State Route 510 ( SR 510 ) является государственным шоссе в Терстон Каунти , Вашингтон . Шоссе длиной 13 миль (20,9 км) простирается на юго-восток от развязки с межштатной автомагистралью 5 (I-5) в Лейси до SR 507 в Йельме . SR 510 примерно параллелен реке Нисквалли , границе между округами Терстон и Пирс , между Форт-Льюисом и районом индейской общины Нисквалли до Йелма.
Государственная трасса 510 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Вспомогательный маршрут I-5 | ||||
Определено RCW 47.17.685 | ||||
Поддерживается WSDOT | ||||
Длина | 13,10 миль [1] (21,08 км) | |||
Существовал | 1964 [2] - настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | I-5 в Лейси | |||
Восточная часть | СР 507 в Ельме | |||
Система автомагистралей | ||||
‹См. Tfd› * Interstate
|
Дорога была построена к 1916 году как соединительная линия от озера Сен-Клер до железнодорожной станции северной части Тихого океана в Йельме и в 1937 году была обозначена как Вторичная государственная автомагистраль 5I (SSH 5I). Первоначальный маршрут SSH 5I пролегал от Тамвотера на восток до Йельма, следуя по маршруту. нынешнее Ельмское шоссе. В 1959 году шоссе было переоборудовано для обслуживания новой автострады, позже I-5, в Лейси; SSH 5I был заменен в 1964 году при изменении нумерации шоссе на SR 510. Тропа Ельм-Тенино была проложена над линией северной части Тихого океана в 1993 году, и вокруг Ельма строится объездная дорога .
Описание маршрута
SR 510 начинается как Марвин-роуд на выезде 111, расходящейся алмазной развязке на межштатной автомагистрали 5 (I-5) в южной части Лейси . [3] Шоссе идет на юг, мимо торгового центра Hawks Prairie Village Mall, где находится центр Hawks Prairie Center, подразделение Южного Пьюджет-Саунда . [4] [5] К югу от торгового центра находится перекресток Мартин-Уэй, расположенный к западу от средней школы Ривер-Ридж, и один из самых оживленных перекрестков на проезжей части, где в 2008 году в среднем было 24 000 автомобилистов [6] [7] и Pacific Avenue окольными , [1] , где SR 510 поворачивает на восток, переименованный Pacific Avenue, к северо - востоку от Лонг - Лейк . После выезда за пределы города Лейси проезжая часть начинает параллельную линию Quadlok, принадлежащую Tacoma Rail, на юг в сторону Old Pacific Highway. [8] [9] На Старом Тихоокеанском шоссе дорога переходит в С-Клер-Обрезку, названную в честь близлежащего озера Сен-Клер , и дважды пересекает железнодорожные пути . После поворота на северо-восток, параллельно береговой линии озера Сен-Клер, шоссе падает на юго-восток, теперь параллельно реке Нисквалли , к Форт-Льюису и индейской общине Нисквалли . За пределами общины SR 510 переименован в шоссе Йелм и проходит мимо начальной школы Саутворта . [10] После пересечения Mudd Run Road, будущей западной конечной остановки Yelm Loop, [11] проезжая часть входит в пределы города Yelm . После поворота на юго-восток SR 510 переходит в проспект Елм и обслуживает среднюю школу Елм . [12] Вскоре после этого, проезжая часть служит Yelm средней школы , [13] пересекает Yelm-Tenino Trail , 7,4 мили (11,9 км) в длину железнодорожных след в эксплуатации с 1993 года, [14] и заканчивается на первой улице, подписан SR 507 , который продолжается на юго-восток как проспект Елм. [1] [15]
История
SR 510 начинался как неподписанная окружная дорога, которая шла от района озера Сен-Клер до железнодорожной станции Северного Тихого океана в Йельме , построенная к 1916 году. [16] Дорога позже простиралась на запад до Тамуотера и обозначена как Secondary State Highway 5I (SSH 5I) ) в 1937 году. [17] Старый маршрут следовал по нынешнему шоссе Йелм на южной стороне озера Сен-Клер и озера Паттерсон до Тумуотера. [18] [19] В 1959 году SSH 5I был перемещен по северному маршруту на шоссе США 99 (США 99) и шоссе США 410 в Лейси . [20] SR 510 официально заменил SSH 5I после перенумерации шоссе в 1964 году ; США 99 и США 410 также стали Межгосударственными 5 (I-5) в 1968 году. [2] [21] [22]
SR 510 между I-5 и Пасифик-авеню был реконструирован и расширен в конце 2003 года с добавлением кольцевой развязки на пересечении Пасифик-авеню. [23] Развязка I-5 была заменена расходящейся алмазной развязкой , строительство которой началось в октябре 2018 года и открылось в августе 2020 года. [24] [25] Эта развязка была первым расходящимся алмазом, построенным в Вашингтоне и оцениваемым в 72 миллиона долларов. на средства, предоставленные законодательным собранием штата в рамках пакета Connecting Washington 2015 года. [26]
Альтернативный маршрут
Государственный маршрут 510 Альтернативный | |
---|---|
Место расположения | Yelm |
Длина | 1,17 миль [1] (1,88 км) |
Существовал | 2010 – настоящее время |
State Route 510 Альтернативный , также известный как Loop Yelm , представляет собой частично завершена перепускной из Yelm . Первый участок протяженностью 1,17 мили (1,88 км) [1] был открыт для движения в октябре 2010 года, и его строительство обошлось в 4,3 миллиона долларов. [27] [28] Двухполосное шоссе шириной 120 футов (36,58 м) начинается на кольцевой развязке с SR 510 рядом с нынешним перекрестком Мадд Ран Роуд и идет на восток через жилую и промышленную зону, заканчиваясь на Каллинс Роуд. [11] Объездная дорога была спроектирована в 1990-х годах в связи с увеличением пробок на дорогах и в 2009 году была профинансирована Законодательным собранием штата Вашингтон . [27] [29]
Вторая фаза проекта Yelm Loop, которая завершила бы цикл и расширила его до SR 507, осталась нефинансированной после завершения первой фазы. 2015 «Подключение Вашингтон» транспортирование пакет законодательного собрания штата будет финансировать $ 67000000 второй фазы , начиная с 2019 года [30]
Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходит в округе Терстон .
Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Лейси | 0,00 | 0,00 | I-5 - Сиэтл , Такома , Олимпия | ||
| 10,94 | 17,61 | SR 510 Alt. Восток | ||
Yelm | 13.10 | 21.08 | SR 507 (Первая улица) - Spanaway , Centralia | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Рекомендации
- ^ a b c d e f Отдел мультимодального планирования (1 марта 2016 г.). Отчет по планированию государственного дорожного журнала за 2015 г., SR 2 - SR 971 (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон . С. 1480–1486 . Проверено 19 августа 2016 года .
- ^ а б Законодательное собрание штата Вашингтон . «RCW 47.17.685: Государственный маршрут № 510» . Проверено 11 ноября 2009 года .
- ^ Департамент транспорта штата Вашингтон (17 сентября 2004 г.). «SR 5 - съезд 111; развязка SR 510 / Марвин-роуд» (PDF) . Проверено 11 ноября 2009 года .
- ^ Общественный колледж Саут-Пьюджет-Саунд (2006 г.). "Общественный колледж Саут-Пьюджет-Саунд - Центр Прерии Хокс" . Проверено 11 ноября 2009 года .
- ^ Общественный колледж Саут-Пьюджет-Саунд. «Направления к Центру Прерий Ястребов: Подразделение Общественного колледжа Саут-Пьюджет-Саунд» . Проверено 11 ноября 2009 года .
- ^ Государственные школы Норт-Терстона (2009 г.). "Средняя школа Ривер-Ридж - Схема проезда RRHS" . Архивировано из оригинала на 8 июня 2008 года . Проверено 11 ноября 2009 года .
- ^ Департамент транспорта штата Вашингтон (2008 г.). «Годовой отчет о дорожном движении за 2008 год» (PDF) . Проверено 11 ноября 2009 года .
- ^ Такома Рейл (2009). «Железнодорожное капитальное управление ТПУ» . Проверено 11 ноября 2009 года .
- ^ Система железных дорог штата Вашингтон (PDF) (карта). Департамент транспорта штата Вашингтон. 2008 . Проверено 11 ноября 2009 года .
- ^ Елмские общественные школы (2009 г.). "Начальная школа Саутворта | О нашей школе" . Проверено 11 ноября 2009 года .
- ^ а б Департамент транспорта штата Вашингтон (2009 г.). "SR 510 Yelm Loop Aerial" (PDF) . Проверено 11 ноября 2009 года .
- ^ Елмские общественные школы (2009 г.). "Елмская гимназия | О нашей школе" . Проверено 11 ноября 2009 года .
- ^ Елмские общественные школы (2009 г.). "Елмская средняя школа | О нашей школе" . Проверено 11 ноября 2009 года .
- ^ Парки округа Терстон и зоны отдыха (2009). «Ельм-Тенинская тропа» . Проверено 11 ноября 2009 года .
- ^ Google (11 ноября 2009 г.). «Государственная трасса 510» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 11 ноября 2009 года .
- ^ Чехалис, 1916 (карта). 1: 125 000. Вашингтон 1: 125 000 топографических четырехугольников. Картография Геологической службы США . Вашингтонский государственный университет . 1916 . Проверено 11 ноября 2009 года .
- ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (18 марта 1937 г.). «Глава 207: Классификация автомобильных дорог общего пользования». Сессионные законы штата Вашингтон . Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1937 г.). Олимпия: Законодательное собрание штата Вашингтон. п. 1003 . Проверено 11 ноября 2009 года .
(з) Государственная вторичная автомобильная дорога № 5I; начиная с Ельма на Государственной вторичной автомагистрали № 5H, затем в северо-западном направлении по наиболее подходящему маршруту до Тамуотера по первичной государственной автомагистрали № 1.
- ^ Hoquiam, 1951 (карта). 1: 250 000. Картография Геологической службы США. Техасский университет в Остине . 1951 . Проверено 11 ноября 2009 года .
- ^ Hoquiam, 1958 (карта). 1: 250 000. Картография Геологической службы США. Техасский университет в Остине. 1958 . Проверено 11 ноября 2009 года .
- ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (1959). «Глава 319». Сессионные законы штата Вашингтон . Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1959 г.). Олимпия: Законодательное собрание штата Вашингтон.
- ^ К.Г. Прахл; Комиссия автомобильных дорог штата Вашингтон , Департамент автомобильных дорог (1 декабря 1965 г.). «Идентификация государственных автомобильных дорог» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 11 ноября 2009 года .
- ^ Сиэтл, 1965 г. (карта). 1: 250 000. Картография Геологической службы США. Техасский университет в Остине. 1965 . Проверено 11 ноября 2009 года .
- ^ Хилл, Кристиан (29 июля 2003 г.). «Одно варенье сделано, начинается другое». Олимпиец . Олимпия, Вашингтон. п. А1.
- ^ Бун, Рольф (29 октября 2018 г.). «Один из крупнейших дорожных проектов в округе Терстон начинается в понедельник вечером» . Олимпиец . Проверено 11 ноября 2018 года .
- ^ Бун, Рольф (3 августа 2020 г.). «В Лейси открывается долгожданная развязка« расходящийся бриллиант »» . Олимпиец . Проверено 3 августа 2020 года .
- ^ Спегман, Эбби (3 мая 2018 г.). «Скоро в Лейси: эта странно выглядящая развязка, первая в своем роде в Вашингтоне» . Олимпиец . Проверено 6 октября 2018 года .
- ^ а б Департамент транспорта штата Вашингтон (2013 г.). «СР 510 - Елмская петля» . Проверено 17 июля 2013 года .
- ^ «Открывается новая гордость прерий - SR 510 Yelm Loop, этап 1 завершен» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Вашингтон. 20 октября 2010 года Архивировано из оригинального 25 ноября 2010 года . Проверено 19 августа 2016 года .
- ^ Левентис, Энджи (23 августа 2005 г.). «Елм сохраняет старое, перерастает в новое» . News Tribune . Такома, Вашингтон. Архивировано из оригинала 6 августа 2012 года . Проверено 19 августа 2016 года .
- ^ Уайбл, Стивен; Инвин, Купер (5 марта 2015 г.). «Транспортный счет включает 67 миллионов долларов на завершение SR 510 Yelm Loop» . Yelm Online . Проверено 19 августа 2016 года .
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- Шоссе штата Вашингтон
- Строительные проекты WSDOT
- SR 510 - Проект Yelm Loop
- Завершенные строительные проекты WSDOT