| Washwood Heath | |
|---|---|
  Washwood Heath Расположение в Уэст-Мидлендсе | |
| численность населения | 32 921 (2011 г.) [1] |
| • Плотность | 80,7 га |
| Справочник по сетке ОС | SP105885 |
| Столичный р-н | |
| Столичный округ | |
| Область, край | |
| Страна | Англия |
| Суверенное государство | объединенное Королевство |
| Почтовый город | БИРМИНГЕМ |
| Почтовый индекс района | B8 |
| Телефонный код | 0121 |
| Полиция | западное Средиземье |
| Огонь | западное Средиземье |
| Скорая помощь | западное Средиземье |
| Парламент Великобритании | |
Washwood Хит является подопечный в Бирмингеме, в формальном районе в ходжевой Хилл , примерно в двух милях к северо-востоку от центра города Бирмингем, Англия. Вашвуд-Хит охватывает районы Бирмингема, которые лежат между Нечеллс , Бордесли-Грин , Стечфорд и Ходж-Хилл .
География [ править ]
Солтли на юго-западной стороне и Уорд-Энд на северо-восточной стороне Уошвуд-Хит - это две области, которые покрывают весь район, хотя некоторые части возле Нечеллса и Ходж-Хилла не подпадают ни под одну из этих областей и просто попадают под них " Уошвуд-Хит ". Одним из основных работодателей в этом районе была железнодорожная компания Metropolitan-Cammell (позже Alstom ), которая закрылась в 2005 году.
Демография [ править ]
Согласно переписи населения 2001 года , в палате проживало 27 822 человека с плотностью населения 5 335 человек на км² по сравнению с 3 649 людьми на км² в Бирмингеме. Площадь 5,2 км². Уошвуд-Хит - это этнически разнообразное сообщество, 57% (15 863) населения прихода принадлежат к этническим меньшинствам по сравнению с 29,6% в Бирмингеме. Это была крупная ирландская община.
Образование [ править ]
Район обслуживается Академией Уошвуд Хит . Для подрастающего населения работает детский центр.
Политика [ править ]
Палата представлена в городском совете Бирмингема тремя членами совета: Мариам Хан, Ансар Али Хан и Мохаммед Идрис, все лейбористы .
Чемпион проекта [ править ]
Project Champion - это проект по установке сети из 169 камер автоматического распознавания номерных знаков стоимостью 3 млн. Фунтов стерлингов для наблюдения за въезжающими и выезжающими автомобилями в Уошвуд-Хит и Спаркбрук . Его реализация была заморожена в июне 2010 года из-за обвинений в том, что полиция намеренно ввела в заблуждение советников относительно его цели после того, как выяснилось, что оно финансировалось как антитеррористическая инициатива, а не для «успокоения и предотвращения преступности». [2] [3]
Достопримечательности [ править ]
- Saltley
- Adderley Park
- Железнодорожная станция Adderley Park
- Парк приключений Колеса
- Ward End
- Лиса и гусь
- Библиотека Уорд-Энд
- Washwood Heath Christadelphians
- Ward End Park
Галерея изображений [ править ]
Washwood Heath Road
Ward End Park
Вид на парк Уорд-Энд
Старый завод LDV
Жилой район в Уошвуд-Хит
Почта России
Вид на Alum Rock Road
The Ward End Works [ править ]
В 1914 году компания Electric & Ordnance Accessories Company Ltd ( Vickers, Sons & Maxim ) построила большую фабрику между Коммон-лейн и Дрюс-лейн в районе Уорд-Энд в Уошвуд-Хит. По завершении работы Уорд Энд занимали площадь 65 акров (26 га). Отличительной особенностью был административный блок Бромфорд-Хаус с фасадом в 400 футов (122 м), выходящим на Дрюс-лейн.
Завод был сборочным заводом и до начала военных действий производил легковой автомобиль под названием Stellite . В течение первых четырех лет завод также производил взрыватели боеприпасов и гильзы для солдат, сражавшихся в континентальной Европе во время Первой мировой войны . Когда война закончилась, Викерс, владельцы Electric & Ordnance Accessories Company Ltd, 30 сентября 1919 года передали завод в собственность другой дочерней компании Wolseley Motors . После смены владельца Уолсли заменил небольшие навесы для мастерских на большие сборочные. строительство.
Wolseley начал сталкиваться с трудностями в 1920-х годах, и он был спасен после покупки Уильямом Моррисом . В результате покупки производство автомобилей было полностью перенесено с территории парка Аддерли, которая стала Morris Commercials , на завод Ward End. Двигатели для Morris Minor также производились на заводе в 1930-х годах вместе с производственной линией Wolseley.
Когда в 1939 году разразилась Вторая мировая война, завод стал базой для производства танков и военной техники, а также шахт. В 1941 году он также начал выпуск планера Horsa . К концу войны Люфтваффе в ходе рейдов в 1941 и 1942 годах нанесло заводу ущерб на сумму 500 000 фунтов стерлингов .
В 1939 году новый завод для Morris Motors Pressing Branch был построен на стороне Common Lane Ward End Works. В 1945 году он был переименован в Nuffield Metal Products. Производство автомобилей Wolseley возобновилось 4 сентября 1945 года.
В 1948 году предприятие начало сталкиваться с новыми проблемами, и было замечено, что более эффективным было переместить производство новых Morris в Коули в Оксфорде . К 1950-м годам производство было сосредоточено в Коули, а для производства продуктов Nuffield Group использовались Ward End Works. После образования British Motor Corporation в 1952 году там также производились запчасти для Austin-Healey Sprite и близнецов Wolseley 1500 / Riley 1.5. Образование British Leyland привело к тому, что завод был переименован в Transmission Plant подразделения Austin Morris. На объекте было занято 4400 рабочих.
Когда в 1972 году завод Adderley Park закрылся, все производство автомобилей было переведено на завод Common Lane. В середине 80-х на заводе случился пожар, но никаких других проблем не возникло.
В 1989 году Freight Rover стал Leyland-DAF Vans , который затем стал LDV Group в 1993 году. Сегодня участок занимает 85 акров (34 га) и находится в собственности LDV, а Bromford House используется в качестве штаб-квартиры компании. С тех пор работы снесли.
Бывшие участки Metro-Cammell и Leyland DAF Vans будут переоборудованы в депо High Speed 2 . [4]
Ссылки [ править ]
- ^ "Население района Бирмингема 2011" . Проверено 15 декабря 2015 .
- ↑ Полиция подверглась обстрелу из-за мусульманской схемы наблюдения за системой видеонаблюдения , The Guardian , опубликовано 18 июня 2010 г. Проверено 14 августа 2010 г.
- ↑ Бирмингем прекращает использование мусульманской системы видеонаблюдения , The Guardian , 17.06.2010. Проверено 14 августа 2010 г.
- ^ Бывший дом Alstom и производителя фургонов LDV станет новым железнодорожным депо для HS2 Birmingham Mail 6 февраля 2018 г.
- Результаты переписи населения 2001 г. в Уошвуд-Хит
- Тематические таблицы результатов переписи населения 2001 года
- Консультационные бюро советников - Washwood Heath Ward
- Профиль палаты Washwood Heath
- Промышленная история Washwood Heath
Внешние ссылки [ править ]
- Городской совет Бирмингема: Washwood Heath Ward
