Перейти к навигации Перейти к поиску
| Райт Следопыт | |
|---|---|
 Arriva North West и Wales Wrightbus Pathfinder с кузовом Scania N113CRL на острове Сент-Хеленс | |
| Обзор | |
| Производитель | Райтбус |
| Производство | 1993 - 1995 гг. |
| сборка | Баллимена , Северная Ирландия |
| Кузов и шасси | |
| Двери | 1 или 2 |
| Тип этажа | Низкий этаж Низкий вход |
| Шасси | Деннис Лэнс SLF Scania N113CRL |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Cummins (Dennis Lance SLF) Scania (Scania N113CRL) |
| Вместимость | От 31 до 42 сидячих мест |
| Габаритные размеры | |
| Длина | 11,95 метров |
| Ширина | 2,50 метра |
| Высота | 3,00 метра |
| Хронология | |
| Преемник | Райт Axcess-Ultralow |
Райт Патфайндер был низкий входом и низкий пол одной двухэтажный автобус корпус построен на Dennis Копье SLF и Scania N113CRL шасси Wrightbus между 1993 и 1995 [1] [2]
История [ править ]
Из 95 произведенных Pathfinder дочерние компании London Regional Transport приобрели 38 на шасси Dennis Lance и все 30 Scania N113CRL. Это были первые лондонские автобусы с низким полом . Первые экземпляры эксплуатировались London United на маршруте 120 и CentreWest на маршруте 222 . [3] [4]
Другие покупатели (все на Деннисе Лансе ) включали Badgerline , London & Country и Northern General . [4] На смену Pathfinder в 1995 году пришла Axcess-Ultralow . [5]
Ссылки [ править ]
- ↑ Райт выпускает однодверный коммерческий двигатель Pathfinder 14 апреля 1994 г.
- ^ "The Model Page" Bus & Coach Preservation Февраль 2018, стр. 64
- ^ «Scania возвращается» Bus & Coach Preservation март 2017 г. стр. 46
- ^ a b Списки автобусов Wright Pathfinder в Интернете
- ↑ Низкая цена на низкопольный автобус Commercial Motor 16 марта 1995 г.
- Миллар, Алан (2007) Bus & Coach Recognition : Ian Allan Ltd., ISBN 0-7110-3136-3
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Райтом Следопыт, на Викискладе?
| vтеWrightbus , автобусная хроника, 1990 – настоящее время. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Микроавтобус | Нимбус | StreetLite WF | ||||||||||||||||||||||||||||||
| StreetVibe | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мидибус | Handybus | Крестоносец 2 | StreetLite DF | |||||||||||||||||||||||||||||
| Крестоносец | Электросити | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Кадет / Заслуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный автобус | Выносливость | Axcess-Floline | Меридиан | |||||||||||||||||||||||||||||
| Следопыт | Освободитель | Пульсар | ||||||||||||||||||||||||||||||
| CityRanger | Axcess-Ultralow | Командир | Пульсар 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Затмение Метро | Затмение Городское | Затмение 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Известность | Затмение 2 | StreetAir | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Городской Рейнджер | Солнечная | Солнечная сельская местность | StreetLite Max | |||||||||||||||||||||||||||||
| Сочлененный автобус | Слияние | Затмение Fusion | Трамвай | |||||||||||||||||||||||||||||
| Солнечный синтез | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двухэтажный автобус | Затмение Близнецы | Близнецы 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Исследователь | Затмение Близнецы 2 | SRM | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Пульсар Близнецы | Близнецы 2 | StreetDeck | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Новый Routemaster | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тренер | Консорт | Стараться | Затмение Commuter | Школа Затмения | ||||||||||||||||||||||||||||
| TT | ||||||||||||||||||||||||||||||||