Уильям Бэджер | |
|---|---|
 c. Портрет 1805 года Джеймса Фротингема | |
| Родившийся | 26 мая 1752 г. |
| Умер | 22 февраля 1830 г. |
| Род занятий | Судостроитель |
| Известен | Военный корабль США Вашингтон |
| Супруг (а) | Эбигейл Гудвин Бил Элизабет Райс Мэри Райс Фернальд |
Уильям Бэджер (26 мая 1752 - 22 февраля 1830) был главным кораблестроителем, работавшим в Киттери , штат Мэн , США , построившим более 100 судов.
Жизнь и карьера [ править ]
Старший из шести детей, он родился у Уильяма Бэджера и Анстисы Эмерсон Бэджер в том, что сейчас является Ньюфилдсом , Нью-Гэмпшир . [1] Обученный мастером-кораблестроителем полковником Джеймсом К. Хакеттом на верфи Джона Лэнгдона на острове Восходящего Замка (или на острове Лэнгдона) в Киттери, он помог построить военный корабль США « Рейнджер» . В 1782 году он вместе с Хакеттом завершил строительство корабля « Америка» . Около 1788 года Бэджер основал судостроительный бизнес с Дэвидом Колкордом и Стилмоном Тарлтоном на реке Сквамскотт в Ньюфилдсе , но вернулся к работе с Хакеттом с 1794 по 1799 год в качестве главного плотника на USS Crescent.и USS Конгресс . [2]
В 1797 году Барсук приобрел 3 акра (1,3 гектара) на острове Восходящего Замка у семьи своей жены. Он построил дом и начал строить корабли на острове, который впоследствии назывался Барсучьим островом . [1] В 1800 году коммодор Исаак Халл , командующий новой Портсмутской военно-морской верфью на реке Пискатака на острове Фернальда , заключил контракт с Уильямом Бэджером и его племянником Сэмюэлем Бэджером на постройку линейного корабля с 74 пушками . Однако неудовлетворенный последним кораблестроителем, Халл уволил обоих «Барсуков» в ноябре. Тогда на федеральной верфи прошла дюжина лет, так и не достроили ни одного судна. Халл снова нанял Уильяма Бэджера в 1813 году, и USSВашингтон , первый корабль, построенный на Портсмутской военно-морской верфи, спущен на воду в 1814 году. [3]
Тем временем, выше по реке на своей верфи, Барсук строил примерно два корабля в год, включая военно-морские , торговые и каперы , а также ремонтировал другие. Он начал судоходство , имея бриг Fanny между 1816-1822 годами и наполовину владея по крайней мере 17 другими судами, большинство из которых он построил. [1] В период с 1801 по 1850 год судостроение было основной отраслью в регионе Пискатака, где кораблестроители в общей сложности производили около 9 судов в год, каждый в среднем 200 тонн. Но наибольшей известности добился Уильям Бэджер, которого обычно называют мастером Бэджером. Он умер в 1830 году после продолжительной болезни и был похоронен на острове, который носит его имя. ВUSS William Badger , китобойный корабль, приобретенный военно-морскими силами США во время гражданской войны , был назван в его честь - честь его сотого судна, построенного в 1829 году [4].
См. Также [ править ]
- Портсмутский Афинский музей , в котором хранятся портрет , бумаги и полумодели Уильяма Баджера.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Документы Уильяма Бэджера - Портсмутский Афинский
- ^ История морской парусной войны - Уильям Бэджер
- ^ Словарь американских боевых кораблей - Уильям Бэджер
- ↑ Корабль Америка и Джон Пол Джонс
Внешние ссылки [ править ]
- Киттери историко-военно-морской музей
- Континентальный флот
- Могила Уильяма Бэджера на Find a Grave
