Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с YVR )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Международный аэропорт Ванкувера ( IATA : YVR , ICAO : CYVR ) - международный аэропорт в Ричмонде , Британская Колумбия . Он расположен в 12 км от центра Ванкувера . Это второй по загруженности аэропорт в Канаде по движению самолетов (306 799) [1] и пассажиров (25,9 миллиона) [1] после международного аэропорта Торонто Пирсон . Его часто описывают как транстихоокеанский узел [5] с большим количеством прямых рейсов в Китай, чем из любого другого аэропорта в Северной Америке.или Европе . [6] Это узловой аэропорт для Air Canada и WestJet , а также операционная база для Air Transat . Международный аэропорт Ванкувера - один из восьми канадских аэропортов, в которых есть пункты предварительной очистки на границе США . Это также один из немногих крупных международных аэропортов, где есть терминал для рейсовых гидросамолетов .

Аэропорт получил несколько престижных международных наград как лучший аэропорт. Он выигрывал награду Skytrax « Лучший аэропорт Северной Америки» в 2007 и 2010–2020 годах за 11 лет подряд. [7] Аэропорт также впервые вошел в список 10 лучших аэропортов мира в 2012 году, получив 9-е (2012 г.), 8-е (2013 г.) и 9-е (2014 г.) места. [8] Это единственный аэропорт Северной Америки, вошедший в топ-10 за 2013 и 2014 годы. [8] [9] [10] [11] YVR также сохраняет звание лучшего канадского аэропорта в региональных результатах. [12]

Международный аэропорт Ванкувера расположен на острове Си-Айленд и управляется некоммерческой организацией Vancouver Airport Authority. [13]

История [ править ]

В 1929 году город Ванкувер приобрел землю на Си-Айленде для целей авиации, заменив первоначальную взлетно-посадочную полосу в парке Минору на острове Лулу . Во время Второй мировой войны аэропорты и их первоначальный терминал, ныне Южный терминал, были сданы в аренду федеральному правительству и эксплуатировались Министерством национальной обороны и Министерством транспорта в качестве станции RCAF Sea Island . Этот аэропорт использовался для выполнения плана воздушной подготовки Британского Содружества . Экипажи и их семьи были размещены в новом городке на острове, названном Берквилль в честь президента Boeing Стэнли Берка. На средства от аренды были приобретены дополнительные земли под новые ангары и производственный цех дляBoeing Aircraft of Canada [14] (ныне Boeing Canada).

Нынешний главный терминал был построен в 1968 году и с тех пор был расширен за счет включения отдельных внутренних и международных терминалов. Северная взлетно-посадочная полоса была завершена в 1996 году. [15]

В 2011 году аэропорт объявил, что введет в действие программу, направленную на поощрение авиакомпаний к открытию большего количества рейсов между Ванкувером и Азией. [16]

Аэропорт часто описывается как крупный транстихоокеанский узел из-за его расположения на северо-западе Тихого океана и пунктов назначения в Северной и Южной Америке, Азии и Австралии, которые обеспечивают стыковочные рейсы. В 2019 году Крейг Ричмонд, президент и главный исполнительный директор администрации аэропорта Ванкувера, сказал, что недавний рост международного аэропорта Сиэтл-Такома в США может поставить под сомнение статус Ванкувера как транс-Тихоокеанского хаба. [5]

Терминалы [ править ]

Внутренняя регистрация Air Canada в Терминале внутренних рейсов.
Зал международных вылетов
Зал международных прилетов
Гидросамолеты в международном водном аэропорту Ванкувера

Международный аэропорт Ванкувера имеет три терминала : внутренний терминал, международный терминал и южный терминал. Внутренние и международные терминалы связаны и вместе их часто называют главным терминалом. Бесплатный Wi-Fi доступен во всех частях аэропорта. Южный терминал, вместе с прилегающими к нему доками для гидросамолетов, упоминается руководством аэропорта как «Южный аэропорт».

Главный терминал [ править ]

Главный терминал разделен на две части: терминал внутренних рейсов и терминал международных рейсов. Большинство рейсов выполняется в главном терминале. Эти две секции связаны как до безопасности, так и после нее; однако зона предварительной очистки границы США отделена подвижными стеклянными перегородками, которые можно регулировать в зависимости от расположения распашных ворот между опорами D и E.

Внутренний терминал [ править ]

Внутренний терминал был построен в 1968 году в Ванкувере фирмой Thompson, Berwick and Pratt [17] и недавно [ когда? ] после капитального ремонта, выполненного ванкуверским архитектором Касианом Кеннеди. [18] Внутренний терминал состоит из трех пирсов (AC).

Пирс А [ править ]

Пирс A состоит из 6 выходов: с A6 по A10 и A12. Эти ворота используются WestJet Encore .

Причал B [ править ]

Пирс B включает выходы с B13 по B23 и с B26 по B28, всего 14 ворот. У выходов с B14 по B17 есть положения, разрешающие в будущем прибытие международных рейсов. Ворота B23 представляют собой наземную погрузочную рампу, ведущую к стойкам 23A, 23B и 23C. Пирс B является центром внутренних рейсов WestJet , а также обслуживает внутренние рейсы авиакомпаний Air North , Air Transat , Flair Airlines и Sunwing Airlines .

Пирс C [ править ]

На пирсе C 24 выхода: с C29 по C52. Это узловой аэропорт для внутренних рейсов Air Canada и Air Canada Express . C50, C51 и C52 также часто используются WestJet, поскольку они являются распашными воротами и могут использоваться для международных прилетов и вылетов (обозначенных как D50 - D52). Кроме того, C48 и C49 могут принимать международные / американские прибытия.

Международный терминал [ править ]

Международный терминал был разработан Ванкувер -На Architectura, теперь Stantec , [19] с Канзас - Сити -На HNTB Corporation (1994-96). [17] YVR - один из восьми канадских аэропортов с пунктами предварительной очистки границы США , которые расположены в международном терминале. Все выходы в Международный терминал могут принимать рейсы, прибывающие из всех стран мира и США: пассажиров направляют на надземные переходы, ведущие к таможенной и иммиграционной зоне.

Пирс D [ править ]

Пирс D используется всеми международными и некоторыми рейсами из Ванкувера в США. Всего 17 ворот: D50 - D59, D62, D68 - D78. D56, D57 и D59 - автобусные ворота для удаленных стендов. Все ворота могут обслуживать широкофюзеляжные самолеты ; на семи воротах установлены 2 реактивных мостика , два из которых могут обслуживать самолет Airbus A380 . British Airways выполняет сезонные рейсы A380 в Ванкувер. Пирс был расширен на запад, чтобы обеспечить большее количество ворот и более удаленную работу стендов. [20]

D50 - D52 - распашные ворота, которые могут использоваться внутренними рейсами (обозначены C50 - C52). D71 - D75 - это распашные ворота, которые могут быть разделены, чтобы обеспечить большее количество рейсов предварительной очистки границы США (обозначенных E73 - E75).

SkyTeam аэропорт зал [21] управляет глобальной сетью Lounge [22] находится рядом с воротами D53 и Air Canada Maple Leaf Lounge находится в ворота D52.

Pier E [ править ]
Коридор к выходам на посадку после прохождения границы США, с табличками на английском, французском и китайском языках.

Пирс E - это зона предварительной очистки на границе США, состоящая из 20 выходов: с E76 по E88 и с E90 до E96. Выходы с E76 по E78 могут принимать небольшие широкофюзеляжные воздушные суда и представляют собой распашные ворота, которые раньше использовались для международных вылетов (как выходы с D76 по D78). Ворота E85 - это автобусные ворота для удаленных остановок. Ворота E95 имеют доступ к станциям погрузки на землю 95A и 95B.

Большинство рейсов в США выполняется с пирса E. Единственными исключениями являются рейсы из международных отправлений и рейсы, вылетающие после 20:30 (в основном сезонные рейсы в восточном направлении).

Аэропорт Юг [ править ]

Южный комплекс аэропорта включает в себя Южный терминал, комплекс гидросамолетов и другие смежные предприятия.

Южный терминал [ править ]

Южный терминал - это часть первоначального терминала до 1968 года, который до сих пор используется. Здесь также находится штаб-квартира и основная база Pacific Coastal Airlines [23] и Harbour Air . [24]

Южный терминал обслуживает региональные авиалинии, которые летают в основном в Британской Колумбии, такие как Pacific Coastal Airlines и Central Mountain Air , в дополнение к чартерным рейсам. [25] Соседнее здание служит терминалом YVR для Helijet . [26]

Оборудование для гидросамолетов [ править ]

Международный аэропорт Вода Ванкувер ( TC LID : CAM9 ) расположен на Инглис Драйв, в нескольких минутах ходьбы от Южного терминала. Это средство позволяет гидросамолетам приземляться и стыковаться в Южном рукаве реки Фрейзер . Объект обслуживается всеми операторами гидросамолетов, кроме Harbour Air , у которой есть отдельный причал и терминал в гриль-баре Flying Beaver поблизости. [27]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

Груз [ править ]

Аэрофотоснимок пролива Джорджии возле аэропорта

Статистика [ править ]

Годовой трафик [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Наземный транспорт [ править ]

Скоростной транзит (SkyTrain) [ править ]

SkyTrain «S Canada Line

У аэропорта есть собственная станция в сети SkyTrain под названием YVR-Airport , конечная остановка ответвления на Си-Айленд канадской линии , на строительство которой аэропорт вложил 300 миллионов долларов. Пешеходный мост (117 миллионов долларов, строительство которого завершено в 2007 году) связывает международный терминал с внутренним терминалом и служит зоной прибытия и отправления для пользователей линии Canada Line. [80] Канадская линия открылась в августе 2009 года как третья линия скоростной транспортной сети Ванкувера перед Зимними Олимпийскими играми 2010 года, которые прошли в феврале следующего года. [81] Это было единственное железнодорожное сообщение с аэропортом.обслуживание любого рода в Канаде до открытия в Торонто Union Pearson Express в 2015 году.

Автобус [ править ]

Когда обслуживание Canada Line прерывается, например, в ночное время или в связи с другими перебоями в обслуживании, ночной автобус N10, которым управляет компания Coast Mountain Bus (по контракту с TransLink ), соединяет международные и внутренние терминалы аэропорта с Ричмондом и центром Ванкувера. Южный терминал аэропорта обслуживается автобусом 412, который соединяется с канадской линией на станции Бриджпорт . [82] В период с 2001 года до открытия канадской линии в 2009 году регулярное автобусное сообщение осуществлялось по маршруту 424 компании TransLink.

Тренер Уистлера, Сквамиша и Виктории [ править ]

YVR Skylynx [83] является официальным партнером аэропорта Ванкувера YVR.

Автобусы YVR Skylynx до Уистлера курсируют напрямую из аэропорта Ванкувера YVR и центра Ванкувера до Сквамиша, Криксайд-Виллидж и Уистлера, используя до 16 рейсов в день. YVR Skylynx также выполняет ежедневные рейсы в Викторию из аэропорта Ванкувера YVR через BC Ferries Tsawwassen по маршруту к заливу Сварц.

Расширение [ править ]

Южная взлетно-посадочная полоса в YVR в 2017 году с удлиненной взлетно-посадочной полосой

В рамках подготовки к Зимним Олимпийским играм 2010 года в Ванкувере компания YVR завершила многолетний план капитального строительства стоимостью 1,4 миллиарда долларов, который включал расширение четырех ворот в крыло Международного терминала, завершенное в июне 2007 года. Два из четырех новых ворот имеют обычную ширину. -корпусные ворота и два могут вместить Airbus A380 . Пристройка международного терминала включает элементы дизайна интерьера, которые представляют Британскую Колумбию, в том числе ручей на тропе и аквариумы с рыбами и медузами.

В 2009 году было завершено расширение с пятью воротами, а также расширение продуктовой и розничной торговли для C-Pier внутреннего терминала. Поезд, который связывает центр Ванкувера, YVR и Ричмонд, открылся в августе 2009 года.

Руководство международного аэропорта Ванкувера разработало Генеральный план на 2017–2037 годы, названный «План полета 2037», который включает 75 проектов с прогнозируемой стоимостью 5,6 миллиарда долларов. План позволяет аэропорту обслуживать 35 миллионов пассажиров к 2037 году. План предусматривает расширение объектов вокруг существующего большого терминала. Будут добавлены новые причалы и ворота, а также второй гараж, рулежные дорожки, улучшен подъезд для транспортных средств. Также может быть построена новая взлетно-посадочная полоса. Восемь дополнительных выходов на международный терминал были добавлены на первом этапе, который был завершен в феврале 2021 года. [84] Требуется окончательное утверждение плана Министерством транспорта . [85]

Отличительные особенности [ править ]

Архитектура [ править ]

Магазины в запретной зоне
Нефритовое каноэ Билла Рида
Атриум Грэма Кларка
Вестибюль прибытия международных рейсов на уровне 2
Аквариум в YVR

Интерьер YVR выполнен в уникальном стиле Британской Колумбии, в нем представлена ​​одна из самых обширных в мире коллекций местного искусства северо-западного побережья Тихого океана , а также синие и зеленые цвета, отражающие цвета земли, моря и неба. Эту тему разработала компания Architectura из Ванкувера. В аэропорту используется большое количество ковров и огромные стеклянные просторы, чтобы пропускать большое количество естественного света. Одним из самых заметных мест для прибывающего пассажира является зал прилета международных рейсов, большая площадка, где проходят таможенные и иммиграционные процедуры. Прибывающие пассажиры спускаются по эскалаторам, ведущим на платформу через большой водопад. Коллекция искусства аборигенов YVR включает деревянные скульптуры и тотемные столбы . Скульптура Билла Рида из бронзы "TheДух Хайды Гвайи , Нефритовое каноэ ", выставлен в зоне вылета международных рейсов. Это второй из двух отливок этой скульптуры; первый отливок," Дух Хайды Гвайи, Черное каноэ ", теперь отображается снаружи Посольство Канады в Вашингтоне, округ Колумбия [86] Институт витражей в Канаде зарегистрировал витражи в международном аэропорту Ванкувера. [87]

Доступность [ править ]

Международный аэропорт Ванкувера считается одним из самых доступных аэропортов в мире. В 2004 году Международный аэропорт Ванкувера был награжден премией Рика Хансена за доступность, которая присуждается «учреждениям и сообществам, улучшающим качество жизни людей с ограниченными физическими возможностями». [88] Международный аэропорт Ванкувера превысил требования национальных строительных норм в отношении доступа для людей с ограниченными возможностями, что, по словам Хансена, «приносит пользу не только людям в инвалидных колясках, но и пожилым людям, слепым, родителям, толкающим коляски, и всем остальным с проблемами передвижения». . [88]

С 1992 года администрация аэропорта Ванкувера работает с независимым консультантом по вопросам доступности над устранением физических барьеров в застроенной среде и «стремится предоставить полностью доступные терминалы для людей любого происхождения и возможностей». [89] Учитывая, что 80% туристов старше 55 лет и более 550 миллионов человек во всем мире имеют инвалидность, стремление Международного аэропорта Ванкувера к полноценному доступу является фундаментальной частью хорошего обслуживания клиентов. [90]

На каждом уровне здания аэровокзала имеются выделенные краткосрочные парковочные места и пандусы для транспортных средств с действующим разрешением SPARC, которые расположены рядом с главными дверями возле стоек регистрации и зон выдачи багажа для облегчения доступа. Низкие стойки с зазором для ног для инвалидов-колясочников также доступны при регистрации, в отделе обслуживания клиентов и во всех торговых точках аэропорта Ванкувера. Ванные комнаты также были спроектированы так, чтобы быть доступными для инвалидных колясок, с функциями входа без дверей и без касания, опущенными раковинами и диспенсерами для ванных комнат без помощи рук. Поручни и кнопки экстренного вызова также есть во всех туалетных кабинках, оборудованных для гостей на инвалидных креслах. [91]

Ковровые покрытия с низким сопротивлением и другие материалы, такие как ламинат, были использованы по всему аэропорту, чтобы облегчить передвижение людей в инвалидных колясках и ходунках по всему аэропорту. Лифты большие и позволяют легко поворачиваться в инвалидной коляске, а специальные инвалидные коляски, предназначенные для установки в проходах самолетов, используются для облегчения посадки и высадки. Подъемники для инвалидных колясок были установлены у выхода на посадку самолетов, чтобы как можно быстрее предоставить пассажирам с ограниченными возможностями свои собственные инвалидные коляски после приземления самолета в Ванкувере. [89]

Функции, которые были реализованы по всему аэропорту, чтобы помочь людям с потерей слуха, включают систему громкой связи для снижения шумового загрязнения.для тех, у кого есть слуховые аппараты. Международный аэропорт Ванкувера установил больше отдельных динамиков в определенном пространстве, чем обычно, что позволяет уменьшить громкость динамиков и обеспечить лучшее качество звука. На стойках регистрации доступны телефонные трубки с усилителем для помощи тем, у кого есть слуховые аппараты, и все телефоны в аэропорту имеют регулируемые регуляторы громкости. «Визуальные пейджеры» - это специальные видеомониторы, которые расположены по всему аэропорту и передают важную информацию путешественникам с нарушениями слуха. В случае возникновения чрезвычайной ситуации система блокировки видео отображает большие сообщения жирным шрифтом на всех развлекательных системах и предоставляет информацию о типе чрезвычайной ситуации и необходимом порядке действий от населения.Стробоскопические пожарные извещатели также были установлены по всему аэропорту и были тщательно запрограммированы для предотвращения припадков у людей, страдающих эпилепсией.[91] В аэропорту Ванкувера есть собственный телефонный номер TTY для входящих запросов об операциях в аэропорту, а в терминале есть также 23 общественных телефона, оборудованных TTY как для стоя, так и для сидячих мест. [91]

Международный аэропорт Ванкувера также имеет множество функций, которые были реализованы для помощи путешественникам с ослабленным зрением. В терминале используются три типа напольных покрытий, которые служат текстурированным путеводителем, помогающим путешественникам определить свое местонахождение в аэропорту. В областях, облицованных плиткой или терраццо, узоры на плитке помогают определить выходы. Области с ковровым покрытием помогают определить, что ворота находятся поблизости, а области с ламинатным полом указывают на торговые площади. [89] Тактильные карты также доступны на стойках обслуживания клиентов по всему аэропорту, а шрифты Брайля и тактильные надписи используются по всему аэропорту для обозначения таких элементов здания, как туалеты. [91]

Послы Зеленого Пальто [ править ]

Управление аэропорта Ванкувера было одним из первых аэропортов в Северной Америке, которые в 1989 году учредили программу волонтеров. [92] Добровольцы в зеленых жилетах / куртках размещены по всему аэропорту, чтобы предоставлять информацию, обслуживать клиентов и быть «глазами и ушами» для всех. различные партнеры в сообществе аэропорта с  6:00 до  22:00 каждый день. [93] Добровольцы проходят базовую подготовку по работе в аэропорту и проходят многие аналогичные тренинги, предусмотренные для сотрудников аэропорта. Каждый доброволец должен получить пропуск на транспортную безопасность и идентификационную карточку зоны ограниченного доступа для доступа в зоны ограниченного доступа и стерильные зоны терминала.

YVR Sustainability [ править ]

Операция «Желтая лента» [ править ]

В результате атак 11 сентября было закрыто воздушное пространство над США. Поэтому воздушные суда над Северной Атлантикой и Тихим океаном, направлявшиеся в Соединенные Штаты, были перенаправлены в канадские аэропорты. Являясь единственным крупным аэропортом в Западной Канаде, способным принимать крупногабаритные самолеты, Международный аэропорт Ванкувера принял 34 из этих рейсов (3-й по величине после Галифакса и Гандера ) с общим количеством пассажиров 8 500 человек.

Аэропорт выиграл в 2001 году Премию за управление аэропортом от Совета по авиации Британской Колумбии [94] и был отмечен за преодоление многих проблем на профессиональном и сострадательном уровне. [95]

Аварийные службы [ править ]

Группа экстренных служб международного аэропорта Ванкувера является основной пожарной службой аэропорта. Пожарная часть аэропорта и тендеры (4) принадлежат администрации аэропорта Ванкувера. Richmond Fire имеет дополнительные ресурсы, когда они требуются от Richmond Fire Hall # 4 (Sea Island) на 3900 Russ Baker Way, а также у канадской береговой охраны .

Полицейские в аэропорту обеспечивает отряд Королевской канадской конной полиции Ричмонда. Экстренные медицинские услуги в аэропорту предоставляются Службой скорой помощи Британской Колумбии , а станция 270 предоставляет специальную команду велосипедистов для быстрого реагирования на пассажиров и персонал службы скорой помощи . Кроме того, рядом с Южным терминалом YVR расположена станция скорой медицинской помощи BCAS 280, которая обеспечивает услуги санитарной авиации с двумя вертолетами Sikorsky S-76 , двумя турбовинтовыми самолетами Beechcraft Super King Air и одним реактивным самолетом Cessna Citation Bravo .

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 7 февраля 1968 года Boeing 707 авиакомпании Canadian Pacific Airlines пролетел над взлетно-посадочной полосой и врезался в здание при приземлении в сильном тумане, в результате чего один член экипажа погиб.
  • 1 марта 1970 года Vickers Viscount CF-THY авиакомпании Air Canada столкнулся в воздухе с Ercoupe 415 CF-SHN на подходе к международному аэропорту Ванкувера. Пилот Ercoupe погиб. [96]
  • 23 июня 1985 года два неразрешенных багажа с бомбами были зарегистрированы в аэропорту и загружены на рейс 60 авиакомпании Canadian Pacific Airlines в Торонто и рейс 3 авиакомпании Canadian Pacific Airlines в Токио соответственно. При взрыве первого самолета погибли все 329 пассажиров рейса 182 Air India , а второго, предназначенного для рейса 301 авиакомпании Air India, взорвался в международном аэропорту Токио Нарита , в результате чего погибли двое грузчиков.
  • 19 августа 1995 года Douglas C-47B (DC-3) C-GZOF авиакомпании Air North потерпел крушение во время экстренного возвращения в аэропорт, в результате чего погиб один из трех членов экипажа. Самолет летел на пароме в аэропорт Принца Руперта, когда пропеллер правого борта вышел на превышение скорости, и было принято решение вернуться в международный аэропорт Ванкувера. [97]
  • 19 октября 1995 года канадский Airlines McDonnell Douglas DC-10 прерванный взлет на ВПП 26 (сейчас 26L) через две секунды после V 1 вызова. Самолет оказался в мягком грунте к западу от конца взлетно-посадочной полосы, в результате чего вышло из строя переднее шасси. Все 243 пассажира и 14 членов экипажа скрылись с легкими травмами. [98]
  • 11 сентября 2001 г. во время операции «Желтая лента» самолет 747 компании Air China , следовавший из Пекина в Сан-Франциско , сопровождали два американских F-15 на северную взлетно-посадочную полосу , по всей видимости, из-за проблем со связью.
  • 14 октября 2007 года, польский эмигрант, Роберт Dziekanski , умер после того , как выстрел с Taser по Королевской канадской конной полиции в аэропорту. Дзеканский, не говоривший по-английски, пришел в волнение, прождав около 10 часов в зале прибытия, потому что не мог найти свою мать. Когда полиция пыталась заключить Дзекански под стражу, сотрудники милиции установили к нему приставку и впоследствии он скончался. Последующее расследование Брейдвуданачалось в мае 2008 года. В июне 2010 года судья пришел к выводу о необоснованности использования электрошокера. КККП принесла извинения матери Дзекански. Комиссия также обнаружила, что электрошокеры обладают способностью ранить или убивать, вызывая сердечные нарушения, особенно если человек находится в состоянии соматической или эмоциональной опасности. [99]
  • 19 октября 2007 года, примерно в 16:10  , Piper Seneca, направлявшийся в аэропорт Питт-Медоуз, вылетел из YVR и врезался в соседний жилой дом в Ричмонде. Пилот был единственным пассажиром в самолете. Он погиб в авиакатастрофе. Еще двое получили ранения, оба в то время находились в многоквартирном доме.
  • 10 декабря 2007 г. сикхские протестующие парализовали аэропорт из-за депортации парализованного беженца Лайбара Сингха. [100]
  • Днем 18 сентября 2008 года самолет Airbus A340 компании Air Canada столкнулся с самолетом Air Canada Jazz Dash 8 . Рейс Jazz выруливал на взлетно-посадочной полосе, когда столкнулся. Рейс Air Canada направлялся в Гонконг . Оба самолета получили повреждения, но обошлось без раненых и погибших.
  • 9 июля 2009 года, примерно в 10:08  часов вечера, Пайпер навахо самолет происходящий из Виктории врезался в промышленной зоне в городе Ричмонд, Британская Колумбия . Два пилота погибли. Он принадлежал и управлялся Canadian Air Charters и в то время перевозил единицы крови для Канадской службы крови . Официальные лица говорят, что основной причиной крушения была турбулентность в спутном следе. Усталость, наряду с ухудшением восприятия глубины в темноте, также была фактором. [101]
  • 27 октября 2011 г., около 16:15  , самолет Northern Thunderbird Air Beechcraft King Air 100 попытался приземлиться на южной взлетно-посадочной полосе, но промахнулся примерно на 900 метров (3000 футов), врезавшись в фонарный столб и машину, а затем врезался в близлежащий город Русс. Бейкер-уэй и Гилберт-роуд в западном конце моста Динсмор . На борту находились семь пассажиров и два члена экипажа; только пилот был подтвержден мертвым в 21:00  того же дня, в то время как остальные выжили с различными травмами. Двое на земле также получили ранения. [102] 16 ноября 2011 г. погиб и второй пилот рейса. [103]

Ближайшие крупные аэропорты [ править ]

YVR
SEA (205 км (127 миль))
PDX (403 км (250 миль))
YYC (688 км (428 миль))
YEG (811 км (504 миль))
YYJ (63 км (39 миль))
YLW (288 км (179 миль))
YXS (523 км (325 миль))

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c «Обновление трафика YVR (декабрь 2016 г.)» . yvr.ca . Международный аэропорт Ванкувера. Архивировано 4 февраля 2017 года . Проверено 30 января 2017 года .
  2. ^ Дополнение к полету Канада . Действует с 0901 Z 16 июля 2020 г. по 0901Z 10 сентября 2020 г.
  3. ^ "Синоптическая информация / информация о станции Metstat" . Окружающая среда Канады. Архивировано из оригинального 27 июня 2013 года .
  4. ^ «Движение воздушных судов по классам эксплуатации, часам пиковой нагрузки и дням пиковой нагрузки для аэропортов с вышками NAV CANADA, ежемесячно» . Статистика Канады . Проверено 26 апреля 2020 года .
  5. ^ a b Чан, Кеннет (10 мая 2019 г.). «Сиэтл - самая большая угроза Ванкувера для превосходства Транстихоокеанского аэропорта: генеральный директор YVR» . Ежедневный улей . Архивировано 15 мая 2019 года . Проверено 15 мая 2019 года .
  6. ^ Слуцкен, Ховард. «Как Ванкувер стал авиационным центром Китая для Запада» . CNN Travel . Проверено 26 сентября 2019 года .
  7. ^ «Международный аэропорт Ванкувера назван лучшим аэропортом Северной Америки 10-й год подряд» . Архивировано 28 марта 2019 года . Проверено 27 марта 2019 года .
  8. ^ a b YVR Media Relations (10 апреля 2013 г.). «Международный аэропорт Ванкувера признан лучшим аэропортом Северной Америки» . Yvr.ca. Архивировано из оригинала на 5 мая 2013 года . Проверено 16 мая 2013 года .
  9. ^ "2010 Региональные награды аэропорта" . Skytrax. 2010. Архивировано из оригинального 29 ноября 2010 года . Проверено 25 марта 2010 года .
  10. ^ "2007 Региональные награды аэропорта" . Skytrax. 2007. Архивировано из оригинала на 11 августа 2007 года . Проверено 26 августа 2007 года .
  11. Кэмпбелл, Алан (23 апреля 2012 г.). «YVR снова получает награду за лучший аэропорт» . Ванкуверское солнце . Архивировано из оригинального 31 -го июля 2013 года . Проверено 22 мая 2012 года .
  12. ^ «Аэропорт 2006 года: результаты» . Skytrax. 2007. Архивировано из оригинального 18 -го марта 2007 года . Проверено 4 апреля 2007 года .
  13. ^ «Лидерство YVR» . Архивировано из оригинального 2 - го марта 2016 года . Проверено 20 сентября 2012 года .
  14. ^ "YVR> О нас> История" . Архивировано из оригинального 14 марта 2016 года . Проверено 10 августа 2015 года .
  15. ^ «YVR - Международный аэропорт Ванкувера - История» . Университет Саймона Фрейзера . Проверено 16 августа 2017 года .
  16. Хьюм, Марк (25 января 2012 г.). «Аэропорт Ванкувера запускает план по привлечению трафика из Азиатско-Тихоокеанского региона» . Глобус и почта . Архивировано из оригинала 7 марта 2014 года . Проверено 9 февраля 2012 года .
  17. ^ a b Кальман, Гарольд Д. (4 марта 2015 г.). «Архитектура аэропорта» . Канадская энциклопедия (онлайн-изд.). Historica Canada .
  18. ^ «Дом | Архитектура» . Architecture.uwaterloo.ca. Архивировано из оригинала на 17 января 2013 года . Проверено 4 июля 2013 года .
  19. ^ "Stantec покупает крупную архитектурную фирму Ванкувера - Canadian Consulting Engineer" . 6 января 2003 года. Архивировано 11 сентября 2017 года . Проверено 11 сентября 2017 года .
  20. ^ «Расширения терминала: международный» . Архивировано из оригинала на 18 июня 2018 года . Проверено 17 июня 2018 года .
  21. ^ «Зал SkyTeam поднимает клиентов на новые высоты в международном аэропорту Ванкувера» . www.skyteam.com . Архивировано 23 марта 2018 года . Проверено 30 марта 2018 года .
  22. ^ "Глобальная сеть лаунджей" . globalloungenetwork.com . Архивировано 27 марта 2018 года . Проверено 30 марта 2018 года .
  23. ^ «Свяжитесь с нами» . Тихоокеанские прибрежные авиалинии . Архивировано из оригинального 25 июня 2014 года . Проверено 4 декабря 2011 года .
  24. ^ [1] [ постоянная мертвая ссылка ]
  25. ^ "YVR> Как добраться и из YVR> В и из аэропорта на юг" . Архивировано из оригинала на 6 сентября 2015 года . Проверено 10 августа 2015 года .
  26. ^ «Наше местонахождение - Helijet.com» . Helijet.com . Архивировано 3 ноября 2018 года . Проверено 3 ноября 2018 года .
  27. ^ "Информация об аэропорте | YVR" . YVR . Архивировано 14 июня 2018 года . Проверено 30 мая 2018 года .
  28. ^ «Меры предосторожности: COVID-19» . Aeroméxico . Февраль 2021 . Проверено 4 февраля 2021 года .
  29. ^ "Таблицы" . Aeroméxico. Архивировано 19 ноября 2018 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  30. ^ a b c «Расписание рейсов» . Air Canada. Архивировано 23 марта 2018 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  31. ^ «Расписание полетов» . Архивировано 26 марта 2019 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  32. ^ "Расписание рейсов Air France" . Французские авиалинии. Архивировано 16 ноября 2017 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  33. ^ Лю, Джим. «Air India добавляет рейс Дели - Ванкувер с конца октября 2020 года» . Routesonline . Проверено 11 октября 2020 года .
  34. ^ «Расписание рейсов - Air New Zealand» . Архивировано 25 сентября 2018 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  35. ^ "Air North вводит прямые рейсы между Йеллоунайфом и Ванкувером в январе" . CBC North . 8 ноября 2019 . Проверено 8 ноября 2019 года .
  36. ^ "Air North Travel Information" . Архивировано 27 октября 2018 года . Проверено 8 ноября 2019 года .
  37. ^ "Регулировка сети Air Transat W20 с 02AUG20" .
  38. ^ «Расписание полетов» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  39. ^ «Расписания [Международные маршруты]» . Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  40. ^ a b «Расписание рейсов и уведомления» . Американские авиалинии. Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  41. ^ "Информация об авиакомпании Beijing Capital Airlines" . Архивировано 27 октября 2018 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  42. ^ «Расписания» . British Airways. Архивировано 30 марта 2017 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  43. ^ «Расписание полетов» . Cathay Pacific. Архивировано 19 ноября 2018 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  44. ^ "Маршрутная карта - Центральный горный воздух" . Архивировано 26 декабря 2017 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  45. ^ "Расписание | Китайские авиалинии" . Архивировано 5 августа 2018 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  46. ^ «Расписания и расписание» . Китайские восточные авиалинии. Архивировано 23 июня 2018 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  47. ^ «Расписание» . Китайские Южные авиалинии. Архивировано 22 октября 2018 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  48. ^ «Карта мира» . Condor Flugdienst. Архивировано 25 ноября 2020 года . Проверено 28 ноября, 2020 .
  49. ^ "Corilair" . Архивировано 17 декабря 2014 года . Проверено 24 ноября 2014 года .
  50. ^ a b «Расписание рейсов» . Дельта Эйр Лайнз. Архивировано 21 июня 2015 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  51. ^ «Расписание» . Архивировано из оригинала на 14 января 2018 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  52. ^ "Расписания и загрузки" . EVA Air. Архивировано 29 октября 2018 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  53. ^ "Куда мы летаем" . Flair Airlines . Проверено 11 октября 2020 года .
  54. ^ «Flair Airlines расширяется за счет восьми новых направлений по всей Канаде» . Global Newswire . Проверено 11 февраля 2020 года .
  55. ^ "Гидросамолеты острова Персидского залива" . Архивировано 30 марта 2014 года . Проверено 25 октября, 2016 .
  56. ^ «Расписание полетов» . Хайнань Эйрлайнз. Архивировано 28 июня 2018 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  57. ^ «Маршруты и расписания» . Архивировано 28 октября 2018 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  58. ^ «Расписание» . Архивировано 27 октября 2018 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  59. ^ «Расписание полетов» . Icelandair. Архивировано 16 ноября 2017 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  60. ^ "Расписания японских авиалиний" . Архивировано 15 октября 2018 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  61. ^ «Статус полета и расписание» . Korean Air. Архивировано 28 июня 2018 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  62. ^ "Расписание - Lufthansa Canada" . Люфтганза. Архивировано 9 ноября 2017 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  63. ^ "Карта маршрутов Pacific Coastal Airlines" . Архивировано 27 октября 2018 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  64. ^ "Тихоокеанские гидросамолеты" . Архивировано 5 июня 2018 года . Проверено 16 июня 2018 года .
  65. ^ «Расписание полетов» . Филиппинские авиалинии. Архивировано 26 октября 2018 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  66. ^ «Расписание Qantas» . Архивировано 12 мая 2019 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  67. ^ "Воздух соленого источника" . Архивировано 6 ноября 2018 года . Проверено 2 ноября 2018 года .
  68. ^ «Маршруты и расписание» . Архивировано 27 октября 2018 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  69. ^ "Сычуаньские авиалинии" . Архивировано 9 октября 2018 года . Проверено 2 ноября 2018 года .
  70. ^ https://www.bizjournals.com/twincities/news/2019/12/09/sun-country-announces-vancouver-route-its-first.html
  71. ^ «Карта маршрута и расписание полетов» . Архивировано 15 августа 2018 года . Проверено 7 апреля 2018 года .
  72. ^ "Воздух Саншайн-Кост" . Архивировано 29 сентября 2017 года . Проверено 25 октября, 2016 .
  73. ^ "Чартеры - Тофино Эйр" . Архивировано 27 октября 2018 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  74. ^ "Турецкие авиалинии" . Проверено 5 января 2021 года .
  75. ^ a b «Единое расписание рейсов» . United Airlines. Архивировано 28 января 2017 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  76. ^ a b «Расписание полетов - когда мы летаем» . Westjet. Архивировано 10 февраля 2017 года . Проверено 8 октября 2017 года .
  77. ^ "Сямэнь Эйр" . Архивировано 3 сентября 2018 года . Проверено 2 ноября 2018 года .
  78. ^ "Карсон Эйр" . carsonair.com. Архивировано 18 марта 2018 года . Проверено 11 сентября 2017 года .
  79. ^ "YVR> О нас> Факты и статистика" . Архивировано 4 февраля 2017 года . Проверено 13 февраля 2020 года .
  80. ^ «Общественный транспорт» . Управление международного аэропорта Ванкувера. Архивировано 16 марта 2016 года . Проверено 20 марта 2016 года .
  81. ^ Келли Sinoski. «Канадская линия, соединяющая Ванкувер и Ричмонд, откроется 17 августа» . Ванкуверское солнце . Архивировано из оригинального 7 -го августа 2009 года . Проверено 20 марта 2016 года .
  82. ^ "Маршрут 412 - Станция Бриджпорт / Юг Си-Айленда" . TransitDB . Архивировано 3 июля 2019 года . Проверено 3 июля 2019 года .
  83. ^ "YVR Skylynx" . Архивировано 12 августа 2019 года . Проверено 20 августа 2019 года .
  84. ^ https://www.yvr.ca/en/blog/2021/pier-d-expansion
  85. ^ «Проект модернизации аэропорта Ванкувера оценивается в 5,6 млрд долларов». Журнал технических новостей . 278 (4). бнп медиа. 6 февраля 2017. с. 21. ISSN 0891-9526 . 
  86. Дух Хайды Гвайи: Нефритовое каноэ. «Архивная копия» . Архивировано из оригинального 2 - го марта 2016 года . Проверено 20 августа 2014 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  87. ^ витраж в международном аэропорту Ванкувера. «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 4 марта 2016 года . Проверено 16 ноября 2011 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  88. ^ a b Пикард, А. (12 июня 2004 г.). Аэропорт Ванкувера получил премию Нью-Хансена за доступность. Глобус и почта
  89. ^ a b c Администрация аэропорта Ванкувера. (nd). Информационный бюллетень: Международный аэропорт Ванкувера: доступный аэропорт. Получено 29 октября 2012 г. из администрации аэропорта Ванкувера: www.yvr.ca/libraries.comms_documents/The_Accessible_Airport_-_Fact_sheet.sflb.ashx
  90. Перейти ↑ Canadian Barrier Free Design Inc, VA (июль 2005 г.). Обязательство YVRAA по обеспечению доступа к людям с ограниченными возможностями. Инициатива доступа к международному аэропорту Ванкувера
  91. ^ a b c d Правительство Канады. (nd). Доступ к путешествиям. Получено 20 октября 2012 г. из раздела Доступность терминалов аэропорта: accesstotravel.gc.ca/9b3.aspx?lang=en.
  92. ^ Зеленый пальто Page архивации 2 июля 2015, в Wayback Machine
  93. ^ Green Coat FAQ архивации 4 марта 2016, в Wayback Machine
  94. ^ "BC Авиационный совет" . Bcaviation.org. Архивировано 27 апреля 2011 года . Проверено 3 марта 2011 года .
  95. ^ "Годовой отчет 2001" (PDF) . yvr.ca . Управление международного аэропорта Ванкувера . Проверено 30 сентября 2006 года . [ мертвая ссылка ]
  96. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности. Архивировано 22 декабря 2011 года . Проверено 8 октября 2009 года .
  97. ^ "Описание аварии C-GZOF" . Сеть авиационной безопасности. Архивировано 6 июня 2011 года . Проверено 25 июня 2010 года .
  98. ^ "Отчет Совета по безопасности на транспорте Канады 1995 - A95H0015" . Tsb.gc.ca. 31 июля 2008 года. Архивировано 26 мая 2011 года . Проверено 3 марта 2011 года .
  99. ^ "Видео с тазером показывает, что RCMP шокировал иммигранта в течение 25 секунд после их прибытия" . Канадская радиовещательная корпорация. 15 ноября 2007 года Архивировано из оригинального 16 -го ноября 2007 года . Проверено 15 ноября 2007 года .
  100. ^ "Депортация для Сингха прекращается" . Архивировано из оригинального 17 октября 2015 года . Проверено 4 октября 2015 года .
  101. ^ "Турбулентность следа обвиняется в огненной аварии Ричмонда" . Ванкуверское солнце . 28 мая 2011 года Архивировано из оригинального 24 августа 2014 года . Проверено 20 сентября 2012 года .
  102. ^ "Авиакатастрофа в Ричмонде оставляет пилота мертвым" . CBC News. 28 октября 2011 года. Архивировано 4 октября 2012 года . Проверено 20 сентября 2012 года .
  103. ^ "GlobalBC TV Twitter" . Архивировано 8 марта 2014 года . Проверено 20 сентября 2012 года .

Общие [ править ]

  • «Факты и статистика» . YVR.ca . Проверено 2 февраля 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Международный аэропорт Ванкувера
  • Страница международного аэропорта Ванкувера на сайте Places to Fly , справочнике аэропортов Канадской ассоциации владельцев и пилотов.
  • Союз администрации международного аэропорта Ванкувера
  • Последние три часа METAR , SPECI и текущие прогнозы TAF для международного аэропорта Ванкувера от Nav Canada, если таковые имеются.