Мокрый суб является типом подводного аппарата, либо подводная лодкой или погружной , что не обеспечивает среду сухой для ее обитателей. Он также описывается как подводный аппарат, в котором пассажиры подвергаются воздействию окружающей среды во время работы. [1] Гидроцикл классифицируется как судно среднего и малого размера. [2]
Обычно аквалангисты ездят вне устройства, как на мотоцикле, или в полузамкнутом проеме, таком как каяк или бобслей , хотя оно может быть спроектировано так, чтобы полностью закрывать находящихся в нем людей, чтобы уменьшить сопротивление. В закрытом транспортном средстве также может быть камера для сухого просмотра для пассажира (ов). Подводная лодка обычно приводится в движение электродвигателем и питается от батареи. Глубина и выносливость обычно ограничены требованиями дайверов, особенно температурой воды и пригодным для дыхания воздухом. [3]
CGI- изображение британской " управляемой торпеды колесницы " времен Второй мировой войны, управляемой двумя водолазами с ребризерами UBA . Боевая часть отсоединяется от машины для размещения на корабле или под ним, что позволяет операторам использовать машину для побега.
Мокрые подводные лодки использовались для транспортировки и развертывания сил специальных операций в водах, слишком мелких для обычных подводных лодок, для постановки мин (в частности, для установки морских мин непосредственно на корабль), стрельбы торпедами или сбора разведывательной информации в гаванях. Они также использовались для установки прослушивающих и записывающих устройств на подводных кабелях во время операции Ivy Bells . [4] В военных целях оператор иногда использует ребризер, чтобы не оставлять пузырей. Военные «мокрые» подводные лодки развертываются с большой подводной лодки или с надводного корабля. SEAL Delivery Vehicle (SDV) используется ВМС SEALs США иБританская Специальная Лодочная Служба является примером, который используется сегодня. SDV используется для установки морских котиков на мелководье в прибрежных водах или для атаки надводных кораблей [5]
Моторизованный Погружной Canoe , разработанный британской специальных операций во время Второй мировой войны , является еще одним примером.
Любители [ править ]
Гражданская подводная лодка Havas [ пт ] мокрая подводная лодка
Мокрый переводник привлекателен для любителей или небольших коммерческих строителей, поскольку многие проблемы, связанные с сухими подводными лодками, можно избежать, поскольку водонепроницаемыми должны быть только силовая установка и системы питания, а обеспечение жизни - гораздо меньшая проблема, чем с герметичным камера для пассажиров. Готовые подводные лодки этого типа также доступны в продаже.
Конструкции "мокрых" подводных лодок часто используются для подводных лодок с двигателями человека, поскольку они меньше и легче сухих подводных лодок. [6] Примером может служить управляемый педалью «мокрый» переводник «Scubster», который приводится в движение двойным пропеллером, соединенным с педальным ремнем. [7]
Исследование [ править ]
Аквалангист Стефана Руссона [ фр ]
Каждые два года в Надводном центре военно-морских сил в Бетесде, штат Мэриленд, проходят гонки подводных лодок с двигателями людей . [8]
См. Также [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме « Мокрые подводные лодки» .
Военные гидроциклы
ПЕЧАТЬ Доставки
Человеческая торпеда
Коммерческие подводные лодки
Нимфа Неккера
Водолазный движитель
Scubster
Пользовательские подводные лодки
Мокрая Нелли
Ссылки [ править ]
^ Нидхэм, Роберт (2012). Командные секреты морских котиков: принципы руководства бизнесом элитных вооруженных сил . Небесный конь. ISBN 978-1-62087-326-7.
^ Чандар ( в отставке.), Col Ю. Удайя (2017-04-24). Современное вооружение мировых вооруженных сил . Notion Press. ISBN 978-1-946983-79-4.
^ Саттон, Гавайи (05.05.2016). Скрытые берега: История миссий военно-морских сил специального назначения и мини-подводных лодок (2-е изд.). Независимая издательская платформа CreateSpace. ISBN 9781533114877.
^ Введение в Военно - морской Специальный Warfare Архивированные 2008-01-16 в Wayback Machine
^ "ПЕЧАТЬ Доставки" . Национальный военно-морской музей UDT-SEAL . Проверено 4 сентября 2018 года .
^ Brueggeman, Питер (1997-12-31). «Научная библиография по подводным лодкам с двигателями человека до 1997 года» (PDF) . Библиография Калифорнийского университета в Сан-Диего .