Корзина River ( шотландцы : River Cairt ) является приток из реки Клайд , Шотландии , который он соединяется с запада примерно на полпути между городами Эрскин и Ренфрю и напротив города Clydebank .
Сама река Корзина очень короткий, формируется из слияния в Black Water корзину (с запада) и White Water Корзина (с юго - востока) и только +3 / +4 мили (1,2 км) в длину. Река Телега и ее приток Уайт Кар Уотер были судоходными до Сидхилл Крейгс в Пейсли ; и, как и в случае с рекой Клайд, в эту речную навигацию были внесены различные улучшения.
В 1840 1 / 2 -mile (800 м) Форт и Корзина канал был открыт, связывая вперед и Клайд канал , на Whitecrook около Clydebank , к реке Клайд, напротив устья реки корзину. Цель состояла в том, чтобы обеспечить прямую связь между Пейсли, Порт-Дандасом , Эдинбургом и заливом Ферт-оф-Форт . [1]
Black Cart Water [ править ]
Black Корзина Вода ( шотландцы : Black Cairt Watter ) берет свое начало в замке Семпл Лох в Lochwinnoch , Ренфрушире . Оттуда он течет на северо-восток через Джонстон , проходит через Линвуд, а затем по автомагистрали M8 в Блэкстоуне, где к нему присоединяется река Гриф . Затем река течет параллельно главной взлетно-посадочной полосе аэропорта Глазго ; проходя под автомагистралью A8 в Ренфрю по каменному мосту , где он соединяется с рекой White Cart Water.
Белая тележка для воды [ править ]
Белая Корзина вода ( шотландцы : Белый Cairt Watter ) берет свое начало на крае Восточного Ренфрушире , в середине Eaglesham Moor. Затем он течет на север к югу от Ист-Килбрайда до Уотерфута , где река Эрн-Уотер впадает в реку, образуя здесь границу между Восточным Ренфруширом и Южным Ланаркширом, а затем проходит через центр деревни Басби . Он проходит под большим железнодорожным виадуком, а затем к нему присоединяются дороги Торнтонхолл- Берн и Китток-Уотер., важный приток и главная река из Ист-Килбрайда. После этого река снова становится границей, так как она протекает по восточной стороне Кларкстона и Нетерли . Река окружена древним лесом через Басби, и есть большой УОНИ для еще более крупного древнего леса на восточном берегу, мимо Кларкстона и Нетерли. Это заканчивается примерно там, где он пересекает границу города Глазго в Линн Парк , направляясь вниз по течению к Кэткарту . [2] Здесь река поворачивает на запад, протекает через Battlefield , Langside , Shawlands , Pollokshaws, а затемAuldhouse, где есть место слияния с Auldhouse Burn , (сделанное из слияния Capelrig Burn и Broom Burn в Ньютон-Мирнсе и путешествуя двумя ручьями через парк Rouken Glen в Giffnock и город Thornliebank ).
Затем река начинает прорезая Pollok Country Park , проходя по автостраде M77 в Pollok направлении Crookston и Cardonald , [3] , где он присоединился Levern воды из Neilston и Barrhead . Из Крукстона река проходит через территорию больницы Леверндейл, а затем пересекает Ренфрушир и протекает через сельскохозяйственные угодья Хокхеда , параллельно железнодорожной линии Пейсли-канала . При въезде в город Пейслирека впадает в пороги, называемые Хаммилс, и течет по двум дорогам, чтобы выйти в центр города в аббатстве Пейсли . Затем он проходит под улицей Гаузе, торговым центром Piazza и железнодорожной станцией на Пейсли Гилмор-стрит, где выходит из моста Аберкорн, широкого и высокого арочного моста из красного песчаника на Олд Снеддон-стрит. Оттуда он бежит, по большей части скрытый от глаз, в сторону международного аэропорта Глазго и Ренфрю .
В городе Пейсли к Белой тележке присоединяются несколько притоков, в том числе Леди Берн, Берн Сент-Мирин, Берн Снеддон и Берн Эспедайр. Сразу за границей города, недалеко от аэропорта Глазго, река встречается с ожогом аббата. Гринока Роуд (A8), между Inchinnan и Ренфрит, проходит через Белую корзину воду с помощью разводного моста . Вода Белой Повозки затем соединяется с Водой Черной Повозки, чуть ниже по течению от моста, и становится Речной Повозкой.
В стихотворении Роберта Бернса « Галантный ткач» упоминается вода с белой тележкой.
Городской совет Глазго разработал масштабную схему борьбы с наводнениями для защиты уязвимого имущества на южной стороне Глазго. Схема, разработанная Хэлкроу , была в то время крупнейшим проектом по смягчению последствий наводнений, предпринятым в Шотландии. [4]
Средневековое употребление [ править ]
В аббатстве Пейсли есть средневековый водосток, принадлежащий монастырю , который был заново открыт в 1990-х годах; и раскопаны археологами . [5] Водосток аббатства / монастыря связан с водотоком Белой тележки как вверх, так и вниз по течению от аббатства, недалеко от того места, где сейчас стоит ратуша. Вода White Cart Water обеспечивала монастырь питьевой водой и использовалась для смывания кухонных отходов и уборных . [5]
[ править ]
По речным телегам и Белой тележке по воде можно добраться до Пейсли; он был заблокирован в 1960-х годах на улице Снеддон акведуком под торговым центром Piazza.
Улучшения 18 и 19 веков [ править ]
Закон 1753 года о пошлинах на пиво Пейсли предусматривал «возложение пошлины в размере двух шотландских пенни или одной шестой части пенни стерлингов на каждую пинту шотландского эля и пива, которые должны быть сварены для продажи, ввозятся, разливаются или продаются в городе. Пейсли и его Свободы, в графстве Ренфрю, для улучшения навигации речной повозки и для других целей ". [6]
Еще один парламентский акт [7] был получен Трестом тележек для улучшения реки в 1787 году в ответ на давление со стороны судостроителей Пейсли. [1] [8] Это привело к некоторым улучшениям в Инчиннане. Первый пароход, обслуживающий Пейсли, предоставленный принцем Оранским , был запущен в июле 1815 года [9].
Оригинальный Swing Bridge в Инчиннане, на дороге Turn Pike , ныне A8 , был открыт в 1838 году; Механизм поворотного моста был изготовлен Барром и Макнабом из Abercorn Foundry, Пейсли. [8] Годом ранее, Scotch калибр , Paisley и Ренфрят железная дорога были открыты между Paisley Гамильтоном - стрит и Ренфрит Wharf. [10] Железная дорога была предназначена как для расширения возможностей навигации по речным повозкам, так и для конкуренции с ней за грузовые и пассажирские перевозки. Позже Cart Trust обанкротился .
Канал Форт-энд-Карт , открытый в 1840 году, вместе с каналом Форт и Клайд , был предназначен для обеспечения прямого сообщения между Пейсли, Порт-Дандасом , Эдинбургом и Ферт-оф-Форт , без необходимости спускаться по реке Клайд до Боулинга. и вернуться по каналу Форт и Клайд почти к исходной точке. [1] Его целью было доставить уголь в Пейсли. [1]
В январе 1866 года железная дорога Пейсли и Ренфрю была временно закрыта. Когда она вновь открылась как железная дорога со стандартной колеей, она была связана с Объединенной железной дорогой Глазго и Пейсли на перекрестке Арклстон . В результате станция Hamilton Street закрылась. [10]
Гавань Пейсли была расширена, и ее открытие в апреле 1891 года было отмечено флотом пароходов, отплывающих из Пейсли в Ротсей . [9]
Улучшения 20 века [ править ]
Далее, в начале 20 века были предприняты безуспешные попытки улучшить речной повозку. [8] В 1920 году, после окончания Первой мировой войны , были предприняты попытки выкупить обанкротившийся Cart Trust; но они сопротивлялись этим попыткам. [8]
Поворотный мост в Ренфрю [11] был заменен в 1923 году разводным мостом , который был изготовлен сэром Уильямом Арролом и компанией . [8] Он по-прежнему может открываться, поскольку фабрике Doosan Babcock в Ренфрю требуется способность перевозить большие грузы по реке. Первые американские войска, высадившиеся на британскую землю во время Второй мировой войны, сделали это на корабле на набережной Карлайла в Пейсли.
Сэр Уильям Аррол и Ко также построили пешеходный подъемный мост через Уайт-Уотер-Уотер на Карлайл-Куэй (недалеко от Нью-Снеддон-стрит), но он был отключен от подъема более 30 лет и был закрыт для движения с 1997 года, структура считается небезопасной. .
Парламентский акт был получен в 1938 году Министерством транспорта , Адмиралтейством и Министерством судоходства. Порт был построен в Laigh Парк (Laighpark гавань) , в которой крупные грузовые лодки / суда может загружать и выгружать; он был связан с железной дорогой Пейсли и Ренфрю. Это широко использовалось во время Второй мировой войны . Набережная Карлайла используется для небольших лодок. Также были модернизированы навигационные огни.
Гавань вышла из употребления в 1960-х годах и многие десятилетия использовалась как свалка . Набережная Карлайла была благоустроена, отремонтирована и сделана более привлекательной для пешеходов. На свободном участке, прилегающем к набережной, построены многоквартирные дома и жилые дома.
Канализация [ править ]
Все сточные воды и промышленные стоки Пейсли без очистки сбрасывались в реку Карет через ее притоки: Сент-Мирин-Берн, Леди-Берн, Снеддон-Берн, Эспедер-Берн и т. Д. [8] К 1870 году это привело к многочисленным жалобам на запахи и эпидемии . [8]
Поэтому по обеим сторонам горящей реки Сент-Мирин были построены «перехватывающие коллекторы», чтобы перехватывать сточные воды и сбрасывать их прямо в воду Белой тележки. [8] Хотя это помогло очистить Пейсли, оно не очистило Речную тележку. Это привело к жалобам со стороны Джонстона , Ренфрю и Глазго и их призывов к Пейсли предоставить ферму по очистке сточных вод. Джонстон, Бридж-оф-Вейр , Лохвиннох и Глазго уже имели фермы по очистке сточных вод. Заводы Глазго начали свою работу в 1894 году.
Земля в парке Лэй была куплена для этой цели в период между Первой и Второй Мировыми войнами, хотя строительные работы не начинались до 1949 года, когда завод открылся в 1952 году. Канализационные сооружения были связаны с перехватывающими коллекторами и отбирали все сточные воды Пейсли и промышленные стоки. лечение.
Сила воды [ править ]
И Black Cart Water, и White Cart Water обеспечивали движение мельниц . Лучше всего на Белой тележке сохранилась мельница Дриппс в Уотерфут, где до сих пор есть два действующих водяных колеса XIX века.
См. Также [ править ]
- Каналы Соединенного Королевства
- История британской системы каналов
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d Линдси, Жан (1968). Каналы Шотландии . Ньютон Эбботт: ISBN Дэвида и Чарльза 0-7153-4240-1
- ^ Cathcart Mill (Поллок дом, 1830) , Глазго История
- ^ Crookston Mill (Mitchell Library, Glasgow Collection, открытки Collection) , Глазго История
- ^ Схема предотвращения наводнений White Cart , городской совет Глазго
- ^ a b Молден, Джон (2000). Монастырь и аббатство Пейсли . Пейсли: Краеведческий форум Ренфрушира. ISBN 0-9529195-7-5
- ^ 26 Гео. 2 КАП. XCVI
- ↑ Закон, позволяющий магистратам и городскому совету Пейсли улучшить навигацию по речной повозке и сделать судоходный разрез или канал через Тернпайк-роуд, ведущий из Глазго в Гринок (27 Geo. 3) CAP. LVI, внесенный в хронологическую таблицу уставов как речная повозка: Закон о судоходстве 1787 г.
- ^ a b c d e f g h Кларк, Сильвия (1988). Пейсли: История . Эдинбург: Mainstream Publishing
- ^ a b Осборн, Брайан Д., Куинн, Иэн и Робертсон, Дональд (1996). Река Глазго . Глазго: Публикации Линдси. ISBN 1-898169-08-X .
- ^ a b Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний . Лондон: Издательство Гильдии
- ^ http://maps.nls.uk/view/74966034
Внешние ссылки [ править ]
- Дорожка Белой Тележки (иллюстрированный путеводитель) - участок пути от Каткарта до Незерли.
- Леверн, Карт и Брок Берн - Южный Глазго-Риверс, Скотсити
- Река Белая тележка в Линн-парке и др.
Координаты : 55.8917 ° N 4.4049 ° W55 ° 53′30 ″ с.ш., 4 ° 24′18 ″ з.д. / / 55,8917; -4,4049
