Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маркер State Route 507

Государственная трасса 507
SR 507 выделен красным.
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-5
Определено RCW 47.17.670
Поддерживается WSDOT
Длина43,52 миль [2] (70,04 км)
Существовал1964 [1] - настоящее время
Основные узлы
Южный конец I-5 / US 12 в Централии
  SR 510 в Yelm
SR 702 в McKenna
Северный конец SR 7 в Испании
Система автомагистралей
← WA-506.svg SR 506→ WA-508.svg SR 508

State Route 507 ( SR 507 ) - это автомагистраль штата Вашингтон в округах Льюис , Терстон и Пирс, которая простирается на 43,52 мили (70,04 км) от межштатной автомагистрали 5 (I-5) и трассы 12 США (США 12) в Централии до SR 7 в Спануэй. . Шоссе также пересекает SR 510 в Yelm и SR 702 в McKenna . Первое появление проезжей части на карте было в 1916 году, и с тех пор появились две автомагистрали, Secondary State Highway 5H (SSH 5H) и SSH 1N., были установлены на нынешнем маршруте SR 507 в 1937 и 1943 годах. Оба они стали SR 507 во время изменения нумерации шоссе в 1964 году .

Описание маршрута [ править ]

Государственный маршрут 507 (SR 507) начинается на перекрестке с межштатной автомагистралью 5 (I-5), подписанным как Маршрут 12 США (США 12) в Централии . [3] Путешествие на восток , как Меллен, ольха и Вест - черри улиц, [2] шоссе пересекает железнодорожные пути , принадлежащие BNSF железной дороги и используемые Amtrak «s Каскады и побережье Starlight маршрутов, [4] [5] [6] оба из которых обслуживают станцию ​​Centralia Amtrak . [7] Дорога позже пересекает Жемчужную улицу, [2]единственный куплет на SR 507, который проходит параллельно Тауэр-авеню через центр Централии. [8] Затем улица становится Тауэр-авеню и поворачивает на север, чтобы пройти станцию ​​Centralia Amtrak. [2] SR 507 перестраивается на запад как Шестая улица, чтобы пересечь ее и стать Жемчужной улицей, снова идущей на северо-восток как Даунинг-роуд, чтобы покинуть Централию. [2] Все еще параллельно железнодорожным путям BNSF, [4] дорога выезжает из округа Льюис , входит в округ Терстон , проходит мимо Букоды и поворачивает на север, чтобы пересечь старый участок дороги US 99 в Тенино.. В пределах Тенино шоссе перестает идти параллельно путям BNSF и идет на восток через город, как Sussex Avenue, и начинает идти параллельно маршруту Tacoma Rail на восток от города. [4] Проходя через Ренье как Бингхэмптон-стрит, проезжая часть пересекает восточную конечную остановку SR 510 в Йельме и затем поворачивает на юго-восток как Йелм-авеню, [2] перед выездом из Йельма и округа Терстон и въезда в округ Пирс по мосту через реку Нисквалли. . После того, как в Pierce County, SR 507 пересекает SR 702 в McKenna и продолжается на север , как Spanaway McKenna шоссе к Рою, где шоссе поворачивает на восток, а затем на северо-восток в Форт-Льюис . Сразу после выезда из Форт-Льюиса проезжая часть заканчивается на пересечении с SR 7 в Spanaway . [9] [10] [11] Между SR 510 в Йелме и SR 702 в Маккенне в 2007 году на проезжей части проезжали в среднем 19 000 автомобилистов, что сделало этот сегмент самым загруженным на SR 507. [12] Самый загруженный сегмент. в 1970 г. это перекресток Мэйпл-стрит в центре Централии, где ежедневно проезжали 14 000 автомобилистов. [13] SR 507 также является южным сегментом Восточно-Тихоокеанского шоссе, которое проходит от Централии до Сумаса . [14]

Куплет [ править ]

В центре Централии SR 507 разделяется на две улицы: на север, на Тауэр-авеню, и на юг, на Перл-стрит, которая получила обозначение SR 507 CO Pearl . [8] Самым загруженным участком двустишия длиной 1,23 мили (1,98 км) был перекресток Черри-стрит [8], где в 2007 году в среднем ежедневно проезжали 9700 автомобилистов [12].

История [ править ]

Первое появление шоссе, расположенного на нынешнем маршруте SR 507, было на карте района Чехалис 1916 года . Была показана дорога, идущая на северо-запад от Централии до Роя, обслуживающая общины, которые в настоящее время обслуживает SR 507. [15] В 1937 году, во время создания первичных и вторичных дорог , вторичный государственного шоссе 5НЫ (SSH 5H) был установлен, работает с Tenino к Spanaway . [16] На участке из 507 домов находится исторический центр Тенино . В 1943 году была создана СШ 1Н от Централии до Тенино. [17] В 1964 г.Перенумерация шоссе заменила SSH 5H и SSH 1N на SR 507. [1] [18] Полоса левого поворота была проложена на пересечении Ю-стрит к востоку от межштатной автомагистрали 5 (I-5) и развязки US Route 12 (US 12) в Centralia 24 мая 2007 года. [19] SR 704 , когда будет завершено, по прогнозам, уменьшит заторы на SR 507. [20] Участок шоссе около Ренье был переименован в Sgt. Джастин. Мемориальное шоссе Д. Нортона в 2017 году в честь местного солдата. [21]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [2]кмНаправленияПримечания
ЛьюисЦентралия0,000,00 I-5 / US 12  - Ванкувер , Такома , СиэтлЮжный вокзал
ТерстонТенино13,6421,95Old Hwy 99 West - Grand Mound
14,6923,64Старое шоссе 99 север - Олимпия
Yelm28.2045,38 SR 510 на запад до I-5  - Лейси , Такома , Сиэтл
ПирсМаккенна31.0649,99 SR 702 на восток (352nd Street East) до SR 7  - Tacoma , Morton
Spanaway43,5270,04 SR 7 (Pacific Avenue South) - Такома , Эльба , МортонВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Законодательное собрание штата Вашингтон (1964 г.). «RCW 47.17.670: Государственный маршрут № 507» . Проверено 17 июля 2009 года .
  2. ^ a b c d e f g Департамент транспорта штата Вашингтон (2008 г.). «Государственный дорожный журнал: отчет о планировании, SR 2 - SR 971» (PDF) . Проверено 17 июля 2009 года .
  3. ↑ Департамент транспорта штата Вашингтон (14 января 2005 г.). «SR 5 - выход 81; развязка SR 507 / Mullen Street» (PDF) . Проверено 17 июля 2009 года .
  4. ^ a b c Система железных дорог штата Вашингтон (PDF) (карта). Картография Геологической службы США . Департамент транспорта штата Вашингтон. 2008 . Проверено 17 июля 2009 года .
  5. ^ Amtrak - Маршруты - Каскады (карта). Amtrak . 2009 . Проверено 17 июля 2009 года .
  6. ^ Amtrak - Маршруты - Звездный свет побережья (карта). Amtrak. 2009 . Проверено 17 июля 2009 года .
  7. Перейти ↑ Amtrak (2009). «Амтрак - Станции - Централия, Вашингтон (CTL)» . Проверено 17 июля 2009 года .
  8. ^ a b c Департамент транспорта штата Вашингтон (12 сентября 2004 г.). "SR 507; Переход SR 507 CO Pearl" (PDF) . Проверено 17 июля 2009 года .
  9. ^ Google (17 июля 2009 г.). «Государственная трасса 507» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 17 июля 2009 года .
  10. Перейти ↑ Washington State Highways, 2008–2009 (PDF) (Map) (2008–09 ed.). 1: 842 000. Картография Геологической службы США. Департамент транспорта штата Вашингтон. 2008. § E3, F3 . Проверено 17 июля 2009 года .
  11. ^ Руководство по улицам округов Кинг, Пирс и Снохомиш (карта). 1:24 000. Серия путеводителей по Томасу. Картография от NAVTEQ . Rand McNally , Thomas Bros. 2008. pp. 893, 912–913, 932. ISBN 0-528-86671-0.
  12. ^ a b Департамент транспорта штата Вашингтон (2007). «Годовой отчет о дорожном движении за 2007 год» (PDF) . Проверено 17 июля 2009 года .
  13. ^ Комиссия по автомагистралям штата Вашингтон , Департамент автомобильных дорог (1970). «Годовой отчет о движении транспорта, 1970» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. С. 187–189 . Проверено 17 июля 2009 года .
  14. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (1951). «RCW 47.22.010: Восточно-тихоокеанское шоссе» . Проверено 17 июля 2009 года .
  15. ^ Чехалис, 1916 (Карта). 1: 125 000. Вашингтон 1: 125 000 топографических четырехугольников. Картография Геологической службы США. Вашингтонский государственный университет . 1916 . Проверено 17 июля 2009 года .
  16. ↑ Законодательное собрание штата Вашингтон (18 марта 1937 г.). «Глава 207: Классификация автомобильных дорог общего пользования». Сессионные законы штата Вашингтон . Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1937 г.). Олимпия, Вашингтон : Законодательное собрание штата Вашингтон. п. 103 . Проверено 17 июля 2009 года . (g) Государственная вторичная автомагистраль № 5Н; начинается на пересечении с Главной государственной автомагистралью № 5 в районе к югу от Такомы, затем в юго-западном направлении по наиболее подходящему маршруту через Маккенну, Йелм и Ренье до Тенино до [на] Главной государственной автомагистрали № 1 .
  17. ↑ Законодательное собрание штата Вашингтон (20 марта 1943 г.). «Глава 212: Дороги общего пользования». Сессионные законы штата Вашингтон . Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1943 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон. п. 661 . Проверено 17 июля 2009 года . (n) Государственная вторичная автомобильная дорога № 1N; начиная с Тенино, а затем в южном направлении по наиболее подходящему маршруту через Букода до северных корпоративных границ города Централии.
  18. ^ CG Праль (1 декабря 1965). «Идентификация государственных автомобильных дорог» (PDF) . Комиссия автомобильных дорог штата Вашингтон, Департамент автомобильных дорог . Проверено 17 июля 2009 года .
  19. ^ «Улучшения безопасности SR 507 на Тисовой улице в Сентралии, запланированные на четверг, 24 мая» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Вашингтон. 18 мая 2007 . Проверено 17 июля 2009 года .
  20. ^ Департамент транспорта штата Вашингтон (2009). «SR 704 - Проект межбазовой магистрали» . Проверено 17 июля 2009 года .
  21. ↑ Орр, Дженнифер (7 февраля 2018 г.). «Участок государственной дороги 507, недавно переименованный для сержанта Джастина Нортона» . Хроника . Централия, Вашингтон . Проверено 1 октября 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Шоссе штата Вашингтон