17 см SK L / 40 [Примечание 1] была Kaiserliche морской морской пушки , который был использован на два классах немецких предварительно дредноут линкоров Брауншвейг-класс и Deutschland-класс в качестве вторичной батареи. Позже они были адаптированы для наземного обслуживания во время Первой и Второй мировых войн .
17 см SK L / 40 | |
---|---|
Тип | Морское орудие Железнодорожное орудие Орудие береговой обороны |
Место происхождения | Германская Империя |
История обслуживания | |
В сервисе | 1906-1945 гг. |
Использован | Германская империя нацистская Германия |
Войны | Первая мировая война Вторая мировая война |
История производства | |
Разработано | 1904–1906 гг. |
Характеристики | |
Масса | 10,7 метрических тонн (10,5 длинных тонн; 11,8 коротких тонн) |
Длина | 6,904 метра (22 футов 7,8 дюйма) |
Оболочка | раздельная загрузка, обшивка |
Вес снаряда | 64 кг (141 фунт) |
Калибр | 172,6 миллиметра (6,80 дюйма) |
Казенная часть | горизонтальный скользящий клин |
Высота | Казематы: от -5 ° до + 22 ° Обороты: от -5 ° до 30 ° |
Скорострельность | 6 об / мин |
Начальная скорость | 850 м / с (2800 фут / с) |
Максимальная дальность стрельбы | Казематы: 15 860 метров (17 340 ярдов) под углом 22 ° Башни: 18 500 метров (20 200 ярдов) под углом 30 ° |
Описание
Орудие 17 cm SK L / 40, хотя и обозначалось как 17 см (6,7 дюйма), его фактический калибр составлял 17,26 см (6,80 дюйма). Он использовал горизонтальный скользящий блок Круппа , или «клин», как его иногда называют, в конструкции заряжания казенной части , а не прерывистый винт, обычно используемый в тяжелых орудиях других стран. Это требовало, чтобы метательный заряд был загружен в металлический (обычно латунный) корпус, который обеспечивает обтурацию, то есть герметизирует казенную часть, чтобы предотвратить утечку расширяющегося порохового газа.
Вторичная батарея типа «Брауншвейг» состояла из четырнадцати скорострельных орудий 17 cm SK L / 40, четыре из которых были установлены в одинарных башнях на миделе корабля, а остальные десять - в казематах вокруг надстройки. Эти орудия имели в общей сложности 1820 снарядов, по 130 выстрелов на орудие и скорострельность примерно 6 выстрелов в минуту. Чтобы пройти через Кильский канал , три центральных казематных орудия должны были быть убраны в свои отсеки, так как они не могли тренироваться полностью заподлицо с бортами кораблей. С полностью установленными орудиями корабли были бы слишком широкими, чтобы поместиться в канал. [1]
Вторичная батарея типа Deutschland состояла из четырнадцати 17-см скорострельных орудий SK L / 40, установленных в казематах на миделе корабля. Пять были размещены на верхней палубе и две на одну палубу выше в надстройке с обеих сторон. Эти орудия имели в общей сложности 1820 снарядов, по 130 выстрелов на орудие и скорострельность примерно 6 выстрелов в минуту. Орудия имели угол поворота 160 °. [2]
Полевая пушка Первой мировой войны
Когда в 1916 году дредноуты начали использовать для тренировок. [3] Орудия были приспособлены для наземного использования, установив их на импровизированной повозке, но это оказалось чрезвычайно тяжелым, часто слишком тяжелым, чтобы его можно было перемещать на лошади. даже после разбивки на три нагрузки. Решением было установить орудия, все еще стоявшие на тележках, на железнодорожных вагонах, чтобы повысить их стратегическую мобильность. [4]
Железнодорожная пушка времен Первой мировой войны
Некоторые орудия использовались в качестве железнодорожных орудий во время Первой мировой войны.
Железнодорожная пушка времен Второй мировой войны
С 1938 года шесть орудий использовались как железнодорожные. Они провели войну в составе артиллерийских батарей 717 и 718 (E) вдоль побережья Ла-Манша .
Галерея
17-см пушки установлены в верхней и нижней части башни по правому борту немецкого линкора SMS Hessen .
Орудие 17 cm SK L / 40 у Атлантического вала .
Четыре орудия батареи Фридрихсорта в Зебрюгге , Бельгия.
Смотрите также
Заметки
- ^ SK - Schnelladekanone (пушка быстрого заряжания); L - Länge in Kaliber ( длина в калибре )
Цитаты
- ^ Гронер 1990 , стр. 20.
- ^ "Германия 17 см / 40 (6,75") SK L / 40" . Navweaps.com . Проверено 10 May +2020 .
- Перейти ↑ François 2006 , p. 40.
- ^ "Немецкий 17см Schnelladekanone iR L / 40" Samuel " " . Сухопутные корабли. Архивировано 3 мая 2009 года . Проверено 11 апреля 2009 года .
Рекомендации
- Кэмпбелл, Джон (2002). Военно-морское оружие Второй мировой войны . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-87021-459-4.
- Франсуа, Гай (2006). Eisenbahnartillerie: Histoire de l'artillerie lourd sur voie ferrée allemande des origines à 1945 . Париж: Издания Histoire et Fortifications.
- Гандер, Терри; Чемберлен, Питер (1979). Оружие Третьего рейха: энциклопедический обзор всего стрелкового оружия, артиллерии и специального вооружения сухопутных войск Германии 1939–1945 . Нью-Йорк: Даблдей. ISBN 0-385-15090-3.
- Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли: 1815–1945 гг . Том 1: Основные надводные корабли. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-790-9.
|volume=
имеет дополнительный текст ( справка ) - Хогг, Ян В. (1997). Немецкая артиллерия Второй мировой войны (2-е исправленное изд.). Механиксвилль, Пенсильвания: Stackpole Books. ISBN 1-85367-480-X.
- Reichs-Marine-Amt , изд. (1908). Bedienungsvorschrift für die 17 cm Schnellade-Kanone L / 40 в Drehscheibenlafette C / 1901 . Берлин: ES Mittler. OCLC 252061823 .
- Reichs-Marine-Amt , изд. (1908). Bedienungsvorschrift für die 17 cm Schnellade-Kanone L / 40 в Mittel-Pivot-Lafette C / 1902 bzw. С / 1902/04 . Берлин: ES Mittler. OCLC 252061640 .
- Рольф, Руди (1998). Der Atlantikwall: Bauten der deutschen Küstenbefestigungen 1940-1945 . Оснабрюк: Biblio. ISBN 3-7648-2469-7.
- Рольф, Руди (2004). Словарь по современной фортификации: иллюстрированный лексикон по европейской фортификации в период 1800-1945 гг . Миддлбург, Нидерланды: PRAK.
- Шмаленбах, Пауль (1983). "Немецкие орудия ВМФ, действующие на берегу во время Первой мировой войны". Военный корабль Интернэшнл . XX (2): 123–153. ISSN 0043-0374 .