Локхид МС-130


Lockheed MC - 130 — это базовое обозначение семейства самолетов специального назначения, находящихся в ведении Командования специальных операций ВВС США (AFSOC), крыла Командования воздушного образования и обучения и крыла ВВС , получившего AFSOC. Резервная команда . Основанные на транспортном средстве Lockheed C-130 Hercules , задачи MC-130 включают проникновение , эвакуацию и пополнение запасов сил специальных операций , а также дозаправку в воздухе (в основном) вертолетов специальных операций и самолетов с поворотным винтом .

Первый из вариантов, MC-130E, был разработан для поддержки тайных операций специального назначения во время войны во Вьетнаме. Восемнадцать были созданы путем модификации транспортных самолетов C-130E, а четыре были потеряны из-за истощения, но остальные прослужили более четырех десятилетий после их первоначальной модификации. Обновление, MC-130H Combat Talon II, было разработано в 1980-х годах на основе C-130H и поступило на вооружение в 1990-х годах. Четыре из первоначальных 24 самолетов серии H были потеряны в ходе боевых действий.

Combat Shadows были построены во время войны во Вьетнаме для поисково-спасательных операций и перепрофилированы в 1980-х годах как заправщики AFSOC для дозаправки в воздухе; последний из 24 вышел на пенсию в 2015 году.

Combat Spear был разработан в 2006 году как недорогая версия Combat Talon II, но в 2012 году был изменен и получил обозначение AC-130W Stinger II .

MC-130J, введенный в эксплуатацию в 2011 году, представляет собой новый серийный вариант, заменяющий другие MC-130 для специальных операций. [5] По состоянию на май 2016 года ВВС получили 33 из запланированных 37 моделей J. [6]

Combat Talon был разработан в период с декабря 1964 по январь 1967 года компанией Lockheed Air Services (LAS) в Онтарио, Калифорния , в результате исследования Big Safari , программного офиса ВВС США, который модифицирует и поддерживает самолеты специального назначения. Два строго засекреченных испытательных самолета (первоначально серийные номера 64-0506 и -0507 , но со всеми номерами, «дезинфицированными» с самолета) были назначены на проект Thin Slice для разработки самолета для скрытного проникновения на малой высоте для операций спецназа на юго-востоке . Азия . [7] В 1964 году Lockheed было приказано адаптировать C-130E после шести поставщиков C-123B .модифицированный для «нетрадиционных боевых действий» в рамках проекта Duck Hook оказался неподходящим для нового MACV-SOG . [8] Модификации Thin Slice и его преемника Heavy Chain в августе 1966 года носили кодовое название Rivet Yard , [9] а четыре C-130E стали известны как «Ярды». [10] Отдельные испытания модификаций были проведены 1198-й оперативной оценочной и учебной эскадрильей из зоны II авиабазы ​​​​Нортон в Сан-Бернардино, Калифорния, в 30 милях к востоку от Онтарио. [11] [12]


Раздаточные ракеты MC-130E Combat Talon
Нос МС-130
MC-130E Combat Talon I из 919- го крыла специальных операций
резерва ВВС выруливает на взлетно-посадочную полосу на RIAT 2010
15-я эскадрилья специальных операций
Смешанный строй вертолетов и Combat Talon спасательной операции Сон Тай во время тренировочной миссии
1-я эскадрилья специальных операций
8-я эскадрилья специальных операций
1-я свиноматка
MC-130E Combat Talon I из 711-го SOS, 1996 – настоящее время
MC-130H Combat Talon II из 15-го SOS
МС-130Н Рег.88-1803 на РИАТ 2010
7-я эскадрилья специальных операций
MC-130P Combat Shadow, 17-я эскадрилья специальных операций
Боевая тень MC-130P
Боевое копье MC-130W, сер. № 87-9286, в Херлберт Филд , Флорида .
73-я эскадрилья специальных операций
MC-130J, модифицированный законцовками , взлетает с авиабазы ​​​​Эглин в марте 2016 года.
Вид из кабины MC-130J.