Ниже перечислены события, произошедшие в 1878 году в Южной Африке .
| ||||||||
Десятилетия: |
| |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Смотрите также: |
Действующие
- Губернатор мыса Доброй Надежды и Верховный комиссар по южной части Африки : Генри Баркли .
- Вице-губернатор колонии Наталь : Генри Эрнест Гаскойн Бульвер .
- Государственный президент Оранжевого Свободного государства : Ян Бранд .
- Государственный президент Южно-Африканской Республики : Томас Франсуа Бюргерс .
- Вице-губернатор Грикваленд-Уэст : Уильям Оуэн Ланьон .
- Премьер-министр мыса Доброй Надежды : Джон Гордон Спригг .
События
- маршировать
- 12 - Командир RC Драйер овладевает территорией, окружающей Уолфиш-Бей .
- Может
- 14 - Пол Крюгер возглавляет вторую делегацию в Соединенное Королевство, чтобы потребовать свободы Южно-Африканской Республики .
- июль
- 17 - Nqwiliso, племенной руководитель западной Mpondoland и старший сын воина Главный Ndamase, переданные суверенные права реки Umzimvubu рта к Капской колонии [1] [2]
- Декабрь
- 11 - Британцы предъявляют ультиматум зулусскому королю Кетшвайо , что приводит к англо-зулусской войне .
- Неизвестная дата
- Девятый Мыс Frontier война заканчивается.
- Первые телефоны установлены на мысе.
- Телеграфная служба между Натал и Трансваалем открыта.
- После эскалации разногласий по конфедерации и пограничной политике британцы приостанавливают деятельность избранного правительства Капской провинции и принимают на себя прямой контроль .
- Последний подтвержденный Кейп-Лев умирает. [3]
Рождений
- 14 марта - Александр дю Туа , геолог. (ум. 1948)
Летальные исходы
Железные дороги
Открыты железнодорожные линии
- 25 мая - Натал - Умгени - Авока, 4 мили 21 цепь (6,9 км). [4]
- 1 августа - мыс Мидленд - от Гленконнор до горы Стюарт, 48 миль 70 цепей (78,7 км). [5]
- 15 августа - Восточный мыс - Кей-роуд до Дёне , 20 миль 45 цепей (33,1 км). [5]
- 15 августа - Восточный Кейп - Восточный Лондон до пристани посадки, 1 миля 58 цепей (2,8 км). [5]
- 4 сентября - Натал - Дурбан - Пайнтаун , 17 миль 15 цепей (27,7 км). [6]
- 4 ноября - Западный мыс - от Кляйнстрат до Гротфонтейна, 86 миль, 49 цепей (139,4 км). [5]
Локомотивы
- Кабо правительство железных дорог размещает второй локомотив в процессе эксплуатации на строительных работах по проекту гавани Kowie в Порт - Альфред , в 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) широкий колея0-4-0седло-бак двигателяназванием помощь . [7]
Рекомендации
- Перейти ↑ Kruger, DW (ed) (1972). Южноафриканский биографический словарь, Кейптаун: Исследовательский совет по гуманитарным наукам, т. 3, стр. 661.
- ^ http://www.portstjohns.org.za/history.htm
- ^ "V muzeu Emila Holuba se ukrýval kapský lev" . Novinky.cz (на чешском языке). 22 мая 2009 . Проверено 26 августа 2011 года .
- ↑ Ведомость с указанием в хронологическом порядке даты открытия и пробега каждого участка железной дороги , Заявление № 19, стр. 181, исх. нет. 200954-13
- ^ a b c d Отчет за год, закончившийся 31 декабря 1909 года , Капские государственные железные дороги, Раздел VIII - Даты открытия и длина различных участков Капской колонии с 1873 года по 31 декабря 1909 года.
- ^ Южноафриканские железные дороги - Исторический обзор . Редактор Джордж Харт, издатель Билл Харт, спонсор Dorbyl Ltd., опубликовано c. 1978, стр. 16.
- ^ Голландия, Д.Ф. (1971). Паровозы Южноафриканских железных дорог . 1: 1859–1910 (1-е изд.). Ньютон Эбботт, Англия: Дэвид и Чарльз . С. 13–14, 18. ISBN 978-0-7153-5382-0.