| Авиационная резервная станция Янгстауна | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рядом Уоррен , штат Огайо в США | |||||||||||
 C-130H Hercules назначен на 910 - е воздушного крыла в Огайо ВВС Национальной гвардии над Янгстауном ARS. | |||||||||||
 | |||||||||||
  Янгстаун ARS Расположение в США | |||||||||||
| Координаты | 41 ° 15'38,64 ″ с.ш. 80 ° 40'44,74 ″ з.д. / 41,2607333 ° с.ш. 80,6790944 ° з.д. Координаты: 41 ° 15'38,64 ″ с.ш. 80 ° 40'44,74 ″ з.д. / 41,2607333 ° с.ш. 80,6790944 ° з.д. | ||||||||||
| Тип | Авиационная резервная станция | ||||||||||
| Информация о сайте | |||||||||||
| Владелец | Министерство обороны | ||||||||||
| Оператор | ВВС США (USAF) | ||||||||||
| Контролируется | Командование резерва ВВС (AFRC) | ||||||||||
| Условие | Оперативный | ||||||||||
| Интернет сайт | www | ||||||||||
| История сайта | |||||||||||
| Построено | 1951 г. | ||||||||||
| В использовании | 1951-настоящее время | ||||||||||
| Информация о гарнизоне | |||||||||||
| Гарнизон | 910-е авиакрыло (хозяин) | ||||||||||
| Информация об аэродроме | |||||||||||
| Идентификаторы | ИАТА : YNG, ИКАО : KYNG, FAA LID : YNG, WMO : 725250 | ||||||||||
| Высота | 363,3 метров (1192 футов) над уровнем моря | ||||||||||
| |||||||||||
| Аэродром совместно с региональным аэропортом Янгстаун – Уоррен Источник: Федеральное управление гражданской авиации [1] | |||||||||||
Авиационная резервная станция Янгстауна (ARS) ( IATA : YNG , ICAO : KYNG ) - это военный объект, расположенный в городке Вена, округ Трамбал, штат Огайо , в 11 милях к северу от Янгстауна и в 10 милях к востоку от Уоррена в США. Установка находится в региональном аэропорту Янгстауна – Уоррена . Базовым крылом для установки является 910-е воздушное крыло (910 AW), резервное подразделение ВВС, оперативно полученное Командованием воздушной мобильности .
Миссия [ править ]
Янгстаун ARS расположен в региональном аэропорту Янгстауна – Уоррена. Его основная задача - служить базой для 910 AW и восьми самолетов C-130H Hercules, которыми управляет одна эскадрилья C-130. 910 AW - уникальная организация в ВВС, поскольку часть миссии крыла посвящена единственной миссии Министерства обороны по воздушному распылению с неподвижным крылом.
Персонал [ править ]
910 AW насчитывает около 1450 военнослужащих - около 300 человек технического персонала воздушного резерва (ART), плюс примерно 1150 «традиционных» резервистов ВВС на неполный рабочий день - и 150 штатных гражданских лиц. На объекте также находятся Центр оперативной поддержки ВМС и резервный центр Корпуса морской пехоты, в которых размещаются резервисты ВМФ и Корпуса морской пехоты. [2]
История [ править ]
История ARS в Янгстауне восходит к началу 1950-х годов, когда она изначально была открыта как база ВВС Янгстаун . Начиная с 1951 года, Командование ПВО (ADC) начало переговоры с местным населением о строительстве базы ВВС для защиты северных и центральных районов США. Переговоры были завершены, и новая база была открыта 11 августа 1952 г. [3]
Техническим подразделением новой базы противовоздушной обороны стоимостью 10 миллионов долларов была 88-я эскадрилья авиабаз, а 86-я эскадрилья истребителей-перехватчиков ADC - оперативная единица, летающая на F-84C Thunderjets . Назначенный Центральным силам противовоздушной обороны ADC , 86-й останется в Янгстауне до 1960 года, а затем будет модернизирован до F-102 Delta Dagger . [4] На 18 августа 1955 года тридцатые авиационная дивизии , семьдесят девятой истребительная группа (ПВО) была назначена Янгстаун AFB. [5] [6]
26 мая 1952 года 26-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья резерва ВВС была направлена в Янгстаун. Бывшая эскадрилья авианосцев, эта единица была активирована во время Корейской войны и после того, как была выведена из строя, была направлена в Янгстаун в качестве резервной эскадрильи Т-33 «Падающая звезда» . [7] 26-я FBS получила F-86H Sabers в 1958 году, но вскоре после этого была деактивирована и переименована в 757-ю эскадрилью авианосцев. F-86 были получены, но никогда не летали, пока проходили приемочные проверки, а летавшие Т-33 были изъяты и заменены на C-119 Flying Boxcars [8]
В 1959 году потребность в действующих базах командования ПВО и регулярных операциях ВВС с истребителями-перехватчиками уменьшалась, и 28 октября 1959 года было объявлено о намерении сократить операции на авиабазе Янгстаун. ВВС передали командование авиабазой Янгстаун компании Continental. Авиационное командование (ныне Резервное командование ВВС ) 1 марта 1960 года и 79-я истребительная группа были дезактивированы в этот день. [9] [10] [11]
Как Янгстаун – Уоррен ARS, установка состоит из 59 операционных зданий, в основном для обслуживания авиации, обучения и административных помещений. Хотя здесь есть общежития для временного проживания, постоянного жилья на объекте нет.
Нынешнее базовое крыло, 910 AW, прослеживает свою родословную в Янгстауне до 1963 года, когда оно было создано как 910-я группа авианосцев, летающих на крылатом крыле C-119 . Позже группа проходила обучение в качестве передовой группы управления воздушным движением / тактической авиационной поддержки с 1970 по 1971 год, в качестве специальной группы поддержки с воздуха с 1971 по 1973 год и в качестве истребительной группы с 1973 по 1981 год, в течение которых она эксплуатировала А-37. Dragonfly и U-3 Blue Canoe и был оперативно получен TAC. В 1981 году он переоборудован для перевозки по воздуху и получил свой первый самолет C-130 27 марта 1981 года, когда он стал 910-й тактической группой по воздушным перевозкам и оперативно получен Командованием по воздушным перевозкам (MAC).
В январе 1992 года 910 TAG стал единственным постоянно действующим авиалайнером с неподвижным крылом в Министерстве обороны. В июне того же года, в рамках реорганизации ВВС, MAC был распущен, а подразделение было переименовано в 910-ю группу воздушных перевозок, оперативно полученную недавно созданным Командованием воздушной мобильности (AMC).
В 1997 году резерв ВВС стал отдельным главным командованием в организационной структуре ВВС как командование резерва ВВС (РСВС). По указанию AFRC подразделение было переименовано в 910-е воздушное крыло (910 AW), при этом сохранив свои оперативные отношения с AMC.
См. Также [ править ]
- Истребители командования воздушно-космической обороны
Ссылки [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ "Схема аэропорта - Янгтаун-Уоррен Ригнл (YNG)" (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 13 августа 2020 . Проверено 15 августа 2020 .
- ^ "Янгстаунский информационный бюллетень ARB" . Youngstown.afrc.af.mil . Проверено 17 февраля 2012 года .
- ^ "Документ USAFHRA 01106114" . Airforcehistoryindex.org. 26 апреля 1995 . Проверено 17 февраля 2012 года .
- ^ USAF Aerospace Command обороны публикации, Перехватчик , январь 1979 (объем 21, номер 1).
- ^ "Организационные отчеты USAFHRA" . Afhra.af.mil. Архивировано из оригинального 23 февраля 2012 года . Проверено 17 февраля 2012 года .
- ^ 79-я истребительная группа в Маурере, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 .
- ^ Airborne Troop Carriers, Turner Publishing Company, 1991. ISBN 1-56311-040-7
- ^ История заповедника в Янгстауне, Огайо
- ^ "Документ USAFHRA 00435777" . Airforcehistoryindex.org . Проверено 17 февраля 2012 года .
- ^ "Янгстаунский информационный бюллетень AFRC" . Youngstown.afrc.af.mil . Проверено 17 февраля 2012 года .
- ^ Джон Пайк. "Global Security.org" . Global Security.org . Проверено 17 февраля 2012 года .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Маурер, Маурер. Боевые части ВВС Второй мировой войны . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1961 г. (переиздано в 1983 г., Управление истории ВВС, ISBN 0-912799-02-1 ).
- Равенштейн, Чарльз А. История боевых крыльев ВВС США и история достижений 1947–1977 гг . База ВВС Максвелл , Алабама : Управление истории ВВС 1984. ISBN 0-912799-12-9 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Справочник по организации воздушно-космической обороны за 1946–1980 годы, составленный Ллойдом Х. Корнеттом и Милдред У. Джонсон, Управление истории, Центр аэрокосмической защиты, база ВВС Петерсон, Колорадо
Внешние ссылки [ править ]
- Авиационная резервная станция Янгстаун – Уоррен
