Уайтхолл - это междугородняя железнодорожная станция компании Amtrak в деревне Уайтхолл, штат Нью-Йорк . Его обслуживает Адирондак . Он имеет одну низкоуровневую боковую площадку с небольшим навесом на восточной стороне трассы.
Уайтхолл, штат Нью-Йорк | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место расположения | 154 Main Street, Уайтхолл, Нью-Йорк | |||||||||||||||||
Координаты | 43 ° 33′21 ″ с.ш., 73 ° 24′12 ″ з.д. / 43,5558 ° с.ш. 73,4033 ° з.д.Координаты : 43 ° 33′21 ″ с.ш., 73 ° 24′12 ″ з.д. / 43,5558 ° с.ш. 73,4033 ° з.д. | |||||||||||||||||
Принадлежит | Amtrak | |||||||||||||||||
Линия (и) | Канадское подразделение | |||||||||||||||||
Платформы | 1 боковая платформа | |||||||||||||||||
Треки | 1 | |||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||
Код станции | WHL | |||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||
Перестроен | 14 апреля – 14 ноября 1994 г. [1] [2] 2017 г. | |||||||||||||||||
Ключевые даты | ||||||||||||||||||
30 апреля 1971 г. | Завершается железнодорожное сообщение Делавэра и Гудзона [3] | |||||||||||||||||
6 августа 1974 г. | Начало работы Amtrak [4] | |||||||||||||||||
Пассажиры | ||||||||||||||||||
2018 г. | 1,653 [5] 0,92% | |||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
|
История
Saratoga и Вашингтон железной дороги открыт с Саратога - Спрингс, штат Нью - Йорк в Gansevoort 15 августа 1848 года, и на Уайтхолле 10 декабря [6] Оригинальный конец был только к северу от центра деревни в доке на реке Poultney - южная оконечность озера Шамплейн - таким образом, железная дорога становится конкурентом канала Шамплейн . Расширение на 1 милю (1,6 км) на север до Лейк-Стейшн 1 октября 1851 г. устранило необходимость для кораблей обходить опасный поворот реки. [7] [6]
1 октября 1850 года железная дорога открыла ветку к югу от Уайтхолла до границы штата Вермонт около Фэр-Хейвена . [6] [8] Наряду со своей дочерней компанией в Вермонте Rutland and Whitehall Railroad (открыта 1 ноября) и Rutland and Washington Railroad (открыта за несколько недель до этого), это установило сквозной железнодорожный маршрут между Олбани, Нью-Йорком и Ратлендом, Вермонт. . [6] [8] Железная дорога построила кирпичный грузовой дом и станцию на перекрестке в 1850 году. [9]
После «сложной серии банкротств, реорганизаций, договоров аренды и продаж» в 1865 году железные дороги были объединены в рамках Rensselaer and Saratoga Railroad , которая, в свою очередь, стала частью Делавэрской и Гудзонской железной дороги (D&H) 1 мая 1871 года. [ 8] Дочерняя компания D&H Нью-Йорк и Канадская железная дорога открылась от Лейк-Стейшн до Роуз-Пойнт (где железная дорога Шамплейн и Св. Лаврентия соединялась с Монреалем) 1 декабря 1875 года, устранив необходимость в Лейк-Стейшн как пароходном терминале. [6] D&H построила новую станцию и грузовой дом в Уайтхолле в 1892-93 годах. [9]
В 1932 году D&H перестроила свою магистраль через Уайтхолл с коротким туннелем под центром деревни. Перенесенные пути были немного дальше от станции, а лестница соединяла платформу со зданием. [9] Пассажирские перевозки в Уайтхолл-Бранч до Ратленда закончились в 1936 году. [8] [10] Пассажирские перевозки в Уайтхолл закончились 30 апреля 1971 года, поскольку компания Amtrak не продолжила пассажирские перевозки D&H, когда на следующий день заняла междугородние пассажирские поезда. .
Обслуживание возобновилось с вводом Адирондака 5 августа 1974 года. [11] Бывшее здание вокзала было снесено в результате преднамеренного поджога 28 апреля 1987 года. [12] Бывшее грузовое здание используется местным бизнесом. Строительство новой станции Amtrak в центре деревни началось в апреле 1994 года и было завершено 14 ноября. [1] [2] 2 декабря 1996 года компания Amtrak начала эксплуатацию экспресса Итана Аллена над ветвью Уайтхолла; Поскольку станция, построенная в 1994 году, находится к северу от перекрестка, экспресс Итана Аллена не останавливается в Уайтхолле. [10]
Рекомендации
- ^ a b Маршетт, Дарлин (4 апреля 1994 г.). «Работа на новой станции Amtrak в Уайтхолле, наконец, начинается» . Пост-звезда . Гленс-Фолс, Нью-Йорк. стр. 7- 8 . Проверено 22 августа 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ а б Удар, Дэвид (15 ноября 1994 г.). «Новый вокзал открывается в Уайтхолле» . Пост-звезда . 12 . Проверено 22 августа 2019 г. - через Newspapers.com.CS1 maint: location ( ссылка )
- ^ Метивье, Дон А. (10 июня 1972 г.). «Сотни приветствуют прибытие компании Amtrak» . Пост-звезда . Гленс-Фолс, Нью-Йорк. С. 1, 13 . Проверено 23 июня 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Кампания по выпуску железнодорожных облигаций началась» . Ежедневный вестник . Канандаигуа, Нью-Йорк . 5 августа 1974 г. с. 2 . Проверено 23 июня 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Информационный бюллетень Amtrak, 2018 финансовый год, штат Нью-Йорк» (PDF) . Amtrak . Июнь 2019 . Проверено 1 января 2020 года .
- ^ а б в г д Отчеты Комиссии по торговле между штатами: отчеты и решения Комиссии по торговле между штатами США . 116 . Комиссия США по межгосударственной торговле. 1921. С. 712, 749–751.
- ^ «Скалы Уайтхолла: исторический пейзаж» . Земельный фонд озера Шамплейн.
- ^ а б в г Линдселл, Роберт М. (2000). Железнодорожные линии Северной Новой Англии . Branch Line Press. С. 36, 37. ISBN 0942147065.
- ^ а б в «Уайтхолл, Нью-Йорк (WHL)» . Великие американские станции . Amtrak.
- ^ а б Ллойд, Барбара (19 декабря 1996 г.). «Поездка на поезде в Вермонт предлагает некоторые развлечения» . Нью-Йорк Таймс .
- ^ «Сегодня начинается движение поездов в Монреале» . Schenectady Gazette . 5 августа 1974 г. - через Google News.
- ^ Макинтайр, Сэнди (29 апреля 1987 г.). «Пожарные сжигают станцию метро Whitehall» . Пост-звезда . Гленс-Фолс, Нью-Йорк. п. 9 . Проверено 22 августа 2019 г. - через Newspapers.com.
Внешние ссылки
- Уайтхолл, штат Нью-Йорк - Amtrak
- Уайтхолл, штат Нью-Йорк (WHL) (Великие американские станции Amtrak)
- Станция Whitehall Amtrak (Путеводитель по железным дорогам США - Сеть поездов)