Перейти к навигации Перейти к поиску
1961 Эйнтри 200 | |||
---|---|---|---|
Гонка вне чемпионата в сезоне Формулы-1 1961 года | |||
Детали гонки | |||
Дата | 22 апреля 1961 г. | ||
Официальное имя | VI Aintree 200 | ||
Место расположения | Автодром Эйнтри , Мерсисайд | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
Продолжительность курса | 4.828 км (3 мили) | ||
Расстояние | 50 кругов, 241,4 км (150 миль) | ||
Погода | Влажный | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | BRM - кульминация | ||
Время | 2: 00.2 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Джек Брэбэм | Купер - кульминация | |
Время | 2: 15,0 | ||
Подиум | |||
Первый | Купер - кульминация | ||
Второй | Купер - кульминация | ||
В третьих | BRM - кульминация |
Шестых Aintree 200 был автопробег , добежать до Формулы- правил, которое состоялось 22 апреля 1961 в Aintree Circuit , Англия . Гонка длилась более 50 кругов и была выиграна австралийским гонщиком Джеком Брэбэмом на Cooper T55 .
Результаты [ править ]
Поз | Водитель | Абитуриент | Конструктор | Время / На пенсии | Сетка |
---|---|---|---|---|---|
1 | Джек Брэбэм | Cooper Car Company | Купер - кульминация | 1,55: 17,2 | 2 |
2 | Брюс Макларен | Cooper Car Company | Купер - кульминация | + 28,4 с | 3 |
3 | Грэм Хилл | Оуэн Гоночная Организация | BRM - кульминация | +1: 09,8 с | 1 |
4 | Джон Сёртиз | Команда Yeoman Credit Racing | Купер - кульминация | +1: 58,2 с | 4 |
5 | Мастен Грегори | Camoradi International | Купер - кульминация | 49 кругов | 26 год |
6 | Джек Льюис | H&L Motors | Купер - кульминация | 49 кругов | 6 |
7 | Тони Марш | Тони Марш | Лотос - кульминация | 49 кругов | 8 |
8 | Рой Сальвадори | Команда Yeoman Credit Racing | Купер - кульминация | 48 кругов | 9 |
9 | Джим Кларк | Team Lotus | Лотос - кульминация | 48 кругов | 5 |
10 | Иннес Ирландия | Team Lotus | Лотос - кульминация | 48 кругов | 7 |
11 | Джерри Эшмор | Тим Парнелл | Лотос - кульминация | 48 кругов | 12 |
12 | Шейн Саммерс | Терри Бартрам | Купер - кульминация | 47 кругов | 13 |
13 | Кит Грин | Gilby Engineering | Гилби - кульминация | 47 кругов | 27 |
14 | Дэн Герни | Луиза Брайден-Браун | Лотос - кульминация | 47 кругов | 15 |
15 | Клифф Эллисон | Гоночная команда UDT-Laystall | Лотос - кульминация | 46 кругов | 11 |
16 | Андре Пилетт | Эмерисон Тачки | Эмерисон - климакс | 45 кругов | 22 |
17 | Тони Брукс | Оуэн Гоночная Организация | BRM - кульминация | 44 круга | 10 |
18 | Грэм Иден | Грэм Иден | Купер - кульминация | 43 круга | 19 |
19 | Тревор Тейлор | Team Lotus | Лотос - кульминация | 41 круг | 14 |
DSQ | Ян Берджесс | Camoradi International | Лотос - кульминация | Взял дополнительное масло | 25 |
Ret | Генри Тейлор | Гоночная команда UDT-Laystall | Лотос - кульминация | Коробка передач | 17 |
Ret | Бернар Колломб | Бернар Колломб | Купер - кульминация | Двигатель | 20 |
Ret | Питер Проктер | Энтони Брук | Лотос - кульминация | Зажигание | 24 |
Ret | Тим Парнелл | Тим Парнелл | Лотос - кульминация | Двигатель | 28 год |
Ret | Майкл Мэй | Скудерия Колония | Лотос - кульминация | Двигатель | 21 год |
Ret | Стирлинг Мосс | Роб Уокер Гоночная Команда | Купер - кульминация | Двигатель | 23 |
Ret | Джордж Морган | Томми Аткинс | Купер - кульминация | Несчастный случай | 16 |
Ret | Люсьен Бьянки | Equipe Nationale Belge | Эмерисон - Мазерати | Несчастный случай | 18 |
WD | Ллойд Каснер | Camoradi International | Лотос - кульминация | Нет машины | - |
WD | Брайан Нейлор | JBW Car Co | JBW - Maserati | Автомобиль не готов | - |
WD | Вольфганг Зайдель | Скудерия Колония | Лотос - кульминация | Нет машины | - |
WD | Вилли Майрес | Equipe Nationale Belge | Эмерисон - Мазерати | Нет машины | - |
WD | Джон Кэмпбелл-Джонс | Джон Кэмпбелл-Джонс | Купер - кульминация | - |
Ссылки [ править ]
- «Кто есть кто на Гран-при», Стив Смолл, 1995.
- «Книга рекордов Формулы-1», Джон Томпсон, 1974.
Предыдущая гонка: Гран-при Вены 1961 года | Гонки Формулы-1, не относящиеся к чемпионату, сезон 1961 года | Следующая гонка: Гран-при Сиракуз 1961 года |
Предыдущая гонка: 1959 БАРК "200" | Эйнтри 200 | Следующая гонка: 1962 Aintree 200 |