 | |||||
| Автодром Индианаполиса | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Индианаполис 500 | |||||
| Санкционирующий орган | AAA | ||||
| Дата | 30 мая 1949 г. | ||||
| Победитель | Билл Холланд | ||||
| Победитель | Лу Мур | ||||
| Средняя скорость | 121,327 миль / ч (195,257 км / ч) | ||||
| Поул-позиция | Герцог Налон | ||||
| Полюс скорости | 132,939 миль / ч (213,945 км / ч) | ||||
| Большинство кругов вел | Билл Холланд (146) | ||||
| Перед гонкой | |||||
| Темп автомобиля | Oldsmobile 88 | ||||
| Водитель автомобиля темпа | Уилбур Шоу | ||||
| Стартер | Сет Кляйн [1] | ||||
| Почетный судья | Дж. Эмметт Макманамон [1] | ||||
| Приблизительная посещаемость | 150 000 [2] | ||||
| Хронология | |||||
| |||||
33 Международные 500-Mile тотализаторы был автопробег состоится в Indianapolis Motor Speedway в понедельник, 30 мая 1949 года.
После двух лет неудач со своим товарищем по команде Билл Холланд, наконец, выиграл одну для себя, дав автовладельцу Лу Муру третью подряд победу Инди. Маури Роуз был уволен командой после гонки, когда он снова проигнорировал приказы и попытался обогнать Голландию, но увидел, что его машина провалилась за 8 кругов до финиша. [3]
Утром в день гонки Спайдер Уэбб сломал трансмиссию и не смог стартовать. Вместо того, чтобы использовать альтернативного стартера, официальные лица предоставили Уэббу 33-е место.
Результаты [ править ]
| Заканчивать | Начинать | Нет | Имя | Qual | Классифицировать | Круги | Вел | Положение дел |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 7 |  Билл Холланд | 128,673 | 9 | 200 | 146 | Бег |
| 2 | 12 | 12 | Джонни Парсонс р | 132 900 | 2 | 200 | 0 | Бег |
| 3 | 6 | 22 | Джордж Коннор | 128,228 | 13 | 200 | 0 | Бег |
| 4 | 13 | 2 | Майрон Фор р | 129,776 | 3 | 200 | 0 | Бег |
| 5 | 16 | 77 | Джои Читвуд | 126,863 | 27 | 200 | 0 | Бег |
| 6 | 7 | 61 | Джимми Джексон | 128,023 | 15 | 200 | 0 | Бег |
| 7 | 9 | 98 | Джонни Манц | 127,786 | 18 | 200 | 0 | Бег |
| 8 | 19 | 19 | Пол Руссо | 129 487 | 5 | 200 | 0 | Бег |
| 9 | 32 | 9 | Эмиль Андрес (с облегчением от Уолта Брауна ) | 126,042 | 31 год | 197 | 0 | Отмечено |
| 10 | 24 | 71 | Норм Хаузер р | 127,756 | 20 | 181 | 0 | Отмечено |
| 11 | 21 год | 68 | Джим Ратманн р | 126,516 | 29 | 175 | 0 | Отмечено |
| 12 | 18 | 64 | Трой Руттман р | 125,945 | 32 | 151 | 0 | Отмечено |
| 13 | 10 | 3 | Маури Роуз W | 127,759 | 19 | 192 | 0 | Ремешок с магнитом |
| 14 | 5 | 17 | Дуэйн Картер | 128,233 | 12 | 182 | 0 | Spun T3 |
| 15 | 15 | 29 | Герцог Динсмор | 127,750 | 21 год | 174 | 0 | Радиус стержня |
| 16 | 14 | 8 | Mack Hellings | 128,260 | 11 | 172 | 0 | Клапан |
| 17 | 22 | 4 | Билл Шеффлер | 128,521 | 10 | 160 | 0 | стержень |
| 18 | 28 | 32 | Джонни Макдауэлл р | 126,139 | 30 | 142 | 0 | Магнето |
| 19 | 11 | 14 | Хэл Коул | 127,168 | 24 | 117 | 0 | Подшипник стержня |
| 20 | 25 | 38 | Джордж Фондер р (С облегчением от Мел Хансен ) | 127 289 | 22 | 116 | 0 | Клапан |
| 21 год | 30 | 74 | Билл Кантрелл | 127,191 | 23 | 95 | 0 | Приводной вал |
| 22 | 17 | 57 | Джеки Холмс р | 128.087 | 14 | 65 | 0 | Приводной вал |
| 23 | 20 | 6 | Ли Уоллард | 128,912 | 7 | 55 | 19 | Шестерни |
| 24 | 29 | 69 | Бейлисс Левретт р | 129 236 | 6 | 52 | 0 | Сливная пробка |
| 25 | 2 | 5 | Рекс Мэйс | 129,552 | 4 | 48 | 12 | Двигатель |
| 26 | 3 | 33 | Джек МакГрат | 128,884 | 8 | 39 | 0 | Масляный насос |
| 27 | 31 год | 15 | Фред Агабашян | 127,007 | 25 | 38 | 0 | Перегрев |
| 28 | 33 | 52 | Мэнни Аюло р | 125,799 | 33 | 24 | 0 | стержень |
| 29 | 1 | 54 | Герцог Налон | 132,939 | 1 | 23 | 23 | Авария T3 |
| 30 | 23 | 18 | Сэм Хэнкс | 127,809 | 17 | 20 | 0 | Утечка масла |
| 31 год | 27 | 10 | Чарльз Ван Акер | 126 524 | 28 | 10 | 0 | Авария T4 |
| 32 | 8 | 26 | Джордж Линч р | 127 823 | 16 | 1 | 0 | Авария T1 |
| 33 | 26 | 37 | Паук Вебб | 127,002 | 26 | 0 | 0 | Передача инфекции |
| [4] | ||||||||
Альтернативы [ править ]
- Первый заместитель: Ральф Пратт р (# 34) [5]
Не удалось пройти квалификацию [ править ]
|
|
|
Вещание [ править ]
Радио [ править ]
Гонка транслировалась в прямом эфире на Mutual Broadcasting System , предшественнице радиосети IMS . Спонсором трансляции выступила компания Perfect Circle Piston Rings, а ведущим выступил Билл Слейтер . Трансляция включала прямую трансляцию старта и финиша, а также прямые обновления на протяжении гонки.
| Система взаимного вещания | ||
|---|---|---|
| Дикторы стенда | Поверните репортеров | Бродячие репортеры |
Диктор стенда : Билл Слейтер | Южные повороты: Сид Коллинз | Барри Лейк |
Телевидение [ править ]
Гонка впервые в истории проводилась в прямом эфире по местному телевидению на 6 канале WFBM-TV в Индианаполисе. Станция впервые записала на забег утром 30 мая 1949 года документальный фильм о гонке под названием «Горнило скорости» , а затем осветила сам забег. В трансляции гонки использовались три камеры, расположенные вдоль основного участка. Эрл Таунсенд-младший, который до этого работал репортером на радио, был первым телеведущим. Дик Питтенгер и Пол Робертс присоединились к Таунсенду вместе с инженером Робертом Роббинсом. Телепередача охватила около 3000 местных домохозяйств.
| WFBM-TV Телевидение | |
|---|---|
| Игра за игрой | Ямные репортеры |
Диктор : Эрл Таунсенд-младший | Роберт Роббинс |
См. Также [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Индианаполисом 500 1949 года . |
- 1949 Автомобильный сезон чемпионата AAA
Примечания [ править ]
Цитированные работы [ править ]
- 1949 год, радио-трансляция Индианаполиса 500, взаимная : ретрансляция на "The All Night Race Party" - WIBC-AM (28 мая 2005 г.)
- Van Camp's Pork & Beans представляет: великие моменты из Indy 500 - Fleetwood Sounds, 1975
Ссылки [ править ]
- ^ a b Фокс, Джек С. (1994). Иллюстрированная история Индианаполиса 500 1911-1994 (4-е изд.). Издательство Карла Хангнесса. п. 22. ISBN 0-915088-05-3.
- ^ Странахэн, Боб (31 мая 1949). «Горячий темп устанавливает новый рекорд; Налон сгорел в аварии» . Звезда Индианаполиса . п. 1 . Проверено 1 июня 2017 г. - через Newspapers.com .
- ^ "Краткое описание карьеры: Морис 'Маури' Роуз" . www.snaplap.net . Проверено 4 июня 2020 года .
- ^ "Индианаполис 500 1949" . Окончательная история гонок . Архивировано 17 января 2012 года . Проверено 16 января 2012 года .
- ^ Разговор о Gasoline Alley - 1070-AM WIBC , 14 мая 2004 года
- ^ " " 1949 Международные 500-мильные лотереи " " . ChampCarStats.com . Проверено 26 июня 2015 года .
| 1948 Индианаполис 500 Маури Роуз | 1949 Индианаполис 500 Билл Холланд | 1950 Индианаполис 500 Джонни Парсонс |
| Предшествующий 119,814 миль в час ( 1948 Индианаполис 500 ) | Рекорд по максимальной средней скорости 121,327 миль / ч. | Преемник 124.002 миль в час ( 1950 Индианаполис 500 ) |
