Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для аэропортов с аналогичным названием см. Аэропорт Глазго (значения) .

Глазго аэропорт

Шотландцы : Аэропорт Глесга
Шотландский гэльский : Port-adhair Eadar-nàiseanta Ghlaschu
Glasgowairport.svg
GlasgowAirportFromAir.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецAGS Аэропорты
ОператорGlasgow Airport Ltd.
ОбслуживаетГлазго
Место расположенияПейсли , Шотландия, Великобритания
Высота  над уровнем моря26 футов / 8 м
Координаты55 ° 52′19 ″ с.ш. 004 ° 25′59 ″ з.д. / 55,87194 ° с. Ш. 4,43306 ° з. / 55.87194; -4,43306 Координаты: 55 ° 52′19 ″ с.ш. 004 ° 25′59 ″ з.д.  / 55,87194 ° с. Ш. 4,43306 ° з. / 55.87194; -4,43306
Интернет сайтwww .glasgowairport .com
карта
EGPF расположен в Ренфрушире.
EGPF
EGPF
Расположение аэропорта в Ренфрушире
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
23.052,6658 743Рифленый асфальт
Статистика (2019)
Пассажиры8 843 214
Изменение пассажира 18–19Снижаться 8,4%
Движение самолетов86 226
Изменение движения 17–18Снижаться 3,2%
Источники: UK AIP в NATS [1]
Статистические данные Управления гражданской авиации Великобритании [2]
Местоположение из аэропорта Глазго [3]

Аэропорт Глазго , также известный как международный аэропорт Глазго ( IATA : GLA [4] , ICAO : EGPF ), бывший аэропорт Абботсинч , является международным аэропортом в Шотландии . Он расположен в Пейсли , Ренфрушир , в 8,6 морских миль (15,9 км) к западу [1] от центра Глазго . В 2019 году аэропорт обслужил 8,84 миллиона пассажиров, что на 8,4% меньше, что делает его вторым по загруженности в Шотландии после аэропорта Эдинбурга идевятый по загруженности аэропорт Великобритании .

Аэропорт принадлежит и управляется компанией AGS Airports, которая также владеет и управляет аэропортами Абердина и Саутгемптона . Ранее он принадлежал и управлялся компанией Heathrow Airport Holdings (ранее известной как BAA). [5] Крупнейшими арендаторами аэропорта являются British Airways , easyJet и Loganair , последняя использует его в качестве узлового узла . [ необходима цитата ] Другие крупные авиакомпании, использующие Глазго в качестве базы, включают Jet2 и TUI Airways (ранее известные как Thomson Airways).

Аэропорт Глазго был открыт в 1966 году, и первоначально рейсы выполнялись только в другие места Соединенного Королевства и Европы. Аэропорт Глазго начал предлагать рейсы в другие места по всему миру, рейсы, которые ранее использовали аэропорт Глазго Прествик , который впоследствии был понижен в качестве второстепенного аэропорта города, обслуживающего бюджетные авиакомпании , грузовые и чартерные операторы.

История [ править ]

История настоящего аэропорт Глазго восходит к 1932 году, когда сайт в Abbotsinch , между Черной Корзиной Water и White Water корзиной , рядом Paisley в Ренфрушире, был открыт. В 1933 году 602-я эскадрилья Королевских ВВС (город Глазго) вспомогательных ВВС перебросила свой самолет Wapiti IIA из соседнего Ренфрю. [6] Однако штаб станции RAF не был сформирован до 1 июля 1936 года, когда прибыла 6 вспомогательная группа бомбардировочного командования . [6] С мая 1939 года до отъезда в октябре 1939 года эскадрилья летала на Supermarine Spitfire .

1940 [ править ]

В 1940 году было сформировано подразделение торпедной подготовки, которое готовило экипажи как RAF, так и Royal Navy . [6] 11 августа 1943 года Абботсинч был передан исключительно Королевскому флоту и стал военно-морской базой . Всем кораблям и военно-морским базам Ее Величества присвоены названия кораблей, а корабль Abbotsinch был известен как HMS Sanderling с июня 1940 года. [6] В 1950-х годах на аэродроме располагались большие складские помещения для самолетов и эскадрильи Королевского военно-морского добровольческого резерва .

Королевский флот ушел в октябре 1963 года. [6] Имя Sanderling , однако, было сохранено как связующее звено между ними: корабельный колокол HMS Sanderling был представлен новому аэропорту, а бар в аэропорту получил название The Sanderling Bar .

В какой-то момент здесь были следующие подразделения: [7]

  • № 2 Полет прибрежного патруля
  • № 4 Air Experience Flight RAF
  • №4 Планерная школа РАФ
  • № 6 Самолетная сборка
  • № 21 эскадрильи RAF
  • 34-я эскадрилья RAF
  • № 88 эскадрильи RAF
  • № 225 эскадрильи RAF
  • 232-я эскадрилья RAF
  • № 239-й эскадрильи RAF
  • № 254 эскадрильи RAF
  • 269-я эскадрилья RAF
  • 309-я эскадрилья RAF
  • № 414-й эскадрильи RAF
  • № 418 Рейс RAF
  • 602-я эскадрилья RAF
  • 607-я ​​эскадрилья RAF
  • 610-я эскадрилья RAF
  • №663 Школа планерного спорта РАФ
  • 666-я эскадрилья RAF
  • 730-я военно-воздушная эскадрилья
  • 768-я военно-морская авиационная эскадрилья
  • 800-я военно-воздушная эскадрилья
  • 801-я военно-морская авиационная эскадрилья
  • 802 военно-морская авиационная эскадрилья
  • 804-я военно-морская авиационная эскадрилья
  • 807-я военно-воздушная эскадрилья
  • 813-я военно-воздушная эскадрилья
  • 816-я военно-воздушная эскадрилья
  • 818-я военно-морская авиационная эскадрилья
  • 819-я военно-воздушная эскадрилья
  • 821-я военно-морская авиационная эскадрилья
  • 824-я военно-воздушная эскадрилья
  • 825-я военно-воздушная эскадрилья
  • 831-я военно-морская авиационная эскадрилья
  • 832-я военно-морская авиационная эскадрилья
  • 835-я военно-морская авиационная эскадрилья
  • 852-я военно-морская авиационная эскадрилья
  • 892-я военно-морская авиационная эскадрилья
  • № 1441 (Совместная разработка операций) Рейс RAF
  • № 1680 (Западные острова) Коммуникационный рейс RAF
  • 1702 г. военно-морская авиационная эскадрилья
  • 1830 г. военно-морская авиационная эскадрилья
  • 1840 г. военно-морская авиационная эскадрилья
  • 1843 г. военно-морская авиационная эскадрилья
  • Авиационный наблюдательный пост № 1967, полет RAF
  • Учебно-торпедное подразделение РАФ
  • Университеты Глазго и Strathclyde Air Squadron

1960-е [ править ]

В 1960-х годах корпорация Глазго решила, что для города необходим новый аэропорт. Изначально главный аэропорт Глазго, аэропорт Ренфрю , находился в 3 км к востоку от Абботсинча, на территории нынешнего района Дин-Парк города Ренфрю. Оригинальное здание терминала в стиле ар-деко оригинального аэропорта не сохранилось. На этом участке сейчас находится супермаркет Tesco и автомагистраль M8 ; этот прямой и ровный участок автострады занимает место взлетно-посадочной полосы . [8]

2 мая 1966 года компания Abbotsinch сменила аэропорт Ренфрю. [6] [8] Правительство Великобритании уже вложило миллионы в восстановление аэропорта Прествик, отвечающего требованиям « реактивного века ». Тем не менее, план был реализован, и новый аэропорт, спроектированный Бэзилом Спенсом и построенный на сумму 4,2 миллиона фунтов стерлингов, был завершен в 1966 году, когда компания British European Airways начала предоставлять услуги с использованием самолетов De Havilland Comet .

Первый коммерческий рейс , чтобы прибыть был рейсом British European Airways из Эдинбурга, посадка в 8 часов утра 2 мая 1966 года [ править ] Аэропорт был официально открыт 27 июня 1966 года королева Елизавета II . Политические споры вокруг аэропортов Глазго и Прествик продолжались: Прествик обладал монополией на трансатлантические перевозки (в соответствии с двусторонним соглашением о воздушном транспорте между США и Великобританией 1946 года, известным как Бермудское соглашение ), в то время как аэропорту Глазго было разрешено обслуживать только британские и внутриевропейские перевозки. .

1970-е по 1990-е годы [ править ]

Последствия нападения на международный аэропорт Глазго в 2007 году

В 1975 году BAA стала владельцем аэропорта Глазго. Когда BAA была приватизирована в конце 1980-х как BAA plc, она консолидировала свой портфель аэропортов и продала аэропорт Прествик. BAA приступила к реализации плана масштабной реконструкции международного аэропорта Глазго в 1989 году. [9]

Расширенное здание терминала было создано путем строительства сборной металлической конструкции вокруг фасада оригинального здания Бэзила Спенса, тем самым скрывая большую часть его характерной архитектуры в стиле брутализма , с пустотой между двумя структурами, соединенными стеклянным атриумом и проходом. . Оригинальный бетонный фасад Спенса, который когда-то выходил на Каледония-роуд, теперь стоит перед стойками регистрации. Оригинальное здание лучше видно сзади, а в контролируемой зоне видна имитация сводчатой ​​крыши.

В западной части здания был добавлен специальный зал для вылета международных рейсов и пирс, в результате чего у объекта всего 38 выходов , что повысило его пропускную способность до девяти миллионов пассажиров в год. [ необходима цитата ] В 2003 году BAA завершила работы по перепланировке вспомогательного здания (названного «T2», ранее - St. Andrews Building), чтобы обеспечить специальную регистрацию на рейс для бюджетных авиакомпаний, в основном Aer Lingus, Virgin Atlantic Airways. и ранее Thomas Cook Airlines, пока они не вошли в администрацию.

К 1996 году Глазго обслуживал более 5,5 миллионов пассажиров в год, что сделало его четвертым по величине аэропортом в Великобритании. [10]

Сегодня [ править ]

Здание Терминала 2, расположенное рядом с главным зданием терминала.
Хвостовые плавники на международном пирсе
Здание главного терминала аэропорта Глазго

Аэропорт обслуживает множество пунктов назначения по всей Европе, Северной Америке и Ближнему Востоку. Jet2 , easyJet , TUI Airways и Loganair имеют базу в аэропорту.

Терминал состоит из трех пристаней; Западный пирс, Центральный пирс и Восточный пирс.

Западный пирс, широко известный как Международный пирс, был построен в рамках проекта расширения в 1989 году и является основным пунктом отправления международных и дальних перевозок. Все трибуны на этом пирсе, кроме двух, оборудованы аэромостами. Этот пирс имеет трибуны 27–36. [11] С 2019 года у пирса будет возможность обслуживать А380 после модернизации стоимостью 8 миллионов фунтов стерлингов. [12]

Центральный пирс был частью оригинального здания 1966 года. Ворота British Airways расположены в пристройке 1971 года в конце пирса, при этом большую часть трафика составляют шаттлы Хитроу и Гатвик, а также рейсы BA CityFlyer в Лондон-Сити . Зал ожидания British Airways расположен на этом пирсе, напротив выхода 15. Другие пользователи центрального пирса - Aer Lingus и ранее Flybe . Большинство трибун на этом пирсе оборудовано аэромостами. У этого пирса есть трибуны 14 - 26. [11]

Восточный пирс, построенный в середине 1970-х годов, первоначально использовался для международных рейсов, но в последние годы был переоборудован для использования бюджетными авиакомпаниями. Ни одна из трибун на этом пирсе не оборудована мостами. Основными пользователями этого пирса являются Ryanair, easyJet, Jet2 и Loganair. В 2015 году пристань была пристроена к пирсу на сумму 3 000 000 фунтов стерлингов, что позволило разместить дополнительно 750 000 пассажиров в год. У этого пирса есть стенды 1-12. [11]

В конце 2007 года [13] начались работы над Skyhub (расположенный между главным терминалом и терминалом 2) [14], в результате которого была создана единственная специально построенная зона досмотра безопасности вместо прежних отдельных объектов для каждого из трех пирсов, а именно: Другим побочным эффектом является увеличенная зона беспошлинной торговли, созданная за счет того, что большая часть магазинов и ресторанов была закрыта. Это новое расположение также освобождает место в залах отправления за счет удаления отдельных магазинов беспошлинной торговли на Западном и Центральном пирсах. Однако это означало, что бывшие общественные смотровые площадки перрона теперь находятся в контролируемой зоне, что делает аэропорт недоступным для любителей авиации и зрителей.

Дальнейшему росту препятствует расположение аэропорта, которое ограничено автомагистралью M8 на юге, городом Ренфрю на востоке и рекой Клайд на севере. В настоящее время районы Drumchapel , Clydebank , Bearsden , Foxbar , Faifley и Linwood расположены прямо под подъездными путями к аэропорту, а это означает, что дальнейшее увеличение трафика может быть политически чувствительным. Эдинбургский аэропорт бросает вызов аэропорту , который теперь обслуживает более широкий спектр европейских направлений и обогнал Глазго как самый загруженный аэропорт Шотландии.

В 2002 году исполнительная власть Шотландии объявила, что от центрального вокзала Глазго до аэропорта Глазго будет построена железнодорожная линия, известная как « Железнодорожное сообщение с аэропортом Глазго» (GARL) . Железнодорожное сообщение должно было быть завершено к 2012 году, а первые поезда пойдут в начале 2013 года. Однако в 2009 году правительство Шотландии объявило, что этот план был отменен. [15]

В настоящее время до аэропорта легко добраться по дороге благодаря прямому выезду на прилегающую автомагистраль M8. Он также обслуживается частым автобусным сообщением Glasgow Airport Express, которое обслуживает центр города . Этим сервисом управляет First Glasgow, и все автобусы оснащены кожаными сиденьями, USB-портами для зарядки и бесплатным Wi-Fi.

Аэропорт является домом для шотландской региональной авиакомпании Loganair, ранее работавшей по франшизе Flybe, головной офис которой расположен на территории аэропорта . [16] British Airways имеет в аэропорту ремонтный ангар , способный выполнять капитальный ремонт Airbus A320 , а также грузовой объект.

У Королевских ВВС также есть подразделение, базирующееся в аэропорту - Университеты Глазго и Авиационная эскадрилья Стратклайда - для обеспечения летной подготовки студентов университетов, которые планируют присоединиться к RAF.

В 2007 году Глазго стал вторым по загруженности аэропортом в Шотландии, поскольку количество пассажиров превзошло количество пассажиров в аэропорту Эдинбурга .

Icelandair временно перенесла свою базу операций из международного аэропорта Кефлавик в Глазго из-за извержения вулкана Эйяфьятлайокудль в 2010 году .

10 апреля 2014 года Эмирейтс вылетела на Airbus A380 в Глазго, чтобы отпраздновать 10-летие маршрута Глазго - Дубай, когда A380 впервые посетил шотландский аэропорт. [17]

В июле 2014 года Эмирейтс открыла в аэропорту специальный зал ожидания [18] для пассажиров Первого и Бизнес-класса. Он расположен на вершине Западного пирса. В октябре 2014 года компания Heathrow Airport Holdings достигла соглашения о продаже аэропорта вместе с Саутгемптоном и Абердином консорциуму Ferrovial и Macquarie Group за 1 миллиард фунтов стерлингов. [19]

В 2017 году easyJet стала первой авиакомпанией, которая перевезла из аэропорта более миллиона пассажиров за 12 месяцев. [20]

27 февраля 2018 года Ryanair объявила, что закроет свою базу в Глазго и сохранит только три из 22 своих маршрутов. Он сослался на неспособность правительства Шотландии заменить пошлины на авиапассажиров более дешевым налогом на вылет . [21] [22]

16 апреля 2019 года Эмирейтс открыла ежедневный рейс A380 по маршруту Глазго - Дубай, что сделало его первым регулярным рейсом A380 в Шотландии. [12]

Планы [ править ]

В 2005 году BAA опубликовало консультационный документ [23] по развитию аэропорта. В консультативный документ включены предложения по второй взлетно-посадочной полосе, параллельной существующей взлетно-посадочной полосе и к северо-западу от нее 05/23; реконструкция и расширение восточного (недорогого) пирса для прямого соединения с Терминалом 2; и дополнительный Международный пирс к западу от существующего Международного пирса. Планировалось построить новый железнодорожный терминал, соединенный с пассажирским терминалом аэропорта и многоэтажной автостоянкой . 29 ноября 2006 г. парламент Шотландиидала добро на строительство новой железнодорожной станции как части железнодорожного сообщения между аэропортом Глазго и Центрального вокзала Глазго, строительство которого первоначально планировалось завершить в 2011 году. Однако 17 сентября 2009 года из-за роста затрат проект был отменен правительством Шотландии. . [24]

Планы BAA, которые, как ожидается, обойдутся примерно в 290 миллионов фунтов стерлингов в течение следующих 25 лет, являются ответом на прогнозируемое утроение количества пассажиров, проходящих через аэропорт к 2030 году. Текущее число пассажиров, проходящих через аэропорт, составляет 9,4 миллиона человек. вырастет до более 24 миллионов к 2030 году.

По состоянию на конец 2017 года есть планы построить трамвайно-железнодорожное сообщение, которое свяжет центр города с аэропортом, и уже готовятся планы начать строительство этого проекта. [25]

Авиакомпании и направления [ править ]

Следующие авиакомпании осуществляют регулярные регулярные и чартерные рейсы в и из Глазго: [26]

АвиакомпанииНаправления
Aer Lingus Regional Корк , Дублин
Air Canada Rouge Сезонно: Торонто – Пирсон [27]
Air Transat Торонто – Пирсон
BH Air Сезонно: Бургас [28]
Blue Air Бухарест [29]
British Airways Лондон – Сити , Лондон – Гатвик , Лондон – Хитроу
Сезонно: Пальма-де-Майорка [30]
easyJet [31] Аликанте , Амстердам , Барселона , [32] Белфаст – Интернэшнл , Берлин , Бирмингем , [33] Бристоль , Фару , Джерси , Лондон – Гатвик , Лондон – Лутон , Лондон – Станстед , Малага , Ньюквей (начинается 25 мая 2021 г.), Париж– Шарль де Голль , Венеция [34]
Сезонно: Бордо , Даламан , [32] Женева , Кос ,Марсель , Ньюки (начало 25 мая 2021 г.), [35] Пальма-де-Майорка , Пула (начало 28 июня 2021 г.), Сплит ,
Эмирейтс Дубай – Международный
Icelandair Рейкьявик – Кефлавик
Jet2.com [36] Аликанте , Анталия , Фуэртевентура , Фуншал , Гран - Канария , Краков , Лансароте , Малага , Тенерифе-Южный
Сезонный: Международный аэропорт Будапешт Ференца Листа , Бодрум , Бургас , Корфу , Даламан , Faro , Женева , Ираклион , Ибица , Измир , Кефалония , Кос ( возобновляется 4 мая 2022 г.), [37] Ларнака ,Мальта , Менорка , Неаполь , Пальма-де-Майорка , Пафос , Прага , [38] Реус , Рейкьявик – Кефлавик , Родос , Рим – Фьюмичино , Закинф
KLM Амстердам
Логанэйр Барра , Белфаст-Сити , [39] Бенбекула , Кэмпбелтаун , Дерри , Донегол , Эксетер (начинается 5 апреля 2021 года), [40] Айлей , Киркуолл , [41] Саутгемптон , Сторновей , Самбург , Тайри
Люфтганза Франкфурт
Ryanair Дублин , Краков , Малага , Варшава – Модлин , Вроцлав
Сезонно: Аликанте , Шарлеруа (возобновляется с 1 мая 2021 г.) [42]
TUI Airways [43] Аликанте , Гран-Канария , Лансароте , Тенерифе – Юг
Сезонно: Анталия , Бургас , Канкун , Шамбери [44] , Корфу , Даламан , Дубровник , Энфида , Ираклион , Ибица , Ларнака , Малага , Мельбурн (Флорида) (начинается 2 мая 2022 г.), [45] Менорка , Неаполь , Орландо / Санфорд (заканчивается 27 октября 2021 г.), [46] Пальма-де-Майорка, Пафос , Реус , Родос , [47] Зальцбург , [48] , Турин [49] , Верона , [50] Закинф
United Airlines [26] Сезонно: Ньюарк
Virgin Atlantic [51] Сезонно: Орландо
WestJet [26] Сезонно: Галифакс

Статистика [ править ]

Годовые данные о трафике [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .


Количество пассажиров [примечание 1]Количество движений [примечание 2]Фрахт
(тонны) [примечание 1]
1997 г.6,117,00698 20410 574
1998 г.6 566 927100 9428 517
1999 г.6 813 955101 6088 972
2000 г.6 965 500104 9298 545
2001 г.7 292 327110 4085 928
2002 г.7 803 627104 3935 041
2003 г.8,129,713105 5974927
2004 г.8 575 039107 8858,122
2005 г.8 792 915110 5818 733
2006 г.8 848 755110 0346 289
2007 г.8 795 653108 3054 276
2008 г.8 178 891100 0873,546
2009 г.7,225,02185 2812334
2010 г.6 548 86577 7552 914
2011 г.6 880 21778 1112,430
2012 г.7 157 85980 4729 497
20137 363 76479 52011 837
2014 г.7 715 98884 00015 411
2015 г.8 714 30790 79013 193
2016 г.9 327 19398 21712 921
2017 г.9 902 239102 76615 935
2018 г.9 698 86297 15715 466
2019 г.8 843 214
Источник: Управление гражданской авиации Соединенного Королевства [2].

Самые загруженные маршруты [ править ]

Самые загруженные маршруты в и из Глазго (2019) [52]
КлассифицироватьАэропортВсего
пассажиров		Изменение
2018/19
1 Лондон – Хитроу865 008Снижаться 5,1%
2 Лондон – Гатвик641 566Увеличивать 3,4%
3 Дублин500 441Увеличивать 1,2%
4 Амстердам439 409Увеличивать 5,1%
5 Дубай – Международный437 748Снижаться 3,8%
6 Бристоль322 126Увеличивать 3,2%
7 Белфаст – Интернэшнл293 804Увеличивать 0,9%
8 Аликанте289 547Снижаться 2,3%
9 Лондон – Станстед278 520Снижаться 35,6%
10 Лондон – Сити253 784Увеличивать 10,4%
11 Лондон – Лутон245 638Увеличивать 0,8%
12 Бирмингем229 991Снижаться 1,9%
13 Тенерифе – Юг229 483Увеличивать 1,3%
14 Малага223 553Снижаться 3,4%
15 Пальма де Майорка199 577Снижаться 3,4%
16 Саутгемптон170 559Снижаться 8,5%
17 Белфаст – Сити141 879Снижаться 4,8%
18 Париж-Шарль де Голль129 455Увеличивать 0,5%
19 Лансароте128 356Снижаться 18,8%
20 Фаро117 680Снижаться 2,6%

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 3 сентября 1999 года самолет Cessna 404, на борту которого находились девять сотрудников Airtours из Глазго в Абердин на пересадочном рейсе, разбился через несколько минут после взлета недалеко от города Линвуд, Ренфрушир. Восемь человек погибли, трое тяжело ранены. Никто на земле не пострадал. Со смертельным исходом расследования несчастного случая в аварию позже выяснилось , что самолет , разработанная неисправность двигателя во время взлета. Хотя капитан решил вернуться на аэродром, он ошибочно определил исправный двигатель как неисправный и выключил его, в результате чего самолет потерпел крушение.
  • 30 июня 2007 года, на следующий день после неудавшихся взрывов заминированных автомобилей в Лондоне , произошло нападение в международном аэропорту Глазго . Пылающий Jeep Cherokee врезался в главный терминал. Двое мужчин, один из которых сгорел, покинули автомобиль, прежде чем их задержали сотрудники полиции, службы безопасности аэропорта и свидетели. Один из мужчин скончался в последующие месяцы из-за травм, полученных в результате нападения. Были добавлены новые барьеры и меры безопасности, чтобы предотвратить подобный инцидент. [53]

Наземный транспорт [ править ]

Автобусы-экспрессы в аэропорт окрашены в характерную ливрею.

В настоящее время аэропорт связан с центром Глазго автобусом-шаттлом Glasgow Shuttle 500. Им управляет компания First Glasgow по контракту с аэропортом Глазго. Служба была запущена в 2011 году и работает круглосуточно по автомагистрали M8. Автобусная служба McGill's Bus Services 757 связывает аэропорт с железнодорожной станцией Пейсли Гилмор-стрит , центром города Пейсли , Эрскин и Клайдбанк. Этот автобус принимает билеты National Rail между аэропортом Глазго и любой железнодорожной станцией.

Предлагаемое железнодорожное сообщение [ править ]

Основная статья: Железнодорожное сообщение с аэропортом Глазго
Предлагаемая трасса для железнодорожного сообщения с аэропортом Глазго

Планы железнодорожного сообщения от аэропорта до центрального вокзала Глазго были предложены в 2000-х годах, отложены в 2009 году, а затем возрождены в декабре 2016 года; работы должны начаться в 2022 году, а открытие линии ожидается в 2025 году.

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b Количество пассажиров, включая внутренних, международных и транзитных пассажиров.
  2. ^ Количество перемещений представляет собой общее количество взлетов и посадок самолетов в течение каждого года.

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б "Глазго - EGPF" . Объединенный пакет аэронавигационной информации Великобритании . Национальные службы воздушного движения . Проверено 27 августа 2019 .
  2. ^ a b «Данные о воздушном движении и пассажиропотоке из аэропортов Великобритании» . Управление гражданской авиации Великобритании . 19 мая 2018. Архивировано 11 февраля 2017 года . Проверено 19 мая 2018 .
  3. ^ «Свяжитесь с нами» . Аэропорт Глазго. Архивировано из оригинального 27 марта 2014 года . Проверено 1 апреля 2014 года . Наш адрес: Glasgow Airport Limited, Paisley, Renfrewshire, Scotland, PA3 2SW.
  4. ^ «Поиск аэропорта ИАТА (GLA)» . Международная ассоциация воздушного транспорта . Архивировано 7 августа 2013 года . Проверено 17 августа 2013 года .
  5. ^ "Кто мы" . Хитроу Аэропорт Холдингс. 2013. Архивировано 18 января 2013 года . Проверено 28 января 2013 года .
  6. ^ a b c d e f Смит, Эбботсинч
  7. ^ "Abbotsinch" . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 22 апреля 2020 .
  8. ^ a b Смит, Ренфрю
  9. ^ "Путеводитель по аэропорту Глазго" . История аэропорта Глазго . Архивировано 1 февраля 2017 года . Проверено 25 января 2017 года .
  10. ^ «Терминальные и транзитные пассажиры в аэропортах Великобритании - 1996» (PDF) . Управление гражданской авиации Великобритании . 1996. Архивировано из оригинального (PDF) 6 июня 2011 года.
  11. ^ a b c http://www.ead.eurocontrol.int/eadbasic/pamslight-3FCDC5B66CD6E99E1CC12FF14951F2CC/7FE5QZZF3FXUS/EN/Charts/AD/AIRAC/EG_AD_2_EGPF_2-2_en_2017-07-20.pdf [ постоянная мертвая ссылка ]
  12. ^ a b «Эмирейтс создаст шотландскую историю авиации с введением службы A380 в Глазго | Аэропорт Глазго | Аэропорт Глазго» . Архивировано 18 декабря 2018 года . Проверено 18 декабря 2018 .
  13. ^ «Skyhub готов к взлету к началу фазы строительства» (пресс-релиз). Аэропорт Глазго. 29 октября 2007 года Архивировано из оригинала 27 февраля 2008 года . Проверено 30 октября 2007 года .
  14. ^ "Аэропорт Глазго стремится к небесам с расширением на 30 миллионов фунтов стерлингов" (пресс-релиз). Аэропорт Глазго. 8 мая 2007 года Архивировано из оригинала 27 октября 2007 года . Проверено 30 октября 2007 года .
  15. ^ "Министры ломают план железной дороги аэропорта" . BBC News . 17 сентября 2009 года архивация с оригинала на 28 июля 2017 года . Проверено 17 сентября 2009 года .
  16. ^ «Уставная информация» . Loganair . Архивировано из оригинала 4 мая 2009 года . Проверено 20 мая 2009 года . Зарегистрированный офис: Сент-Эндрюс Драйв, аэропорт Глазго ПЕЙСЛИ Ренфрушир, PA3 2TG
  17. ^ "Полет A380 отмечает 10-летие Эмирейтс в Глазго" . BBC News . Архивировано 10 апреля 2014 года . Проверено 18 марта 2014 .
  18. ^ "Эмирейтс открывает специальный зал ожидания в аэропорту Глазго" . emirates.com . Архивировано из оригинального 2 -го февраля 2017 года . Проверено 24 января 2017 года .
  19. ^ "Аэропорты Абердина, Глазго и Саутгемптона проданы по сделке на 1 миллиард фунтов стерлингов" . BBC News . 16 октября 2014. архивации с оригинала на 19 октября 2014 года . Проверено 20 октября 2014 года .
  20. ^ «Аэропорт Глазго: easyJet - первая авиакомпания, которая за один год перевезет один миллион пассажиров из GLA» . Аэропорт Глазго . Архивировано 23 декабря 2017 года . Проверено 22 декабря 2017 года .
  21. ^ «Ryanair объявляет об 11 новых маршрутах W18 из Эдинбурга - корпоративный веб-сайт Ryanair» . Corporate.ryanair.com . Архивировано 13 июня 2018 года . Проверено 4 ноября 2018 года .
  22. ^ "Ryanair топчет базу аэропорта Глазго" . BBC News . 27 февраля 2018. Архивировано 1 октября 2018 года . Проверено 4 ноября 2018 года .
  23. ^ «Генеральный план аэропорта Глазго - проект для консультации» (PDF) . Аэропорт Глазго. Июль 2005 г. Архивировано 2 ноября 2006 г. из оригинального (PDF) .
  24. ↑ Scottish Executive, St Andrew's House (13 января 2012 г.). «Ошибка 404: страница не найдена» . Дата обращения 5 июня 2019 . Cite использует общий заголовок ( справка ) [ мертвая ссылка ]
  25. ^ "Планы трамвая и легкорельсового транспорта для связи с аэропортом Глазго" . BBC News . 26 ноября 2015. Архивировано 11 января 2017 года . Проверено 24 января 2017 года .
  26. ^ a b c glasgowairport.com - Карта назначения получена 18 апреля 2020 г.
  27. ^ http://ac.fltmaps.com/en
  28. ^ https://www.balkanholidays.co.uk/holiday_information/our_flights_and_flying_with_us/our-flights.html
  29. ^ https://boardingpass.ro/rute-noi-bucuresti-atena-bari-munchen-praga-si-viena-cu-blue-air-din-2021/?utm_medium=onesignal&utm_source=notif&utm_campaign=push
  30. ^ Airways, British. «БРИТАНСКИЕ ВОЗДУШНЫЕ ПУТИ К« БАСКУ »ПО НОВОМУ МАРШРУТУ» . mediacentre.britishairways.com .
  31. ^ https://www.easyjet.com/en/routemap
  32. ^ a b «Easyjet объявляет о новых рейсах из Глазго в Барселону, Хорватию и Турцию с 2020 года» . glasgowlive.co.uk . 11 декабря 2019 . Проверено 11 декабря 2019 .
  33. ^ "EasyJet объявляет о новом шотландском направлении роста в Глазго с маршрутом Бирмингема" . www.scotsman.com . Архивировано из оригинального 14 августа 2019 года.
  34. ^ «easyJet продолжает шотландское расширение с новым маршрутом Глазго - Венеция - аэропорт Глазго» . www.glasgowairport.com . Архивировано 12 июля 2018 года . Проверено 22 ноября 2018 .
  35. ^ https://www.easyjet.com/en
  36. ^ «Расписание полетов» . jet2.com .
  37. ^ https://www.jet2.com/timetable
  38. ^ https://www.jet2.com/en/destinations/glasgow-destinations-map#
  39. ^ "Loganair объявляет об обслуживании аэропорта Белфаста в Глазго" . Аэропорт Белфаст-Сити . 18 июня 2020.
  40. ^ https://www.loganair.co.uk/travel-help/dynamic-timetable
  41. ^ "Loganair топор маршрут Глазго-Саутенд, ссылаясь на низкую стоимость конкуренции" . ТТГ .
  42. ^ https://www.ryanair.com/gb/en
  43. ^ «Расписание полетов» . tui.co.uk .
  44. ^ https://www.tui.co.uk/flight/timetable
  45. ^ https://www.tui.co.uk/flight/timetable
  46. ^ https://www.tui.co.uk/flight/timetable
  47. ^ https://www.tui.co.uk/flight/timetable
  48. ^ https://www.tui.co.uk/flight/timetable
  49. ^ https://www.tui.co.uk/flight/timetable
  50. ^ https://www.tui.co.uk/flight/timetable
  51. ^ https://www.virginatlantic.com/gb/en/destinations/route-map.html
  52. ^ https://www.caa.co.uk/Data-and-analysis/UK-aviation-market/Airports/Datasets/UK-Airport-data/Airport-data-2019/
  53. ^ "UK-Airport-News - Аэропортный транспорт" . www.uk-airport-news.info . Архивировано 21 ноября 2015 года . Проверено 3 сентября 2015 года .

Библиография [ править ]

  • Макклоски, Кит. Аэропорты Глазго: Ренфрю и Эбботсинч . Страуд, Глостершир, Великобритания: History Press Ltd., 2009. ISBN 978-0-7524-5077-3 . 
  • Смит, Дэвид Дж. Action Stations, Том 7: Военные аэродромы Шотландии, Северо-Востока и Северной Ирландии . Кембридж, Кембриджшир, Великобритания: Patrick Stephens Ltd., 1983 ISBN 0-85059-563-0 . 

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с международным аэропортом Глазго на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт