1972 Харди-Феродо 500 | |||
Предыдущий: | 1971 г. | Следующий: | 1973 |
1972 Гарди-Ferodo 500 был автопробег выносливость открыт для группы E Series производства Touring Cars . [1] Гонка проводилась 1 октября 1972 года на трассе Mount Panorama Circuit недалеко от Батерста в Новом Южном Уэльсе , Австралия . Автомобили соревновались в четырех классах, определяемых Единицами стоимости мощности, где объем двигателя, выраженный в литрах (с точностью до трех знаков после запятой), был умножен на закупочную цену в австралийских долларах, чтобы получить значение CP для каждого транспортного средства. [2] Это был 13-й этап гонки Bathurst 500.гонка и последняя, которая будет проведена на первоначальную дистанцию в 500 миль. Он также был последним, кто позволил гонщикам соревноваться на полную дистанцию без помощи водителю-помощнику. Гонка была третьим этапом чемпионата Австралии 1972 года .
Гонка запомнилась тем, что первый раз дождь существенно повлиял на ход гонки. Он был выигран Питером Броком за рулем команды Holden Dealer Team, подготовленной Холдена Торана , первой из девяти рекордных побед Брока. Брок финишировал впереди гонщика из Квинсленда Джона Френча за рулем Ford XY Falcon GT-HO Phase III , несмотря на то, что Брок был оштрафован на одну минуту на своем последнем пит-стопе за то, что завел машину, пока экипаж HDT все еще заправлял топливо (согласно ARDC. правила гонки дня, двигатели автомобилей должны были быть выключены во время пит-стопов и могли быть перезапущены только после завершения дозаправки). Еще один круг позади был Chrysler Валиант зарядное устройство из Дуга Chivas. Это был единственный раз, когда у всех трех крупных производителей Австралии в 1960-х и 1970-х годах были представители в тройке лидеров.
Поляк и победитель двух предыдущих Bathurst 500 Аллан Моффат участвовал в гонке, которую он предпочел бы забыть. После того, как Моффат попытался оторваться от лидерства с Броком на первых кругах, Моффат развернул свой Works Phase III Falcon в Sulman Park на вершине горы во влажных условиях. Несмотря на то, что он пробивался назад, он был дважды оштрафован на одну минуту за перезапуск своей машины во время пит-стопов до завершения дозаправки. Позже в гонке Falcon также столкнется с проблемами с тормозами, и Моффат откатился назад и финишировал на 9-м месте, опередив Брока на 8 кругов.
Победитель Hardie-Ferodo 500 1969 года Колин Бонд закончил гонку досрочно, когда он откатил свою команду Holden Dealer Team Torana на 3-м круге, заняв 4-е место. Победитель 1967 года Фред Гибсон также катал свой Works GTHO Falcon в McPhillamy Park в ранние влажные условия после того, как он был вынужден отключиться при езде на более медленной машине. На 22-м круге «Сокол» развернулся и скатился на крышу. [3]
Самый маленький класс составлял до 3000 единиц CP. В его состав вошли Chrysler Valiant Galant , Datsun 1200 , Fiat 850 и Mazda 1300 .
В классе машин от 3001 до 9000 CP были представлены модели Datsun 1600 , Fiat 124 Sport , Ford Escort , 2,8-литровый Holden Torana и Mazda RX-2 .
В моделях от 9001 до 18000 CP были представлены Alfa Romeo GTV 1750 , версия E38 Chrysler Valiant Charger и 3,3-литровый Holden Torana .
Для автомобилей с более чем 18001 единицей CP класс состоял только из версии E49 Chrysler Valiant Charger и Ford Falcon GT-HO .
Поз | Нет | Команда | Водитель | Автомобиль | Qual |
---|---|---|---|---|---|
полюс | 1 | Ford Motor Company в Австралии | Аллан Моффат | Ford XY Falcon GTHO фаза III | 2: 35,8 |
2 | 12 | McLeod Ford Pty Ltd | Джон Госс | Ford XY Falcon GTHO фаза III | 2: 36,7 |
3 | 5 | Брайан Бирт Форд Pty Ltd | Джон Френч | Ford XY Falcon GTHO фаза III | 2: 37,5 |
4 | 8 | Ford Motor Company в Австралии | Фред Гибсон | Ford XY Falcon GTHO фаза III | 2: 38,2 |
5 | 28 год | Команда дилеров Holden | Питер Брок | Холден LJ Torana GTR XU-1 | 2: 38,2 |
6 | 2 | Спортивные автомобили Geoghegan | Лео Геогеган | Chrysler VH Valiant Charger R / T E49 | 2: 39,1 |
7 | 24 | Команда дилеров Holden | Колин Бонд | Холден LJ Torana GTR XU-1 | 2: 39,5 |
8 | 29 | Norman G. Booth Pty Ltd | Грэм Мур | Холден LJ Torana GTR XU-1 | 2: 40,1 |
9 | 15 | Д Бек | Дуг Чивас | Chrysler VH Valiant Charger R / T E49 | 2: 41,1 |
10 | 13 | Gold Power Automotive Australia Pty Ltd | Des West | Ford XY Falcon GTHO фаза III | 2: 41,7 |
Частично получены результаты из: [4]
Поз | Класс | Нет | Абитуриент [5] | Драйверы | Автомобиль | Круги | Качественная позиция |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C | 28 год | Команда дилеров Holden | Питер Брок | Холден LJ Torana GTR XU-1 | 130 | 5 |
2 | D | 5 | Брайан Бирт Форд Pty Ltd | Джон Френч | Ford XY Falcon GT-HO фаза III | 129 | 3 |
3 | D | 15 | Д Бек | Дуг Чивас Дэймон Бек | Chrysler VH Valiant Charger R / T E49 | 128 | 9 |
4 | D | 2 | Спортивные автомобили Geoghegan | Лео Геогеган | Chrysler VH Valiant Charger R / T E49 | 127 | 6 |
5 | C | 19 | Макс Райт Моторс Пти Лтд. | Дон Холланд | Холден LJ Torana GTR XU-1 | 125 | 11 |
6 | C | 27 | Р Форбс | Боб Форбс | Холден LJ Torana GTR XU-1 | 124 | 12 |
7 | D | 10 | CP Gulson | Пол Гулсон Рэй Гулсон | Ford XY Falcon GT-HO фаза III | 123 | 16 |
8 | C | 20 | Часы Roamer of Australia Pty Ltd | Рэй Каледа Пол Пресслер | Chrysler VH Valiant Charger R / T E38 | 122 | 26 год |
9 | D | 1 | Ford Motor Company в Австралии | Аллан Моффат | Ford XY Falcon GT-HO фаза III | 122 | 1 |
10 | D | 3 | М. Картер | Мюррей Картер | Ford XY Falcon GT-HO фаза III | 120 | 22 |
11 | D | 4 | Истсайд Крайслер | Тони Фаррелл Том Нотон | Chrysler VH Valiant Charger R / T E49 | 118 | 21 год |
12 | B | 44 год | Rowell Thiele Ford Pty Ltd | Дигби Кук Джефф Лидс | Ford Escort GT 1600 Mk.I | 117 | 31 год |
13 | B | 37 | Команда дилеров Mazda | Уэйн Роджерсон | Mazda RX-2 | 117 | 27 |
14 | B | 41 год | Команда дилеров Mazda | Берни Хенле | Mazda RX-2 | 116 | 39 |
15 | B | 36 | Finnie Ford Pty Ltd | Барри Сетон Херб Тейлор | Ford Escort GT 1600 Mk.I | 116 | 34 |
16 | B | 38 | Slideaway Car Roofs Pty Ltd | Пэт Хоган Лакис Мантикас | Ford Escort GT 1600 Mk.I | 116 | 28 год |
17 | C | 25 | AF&M Beninca Pty Ltd | Рэй Харрисон Мал Робертсон | Альфа Ромео 1750 GTV | 115 | 33 |
18 | B | 52 | Брюс Линтон Продажа автомобилей | Боб Холден | Ford Escort GT 1600 Mk.I | 115 | 38 |
19 | B | 43 год | Rolls Motors Pty Ltd | Рон Кирнс | Fiat 124 Спорт | 115 | 37 |
20 | C | 32 | Двигатели выщелачивания | Джордж Гисбертс | Холден LJ Torana GTR XU-1 | 113 | 24 |
21 год | B | 49 | Команда дилеров Mazda | Джордж Гарт | Mazda RX-2 | 112 | 30 |
22 | B | 51 | Chas Tierney Pty Ltd | Мал Брюстер Рэй Стронг | Холден LC Torana GTR | 112 | 40 |
23 | B | 39 | R Wedd | Боб Кракнелл Боб Уэдд | Холден LC Torana GTR | 111 | 36 |
24 | А | 73 | Команда Datsun Racing | Билл Эванс | Datsun 1200 | 107 | 50 |
25 | А | 72 | Команда дилеров Mazda | Гэри Кук | Mazda 1300 | 106 | 48 |
26 год | А | 63 | Команда Datsun Racing | Джон Лейтон | Datsun 1200 | 106 | 53 |
27 | А | 62 | Команда дилеров Mazda | Линн Браун | Mazda 1300 | 106 | 49 |
28 год | А | 64 | Bainbridge Motors | Мел Моллисон М. Хейсон | Mazda 1300 | 105 | 47 |
29 | B | 53 | B Bassingthwaighte / R Вешалка | Рэй Хэнджер Барри Бассингтуэйт | Ford Escort Twin Cam Mk.I | 105 | 43 год |
30 | А | 75 | WH Motors Pty Ltd | Брюс Стюарт | Datsun 1200 | 105 | 57 год |
31 год | А | 70 | Джон Палмер Моторс | Джон Леффлер | Mazda 1300 | 104 | 55 |
32 | А | 61 | WH Motors Pty Ltd | Дон Смит | Datsun 1200 | 103 | 56 |
33 | B | 45 | Дэвидсон Моторс | Дуг Гримсон Морри Миллер | Datsun 1600 | 103 | 54 |
34 | А | 71 | LC Giddings & Son | Рэй Линтотт | Datsun 1200 | 102 | 60 |
35 год | А | 69 | Формула 1 Европа-Гараж | Гэри Леггатт | Fiat 850 Купе | 101 | 52 |
DNF | B | 48 | Olbis Industries | Эрик Олсен | Ford Escort Twin Cam Mk.I | 104 | 32 |
DNF | C | 21 год | G Lister | Джерри Листер Дэвид Селдон | Холден LJ Torana GTR XU-1 | 103 | 15 |
DNF | B | 42 | А. Р. Кейт | Алан Кейт | Ford Escort Twin Cam Mk.I | 42 | |
DNF | А | 66 | Коллинз Моторс | Роджер Бономм | Крайслер Валиант Галант | 94 | 59 |
DNF | B | 47 | Pacific Film Laboratories Pty Ltd | Кристин Гибсон Ян Холланд | Холден Л.Дж. Торана 2850 | 88 | 44 год |
DNF | D | 14 | Эссендон Крайслер | Лори Нельсон Тони Робертс | Chrysler VH Valiant Charger R / T E49 | 13 | |
DNF | А | 68 | Команда Datsun Racing | Дуг Уайтфорд | Datsun 1200 | 76 | 51 |
DNF | D | 13 | Gold Power Automotive Australia Pty Ltd | Des West | Ford XY Falcon GT-HO фаза III | 74 | 10 |
DNF | C | 29 | Norman G. Booth Pty Ltd | Грэм Мур | Холден LJ Torana GTR XU-1 | 72 | 8 |
DNF | C | 30 | D&P Traders Pty Ltd | Пэт Пек | Холден LJ Torana GTR XU-1 | 71 | 25 |
DNF | B | 46 | М. Грейсон | Макс Грейсон Билл Гейтс | Ford Escort Twin Cam Mk.I | 68 | 41 год |
DNF | C | 31 год | Рон Ходжсон Моторс | Брюс Макфи | Холден LJ Torana GTR XU-1 | 66 | 19 |
DNF | B | 54 | Брайан Бирт Форд Pty Ltd | Линдон Арнел | Ford Escort Twin Cam Mk.I | 64 | 35 год |
DNF | А | 65 | Datsun Racing Team Qld | Барри Тапсолл | Datsun 1200 | 46 | 58 |
DNF | D | 11 | Формула 1 Европа-Гараж | Тони Аллен Лен Сирл | Chrysler VH Valiant Charger R / T E49 | 36 | 20 |
DNF | D | 12 | McLeod Ford Pty Ltd | Джон Госс | Ford XY Falcon GT-HO фаза III | 24 | 2 |
DNF | B | 40 | Брайан Вуд Форд | Джим Меркотт | Ford Escort Twin Cam Mk.I | 23 | 29 |
DNF | D | 8 | Ford Motor Company в Австралии | Фред Гибсон | Ford XY Falcon GT-HO фаза III | 22 | 4 |
DNF | C | 33 | WS Negus | Уэйн Негус Невилл Григсби | Холден LJ Torana GTR XU-1 | 21 год | 14 |
DNF | C | 22 | П. Рамзи | Билл Браун | Холден LJ Torana GTR XU-1 | 20 | 18 |
DNF | D | 9 | Лакемба Крайслер | Грэм Райан | Chrysler VH Valiant Charger R / T E49 | 14 | 17 |
DNF | B | 50 | HLVines | Herb Vines Крис Бэтгер | Ford Escort Twin Cam Mk.I | 8 | 45 |
DNF | C | 24 | Команда дилеров Holden | Колин Бонд | Холден LJ Torana GTR XU-1 | 2 | 7 |
DSQ | А | 67 | Bainbridge Motors | Джефф Перри | Mazda 1300 | 107 | 46 |
DNS | А | 74 | Мотоспортивный клуб полиции Виктории | Фред Сазерленд | Mazda 1300 | ||
DNS | C | 35 год | Cessnock Motor Works Pty Ltd | Аллан Грайс | Холден LJ Torana GTR XU-1 |