Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Государственная трасса 513
SR 513 выделен красным.
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-5
Определено RCW 47.17.695
Поддерживается WSDOT
Длина3,35 миль [1] (5,39 км)
Существовал1964 [2] - настоящее время
Основные узлы
Южный конец SR 520 в Сиэтле
Северный конецПарк Магнусона в Сиэтле
Место расположения
Графствакороль
Система автомагистралей
← WA-512.svg SR 512→ WA-515.svg SR 515

State Route 513 ( SR 513 ) является 3,35-километровый (5,39 км) состояние шоссе в американском штате в Вашингтоне , находится полностью в пределах города Сиэтл в округе Кинг . Шоссе идет на север, как бульвар Монтлейк, от развязки с SR 520 и через мост Монтлейк до кампуса Вашингтонского университета в Университетском округе . SR 513 продолжается мимо Университетской деревни, затем поворачивает на северо-восток на Sand Point Way и заканчивается у входа в парк Magnuson Park в Sand Point. район.

SR 513 был создан во время изменения нумерации государственной автомагистрали в 1964 году как преемник Secondary State Highway 1J (SSH 1J), созданной в 1937 году и путешествующей из центра Сиэтла в Лейк-Сити . Участки SSH 1J, в том числе Мэдисон-стрит от центра города до Капитолийского холма , датируются 1854 годом. Большинство участков шоссе были построены в 1890-х и 1900-х годах в рамках подготовки к выставке Аляска-Юкон-Тихоокеанский регион , которая проходила в университете. кампуса Вашингтона в 1909 году. В 1971 году SR 513 был сокращен до нынешней южной конечной остановки, развязки с SR 520 в Монтлейке и до развязки с межштатной автомагистралью 5 (I-5) на Сиэтле - Береговая линияграница города. В 1991 году шоссе было обрезано до его нынешней северной конечной остановки в парке Магнусон, что лишило его маршрута через Лейк-Сити и большую часть Северного Сиэтла.

Описание маршрута [ править ]

SR 513 в северном направлении возле Университетской деревни

SR 513 начинается на пересечении бульвара Монтлейк и бульвара озера Вашингтон в районе Монтлейк в Сиэтле , части частичной развязки клеверного листа с SR 520 . [3] Шоссе проходит на севере Montlake бульваре и пересекает Montlake Cut раздел озера Вашингтон судоходного канала на 320 футов длиной (98 м) Montlake мост . [4] Подъемный разводной обозначается как городской ориентир и был включен в Национальный реестр исторических мест с 1982 года [5]SR 513 продолжается на север через кампус Вашингтонского университета в Университетском округе и проходит мимо стадиона Хаски и станции легкорельсового транспорта, а затем к нему присоединяется Тропа Берк-Гилмана возле павильона Гек Эдмундсон . [6] Шоссе поворачивает на восток на 45-ю улицу и Sand Point Way в торговом центре University Village и входит в район Sand Point возле детской больницы Сиэтла . [7] SR 513 продолжается на северо-восток по тропе Берк-Гилман мимо Сиэтлского отделения Национального архива.прежде, чем шоссе закончится на пересечении с 65-й улицей к западу от парка Магнусон . [1] [8] [9]

Ежегодно Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) проводит серию обследований на своих автомагистралях в штате для измерения интенсивности движения. Это выражается в среднегодовом дневном трафике (AADT), который является мерой объема трафика для любого среднего дня в году. В 2011 году WSDOT подсчитал, что самый загруженный участок SR 513 находился в кампусе Вашингтонского университета, обслуживая 41 000 автомобилей, а наименее загруженный участок - его северный конечный пункт в парке Магнусон, обслуживающий 14 000 автомобилей. [10] Весь маршрут SR 513 является частью Национальной системы автомобильных дорог , что определяет его важность для национальной экономики, обороны и мобильности. [11] [12]

История [ править ]

Южная башня моста Монтлейк , несущая SR 513 и его предшественники над корабельным каналом озера Вашингтон .

SSH 1J, предшественник SR 513, был добавлен в систему государственных автомагистралей в 1937 году и проехал 13,40 миль (21,57 км) в пределах города Сиэтл по улицам, существующим с 19 века. [13] [14] Мэдисон-стрит , по которой пролегал SSH 1J от южной конечной остановки на шоссе 99 в центре города до Капитолийского холма, была построена в 1864 году местным судьей Джоном Дж. Макгилврой, чтобы соединить его усадьбу в Мэдисон-парке с центром города. [15] Другие улицы , по которым проходит SSH 1J, в том числе 23-я и 24-я авеню в сторону Монтлаке , бульвар Монтлейк черезУниверситетский район и дорога от Сэнд-Пойнт к Сэнд-Пойнту были построены в начале 1890-х годов, когда город Сиэтл расширялся. [13] [16] Остальная часть SSH 1J, идущая на северо-запад от военно-морской базы Пьюджет-Саунд в Сэнд-Пойнт через Лейк-Сити до US 99 на границе между Сиэтлом и Береговой линией через Рузвельт-Уэй и 145-ю улицу, была построена к концу 1800-х годов для обслуживания Кампус Вашингтонского университета , место проведения выставки Аляска-Юкон-Тихоокеанский регион в 1909 году. [17] [18] [19]

SSH 1J был заменен на SR 513 во время перенумерации государственной автомагистрали в 1964 году и кодифицирован в 1970 году на своем первоначальном маршруте, соединяющем центр Сиэтла с Монтлейком и Лейк-Сити. [20] [21] В 1971 году SR 513 был сокращен до 9,22 мили (14,84 км) путем перемещения его южной конечной остановки на развязку с SR 520 в Монтлейке и ее северной конечной остановки на развязку с I-5 на 145-й улице. [2] [22] [23] В 1991 году шоссе было сокращено до нынешней длины, составляющей 3,35 мили (5,39 км), [1] путем переноса его северной конечной остановки с I-5 на парк Магнусон на месте бывшего Военно-морская база Пьюджет-Саунд. [2] [24]

Основные перекрестки [ править ]

Вся автомагистраль проходит в Сиэтле , графство Кинг .

mi [1]кмНаправленияЗаметки
0,000,00 SR 520 до I-5  - Белвью , Киркленд , Портленд , Ванкувер , Британская КолумбияЮжный вокзал, развязка
0,19–
0,26		0,31–
0,42		Мост Montlake
3,355,39NE 65th Street - Парк МагнусонаСеверная конечная остановка, продолжается как Sand Point Way
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Персонал (2012). «Государственный дорожный журнал: отчет о планировании 2012, SR 2 - SR 971» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон . С. 1576–1579 . Проверено 15 марта 2013 года .
  2. ^ a b c "47.17.695: Государственная трасса № 513" . Пересмотренный кодекс Вашингтона . Законодательное собрание штата Вашингтон . 1970; доработана 1971, 1991 гг . Проверено 15 марта 2013 года . Проверить значения даты в: |year=( помощь )
  3. ^ "SR 520: Junction SR 513 / Бульвар озера Вашингтон" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 13 апреля 2007 . Проверено 15 марта 2013 года .
  4. ^ Caldbick, Джон (11 февраля 2013). «Мост Монтлейк (Сиэтл)» . HistoryLink . Проверено 15 марта 2013 года .
  5. ^ «Национальный реестр исторических мест; ежегодный список исторических объектов» (PDF) . Министерство внутренних дел США, Служба национальных парков. 1 марта 1983 г. с. 45 . Проверено 15 марта 2013 года .
  6. ^ Велосипед в округе Кинг (PDF) (Карта). Графство Кинг . 2010 . Проверено 15 марта 2013 года .
  7. ^ "SR 513: Junction NE 45th Street" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 14 июля 1997 . Проверено 15 марта 2013 года .
  8. ^ "Национальный архив Сиэтла" (PDF) . Национальное управление архивов и документации . 2012 . Проверено 15 марта 2013 года .
  9. ^ Google (15 марта 2013 г.). «Государственная трасса 513» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 15 марта 2013 года .
  10. ^ Персонал (2011). «Годовой отчет о дорожном движении за 2011 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. п. 193 . Проверено 15 марта 2013 года .
  11. ^ Национальная система автомобильных дорог: Вашингтон (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог . 1 октября 2012 . Проверено 15 марта 2013 года .
  12. ^ "Что такое национальная система автомобильных дорог?" . Федеральное управление автомобильных дорог. 26 сентября 2012 . Проверено 15 марта 2013 года .
  13. ^ a b Законодательное собрание штата Вашингтон (18 марта 1937 г.). «Глава 207: Классификация автомобильных дорог общего пользования». Сессионные законы штата Вашингтон . Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1937 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон . п. 996 . Проверено 16 марта 2013 года . Государственная вторичная автомобильная дорога № 1J; начинается на перекрестке с магистралью № 1 в районе к северу от Сиэтла, оттуда в восточном направлении по наиболее подходящему маршруту в район озера Вашингтон, оттуда в юго-восточном направлении по наиболее подходящему маршруту в близлежащий Сиэтл. авиабазы ​​ВМС в Сэндпойнте.
  14. ^ Персонал (1960). «Годовой отчет о движении транспорта, 1960» (PDF) . Комиссия автомобильных дорог штата Вашингтон , Департамент автомобильных дорог . п. 155 . Проверено 16 марта 2013 года .
  15. ↑ Ким, Джина (12 ноября 2001 г.). «150 лет: Сиэтл By and By - мемуары Мэдисона» . Сиэтл Таймс . Проверено 11 мая 2019 года .
  16. ^ Лист Сиэтла (JPG) (Карта). 1: 125 000. Геологическая служба США. Октябрь 1897 . Проверено 16 марта 2013 года .
  17. ^ Вашингтон: Сиэтлский четырехугольник (JPG) (карта). 1: 62,500. Геологическая служба США. Май 1909 . Проверено 16 марта 2013 года .
  18. ↑ Отт, Дженнифер (15 апреля 2009 г.). «Университетский бульвар, предшественник бульвара Монтлейк в Сиэтле, открывается 1 июня 1909 года» . HistoryLink . Проверено 16 марта 2013 года .
  19. ^ Северо-запад: Сиэтл, Вашингтон (карта). Рэнд МакНелли . 1946 . Проверено 16 марта 2013 года .
  20. ^ Праль, CG (1 декабря 1965). «Идентификация государственных автомобильных дорог» (PDF) . Комиссия автомобильных дорог штата Вашингтон, Департамент автомобильных дорог . Проверено 16 марта 2013 года .
  21. ^ Сиэтл, 1965 (JPG) (карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1965 . Проверено 16 марта 2013 года .
  22. ^ Персонал (1980). «Годовой отчет о движении за 1980 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. п. 197 . Проверено 16 марта 2013 года .
  23. ^ Сиэтл, Вашингтон (Карта). Рэнд МакНелли. 1989 . Проверено 16 марта 2013 года .
  24. ^ Персонал (1992). «Годовой отчет о движении транспорта за 1992 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. п. 159 . Проверено 16 марта 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Шоссе штата Вашингтон