Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Уэверли
Станция Waverly MBTA, Бельмонт, Массачусетс. Jpg
Станция Уэверли вид со стороны Трапело-роуд в 2010 году
Место расположения525 Trapelo Road, Белмонт, Массачусетс
Координаты42 ° 23'16,22 ″ с.ш. 71 ° 11'24,64 ″ з.д. / 42.3878389 ° с.ш. 71.1901778 ° з.д. / 42.3878389; -71.1901778 Координаты: 42 ° 23'16,22 ″ с.ш. 71 ° 11'24,64 ″ з.д.  / 42.3878389°N 71.1901778°W / 42.3878389; -71.1901778
Линия (и)Маршрут Фитчбурга
Платформы2 боковые площадки
Треки2
ПодключенияАвтобусный транспорт Автобус MBTA : 73 , 554
Дополнительная информация
Зона проезда1
История
Открыт1860; [2] 4 марта 1974 г. [1]
Закрыто1958 [1]
Перестроен1952 [2]
Пассажиры
2018 г.115 (в среднем по будням) [3]
Услуги
Предыдущая станцияMBTA.svg MBTAСледующая станция
Уолтем
в сторону Вахусетта
Fitchburg LineБельмонт Центр
в сторону Северного вокзала

Уэверли - это станция пригородной железной дороги MBTA в Белмонте, штат Массачусетс . Он обслуживает линию Фитчбург . Он расположен ниже уровня на Уэверли-сквер в треугольнике Трапело-роуд, Лексингтон-стрит и Черч-стрит в западном районе Белмонт.

История [ править ]

Станция Ex-Fitchburg Railroad слева и бывшая станция Central Massachusetts Railroad около 1905 года. К этому времени и железные дороги, и станции находились под контролем Boston & Maine Railroad.

Мидлтон железной дорога открывается через Белмонт на 20 декабря 1843 года , но ни одной станции останавливается на Уэверли площади просуществовала примерно до 1860. [2] Услуги по Центральной Массачусетской железной дороге , которая проходила параллельно Мидлтон, начали в 1881. [2] два У железных дорог были отдельные здания станций, оба из которых оставались в эксплуатации до некоторой степени после того, как обе железные дороги были объединены под Бостонской и Мэнской железной дорогой (B&M). Первоначально рельсы проходили через площадь на уровне с пересечениями улиц Трапело-роуд и Лексингтон-стрит. В августе 1951 года город одобрил соглашение со штатом и B&M о финансируемом государством проекте за 1,125 миллиона долларов по опусканию путей на 18 футов (5,5 м) для ликвидации переходов.[4] Работа была завершена в 1952 году, когда поезда Central Mass Branch были перемещены со своих параллельных путей на магистраль Фитчбурга. [2] Все рейсы в Уэверли и близлежащую станцию ​​Belmont Center закончились в 1958 году. [1]

Обслуживание Белмонт-центра и Уэверли возобновилось 4 марта 1974 года. Центральное массовое отделение было прекращено в 1971 году, поэтому все услуги осуществлялись по линии Южного Эктона (ныне Фитчбург). [1] Обслуживание выходных дней было прекращено на двух остановках 30 января 1981 г. в рамках общих сокращений, но восстановлено 6 декабря 1993 г. [1] [5]

В рамках сокращения бюджета [6] в 2015 году MBTA рассматривало вариант закрытия нынешней станции Уэверли и / или станции (станций) Бельмонт [7] из-за расходов, связанных с затратами на обеспечение доступности Уэверли ADA . [8] [9] Планы по объединению обеих станций были изложены в предыдущих исследованиях еще в 2005 году. Такой план был рассмотрен в таких работах, как План реализации модернизации пригородной железнодорожной линии Fitchburg , опубликованный в сентябре 2005 года. [10] Другие прошлые предложения по изменению станции и в процессе повышения доходов включали строительство над станцией в стиле траншеи с пятиэтажной смешанной торговой и жилой застройкой. [11]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитных услугах в районе МБТА» (PDF) . NETransit.
  2. ^ а б в г д Хамфри, Томас Дж. и Кларк, Нортон Д. (1985). Пригородная железная дорога Бостона: первые 150 лет . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит. С. 86–88. ISBN 9780685412947.
  3. ^ Центральный персонал планирования транспорта (2019). «Счетчики пригородных поездов 2018» . Транспортное управление Массачусетского залива.
  4. ^ «Подземный переход в порядке для площади Уэверли по цене 1 125 000 долларов» . Бостон Глоуб . 3 августа 1951 г. с. 11 - через Newspapers.com.
  5. ^ "Изменения начинаются сегодня" . Бостон Глоуб . 1 февраля 1981 г. с. 24 - через Newspapers.com.
  6. ^ TUCKER, ФРАНКЛИН (29 февраля 2012). «Сокращения MBTA углубятся в Бельмонт» . Бельмонт Патч . Проверено 17 сентября 2015 года .
  7. ↑ Берковиц, Брэм (17 сентября 2015 г.). «Белмонт может стать домом для новой станции MBTA» . Гейтхаус Медиа, ООО. Злой местный . Проверено 17 сентября 2015 года .
  8. ^ TUCKER, ФРАНКЛИН B. (16 сентября 2015). «Бельмонт мог видеть одну, обе пригородные станции MBTA закрыты в пользу новой остановки» . Бельмонтонский . Проверено 17 сентября 2015 года .
  9. ^ Браунсбергер, Уилл (4 сентября 2015). «Новый вызов для Belmont и MBTA» . Сенатор штата . Проверено 17 сентября 2015 года .
  10. ^ "Улучшения отделения Fitchburg пригородной железной дороги MBTA" . План реализации модернизации линии пригородных железных дорог Fitchburg . Транспортное управление Массачусетского залива. Сентябрь 2005 Архивировано из оригинала 29 января 2014 года . Проверено 29 января 2014 года .
  11. ↑ Коул, Кэролайн Луиза (12 февраля 2004 г.). «Авиакомпания MBTA ищет права на 5-этажный комплекс» . The Boston Globe . Проверено 17 сентября 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • MBTA - Уэверли
  • Станция с Лексингтон-стрит из Google Maps Street View