WFTV . Архивировано из оригинала 1 декабря 2018 года . Проверено 1 декабря 2018 года .
  40. ↑ Картер, Эшли (23 августа 2019 г.). «Автомобиль Tron Coaster на выставке Disney D23 Expo» . Новости 13 . Архивировано из оригинального 25 августа 2019 года . Проверено 25 августа 2019 года .
  41. ^ Mongello, Лу (14 сентября 2007). «Волшебное королевство и забавные факты» . WDWRadio . Архивировано из оригинала 9 января 2012 года . Проверено 19 июня, 2016 .
  42. ^ Б с д е е Leaphart (2016) , стр. 166-167.
  43. ^ a b Кирк, Кристен (6 октября 2015 г.). «Сделайте перерыв на железной дороге Мира Уолта Диснея» . Мир Уолта Диснея для взрослых . Архивировано из оригинала 9 октября 2015 года . Проверено 12 апреля 2017 года .
  44. ^ Конрадт, Стейси (1 октября 2008). «Быстрый 10: 10 достопримечательностей волшебного королевства и их секреты» . Умственная нить . Архивировано из оригинала на 1 ноября 2015 года . Проверено 19 июня, 2016 .
  45. ^ Б с д е е холке, Боб (январь 2010). "Это железная дорога Микки Мауса!" (PDF) . Поезда . Издательство Калмбах . Архивировано из оригинального (PDF) 8 октября 2016 года . Проверено 19 мая 2017 года .
  46. ^ Б Leaphart (2016) , стр. 154-157.
  47. ^ Corsello, Кейтлин (7 июля 2014). «Дисней из фильма« Двадцать с чем-то »:« Железная дорога Мира Уолта Диснея » » . WDWRadio . Архивировано из оригинала на 1 марта 2019 года . Проверено 9 марта 2019 года .
  48. ^ Leaphart (2016) , стр. 158–159.
  49. ^ Коркис (2016) , стр. 4.
  50. ^ Leaphart (2016) , стр. 148–149.
  51. Перейти ↑ Daly, Sean (28 сентября 2011 г.). «Отпразднуйте 40-летие Волшебного Королевства Уолта Диснея (и проверьте эти« секретные »места)» . Тампа Бэй Таймс . Архивировано из оригинального 31 -го июля 2013 года . Проверено 19 июня, 2016 .
  52. ^ a b Идс, Марк (17 мая 2017 г.). «Справочник бывшего воображаемого Диснея по окраинам Мира Уолта Диснея» . Регистр округа Ориндж . Архивировано из оригинала 12 декабря 2018 года . Проверено 13 марта 2019 года .
  53. ^ Leaphart (2016) , стр. 160-161.
  54. ^ Leaphart (2016) , стр. 162–165.
  55. ^ "Железная дорога Уолта Диснея" . Тематический парк Insider . 12 декабря, 2013. Архивировано из оригинала на 5 сентября 2015 года . Проверено 19 июня, 2016 .
  56. ^ «Disney's The Magic Behind Our Steam Trains Tour - официальный сайт» . Парки и курорты Уолта Диснея . Архивировано из оригинального 22 марта 2016 года . Проверено 25 июня, 2016 .
  57. ^ Б Broggie (2014) , стр. 393-394.
  58. ^ Leaphart (2016) , стр. 197.
  59. ^ Амендола (2015) , стр. 150-157.
  60. ^ Leaphart (2016) , стр. 121-129.
  61. ^ «Поезд Лилли Белль возвращается к железной дороге Мира Уолта Диснея» . WDWThemeParks.com . 24 ноября 2016 года Архивировано из оригинала 10 апреля 2017 года . Проверено 15 апреля 2017 года .
  62. ^ "Прекрасный принц Королевская Карусель - официальный сайт" . Парки и курорты Уолта Диснея. Архивировано из оригинального 18 апреля 2016 года . Проверено 19 июня, 2016 .
  63. ^ Leibacher, Херб (18 июля 2016). «Давайте посмотрим на самую старую оригинальную поездку Диснея» . Мир Уолта . Архивировано из оригинального 14 апреля 2017 года . Проверено 14 апреля 2017 года .
  64. ^ a b Leaphart (2016) , стр. 152.

Библиография

  • Амендола, Дана (2015). Все на борту: чудесный мир поездов Диснея (1-е изд.). Издания Диснея . ISBN 978-1-4231-1714-8.
  • Брогги, Майкл (2014). История железной дороги Уолта Диснея: Маломасштабное увлечение, которое привело к полномасштабному королевству (4-е изд.). Издатели компании Доннинг . ISBN 978-1-57864-914-3.
  • Кроуфорд, Майкл (2015). Букварь "Прогресс Сити" (1-е изд.). Прогресс Сити Пресс. ISBN 978-0-9862050-6-4.
  • Коркис, Джим (2016). Больше секретных историй Мира Уолта Диснея: Больше вещей, о которых вы никогда не знали, вы никогда не знали (1-е изд.). Тематический парк Press. ISBN 978-1-68390-022-1.
  • Leaphart, Дэвид (2016). Железные дороги Мира Уолта Диснея, Часть 3: Драгоценности Юкатана (1-е изд.). Стальное колесо на Steel Rail Studio. ISBN 978-1-533-03707-7.

внешняя ссылка

  • Официальный веб-сайт
  • Географические данные, относящиеся к Walt Disney World Railroad на OpenStreetMap
Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap 
Скачать координаты как: KML  ·  GPX