| Уильям Клэкстон | |
|---|---|
| Псевдоним (ы) | Сонный |
| Родившийся | 1 июня 1899 г., Гладстон, Манитоба. |
| Умер | 28 сентября 1967 г. (68 лет) Торонто |
| Верность | британская империя |
| Сервис / филиал | Королевский летающий корпус Королевских ВВС |
| Годы службы | 1917 - 1918 гг. |
| Классифицировать | Капитан |
| Ед. изм | 41-я эскадрилья RAF |
| Награды | Знак отличия ордена Знака отличия Flying Cross & Bar |
Уильям Гордон Клэкстон DSO , DFC & Bar (1 июня 1899 - 28 сентября 1967) был канадским летным асом времен Первой мировой войны, одержавшим 37 побед. Он стал ведущим асом в своей эскадрилье.
Фон [ править ]
Клэкстон родился 1 июня 1899 года в Гладстоне, Манитоба , в 1917 году, когда ему исполнилось восемнадцать лет , он был зачислен в Королевский летный корпус (RFC) в Канаде. После пилотной подготовки в Кэмп Борден он был назначен в 41-ю эскадрилью [1] во Франции в следующем марте летал на самолете SE5a . Клэкстон прибыл на Западный фронт в конце войны, но у него была череда побед, которые позволили ему выйти из войны как самый успешный летчик своей эскадрильи. Он одержал 37 воздушных побед за 79 дней в последний год войны. [2]Эта стремительная карьера ознаменовалась несколькими победными днями. Его спокойствие под огнем принесло ему прозвище «Дози». Это также привело его к ситуациям, когда его самолеты получали боевые повреждения. [3] Только в июне 1918 года он однажды совершил аварийную посадку и дважды привозил домой сбитые самолеты. [4]
Карьера летчика-истребителя [ править ]
Клэкстон открыл свой счет «убитых» 27 мая 1918 года в небе над Восточными Эстэрами, сбив немецкий самолет Fokker Dr.I. На следующий день он сбил два самолета Pfalz D.III .
В период с 12 по 30 июня Клэкстон успешно сбил 17 немецких самолетов и наблюдательный аэростат. Тринадцать из этих самолетов упали за четыре дня, с 27 по 30 июня. Только 30 июня он сбил шесть самолетов противника. В тот невероятный день он поджег Pfalz D.II , уничтожил два Albatros D.V. и вывел из-под контроля еще один Pfalz D.III - и все это до обеда. Днем он уничтожил еще один Pfalz D.III и подстрелил модель DFW C. К концу июля его общее количество увеличилось до 27. [2] 3 августа 1918 года Клэкстон был награжден Крестом за выдающиеся заслуги перед полетом и назначен командиром звена. [4] К тому времени его список побед вырос до 30.
17 августа 1918 года Клэкстон был сбит лейтенантом Йоханнесом Гильдемайстером во время столкновения с Ястой 20, в котором он и его коллега-пилот Фредерик МакКолл были в меньшинстве 20: 1; [2] к этому времени он набрал 37 воздушных успехов. [2] В этом воздушном бою он сбил три вражеских самолета, прежде чем был поражен. [1] [2] Клакстон совершил аварийную посадку в тылу врага с серьезным ранением головы и был спасен только благодаря немедленной помощи немецкого врача, который провел черепную операцию. [3]
Окончательная оценка Клакстона: два аэростата наблюдения были уничтожены, 16 самолетов вышли из-под контроля и 19 самолетов были уничтожены. Два из уничтоженных им самолетов одержали победу над вторым асом 41-й эскадрильи Фредериком МакКоллом . [2]
Послевоенное [ править ]
Он оставался военнопленным до перемирия. Клэкстон был репатриирован 1 декабря 1918 года. Вернувшись на родину, Клэкстон, получивший Коллегию адвокатов в своем DFC и Орден за выдающиеся заслуги (DSO), начал карьеру финансового журналиста.
Он умер в Торонто 28 сентября 1967 года в возрасте 68 лет. Его кремировали. [2]
Текст цитат [ править ]
Выдающийся Летающий Крест [ править ]
Лейтенант Уильям Гордон Клэкстон. Этот офицер всегда демонстрирует прекрасное мужество и игнорирует опасность. На его счету шесть вражеских самолетов и один воздушный змей, три из которых были уничтожены и три вышли из-под контроля. уничтожив вражеский воздушный шар, он преследовал вражеского разведчика на десять миль и в конце концов сбил его; затем он был атакован пятью вражескими трипланами и другими разведчиками, но сумел вернуться к нашим позициям, хотя его машина была изрешечена пулями ". [2]
Знак отличия Flying Cross - Bar [ править ]
Лейтенант. Уильям Гордон Клэкстон, DFC. Этот офицер отличается отвагой в атаке. Недавно за один день он уничтожил шесть вражеских самолетов - четыре утром и два вечером. За тринадцать дней он насчитал четырнадцать машин. Его полное игнорирование. опасности вдохновляет всех, кто служит с ним ". [2]
Заказ на выдающиеся услуги [ править ]
Лейтенант Уильям Гордон Клэкстон, DFC В период с 4 июля по 12 августа этот офицер уничтожил десять вражеских самолетов и один воздушный змей, сделав всего тридцать машин и один воздушный воздушный змей на его счету. Неутомимый в атаках в воздухе или на земле, этот офицер оказал блестящую службу » [2].
Встроенные цитаты [ править ]
- ^ а б http://www.firstworldwar.com/bio/claxton.htm
- ^ Б с д е е г ч я J http://www.theaerodrome.com/aces/canada/claxton.php
- ^ a b SE / 5 / 5a Асы Первой мировой войны . п. 32.
- ^ a b Британские и имперские асы Первой мировой войны . п. 68.
Ссылки [ править ]
- SE 5 / 5a Тузы Первой мировой войны Норман Франки. Osprey Publishing, 2007. ISBN 1-84603-180-X , 9781846031809.
- Британские и имперские асы Первой мировой войны Кристофер Шорс, Марк Рольф. Osprey Publishing, 2001. ISBN 1-84176-377-2 , ISBN 978-1-84176-377-4 .
- "Тузы Канады Первой мировой войны" . www.theaerodrome.com . Проверено 20 июня 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
