Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Вест-Сайд-авеню
Станция легкорельсового транспорта Hudson – Bergen
Вест-Сайд Av HBLR jeh.JPG
Место расположенияВест-Сайд-авеню и Клермонт-авеню
Джерси-Сити, Нью-Джерси
Координаты40 ° 42′53 ″ с.ш., 74 ° 05′14 ″ з.д. / 40.7146 ° N 74.0873 ° W / 40.7146; -74.0873 Координаты : 40.7146 ° N 74.0873 ° W40°42′53″N 74°05′14″W /  / 40.7146; -74.0873
ПринадлежитNJ Transit
Платформы1 островная платформа
Треки2
ПодключенияАвтобусный транспорт Автобус NJT : 80
Автобусный транспорт Автобус A&C : 32–440 Shopper
31 - Montgomery & West Side
30 - Society Hill - Journal Square
Строительство
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Зона проезда1
История
Открыт17 апреля 2000 г. [1]
Электрифицирован750 В ( постоянный ток ) контактная сеть
Пассажирам
2006 г.229 580  Увеличивать 1%
Услуги
Предыдущая станцияNJT logo.svg NJ TransitСледующая станция
ТерминусВест-Сайд – ТоннельМартин Лютер Кинг Драйв
в сторону Тоннель-авеню
Бывшие службы
Предыдущая станцияЦентральная железная дорога Нью-ДжерсиСледующая станция
Кирни
в сторону Ньюарка
Филиал в Ньюарке и Нью-ЙоркеДжексон авеню
в сторону Джерси-Сити

West Side Avenue является станцией на Хадсон-Bergen Light Rail (HBLR) в Вестсайдском районе в Джерси - Сити , Хадсон Каунти , штат Нью - Джерси . Расположенная на восточной стороне Вест-Сайд-авеню, станция является конечной точкой ветки Вест-Сайд-авеню легкорельсового транспорта Hudson-Bergen, обслуживающего станцию ​​Tonnelle Avenue в Северном Бергене . Станция состоит из единой островной платформы.и пара рельсов, которые заканчиваются на станции. Станция содержит пешеходный мост через Вест-Сайд-авеню к небольшой парковке и автобусной остановке на западной стороне улицы. Станция доступна для людей с ограниченными возможностями в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями от 1990 года , с лифтом на пешеходном переходе и платформами на уровне поездов. Станция Вест-Сайд-авеню открылась 17 апреля 2000 года как часть первоначального операционного сегмента легкорельсового транспорта Hudson-Bergen. [1]

История [ править ]

Станция West Side Avenue расположена на месте одноименной станции Центральной железной дороги Нью-Джерси . Первоначальная станция была основана в 1869 году [2] как часть Ньюарк-Нью-Йоркской железной дороги на пересечении Мэллори-авеню ( шоссе 611 округа Гудзон ). Остановка, известная как West Bergen, была перенесена в конце 1870-х годов на Вест-Сайд-авеню. Двухэтажное деревянное депо было построено на Вест-Сайд-авеню c.  1888 г. и кирпичная станция в восточном направлении размером 15 на 40 футов (4,6 м × 12,2 м) появилась в 1910 г. [3] Служба на Вест-Сайд-авеню, которая шла к терминалу на Лафайет-стрит в Ньюаркестал усеченным 2 февраля 1946 года, когда пароход прибил мост через реку Хакенсак , ликвидировав два пролета. [4] Станция не обслуживала пассажиров 6 мая 1948 года, когда работа на ветке закончилась. [5]

Новая станция открылась 17 апреля 2000 года. [1]

После двух лет исследований, в мае 2011 года, NJT объявил о своем плане продления линии на 0,7 мили. Новый путь будет проложен вдоль эстакады от станции West Side Avenue через трассу 440 до северного конца предполагаемой области реконструкции Bayfront , где будет построена новая станция. Поездка между двумя станциями займет 1 минуту 50 секунд. Стоимость проекта, имеющего право на федеральное финансирование, оценивается в 171,6 миллиона долларов. [6] [7] [8] В декабре 2017 года NJ Transit утвердила предварительный инженерный контракт на 5 миллионов долларов для проекта расширения. [9]

В начале 2019 года было объявлено, что станции West Side Avenue, Martin Luther King Drive и Garfield Avenue в West Side Branch будут закрыты на девять месяцев, начиная с июня 2019 года, на ремонт канализационной линии, проходящей вдоль полосы отвода. . В это время услуга замены была предоставлена ​​маршрутными автобусами NJ Transit. [10] [11] Служба на станции была восстановлена ​​23 мая 2020 г. [12]

План станции [ править ]

граммНижний этажВыход / вход, парковка и поездка, автобусы
P
Уровень платформы		На север     Вест-Сайд – Тоннель в сторону Тоннель-авеню ( Мартин Лютер Кинг-драйв ) →
Островная площадка , двери откроются слева или справа
На север     Вест-Сайд – Тоннель в сторону Тоннель-авеню ( Мартин Лютер Кинг-драйв ) →

Станция находится на набережной над восточной стороной улицы и состоит из островной платформы и двух путей. Бамперные блоки находятся в западном конце станции, а платформа продолжается пешеходным мостом и лифтом, соединяющим ее с большим парком, автостоянкой и автобусной станцией. [13] Он построен вдоль бывшей Центральной железной дороги Нью - Джерси «s Ньюарк и Нью - Йорк железной дороги Права образом , что продолжение на запад через Ньюарк залив .

Окрестности [ править ]

  • Университет Нью-Джерси-Сити
  • Дройер-Пойнт
  • Набережная
  • Гринвилл, Джерси-Сити
  • Коптская православная церковь Святого Марка
  • Средняя школа Генри Снайдера
  • Школа А. Гарри Мура *
  • Совет по образованию Джерси-Сити [14]

Библиография [ править ]

  • Бернхарт, Бенджамин Л. (2004). Исторические путешествия по железной дороге: Центральная железная дорога станций, сооружений и морского оборудования Нью-Джерси . Проект внешней станции. ISBN 1891402072.
  • Уркхарт, Фрэнк Дж. (2017). История города Ньюарк, Нью-Джерси, Том 1 . Альтенмюнстер, Германия : Jazzybee Verlag Юрген Бек. ISBN 9783849649906. Проверено 3 ноября 2019 года .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Данливи, Брайан (18 апреля 2000 г.). «День первый - гладкий для нового легкорельсового транспорта» . Рекорд Бергена . Хакенсак, Нью-Джерси . п. 3 . Проверено 3 ноября 2019 г. - через Newspapers.com.
  2. ^ Уркхарт 2017 .
  3. ^ Бернхарт 2004 , стр. 104.
  4. ^ "Рябь железной дороги" . The Passaic Daily News . Пассаик, Нью-Джерси . 4 октября 1889 г. с. 3 . Проверено 3 ноября 2019 г. - через Newspapers.com.
  5. ^ "CNJ, чтобы отбросить часть ветки" . Вечерние новости Плейнфилда . Плейнфилд, Нью-Джерси . 6 мая 1948 г. с. 2 . Проверено 3 ноября 2019 г. - через Newspapers.com.
  6. ^ Отбелить, Джон (11 мая 2011). «Расширение легкорельсового транспорта на западную сторону Джерси-Сити получает толчок вперед от транзита Нью-Джерси» . Джерси-Сити Индепендент . Архивировано из оригинала 6 октября 2011 года . Проверено 13 мая 2011 года .
  7. ^ Отбелить, Джон (23 августа 2010). «Проект расширения легкорельсового транспорта в Вест-Сайде получает некоторое федеральное финансирование» . Джерси-Сити Индепендент . Архивировано из оригинала 12 июля 2011 года . Проверено 4 апреля 2011 года .
  8. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 22 марта 2012 года . Проверено 15 апреля 2011 года . CS1 maint: archived copy as title (link)
  9. ^ «Ожидается, что расширение скоростной железной дороги Гудзон-Берген получит 5 миллионов долларов» . Журнал Джерси . 9 декабря 2017 года . Проверено 12 января 2018 года .
  10. ^ Макдональд, Терренс Т. (7 марта 2019 г.). «Пассажиры легкорельсового транспорта выключаются из-за запланированной остановки маршрута в Джерси-Сити» . nj.com . Проверено 8 марта 2019 года .
  11. ^ «Легкорельсовый транспорт на Вест-Сайд-авеню будет приостановлен до 2020 года» . Джерси Ригс . 8 февраля 2019 . Проверено 8 марта 2019 года .
  12. ^ https://www.njtransit.com/press-releases/nj-transit-restore-light-rail-service-west-side-avenue-station-jersey-city
  13. ^ Side West Station фото
  14. ^ - JB Bd из Ed @ Lightoiler Building [ мертвая ссылка ]

Внешние ссылки [ править ]

  • Вход на Вест-Сайд-авеню со стороны Google Maps Street View