  | |
|---|---|
_just_west_of_the_exit_for_the_George_Washington_Memorial_Parkway_(Interstate_395,_Reagan_National_Airport,_Alexandria,_Mount_Vernon)_in_Arlington_County,_Virginia.jpg/440px-thumbnail.jpg) Глядя на северо-восток на развязку George Washington Parkway на острове Колумбия. | |
| Поддерживается | VDOT , округ Арлингтон и NPS |
| Длина | 7,9 миль [1] [2] (12,7 км) |
| Составные магистрали |  SR 237 от Ист-Фоллс-Черч, штат Вирджиния до Боллстона, штат Вирджиния  SR 27 от Пенроуза, штат Вирджиния, до острова Колумбия, округ Колумбия |
| Уэст-Энд |  США 29 в Ист-Фоллс-Черч, штат Вирджиния |
| Основные узлы |  SR 120 в Боллстоне, штат Вирджиния  США 50 в Пенроузе, штат Вирджиния  I-395 в Пентагоне, штат Вирджиния  SR 110 в Пентагоне , ВирджинияБульвар Джорджа Вашингтона на острове Колумбия, округ Колумбия |
| Ист-Энд | Арлингтонский мемориальный мост на острове Колумбия, округ Колумбия |
_just_west_of_the_exit_for_the_George_Washington_Memorial_Parkway_(Interstate_395,_Reagan_National_Airport,_Alexandria,_Mount_Vernon)_in_Arlington_County,_Virginia.jpg){kind=link}
Вашингтонский бульвар - главная магистраль в округе Арлингтон, штат Вирджиния, и Вашингтоне, округ Колумбия . Западная часть обозначена как State Route 237 (SR 237), восточная часть - State Route 27 (SR 27), а центр - это магистраль без обозначения. Короткий участок дороги входит в округ Колумбия на острове Колумбия , обеспечивая соединение между SR 27 и Арлингтонским мемориальным мостом . [3]
Описание маршрута [ править ]
К западу от Пентагона [ править ]
Вашингтонский бульвар начинается как улица с односторонним движением, ведущая на запад в церковь Ист-Фолс , параллельно межштатной автомагистрали 66 ( Мемориальный бульвар Кастис ). Она обеспечивает рампу I-66 запад как часть выхода шоссе в 69. [2] На пересечении с Ли шоссе ( США Рут 29 и State Route 237 ), SR 237 переходов в Вашингтон Бульвар и Фэрфакс Драйв (в восточном направлении дороги в односторонний пара на другой стороне I-66. Вскоре к востоку от этого пересечения, две дорог сливаются и Вашингтон Бульвар продолжается двухсторонней неразделенная дорога. пересечение с Sycamore Street обеспечивает доступ к церкви Ист - Фоллс Станция метро Вашингтон , обслуживающая Оранжевую и Серебряную линии . [1]
Продолжая восток в округе Арлингтон , Вашингтонский бульвар пересекает Glebe Road ( State Route 120 ), когда он входит в Боллстон . Здесь SR 237 поворачивает на юг на Glebe Road. Glebe Road также обеспечивает доступ к восточной автомагистрали I-66 на выходе 71, к северу от Вашингтонского бульвара. Бульвар теперь продолжается на восток без подписанного номера маршрута, проходя через районы Вирджиния-сквер и Кларендон . В центре Кларендона дорога пересекает одностороннюю пару бульвар Уилсон и бульвар Кларендон. Он также пересекает SR 237 еще раз, на этот раз на 10th Street North. [1]
За 10-й улицей бульвар Вашингтон принимает более южное направление и входит в район Лион-парка . На развязке клеверного листа с Арлингтонским бульваром ( американский маршрут 50 ) Вашингтонский бульвар принимает обозначение государственного маршрута 27 , маршрута с востока на запад, несмотря на текущую траекторию бульвара с севера на юг. В целом SR 27 представляет собой дорогу с ограниченным доступом , с доступом на дорогу и с дороги только по съездам, без перекрестков или светофоров. Транспортная развязка с Second Street South ведет к району Пенроуз, а также к историческому Форт-Майеру , который теперь является частью Joint Base Myer-Henderson Hall.. Вашингтонский бульвар также пересекает Columbia Pike ( State Route 244 ) через мост Freedmans Village Bridge. [4] Затем дорога идет по траектории восток-запад по мере приближения к Чаше для смешивания . [1]
Чаша для смешивания [ править ]
Транспортная развязка Mixing Bowl соединяет Вашингтонский бульвар с межштатной автомагистралью 395 , шоссе Ширли . По бульвару Вашингтон в восточном направлении можно пройти по автомагистрали I-395 в обоих направлениях, в то время как движение в западном направлении может получить доступ только к южной магистрали I-395 и обратимым полосам движения HOV . Смесительная чаша также имеет пандусы к Арлингтон-Ридж-роуд и армейскому флот-драйву и обратно, обеспечивая доступ к Пентагон-сити . [1]
К востоку от развязки, Вашингтон Бульвар поворачивает на север, встречая восточную конечную SR 244 при частичном обмене трилистника , который также служит южную стоянке Пентагона , в Пентагоне Мемориале , и Мемориал ВВС США . Бульвар продолжается на север, служа восточной границей Арлингтонского национального кладбища , прежде чем пересечь Государственную трассу 110 (Ричмондское шоссе) и Северную автостоянку Пентагона на двух близлежащих развязках. Выход на юг (SR 27 на запад) на юг SR 110 обозначен как «TO I-395 на север». К северу отсюда Вашингтонский бульвар пересекает Пограничный канал и входит вОкруг Колумбия . [1]
Округ Колумбия [ править ]
Вашингтонский бульвар существует всего на 0,4 мили (0,64 км) в пределах округа, а дорожных указателей мало. Дорога идет на север к острову Колумбия, острову , обслуживаемому Службой национальных парков в округе Колумбия, несмотря на то, что он расположен к западу от реки Потомак . У дороги есть развязка с Мемориальным бульваром Джорджа Вашингтона , при этом оба направления Вашингтонского бульвара выходят на южный бульвар, а северный бульвар - на северный бульвар. Прямо перед восточной конечной остановкой на бульваре есть съезд, ведущий под Арлингтонский мемориальный мост.направлялся на северный бульвар и 50 миль на запад, а затем подошел к концу у Мемориального круга Арлингтона, который ведет к Мемориальному мосту и Арлингтонскому национальному кладбищу. [1]
История [ править ]
Первая секция Вашингтонского бульвара была построена к северу от линии Фэрфакс церкви Вашингтона, Арлингтона и Фоллс между Фоллс-Черч и Кларендоном в 1920-х годах. Между автомагистралью I-395 и Кларендоном в конце 1920-х годов был построен бульвар Вашингтон на полосе отвода церкви Вашингтон, Арлингтон и Фоллс в Южном Арлингтоне. Дорога была завершена, когда в начале 1940-х был построен участок от I-395 до Мемориального круга.
Атаки 11 сентября [ править ]
11 сентября 2001 года многие пассажиры и водители стали свидетелями угнанного рейса 77 American Airlines, когда он пролетал прямо над Вашингтонским бульваром и врезался в Пентагон . Среди свидетелей были Дэрил Донли и Стив Рискус, которые сделали одни из первых фотографий после крушения самолета. [5] Когда самолет пролетел над Вашингтонским бульваром, он задел несколько фонарных столбов; один фонарный столб упал на лобовое стекло такси, которым управлял Ллойд Ингланд. Этот участок бульвара Вашингтон был закрыт на несколько недель после нападений. [6]
Другие инциденты [ править ]
22 декабря 2004 г. в 3:40 на Вашингтонском бульваре на развязке с I-395 , недалеко от Пентагона, перевернулась и взорвалась цистерна . В результате аварии погиб водитель, и возникли первоначальные опасения, что этот взрыв был еще одним терактом . Водитель направлялся на заправку Citgo , недалеко от Пентагона. [7]
Строительные проекты [ править ]
Планы по ремонту моста, на котором бульвар Вашингтон проходит над Колумбией Пайк, были расписаны в 1990 году. [8] Мост датируется 1940-ми годами. В 2001 году были проведены собрания с общественностью и составлены планы. [8] Из-за бюджетных ограничений планы строительства моста были сокращены. [8] В марте 2005 г. были выдвинуты новые планы, в которых не было новых велосипедных дорожек и других элементов, но они должны были изменить конфигурацию развязки с целью уменьшения заторов на дорогах . [8]
Строительство нового моста началось в начале 2012 года и было завершено в декабре 2015 года. В сентябре 2015 года мост был назван «мостом в деревне Фридман» [9] [4].
[ править ]
Washington Boulevard Trail является пара общих путей использования вдоль южной стороне бульвара между Маунт - Вернон Trail на Колумбийский острове и Arlington Boulevard Trail в Арлингтоне.
Первый из двух построенных маршрутов был самым восточным участком от тропы Маунт-Вернон до Колумбия-Пайк. Он проходит 1,9 км через парк Леди Берд Джонсон, а затем вдоль границы Пентагона и Национального мемориала Пентагона 11 сентября . Участок тропы был впервые предложен в 1993 году, но на его строительство потребовались десятилетия. [10]Первый участок, от Мемориального круга до существующих тротуаров вдоль территории Пентагона, был завершен в конце 1990-х годов и использовался тротуарами, включенными в мосты, построенные одновременно с Пентагоном в 1942 году. В 2006 году в рамках реконструкции Пентагона после событий 9 /. 11, был построен участок рядом с новой защитной стеной. Другой участок вдоль Мемориала Пентагона был построен в связи с этим проектом и открыт в сентябре 2008 года. С 2015 по 2018 год VDOT реконструировал мост Вашингтонского бульвара через шоссе 110, и когда они это сделали, они построили участок тропы от рампы парковки Пентагона. к секции стены безопасности, построенной в 2006 году. В то же время они построили небольшой участок от Мемориала Пентагона до Колумбии Пайк. Эта работа была завершена в декабре 2017 года. [11]
Вторая тропа - это многопользовательская тропа длиной 0,7 мили (1,1 км) по южной стороне Вашингтонского бульвара от Рольф-стрит в Тауэрс-парке до Арлингтонского бульвара и Арлингтонского бульвара. Впервые это было предложено в Плане перевозки велосипедов Арлингтона 1994 года. [12] Первый участок тропы, от Арлингтонского бульвара до Уолтер Рид-роуд, был построен в 2009–2010 годах. [13] Участок от Уолтера Рида до улицы Рольфе был построен в период с февраля по ноябрь 2018 г., а окончательная перерезка ленты на тропе состоялась 30 ноября 2018 г. [14]
В будущем эти две секции должны быть соединены дорогой, построенной в рамках проекта по расширению Арлингтонского национального кладбища. Этот проект перестроит Columbia Pike и добавит боковую дорожку для соединения двух частей Вашингтонского бульвара, а также участок боковой дорожки, построенный между улицами Рольф и Орм в 2015 году как часть моста Freedmans Village Bridge. [15]
Основные перекрестки [ править ]
| Состояние | округ | Место расположения | mi [1] [2] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Вирджиния | Арлингтон | Церковь Ист-Фолс | 0,0 | 0,0 | Уэстморленд-стрит | |
| 0,2 | 0,32 |  I-66 запад | Только выход на запад; платные часы пик после полудня, кроме автомобилей HOV-2 + | |||
| 0,4 | 0,64 | US 29 / SR 237 на запад ( шоссе Ли ) - Фолс-Черч | SR 237 продолжает запад | |||
| 0,6 | 0,97 | Восточная конечная остановка участка с односторонним движением | ||||
| Ballston | 2,9 | 4,7 | SR 120 / SR 237 на восток (Glebe Road) на I-66 на восток | SR 237 продолжает восток | ||
| Clarendon | 4.1 | 6,6 | SR 237 (10-я улица Северная) | |||
| Лион-парк - линия Пенроуза | 5.0 | 8.0 | США 50 - Фоллс-Черч , Вашингтон | Западная конечная остановка SR 27; отдельные выходы для US 50 восток и запад | ||
| Пенроуз | 5,3 | 8,5 | Саут-Кортхаус-Роуд / Вторая улица Юг - Форт-Майер | Отдельный выход на Форт Майер в северном направлении | ||
| 5.9 | 9,5 |  SR 244 (Columbia Pike) - Мемориал ВВС , Baileys Crossroads | Мост деревни Фридман; [4] отдельные съезды для SR 244 на восток и запад в северном направлении. | |||
| Пентагон Сити | 6.0– 6.3 | 9,7– 10,1 | I-395 юг / Саут-Арлингтон-Ридж-Роуд - Ричмонд | Выход 8A на I-395 | ||
 I-395 север в США 1 - Вашингтон | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; выход 8B на I-395; также обслуживает Army Navy Drive | |||||
| Пентагон | 6,7 | 10,8 | HOV Lane | Выход в западном направлении и вход в восточном направлении на полосы I-395 HOV-3 + (в пиковом направлении) | ||
| SR 244 запада (Columbia Pike) - Пентагон Южной парковка , Пентагон Мемориал | Отдельные съезды для SR 244 и парковка в западном направлении | |||||
| 7.2 | 11,6 | Торговый центр Пентагона и входы в реку | Южный выход и вход | |||
| 7,4 | 11,9 | На SR 110 север / I-395 север - Rosslyn , Pentagon North Parking , Lyndon B. Johnson Memorial Grove , Пентагон | Доступ через привод граничного канала ; подписан на I-395 в западном направлении, SR 110 в восточном направлении | |||
| Граничный канал | 7,5 | 12.1 | Мост (восточная конечная остановка SR 27) | |||
| район Колумбии | Вашингтон ( остров Колумбия ) | 7,6 | 12,2 | К I-395 - Национальный аэропорт Рональда Рейгана , Александрия , Маунт-Вернон | Доступ через бульвар Джорджа Вашингтона на юг | |
| 7,7 | 12,4 | США 50 к западу - Росслин , Ки-Бридж , Военный мемориал морской пехоты США , Нидерланды Карильон | Также обслуживает бульвар Джорджа Вашингтона на север | |||
| 7.9 | 12,7 | Мемориальный мост , Арлингтонское национальное кладбище | В Вашингтон, округ Колумбия | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h Google (10 февраля 2020 г.). «Вашингтонский бульвар» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 10 февраля 2020 года .
- ^ a b c Google (11 февраля 2020 г.). «Вашингтонский бульвар» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 11 февраля 2020 года .
- ^ Google (11 февраля 2020 г.). «Вашингтонский бульвар» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 11 февраля 2020 года .
- ^ a b c Кой, Брайан; Голландия, Мишель (10 сентября 2015 г.). «Губернатор МакОлифф открывает мост на бульваре Нью-Вашингтон через Колумбия-Пайк в Арлингтоне» (пресс-релиз). Департамент транспорта Вирджинии . Проверено 6 августа 2017 года .
- ↑ Уиллер, Гэри (11 сентября 2001 г.). «Свидетели: самолет сильно ударил Пентагон». Служба новостей Gannett.
- ↑ Вашингтон, Эдриен Т. (5 октября 2001 г.). «Открытие аэропорта помогает; теперь давайте поможем вынужденным переселенцам». Вашингтон Таймс.
- ↑ Джекман, Том (23 декабря 2004 г.). «Водитель бензовоза погиб в результате крушения в Огненной Вирджинии» . Вашингтон Пост .
- ^ a b c d Шульте, Бриджит (3 марта 2005 г.). «Новая жизнь для ремонта моста» . Вашингтон Пост .
- ^ "Маршрут 27/244 развязки" . Департамент транспорта Вирджинии . Проверено 22 июня 2011 года .
- ↑ Хонг, Питер (9 декабря 1993 г.). «Предлагается амбициозный велосипедный план: совет директоров рассмотрит возможность добавления дополнительных дорожек и полос движения». Вашингтон Пост .
- ^ Кранор, Дэвид. «Проект VDOT расширяет Вашингтонский бульварный маршрут над Маршрутом 27, Фаза II в Пенроузе началась» . WashCycle . Проверено 21 ноября 2018 .
- ^ Лэнг, Кэти. «Открывается второй этап Вашингтонского бульвара» . Проверено 5 декабря 2018 .
- ^ Кранор, Дэвид. «Идет фаза I следа Вашингтонского бульвара» . WashCycle . Проверено 21 ноября 2018 .
- ^ "Резка ленты следа бульвара Вашингтона" . Арлингтон В. А. Проекты и планирование . Проверено 21 ноября 2018 .
- ^ Берджесс, Джиллиан. «Арлингтонское кладбище расширяется на юг. Это может помочь велосипедистам» . Большой Большой Вашингтон . Проверено 21 ноября 2018 .
