Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Международный аэропорт Джокьякарта

Bandar Udara Internasional Yogyakarta
ꦥꦥꦤ꧀ ꦄꦁꦒꦼꦒꦤ ꦆꦤ꧀ꦠꦼꦂꦤꦱꦶꦪꦺꦴꦤꦭ꧀ ꦔꦪꦺꦴꦒꦾꦏꦂꦠ
Papan Anggêgana Internasiyonal Ngayogyakarta
Вывеска международного аэропорта Джокьякарты.png
ДжокьякартаInternationalAirport.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецПравительство Индонезии
ОператорPT Angkasa Pura I
ОбслуживаетОсобый регион Джокьякарта
Место расположенияKulon Progo Regency , Индонезия
Фокус город для
Высота  над уровнем моря7,3 м / 24 футов
Координаты7 ° 54′27 ″ ю.ш. 110 ° 03′16 ″ в.д. / 7,907459 ° ю.ш.110,054480 ° в. / -7,907459; 110,054480 Координаты: 7 ° 54′27 ″ ю.ш. 110 ° 03′16 ″ в.д.  / 7,907459 ° ю.ш.110,054480 ° в. / -7,907459; 110,054480
Интернет сайтДжокьякарта-аэропорт .co .id
карта
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
29 ноября3 25010 663Асфальт

Международный аэропорт Джокьякарта ( индонезийская : Бандар Удара Internasional Джокьякарта , яванский : ꦥꦥꦤ꧀ ꦄꦁꦒꦼꦒꦤ ꦆꦤ꧀ꦠꦼꦂꦤꦱꦶꦪꦺꦴꦤꦭ꧀ ꦔꦪꦺꦴꦒꦾꦏꦂꦠ , латинизируется:  Папан Anggêgana Internasiyonal Ngayogyakarta ) ( IATA : YIA , ИКАО : Вахи ) является международный аэропорт расположен в районе Temon Кулон Progo Regency , на Яве , Индонезия . Аэропорт расположен примерно в 45 км от города Джокьякарта , который обслуживает особый регион Джокьякарта., а также близлежащие города Центральной Явы , такие как Пурвореджо , Кебумен , Чилакап и Магеланг . [1] Это самый крупный и один из трех единственных аэропортов в Особом регионе Джокьякарта , второй - международный аэропорт Адисутджипто, который расположен ближе к центру города Джокьякарта и аэродром Гадинг в Воносари , Регентство Гунунг Кидул . Аэропорт обслуживает рейсы в и из нескольких городов Индонезии и некоторых международных направлений, таких как Малайзия и Сингапур .

Аэропорт управляется Angkasa Pura I . [2] Аэропорт заменил международный аэропорт Адисутжипто в Джокьякарте . Аэропорт начал свою работу 6 мая 2019 года, первым прибывшим рейсом Citilink из международного аэропорта Джакарты Халим Перданакусума . [3] [4] [5] 29 марта 2020 года аэропорт начал работать на полную мощность, и все регулярные рейсы (кроме турбовинтовых, грузовых и других некоммерческих рейсов) были перенесены из старого аэропорта. [6]

Удобства и инфраструктура [ править ]

Текущее название 2020 года на английском и яванском языках

Ожидается, что после завершения строительства новый аэропорт будет принимать двадцать миллионов пассажиров в год. Аэропорт оснащен системой раннего обнаружения землетрясений, цунами и экстремальных погодных явлений. Он может выдержать землетрясение силой до 8,8 балла по шкале Рихтера и приливную волну высотой 12 м.

Аэропорт будет развиваться в два этапа. На первом этапе развития аэропорт будет иметь терминал площадью 130 000 квадратных метров с пропускной способностью до 15 миллионов пассажиров в год. [7] Общая земельная площадь аэропорта составляет около 645 га. [8] Взлетно-посадочная полоса имеет размеры 3250 х 45 метров и может обслуживать даже широкофюзеляжные самолеты, такие как Boeing 777 и Airbus A380 . На втором этапе развития новый терминал аэропорта будет увеличен до 195 000 квадратных метров, и сможет принимать до 20 миллионов пассажиров в год. Длина взлетно-посадочной полосы будет увеличена на 350 метров до 3600 х 45 метров в ширину с перроном, на котором можно будет припарковать до 45 самолетов. [9]

В планы на будущее входит также превращение территории аэропорта в город-аэропорт, интегрированный с промышленными и туристическими районами. Аэропорт спроектирован таким образом, чтобы быть устойчивым к землетрясениям силой до 8,8 баллов по шкале Рихтера, поскольку он был построен в сейсмоопасной зоне, и будет оборудован средствами смягчения последствий цунами. [10] В настоящее время завершена и используется часть терминала площадью около 129,00 квадратных метров. После завершения площадь терминала составит 210 000 кв. [11] Будет три острова стоек регистрации, по 32 стойки на каждом из островов. Некоторые части аэропорта украшены местными традиционными произведениями искусства и местной мудростью, представленной цветком жасмина и виджаякусума (Epiphyllum oxypetalum), созданным местными художниками.

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправления
AirAsia Куала-Лумпур – Международный [12]
Air Niugini Чартер: Порт-Морсби
Батик Эйр Джакарта – Халим Перданакусума , [13] Джакарта – Сукарно-Хатта , Палангкарая , Самаринда
Ситилинк Баликпапан , [14] Банджармасин , [14] Денпасар / Бали , [14] Джакарта – Халим Перданакусума , [14] Джакарта – Сукарно-Хатта , [14] Макассар , [14] Медан , [14] Палембанг , [14] Пеканбару
Гаруда Индонезия Баликпапан , [14] Банджармасин , Денпасар / Бали , [14] Джакарта – Сукарно-Хатта , [14] Макассар [14]
Индонезия AirAsia Денпасар / Бали , [12] Джакарта – Сукарно-Хатта , [12] Матарам – Ломбок , [12] Медан , [12] Сингапур [12]
Lion Air Баликпапан , [13] Банджармасин , [13] Батам , [13] Денпасар / Бали , [13] Джакарта-Сукарно-Хатта , [13] Макассар , [13] Матарам-Ломбок , [13] Медан , [13] Паданг , [13] Палембанг , [13] Пеканбару , [13] Понтианак , [15] Самаринда , [13] Таракан [13]
Скут Сингапур [16]
Шривиджая Эйр Баликпапан , [17] Бандар-Лампунг , [17] Джакарта – Сукарно-Хатта , [17] Джамби , Макассар [17]

Противоречие [ править ]

40% земли, которая будет использоваться под аэропорт, классифицируются как земля « Паку Алам (герцог) », а остальная часть принадлежит местным общинам. Местоположение находится в районе Темон между пляжами Конгот и Глагах (которые охватывают деревню Палихан, деревню Синдутан, деревню Джангкаран и деревню Глагах). [18] [19]

Пострадавшие жители узнали о строительстве YIA в 2011 году. Распространение информации о развитии YIA проводилось региональным правительством и соответствующими офисами, PT Angkasa Pura I и Национальным земельным агентством (BPN) Регентства Кулон-Прого в 2014 году. пострадавшие были освещены в СМИ. Причина, по которой люди отклонили запланированный YIA, заключалась в том, что строительство аэропорта уничтожит землю, которая является источником их средств к существованию как фермеров. Они также заявили об экологических проблемах с предлагаемым участком, а также о проблемах безопасности, поскольку этот район подвергается высокому риску цунами и других стихийных бедствий. [20]Кроме того, в районе застройки аэропорта есть несколько исторических и пугающих мест для местного населения. Отказ от развития YIA начался с момента основания Wahana Tri Tunggal (WTT). Позже некоторые из ее членов сформировали Общественную ассоциацию за отказ от выселения Кулонпрого (PWPP-KP). Первоначально позиция безоговорочного отказа стала принципом WTT в отношении строительства YIA, пока, наконец, они не приняли строительство при условии, что была проведена переоценка активов зданий, заводов и других вспомогательных объектов. Между тем, с момента создания PWPP-KP до сих пор позиция безоговорочного отказа все еще сохраняется. [21]По состоянию на июль 2018 года 86 семей все еще отказывались продавать землю для строительства аэропорта. [22]

28 ноября 2017 года председатель омбудсмена Республики Индонезия обратилась с просьбой об отсрочке высвобождения земель жителей, поскольку они проводят расследование на предмет возможности неправомерного администрирования в процессе. Национальная комиссия по правам человека отметила , что обращение граждан в зоне конфликта Yia относительно хорошо по сравнению с конфликтами во многих других районах с более сложными уровнями конфликта. [23] В то же время комиссия считает, что имели место нарушения прав человека, которые не нужно делать при опустошении земель, занятых жителями. [24]

Наземный транспорт [ править ]

В настоящее время DAMRI автобусы служат маршруты из Yia до международного аэропорта Адисусипто , Wojo станции , Purworejo , Kebumen и Magelang . Другое автобусное сообщение, Satelqu, обслуживает маршруты из YIA в международный аэропорт Адисутжипто , Чилакап и Пурвокерто . [25]

Планируется, что аэропорт будет связан с центром города Джокьякарта платной дорогой и железнодорожной линией. Запланированный платной дороги соединит Yia с другими запланированными платных дорог, Джокьякарта-Solo платных дорог и Джокьякарта-Bawen платных дорог, в качестве взаимодополняющих частей к существующим Семаранг-Solo платных дорог в Транс-Java Toll дорожной сети.

YIA обслуживается по железной дороге от международного аэропорта Джокьякарты , однако станция Wojo в Purworejo в настоящее время является ближайшей станцией к аэропорту (10 км от аэропорта), поскольку строится прямая железнодорожная линия до YIA. Железнодорожную ветку планируется открыть в 2021 году. [26] Оттуда пассажиры должны будут пользоваться трансфером до аэропорта.

Есть условия для работы маршрутных автобусов Damri, SatelQu, такси аэропорта, онлайн-такси и поездов через станцию ​​Wojo, чтобы соединить аэропорт с Боробудуром .

Галерея [ править ]

См. Также [ править ]

  • Международный аэропорт Адисутжипто
  • Кулон Прого Регентство

Ссылки [ править ]

  1. ^ 5 Fakta Baru Bandara Internasional Yogyakarta, Beroperasi Sebelum Lebaran hingga Sasar Penumpang dari Selatan Jateng
  2. ^ «Новый аэропорт для обслуживания большего количества путешественников в Джокьякарте» . The Jakarta Post . Проверено 20 августа 2017 .
  3. ^ "Citilink отмечает первый рейс в новом аэропорту Джокьякарты" . The Jakarta Post . Проверено 21 августа 2019 .
  4. ^ Деви Рина Cahyani (6 мая 2019). "Citilink Jadi Maskapai Pertama Mendarat di Bandara Kulon Progo" .
  5. ^ Wahyu Setiawan Нугрохо (13 августа 2019). «Отель Bintang Tiga dan RS Internasional Belum Ada, Maskapai Asing Belum Mau Mendarat di Bandara YIA» .
  6. ^ "Международный аэропорт Джокьякарта официально открыт для работы" . The Jakarta Post . Проверено 30 марта 2020 .
  7. ^ "Проект аэропорта Кулонпрого будет ускорен" . Темп . Проверено 20 августа 2017 .
  8. ^ «Строительство платной дороги в Джокьякарте рассматривается: министр» . Антарановости . Проверено 20 августа 2017 года .
  9. ^ "Новый международный аэропорт Джокьякарты Бакал Джади Бандара Термегах ди Индонезия?" . Tribunnews . Проверено 25 марта 2018 года .
  10. ^ «Аэропорт Йогья оборудован средствами защиты от цунами и землетрясениями» . The Jakarta Post . Проверено 25 марта 2018 года .
  11. ^ «Новый аэропорт Джокьякарты начнет работу в апреле» . The Jakarta Post . Проверено 21 августа 2019 .
  12. ^ a b c d e f «Начиная с 29 марта 2020 года AirAsia переместит свои операции в Джокьякарте в международный аэропорт Джокьякарты, Кулон Прого» . AirAsia . Проверено 19 марта 2020 .
  13. ^ a b c d e f g h i j k l m n "По умолчанию" . agent.lionair.co.id . Дата обращения 4 июня 2020 .
  14. ^ a b c d e f g h i j k l «Начиная с 29 марта 2020 года, Garuda Indonesia Group обслуживает все рейсы из и в сторону Джокьякарты через международный аэропорт Джокьякарты» . Гаруда Индонезия . Дата обращения 9 марта 2020 .
  15. ^ "Lion Air buka rute Pontianak - Джокьякарта" . АНТАРА . Проверено 24 сентября 2019 года .
  16. ^ «Расписание полетов Скут на август и сентябрь 2020 года» . Скут .
  17. ^ a b c d "Mulai Tanggal 29 Maret 2020 Penerbangan Sriwijaya Air dari / ke Yogyakarta Pindah ke Yogyakarta International Airport (YIA)" . Официальный Instagram Sriwijaya Air . Дата обращения 3 марта 2020 .
  18. ^ "Джокьякарта бакал Милики Бандара Бару Селуас 637 гектаров" . Проверено 14 декабря 2018 .
  19. ^ "Бандары Kulon Progo SIAP Tiang Pancang" . Проверено 14 декабря 2018 .
  20. ^ "Sosialisasi Bandara Kulonprogo Yogya Mulai Senin 8 сентября" . Липутан 6 . Проверено 14 декабря 2018 .
  21. ^ "Manajemen konflik sosial pembangunan NYIA" . jogja.antaranews.com . Проверено 14 декабря 2018 .
  22. ^ «Последние 86 семей все еще борются против развития аэропорта Джокьякарты, чтобы сохранить землю» . The Jakarta Post . Проверено 14 декабря 2018 .
  23. ^ "Варга ян Тергусур дари Лахан Бандара NYIA Sulit Diprediksi" . КОМПАС.com (на индонезийском). 2018-07-27 . Проверено 14 декабря 2018 .
  24. ^ "Komnas Ungkap Catatan Buruk Pelanggaran HAM di Proyek NYIA Kulonprogo" . Harianjogja.com . 2018-08-14 . Проверено 14 декабря 2018 .
  25. ^ "Citilink совершает первую коммерческую посадку в новом аэропорту Джокьякарты" . The Jakarta Post . Проверено 21 августа 2019 .
  26. ^ "Angkasa Pura I, чтобы предоставить 8T рупий для нового аэропорта Джокьякарты" . The Jakarta Post . Проверено 20 августа 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Международный аэропорт Джокьякарта