142-я авиационная эскадрилья

142-я авиационная эскадрилья
142-я воздушная эскадрилья C-130 на базе ANG в Нью-Касле [1]
Активный	1942–1946; 1946–1952; 1952 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Верность	Делавэр
Ветка	Авиация Национальной гвардии
Тип	Эскадрилья
Роль	Воздушная транспортировка
Часть	Делавэр Эйр Национальная гвардия
Гарнизон / Штаб	База ВВС национальной гвардии Нью Касл, Нью Касл, Делавэр
Помолвки	Юго-западный Тихоокеанский театр
Украшения	Выдающееся звание Цитата Президентское звание Филиппин
Знаки отличия
Эмблема 142-й авиационной эскадрильи
Эмблема 142-й тактической истребительной эскадрильи
Хвостовой код	Полоса Голубого Хвоста "Первое Государство"

142d Эйрлифт Squadron (142d AS) является единицей Делавэр ВВС Национальной гвардии 166 - й воздушных крыла , расположенный в New Castle Air National Guard Base , штат Делавэр. Оснащен самолетом C-130H Hercules .

Обзор [ править ]

Задача 142-й авиационной эскадрильи - обеспечить боеготовый летный экипаж для развертывания в штатах, на национальном и международном уровнях для поддержки любой поставленной задачи. Возможности эскадрильи включают в себя любую погоду, днем и ночью, возможность воздушной эвакуации , десантирования и авиационной медицинской эвакуации . Самолет С-130 способен выполнять как межтеатральные, так и внутритеатральные задачи. Эскадрилья также может предоставить специально обученные летные экипажи для разведки, наблюдения и разведки при необходимости. В эскадрилью входят пилоты, штурманы, бортинженеры и грузчики, вспомогательный и административный персонал. ^{[ необходима цитата ]}

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Эскадрилья была активирована на 30 сентября 1942 года на Mitchel Field , Нью - Йорк , как 342d истребительной эскадрилье и оснащен Республика P-47 Громовержцами . Он развертывается в юго - западной части Тихого океана в районе , где блок стал частью пятой ВВС в Новой Гвинее . Он участвовал в боевых действиях до августа 1945 года, затем вошел в состав оккупационных войск Японии. Подразделение вернулось в Соединенные Штаты в мае 1946 года и было выведено из строя. ^{[ необходима цитата ]}

Национальная гвардия штата Делавэр [ править ]

142-я истребительная эскадрилья Р-47Н, 1947 г.

Эскадрилья была переименована в 142-ю истребительную эскадрилью и передана Национальной гвардии 24 мая 1946 года. Она была активирована 6 сентября 1946 года, и ее официальное федеральное признание было признано на церемонии в Оружейной палате Уилмингтона. Церемонию вели бригадный генерал Пол Р. Ринард, генерал-адъютант и полковник Джон Б. Гриер, сотрудник США по управлению имуществом и расходами в Делавэре. Вскоре после этого эскадрилья получила свои первые истребители P-47N Thunderbolts. ^{[ необходима цитата ]}

До федерализации во время Корейской войны 1 февраля 1951 года подразделение получило Republic F-84C Thunderjets . 17 мая 1951 года подразделение было переименовано в 142-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков, а в сентябре 1951 года подразделение заменило свои F-84 на самолет- перехватчик Lockheed F-94 Starfire, чтобы соответствовать новой задаче противовоздушной обороны подразделения . ^{[ необходима цитата ]}

1 ноября 1952 года 142-я эскадрилья истребителей-перехватчиков была освобождена от действительной службы и преобразована в Национальную гвардию ВВС штата Делавэр. 1 декабря 1952 года подразделение было переименовано в 142-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью и преобразовано в винтовой самолет North American F-51H Mustang .

F-86A из 142-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи, аэропорт округа Нью-Касл, 1954 год.

В 1954 году подразделение получило североамериканские истребители- перехватчики F-86A Sabre для замены F-51H. В июле 1956 года майор Дэвид Ф. Маккалистер (командир 142-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи) установил рекорд истребителя, пролетев на своем F-86 Sabre 1922 мили за три часа 30 минут, чтобы выиграть Мемориальный трофей Эрла Т. Рикса. 10 ноября 1958 года подразделение было переименовано в 142-ю тактическую истребительную эскадрилью, а его мобилизационное командование изменилось с Командования ПВО ВВС на Командование тактической авиации (ТАС). ^{[ необходима цитата ]}

142-я воздушная транспортная эскадрилья, C-97 Stratofreighter, 1965 г.

7 апреля 1962 года Национальная гвардия штата Делавэр расширила подразделение и создала 166-ю авиатранспортную группу . Командование группы и эскадрильи изменилось с TAC на Военно-воздушную транспортную службу . 142-я эскадрилья была передана в 166-ю и переименована в 142-ю воздушно-транспортную эскадрилью . Эскадрилья была переоснащена четырехмоторным грузовым самолетом Boeing C-97 Stratofreighter . В период с 1964 по 1974 годы национальная гвардия штата Делавэр совершала миссии в Южный Вьетнам . В сентябре 1965 года, всего через три года после получения C-97, Национальная гвардия ВВС штата Делавэр получила награду Маккалистера как выдающееся транспортное подразделение Национальной гвардии авиации. ^{[цитата необходима ]}

1 января 1966 года Служба военного воздушного транспорта была заменена Командованием военного воздушного транспорта (MAC). В дополнение к этому изменению названия подразделения Воздушной национальной гвардии, полученные МАК, также были переименованы. 1 января 1966 года 142d стал 142-й военно-воздушной эскадрильей . В апреле 1966 года подразделение было удостоено награды «Выдающийся юнит» Ассоциацией ВВС за впечатляющую коллекцию достижений и показатели безопасности. ^{[ необходима цитата ]}

12 мая 1971 года группа стала 142-й эскадрильей тактических воздушных перевозок и заменила свои C-97 на винтовой грузовой самолет Lockheed C-130A Hercules , и получившее командование перешло от MAC обратно в TAC. Его устаревшие C-130B были модернизированы в октябре 1985 года с поставкой совершенно новых заводских свежих моделей C-130H. ^{[ необходима цитата ]}

25 января 1991 года отобранный персонал был задействован в войне в Персидском заливе, известной как операция «Буря в пустыне» (8 самолетов с экипажами, обслуживающим и вспомогательным персоналом). Большая часть подразделения стала частью 1670-й тактической авиационной группы (временной) в Эль-Хардж Эйр. База , Саудовская Аравия. 30 июня 1991 г. самолет и личный состав были освобождены от несения военной службы. ^{[ необходима цитата ]}

Другое изменение названия произошло 16 марта 1992 года. 142d сбросил "Tactical" и был переименован в 142-ю воздушную эскадрилью . В связи с изменением назначения, команда получения подразделения, MAC, ^{[ требуется пояснение, когда MAC заменил TAC в качестве команды получения? ]} был заменен Командованием воздушной мобильности (AMC). ^{[ необходима цитата ]}

В сентябре 1992 года группа личного состава эскадрильи участвовала в ликвидации последствий урагана «Эндрю» . 26 октября 1993 года командование эскадрильи изменилось с AMC на Air Combat Command (ACC). 20 ноября 1995 г. эскадрилья была награждена Премией ВВС за выдающиеся заслуги за период с 15 августа 1993 г. по 14 августа 1995 г. 1 апреля 1997 г. командование эскадрильей сменилось с ACC на AMC. ^{[ необходима цитата ]}

Происхождение [ править ]

Сформирована как 342-я истребительная эскадрилья ( одномоторная ) 24 сентября 1942 г.

Активирован 30 сентября 1942 г.

Деактивирован 10 мая 1946 г.

Переименована 142d истребительной эскадрилье , один двигатель и отводится Национальной гвардии 24 мая 1946

Получил федеральное признание и активирован 6 сентября 1946 г.

Переназначен : 142-я истребительная эскадрилья , реактивный самолет в 1951 году.

Федерализован и призван на действительную службу 10 февраля 1951 г.

Переименована в 142-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков 17 мая 1951 г.

Деактивирован, освобожден от действительной военной службы и возвращен под контроль штата Делавэр 1 ноября 1952 г.

Переименована в 142-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью и активирована 1 декабря 1952 г.

Переименована в 142-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков c. Январь 1957 г.

Переименована в 142-ю тактическую истребительную эскадрилью (день) 10 ноября 1958 г.

Переименована в 142-ю авиатранспортную эскадрилью в тяжелую 7 апреля 1962 г.

Переименована в 142-ю военно-воздушную эскадрилью 1 января 1966 г.

Переопределено : 142-я тактическая воздушная эскадрилья 12 мая 1971 г.

Переназначен : 142-я воздушная эскадрилья 16 марта 1992 г.

Задания [ править ]

348-я истребительная группа , 30 сентября 1942 - 10 мая 1946 (прикреплена к XIII бомбардировочному командованию ок. 25 августа - 22 сентября 1944 г.)
108-я истребительная группа , 6 сентября 1946 г.
111-я композитная группа , 1 ноября 1950 г.
113-я группа истребителей-перехватчиков , 10 февраля 1951 г.
4710-й авиаполк , 6 февраля 1952 г. - 1 ноября 1952 г.
113-я истребительно-бомбардировочная группа (позднее 113-я истребительно-перехватывающая группа, 113-я тактическая истребительная группа), 1 декабря 1952 г.
166-я воздушно-транспортная группа (позднее 166-я военно-воздушная группа, 166-я тактическая воздушно-транспортная группа, 166-я воздушная группа), 7 апреля 1962 г.
166-я Операционная группа, 10 января 1995 г. - настоящее время

Станции [ править ]

Митчел Филд , Нью-Йорк, 30 сентября 1942 года.
Брэдли Филд , Коннектикут, 4 октября 1942 года.
Вестовер Филд , Массачусетс, 29 октября 1942 г.
Аэропорт Провиденс , Род-Айленд, гр. 3 января 1943 г.
Вестовер Филд, Массачусетс, 28 апреля 1943 - 9 мая 1943 г.
Аэродром Джексона (7-мильный дром) , Порт-Морсби , Новая Гвинея, 23 июня 1943 г.
Аэродром Финшхафен , Новая Гвинея, 16 декабря 1943 года.
Аэродром Саидор , Новая Гвинея, 29 марта 1944 года.
Аэродром Вакде , Вакде , Нидерландская Ост-Индия, 22 мая 1944 года.

Аэродром Корнасорен , Ноемфор , острова Схоутен , Новая Гвинея, 26 августа 1944 года.
Аэродром Таклобан , Лейте , Филиппины, 16 ноября 1944 г.
Аэродром Танауан , Лейте, Филиппины, 4 февраля 1945 года.
Аэродром Флоридабланка , Лусон , Филиппины, 15 мая 1945 года.
То есть аэродром Сима , Окинава , 9 июля 1945 г.
Аэродром Итами , Япония, октябрь 1945 г. - 10 мая 1946 г.
Аэропорт Нью-Касл Каунти , Делавэр, 6 сентября 1946 года.
Аэропорт Большого Уилмингтона (позже Авиабаза Национальной гвардии Нью-Касл), Делавэр, май 1951 г. - 1 ноября 1952 г.
Аэропорт округа Нью-Касл (позже база ВВС Национальной гвардии Нью-Касл), Делавэр, 1 декабря 1952 года - настоящее время

Самолет [ править ]

P-47 Thunderbolt , 1942–1945 гг.
P-51 Mustang , 1945 год
F-47N Thunderbolt , 1946–1951 гг.
F-84 Thunderjet , 1951 г.
F-94 Starfire , 1951–1952 гг.

F-51H Mustang , 1952–1954 гг.
F-86A Sabre , 1954–1962 гг.
C-97 Stratocruiser , 1962–1971 гг.
C-130 Hercules , 1971 – настоящее время

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

^ Самолеты 40213 прошли 10 000 летный час вехи на 5 июня 2008, став первого самолета C-130 в блокечтобы пройти эту отметку.

Справочник по организации воздушно-космической обороны 1946–1980, Ллойд Х. Корнетт и Милдред У. Джонсон, Управление истории, Центр аэрокосмической защиты, база ВВС Петерсон, Колорадо
Маурер, Маурер. Боевые эскадрильи ВВС: Вторая мировая война . База ВВС Максвелл , Алабама: Управление истории ВВС, 1982.

Внешние ссылки [ править ]

[1] Самолеты 40213 прошли 10 000 летный час вехи на 5 июня 2008, став первого самолета C-130 в блокечтобы пройти эту отметку.

vте Государство в Делавэре
Дувр (столица)
Темы	Индекс Архитектура Пляжи Связь Делегации География Правительство История Изображений Достопримечательности Закон СМИ Газеты Радио Телевизор Военный Музыка Природа Организации Парки Дороги Виды спорта Символы Транспорт Достопримечательности
Общество	Культура Преступление Демография Экономика Образование Сила партии Политика
Города	Делавэр Сити Дувр Харрингтон Льюис Милфорд Ньюарк Новый Замок Рехобот-Бич Сифорд Уилмингтон
Города	Арден Арденкрофт Ardentown Bellefonte Бетани Бич Вефиль Лезвия Bowers Bridgeville Camden Чесволд Clayton Дагсборо Дельмар Дьюи Бич Ellendale Elsmere Фармингтон Felton Фенвик Айленд Франкфорд Фредерика Джорджтаун Гринвуд Хартли Henlopen Acres Хьюстон Кентон Лавр Лейпсич Little Creek Магнолия Мидлтаун Millsboro Millville Милтон Ньюпорт вид на океан Одесса Selbyville Убойный пляж Смирна Южная Вифания Townsend Альт Вудсайд Вайоминг
Графства	Кент Новый Замок Сассекс