Аллен Роуд


Уильям Р. Аллен-роуд , также известная как Аллен-роуд и Аллен , является короткой скоростной и магистральной дорогой в Торонто , Онтарио. Он начинается как скоростная автомагистраль с контролируемым доступом на Эглинтон-авеню-Уэст , направляясь с севера к югу от Транзит-роуд, затем продолжается как магистраль на север до Кеннард-авеню, где продолжается на север как северная часть Дафферин-стрит. Аллен-роуд названа в честь покойного председателя Metro Toronto Уильяма Р. Аллена и поддерживается городом Торонто . Достопримечательности вдоль дороги включают жилой комплекс Лоуренс-Хайтс ,Торговый центр Yorkdale и парк Даунсвью , а также аэропорт Даунсвью (ранее CFB Downsview ). Участок линии 1 метро Yonge–University в Торонто расположен в пределах его медианы от Эглинтон-авеню к северу от Уилсон-авеню и на короткое время проходит параллельно ей под землей в районе Шеппард-авеню .

Часть к югу от Шеппард-авеню изначально была построена как часть проекта Spadina Expressway . Spadina Expressway была предложенной автострадой с севера на юг, предназначенной для соединения центра Торонто с пригородом Северного Йорка и обслуживания проекта торгового центра Yorkdale. Он был построен лишь частично, прежде чем был закрыт в 1971 году из-за противодействия общественности . Он был предложен в середине 1950-х годов как часть сети автострад Метро Торонто. Его отмена вызвала отмену остальной части сети.

Дорога начинается на Эглинтон-авеню Вест с двух отдельных сигнальных перекрестков с улицей. Полосы движения на север пересекаются с Эглинтоном к востоку от станции Эглинтон-Уэст , а две полосы движения на юг соединяются с Эглинтон-авеню к западу от станции. Дорога ведет на север к Лоуренс-авеню Вест как четырехполосная автострада с ограничением скорости 80 км / ч (50 миль в час) в северном направлении до 500 м (1600 футов) к северу от Эглинтон-авеню. Пути линии 1 Yonge-University расположены между проезжей частью. Станция метро находится на Glencairn Avenue . Проезжая часть и метро расположены на вырезанном участке земли с травой и деревьями по обе стороны.

Проезжая часть пересекает Лоуренс-авеню Вест с сигнальными въездами и выездами. Станция Lawrence West и автовокзалы расположены между двумя проезжими частями. К северу от Лоуренс-авеню проезжая часть состоит из шести полос движения с ограничением скорости 80 км / ч (50 миль в час). Аллен соединен с Йоркдейл-роуд съездами и съездами. Станция Yorkdale расположена между двумя проезжими частями и над соединяющими пандусами Yorkdale. На коротком участке Аллен состоит из восьми полос, полос, ведущих к выездам на Йоркдейл-роуд. По обеим сторонам дороги через этот участок с обеих сторон были построены бетонные подпорные стены.

Аллен движется по мостам над переулками 401, с пандусами от Аллена до 401, проходящим над головой. Развязка также служит для соединения Yorkdale Road с 401. Съезд с северного Аллена на 401 служит съездом в обоих направлениях 401, с двумя полосами, ведущими к северу от 401. Точно так же две полосы движения предусмотрены в южном направлении над шоссе. 401, а доступ с восточного и западного направления 401 сливается с Алленом к югу от Йоркдейл-роуд. Доступ к Йоркдейл-роуд с восточного направления 401 осуществляется на частичной развязке Дафферин-стрит на запад. Съезд на юг от Аллена до 401 на восток проходит над всей развязкой и соединяется с полосами коллекторов 401, идущими на восток. Развязка - одна из немногих на шоссе 401, где используются обычные фонарные столбы вместо освещения с высокой мачтой из-за близлежащегоАэропорт Даунсвью . [ править ] Метро расположено на мостах над 401 между северным и южным переулками.


Аллен-роуд, глядя на север с Гленкэрн-авеню.
Аллен-роуд на Эглинтон-авеню Вест. Полоса земли шириной 1 м (3 фута 3 дюйма) была куплена к югу от Эглинтона городом Торонто [1] , что предотвратило расширение скоростной автомагистрали.
Утвержденный маршрут скоростной автомагистрали Спадина
План предлагал самую сложную развязку автомагистралей в Онтарио на тот момент. Он занимает 40 гектаров (99 акров).
Первопроходец на Аллен Роуд.