Девятый Kanonloppet был автопробег , добежать до Формулы- правил, которое состоялось 11 августа 1963 года в Karlskoga Circuit , Швеция . Гонка проходила в двух заездах по 20 кругов по небольшой трассе и была выиграна британским гонщиком Джимом Кларком на Lotus 25 .
1963 Канонлоппет | |||
---|---|---|---|
Гонка вне чемпионата в сезоне Формулы-1 1963 года | |||
Детали гонки | |||
Дата | 11 августа 1963 г. | ||
Официальное имя | IX Канонлоппет | ||
Место расположения | Карлскуга , Карлскуга | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
Продолжительность курса | 2,998 км (1,863 миль) | ||
Расстояние | 2 х 20 кругов, 119,92 км (74,52 мили) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Brabham - кульминация | ||
Время | 1.22.6 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Джим Кларк | Лотос - кульминация | |
Время | 1: 30,6 | ||
Подиум | |||
Первый | Лотос - кульминация | ||
Второй | Лотос - кульминация | ||
В третьих | Brabham - кульминация |
Первый заезд легко выиграл Кларк, его товарищ по команде Тревор Тейлор занял удобное второе место, а Джек Брэбхэм - третье. Все остальные бегуны были притерты хотя бы один раз. Брэбэм лидировал большую часть гонки, но у него были проблемы с топливом, и его двигатель остановился. Во втором заезде произошло обратное первому: Брэбхэм выиграл у Тейлора и Кларка, и двух гонщиков Lotus отделили всего несколько десятых секунды.
Единственными двумя сошедшими с дистанции были две машины BKL Lotus во втором заезде. Эта гонка ознаменовала собой дебют в Формуле-1 чемпиона мира 1967 года Денни Халма и британского гонщика Дэвида Профета . [1]
Полученные результаты
Поз | Водитель | Абитуриент | Конструктор | Время / На пенсии | Сетка | Тепло 1/2 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Джим Кларк | Team Lotus | Лотос - кульминация | 1,04: 26,7 | 2 | 1-я / 3-я |
2 | Тревор Тейлор | Team Lotus | Лотос - кульминация | + 35,0 с | 3 | 2-й / 2-й |
3 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organization | Brabham - кульминация | + 45,5 с | 1 | 3-й / 1-й |
4 | Денни Халм | Brabham Racing Organization | Brabham - кульминация | 39 кругов | 5 | 4-е / 5-е |
5 | Жо Боннье | Роб Уокер Гоночная Команда | Купер - кульминация | 39 кругов | 4 | 5-е / 4-е |
6 | Мастен Грегори | Тим Парнелл | Лотос - BRM | 38 кругов | 7 | 7/6 |
7 | Карел Годен де Бофор | Ecurie Maarsbergen | Порше | 38 кругов | 8 | 6/7 |
8 | Боб Андерсон | DW Racing Enterprises | Лола - кульминация | 38 кругов | 6 | 8/9 |
9 | Ян Раби | Ян Раби (Гонки) | Гилби - BRM | 37 кругов | 9 | 9/8 |
10 | Андре Пилетт | Тим Парнелл | Лотос - кульминация | 37 кругов | 12 | 11/10 |
11 | Дэвид Профет | Дэвид Профет | Брэбэм - Форд | 37 кругов | 11 | 12/11 |
12 | Клемент Барро | Клемент Барро | Лотос - кульминация | 34 круга | 13 | 13/12 |
Ret | Эрнст Маринг | Курт Кунке | БКЛ Лотус - Боргвард | Несчастный случай | 10 | 10 место / Ret |
Ret | Курт Кунке | Курт Кунке | БКЛ Лотус - Боргвард | Впрыск топлива | 14 | 14-е место / возвращение |
DNP | Рон Картер | Тим Парнелл | Лотос - кульминация | - | - | |
WD | Дэн Герни | Brabham Racing Organization | Brabham - кульминация | - | - | |
WD | Крис Амон | Рег Парнелл (Гонки) | Лола - кульминация | Автомобиль не готов | - | - |
WD | Тони Сетембер | Сирокко-Пауэлл (Гоночные автомобили) | Scirocco - BRM | - | - | |
WD | Ян Берджесс | Сирокко-Пауэлл (Гоночные автомобили) | Scirocco - BRM | - | - |
- Самый быстрый круг: (Заезд 1) Джим Кларк 1: 30,6
- Самый быстрый круг: (Заезд 2) Джек Брэбэм 1: 36,1
Рекомендации
- ^ "Книга рекордов Формулы-1", Джон Томпсон, 1974.
- «Кто есть кто на Гран-при», Стив Смолл, 1995.
Предыдущая гонка: Гран-при Солитьюда 1963 года | Гонки Формулы-1, не относящиеся к чемпионату, сезон 1963 года | Следующая гонка: Гран-при Средиземноморья 1963 года |
Предыдущая гонка: 1962 Kanonloppet | Канонлоппет | Следующая гонка: - |