Средний танк 1942 г. (Румыния)
В 1942 году союзному королевству Румыния было предложено производить средний танк . Причиной предложения было отсутствие боевой бронированной машины румынского производства , способной бросить вызов советским танкам противника на Восточном фронте , а также неспособность союзной нацистской Германии поставить Румынии значительное количество танков. Автомобиль никогда не производился.
С того момента, как румыны впервые столкнулись с советскими танками Т-34 и КВ-1 в конце 1941 года, было очевидно, что ни один танк или орудие в румынском инвентаре не может справиться с ними на разумных условиях. Более того, немцы -союзники не были готовы поставлять такое оружие, пока их собственных сил не хватало. [1] К концу 1942 года, за исключением некоторых Т-3 и Т-4 , румынская армия имела только устаревшие танки Р-1 , Р-2 и Р35 . [2] Это привело к различным предложениям по созданию румынской машины, способной угрожать советским; одним из таких предложений был средний танк.[3]
К концу 1942 года штаб румынской армии и руководство 3-й армии определили ряд предложений относительно производства танка в Румынии. От производства легких танков хотели отказаться , так как такие машины оказались «легкой добычей для противника». Таким образом, предлагаемая румынская машина должна была включать в себя элементы, сопоставимые с элементами немецкой брони, которые считались превосходящими элементы советских танков. В 1-й бронетанковый полк обратились за советом относительно характеристик танка. [3]
Британский историк Марк Эксворти утверждает, что румыны планировали производить советский Т-34 на месте с некоторыми изменениями в орудийной технологии, взятыми из немецкого Panzer IV , и что сам военный лидер Ион Антонеску предложил эту машину. [1] [4] Однако был предложен и оригинальный румынский средний танк, характеристики которого были частично сопоставимы с характеристиками вышеупомянутых советских и немецких танков: его плановая масса составляла 16-18 тонн; он мог бы развивать скорость до 50 км/ч; экипаж должен был состоять из четырех человек; главное орудие должно было иметь калибр 50 мм и выше; вспомогательное вооружение должно было состоять из одного или двух пулеметов; броня должна была быть толщиной 40-60 мм; и высотой 2 м и менее. [3][5]
Дальше стадии предложения танк так и не вышел. Вместо этого Румыния произвела ряд истребителей танков : Mareșal , TACAM T-60 , TACAM R-2 и VDC R35 . [6] По словам Марка Эксворти, это произошло из-за того, что румынская промышленность не могла производить средний танк с такими характеристиками. [1] Однако идея производства среднего танка вовсе не была новой для Румынии. Первое такое предложение поступило в 1926 г. от завода Решица о производстве по лицензии британского танка « Виккерс » весом 10,5 т и скоростью 24 км/ч [7] (что указывает на то, что это былСредний Мк. я ). Позже, в 1934 году, в исследовании говорилось, что «производство среднего танка на заводе Решица не исключено». [8] Во время Второй мировой войны , в 1940 году, Румыния обратилась в Германию за лицензией на производство местной версии танка Škoda T-21 в количестве 216 экземпляров; эта запланированная машина получила обозначение Р-3 . Германия отказалась предоставить лицензию, поскольку Румыния еще не была частью Оси. [9] Затем, в мае 1942 года, Германия снова отказала Румынии в просьбе построить Škoda T-23 на месте, так как это потребовало бы импорта броневых листов с завода Škoda . [10]Оба этих танка «Шкода» в чем-то были похожи на средний танк проекта 1942 года, однако имели более слабое бронирование и вооружение.
