Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для бывших автомагистралей, пронумерованных State Route 27, см. State Route 27 (Вирджиния 1918–1933) и State Route 27 (Вирджиния 1940–1953) .

Маркер State Route 27

Государственная трасса 27
Вашингтонский бульвар
SR 27 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается VDOT
Длина2,54 миль [1] (4,09 км)
Существовал1964 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд США 50 в Арлингтоне
 
  • SR 244 в Арлингтоне
  • I-395 в Арлингтоне
  • SR 110 в Арлингтоне
Ист-ЭндДжордж Вашингтон Бульвар в Вашингтоне, округ Колумбия
Место расположения
ГрафстваАрлингтон
Система автомагистралей
← Вирджиния 26.svg SR 26→ Вирджиния 28.svg SR 28

State Route 27 ( SR 27 ) - это автострада в округе Арлингтон , штат Вирджиния, США, известная как Вашингтонский бульвар . Он был построен во время Второй мировой войны, чтобы соединить Пентагон с американским маршрутом 50 (США 50) и северным Арлингтоном на западе и Вашингтоном, округ Колумбия , на востоке. Его маршрут протяженностью 2,54 мили (4,09 км) проходит параллельно южным границам Арлингтонского национального кладбища. В самой южной точке Маршрут 27 проходит через сложную развязку с Автомагистралью между штатами 395 (I-395, Ширли Хайвей ). [2] называется « Чаша для смешивания »,[3] хотя местные автомобилисты в последнее время используют этот термин также для обозначения развязки Спрингфилд на кольцевой дороге столицы в Спрингфилде . [4] Это важный транспортный маршрут, обеспечивающий доступ к ряду военных объектов, кладбищу и национальным мемориалам. Поскольку трасса 27 - ближайшая дорога к месту атаки 11 сентября на Пентагон, этот маршрут был обозначен как « шоссе памяти героев 11 сентября» .

Описание маршрута [ править ]

Вид на восток в западной части SR 27 на US 50 в Арлингтоне

Маршрут 27 начинается на развязке с US 50. Затем он имеет развязку со 2-й южной улицей, которая служит входом в Форт-Майер . Следующая развязка с маршрутом 244 предлагает очень короткую зону слияния из-за близости к съездам с шоссе I-395 и Арлингтон-Ридж-роуд. [5] Смесительная чаша - первая развязка в Северной Вирджинии с трехуровневым мостом - съезд с I-395 на западный Маршрут 27 на самом нижнем уровне, на восточном Маршруте 27 до Смесительной чаши в середине; и идущий на юг I-395 на вершине. В 1970 году за ним последовал второй трехуровневый стек - Джойс-Стрит Юг на самом нижнем уровне, Маршрут 27 в восточном направлении на среднем мосту и I-395 на верхнем уровне. [2]

В этот момент Маршрут 27 становится частью коллекторных полос и пандусов Смесительной Чаши до его второй развязки с Маршрутом 244. Также, совпадая со вторым развязкой Маршрута 244, Маршрут 27 является северной конечной точкой двусторонних полос движения для автомобилей с высокой посещаемостью И-395. [6] [7] На западном въезде в эти полосы есть ряд закрытых вручную барьеров для предотвращения случайного встречного столкновения в те часы, когда движение транспорта идет на восток по полосам HOV. Последняя развязка в Вирджинии ведет к шоссе 110, Северной парковке Пентагона и Пограничному каналу. Хотя съезд с восточного маршрута 27 на северный маршрут 110 открыт для публики, он находится в резервации Пентагона [8] и патрулируется полицией Пентагона.[2] [9] Маршрут заканчивается на пограничном канале , который является границей с округом Колумбия .

SR 27 входит на фото справа, показывая клеверный лист SR 244 с чашей для смешивания в верхней части фотографии. SR 27 закроет фотографию в правом верхнем углу.

Маршрут 27 закрыт для крупных мероприятий, проводимых в Пентагоне, включая ежегодный марафон морской пехоты [10] и армейский марафон десяти миль . [11] Ряд достопримечательностей виден с шоссе, в том числе (с запада на восток) Форт Майер (который был местом первого военного испытательного полета), [12] Хендерсон-холл (штаб-квартира морской пехоты США) корпус ), то Мемориал ВВС США , то Пентагон , [13] ВМС Приложение, то Пентагон Мемориал , [13] Пентагон Сити Молл , иАрлингтонское национальное кладбище .

История [ править ]

Дорога была построена как часть дорожной сети Пентагона во время Второй мировой войны, чтобы обеспечить доступ к недавно построенным зданиям штаб-квартиры военного ведомства. Система включала три развязки «клеверный лист», которые были «одними из первых подобных сооружений, построенных в Соединенных Штатах». [14] Эти дороги были переданы Департаменту автомобильных дорог Вирджинии 17 декабря 1964 года, и им был присвоен номер Маршрут 27. Однако в то время Смесительная чаша включала в себя съезд с западного шоссе Ширли на восточный Маршрут 27. Когда полосы движения для автомобилей с высокой посещаемостью были добавлены к I-395 в 1970-х [15]Смесительная чаша была изменена таким образом, что полосы маршрута 27 были отделены как полосы коллектора от проходных полос шоссе I-395. [2] Поскольку коллекторные полосы были построены на месте съезда с западного шоссе Ширли на восточный маршрут 27, пандус был заменен пандусом с восточного маршрута 27 на южную парковку Пентагона. [2] [15]

Смесительная чаша - первая развязка в Северной Вирджинии с трехуровневым мостом - съезд с I-395 на западный Маршрут 27 на самом нижнем уровне, на восточном Маршруте 27 до Смесительной чаши в середине; и идущий на юг I-395 на вершине. В 1970 году за ним последовал второй трехуровневый стек - Джойс-Стрит Юг на самом нижнем уровне, Маршрут 27 в восточном направлении на среднем мосту и I-395 на верхнем уровне. [2]

Карта дорожной сети Пентагона 1945 года, включая то, что сейчас называется SR 27

Маршрут 27 находится недалеко от места нападения 11 сентября на Пентагон. Многие пассажиры и водители на дороге стали свидетелями угнанного рейса 77 American Airlines, пролетевшего прямо над шоссе 27 и врезавшегося в Пентагон. Среди свидетелей были Дэрил Донли и Стив Рискус, которые сделали одни из первых фотографий после крушения самолета. [16] Когда самолет пролетел над трассой 27, он задел несколько фонарных столбов; один фонарный столб упал на лобовое стекло такси, которым управлял Ллойд Ингланд. Участок к северо-востоку от I-395 был закрыт на несколько недель после нападения в качестве меры безопасности. [17]Когда он снова открылся, знаки «Остановке запрещены» были размещены на участке шоссе 27 возле Пентагона. Чтобы повысить безопасность, была изменена конфигурация развязки «клеверный лист» между Route 27 и Columbia Pike за счет устранения отдельной кольцевой рампы от Route 27 в восточном направлении до Columbia Pike в западном направлении. [2] Пандус от Коламбия-Пайк в западном направлении к Маршруту 27 в восточном направлении был перемещен параллельно Маршруту 27, и освободившаяся территория была использована для строительства контрольно-пропускного пункта, ведущего к новому погрузочному доку Пентагона. Подъездная дорога от КПП проходит параллельно трассе 27, отделенной высоким металлическим забором. Однако мемориал Пентагона все еще остается видимым за этим забором. [13]К северу от мемориала были построены подпорная стена и берма из высокого цемента для защиты Пентагона от любых возможных угроз взрыва на Маршруте 27. Эти и связанные с ними улучшения безопасности обошлись в 35 миллионов долларов (что эквивалентно 46 миллионам долларов в 2019 году [18] ) и были завершены. в октябре 2004 года. [19] [20] 11 сентября 2010 года участок трассы 27 возле места крушения был выделен как «шоссе памяти героев 11 сентября» после того, как Законодательное собрание штата присвоило ему такое обозначение. По обеим сторонам трассы установлены памятные знаки. [21]

Этот знак находится к юго-западу от Пентагона на SR 27, чтобы увековечить память героев, откликнувшихся 11 сентября. Пентагон Мемориал находится на другой стороне забора и стены.

В 2001 году началось планирование замены моста US 50 через Маршрут 27 [22], который был построен в 1944 году военным министерством. Строительство нового моста началось в октябре 2005 г. и закончилось в августе 2007 г. [23] Стоимость проекта составила 6,5 млн долларов (что эквивалентно 9 млн долларов в 2019 году [18] ). [24] В 3:40 утра 22 декабря 2004 года автоцистерна с бензином перевернулась и взорвалась на Вашингтонском бульваре у Смесительной чаши, недалеко от Пентагона. В результате аварии погиб водитель, и возникли первоначальные опасения, что этот взрыв был еще одним терактом . Водитель направлялся на ближайшую заправочную станцию, недалеко от Пентагона. [25]

Мост через Columbia Pike к западу от Mixing Bowl был оценен как "плохой", и был предложен новый мост замены с реконфигурацией развязки. Строительство нового моста началось в начале 2012 года и было завершено в декабре 2015 года. В сентябре 2015 года мост был назван «мостом в деревне Фридман» [26] [27].

Выйти из списка [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Арлингтон . Все выходы без номеров.

Место расположенияmi [1]кмНаправленияПримечания
Лион-парк - линия Пенроуза0,000,00Вашингтонский бульвар запад - КларендонПродолжает движение на запад без обозначения
США 50  - Фоллс-Черч , ВашингтонОтдельные выходы для US 50 восток и запад
Пенроуз0,270,43Саут-Кортхаус-Роуд / Вторая улица Юг - Форт-МайерОтдельный выход на Форт Майер в северном направлении
0,821,32 SR 244 (Columbia Pike) - Мемориал ВВС , Baileys CrossroadsМост деревни Фридман; [27] отдельные съезды для SR 244 на восток и запад в северном направлении.
Пентагон Сити1,001,61 I-395 юг / Саут-Арлингтон-Ридж-роуд  - РичмондВыход 8A на I-395
1,402,25 I-395 север в США 1  - ВашингтонВыход в восточном направлении и вход в западном направлении; выход 8B на I-395; также обслуживает Army Navy Drive
Пентагон1,692,72HOV LaneВыход на запад и вход на восток на I-395 HOV 3+ полосы (только в пиковом направлении)
SR 244 запада (Columbia Pike) - Пентагон Южной парковка , Пентагон МемориалОтдельные съезды для SR 244 и парковка в западном направлении
2.313,72Торговый центр Пентагона и входы в рекуЮжный выход и вход
2.313,72К I-395 север / SR 110 север - Rosslyn , Pentagon North Parking , Lyndon B. Johnson Memorial Grove , ПентагонДоступ через привод граничного канала ; подписан на I-395 в западном направлении, SR 110 в восточном направлении
Граничный канал2,544,09Вашингтонский бульвар на востоке - Арлингтонское кладбище , Мемориальный мостПродолжает путь на остров Колумбия ( Вашингтон, округ Колумбия ); до бульвара Джорджа Вашингтона и 50 долларов США
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Только HOV
  •       Неполный доступ

См. Также [ править ]

  •  Портал Вирджинии
  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Отдел организации дорожного движения (2005 г.). «Отчет о юрисдикции - Ежедневные оценки объема трафика - округ Арлингтон» (PDF) . Департамент транспорта Вирджинии.
  2. ^ a b c d e f g Американская автомобильная ассоциация (январь 2000 г.). Метро Вашингтон Кольцевая дорога (Карта). Американская автомобильная ассоциация.
  3. ^ "Определение: миска для смешивания" . Интернет-словарь Вебстера . Проверено 13 декабря 2010 года .
  4. ^ "Результаты поиска на сайте VDOT Springfield Interchange для 'Mixing Bowl ' " . Департамент транспорта Вирджинии. Архивировано из оригинального 28 сентября 2007 года.
  5. ^ Департамент транспорта Вирджинии. «Дополнительный анализ развязки: Вашингтонский бульвар (Маршрут 27) и Колумбия Пайк (Маршрут 244)» (PDF) . Департамент транспорта Вирджинии . Проверено 11 декабря 2010 года .
  6. ^ Арлингтон округа Пригородные Услуги (1 апреля 2011). «Маршруты и часы работы HOV» . Департамент экологических услуг округа Арлингтон, Транспортный отдел . Проверено 4 июня 2011 года .
  7. ^ Фэрфакс Каунти. Парковка и аттракционы / HOV Lanes (Карта). Округ Фэрфакс. Архивировано из оригинала на 1 августа 2010 года . Проверено 4 декабря 2010 года .
  8. ↑ Канцелярия министра обороны (1 марта 1996 г.). «Ремонт Пентагона» (PDF) . Министерство обороны. п. v . Проверено 4 декабря 2010 года .
  9. ^ 10 USC  § 2674 (b) : Эксплуатация и контроль объектов резервации и обороны Пентагона в Национальном столичном регионе. Проверено 4 июня 2011 года.
  10. ^ "Предупреждение о дорожном движении: Закрытие дорог марафона морской пехоты 2010" (пресс-релиз). Округ Арлингтон. 20 октября 2010 . Проверено 28 ноября 2010 года .
  11. ^ "Дорожное предупреждение: закрытие 10-мильной улицы армии" (пресс-релиз). Округ Арлингтон. 14 октября 2010 . Проверено 28 ноября 2010 года .
  12. ^ «История Форт-Майера» . Министерство обороны. Архивировано из оригинального 18 -го сентября 2010 года . Проверено 28 ноября 2010 года .
  13. ^ a b c Министерство обороны США. Мемориальная парковка Пентагона (карта). Министерство обороны США . Проверено 4 декабря 2010 года .
  14. ↑ Канцелярия министра обороны (1 марта 1996 г.). «Ремонт Пентагона» (PDF) . Министерство обороны. п. 5 . Проверено 4 декабря 2010 года .
  15. ^ a b "История и наследие Вирджинии ASCE" . roadstothefuture.com . Проверено 4 декабря 2010 года .[ ненадежный источник ]
  16. ↑ Уиллер, Гэри (11 сентября 2001 г.). «Свидетели: самолет сильно ударил Пентагон». Служба новостей Gannett.
  17. ↑ Вашингтон, Эдриен Т. (5 октября 2001 г.). «Открытие аэропорта помогает; теперь давайте поможем вынужденным переселенцам». Вашингтон Таймс . п. 2.
  18. ^ a b Томас, Райланд; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2020). "Каков тогда был ВВП США?" . Измерительная ценность . Проверено 22 сентября 2020 года .США дефлятор валового внутреннего продукта цифры следуют Измерительные Worth серии.
  19. Перейти ↑ Vogel, Steve (2007). Пентагон: История . Нью-Йорк: Рэндом Хаус. п. 473 . ISBN 978-0-8129-7325-9. бомба грузовика пятиугольника.
  20. ^ Службы штаб-квартиры Вашингтона. "Информация о проекте офиса программы реконструкции и строительства Пентагона" . Министерство обороны . Проверено 28 ноября 2010 года .
  21. ^ dianasunva (31 августа 2010 г.). «Вспоминая 11 сентября» . Округ Арлингтон . Проверено 21 декабря 2010 года .
  22. ^ "Гражданское информационное собрание" (PDF) (пресс-релиз). Департамент транспорта Вирджинии . Проверено 13 декабря 2010 года .
  23. ^ "VDOT завершает проект моста Route 50 вовремя и в рамках бюджета" (пресс-релиз). Департамент транспорта Вирджинии . Проверено 13 декабря 2010 года .
  24. ^ "Транспортный совет присуждает контракты по проекту на сумму 41 миллион долларов во время сентябрьского заседания" (пресс-релиз). Департамент транспорта Вирджинии. 20 сентября 2005 . Проверено 13 декабря 2010 года .
  25. ↑ Джекман, Том (23 декабря 2004 г.). «Водитель бензовоза погиб в результате крушения в Огненной Вирджинии» . Вашингтон Пост . п. B3.
  26. ^ Департамент транспорта Вирджинии. «Транспортная развязка 27/244» . Департамент транспорта Вирджинии . Проверено 28 ноября 2010 года .
  27. ^ a b Кой, Брайан; Голландия, Мишель (10 сентября 2015 г.). «Губернатор МакОлифф открывает мост на бульваре Нью-Вашингтон через Колумбия-Пайк в Арлингтоне» (пресс-релиз). Департамент транспорта Вирджинии . Проверено 6 августа 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata
  • SR 27 на шоссе Вирджиния